<\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nAvere uno scooter con una buona pendenza \u00e8 abbastanza essenziale, soprattutto se vivi in luoghi collinari o stai cercando di esplorare un terreno collinare con il tuo scooter.<\/p>\n
Il Vsett 8+ ha un’incredibile capacit\u00e0 di spaccare le colline, in grado di scalare colline con un’inclinazione fino al 25%. <\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”||48px|||”]<\/p>\n
<\/strong><\/h2>\n<\/span>Batteria e autonomia<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nLa gamma della serie Vsett 8 viene fornita con diverse configurazioni della batteria. Il Vsett 8 \u00e8 disponibile in due opzioni di dimensioni della batteria, 48 V, 15,6 Ah, 19,2 Ah. L’8R offre ai motociclisti un’autonomia extra in quanto sfoggia la batteria pi\u00f9 grande della serie, una batteria LG da 48 V e 21 Ah. Il Vsett 8+ \u00e8 dotato di una batteria LG 48v 16Ah, leggermente pi\u00f9 piccola dell’8R, poich\u00e9 \u00e8 dotato di due motori, quindi ospita un secondo controller che occupa lo spazio extra.<\/p>\n
Nonostante le dimensioni ridotte, la batteria offre un’autonomia notevole fino a 31 miglia\/50 km a pieno regime (doppio motore acceso) e fino a 56 miglia\/89 km in modalit\u00e0 Eco (motore singolo acceso). La gamma dello scooter \u00e8 impressionante e offre molti vantaggi, soprattutto se si percorrono lunghe distanze. Ovviamente, la gamma sopra indicata \u00e8 sulla carta e dovresti aspettarti una gamma un po ‘pi\u00f9 bassa nella vita reale in base al tuo peso, stile di guida, terreno e condizioni di guida.<\/p>\n
La batteria impiega fino a 11 ore per caricarsi completamente utilizzando un singolo caricabatterie. Come gli altri scooter della serie Vsett 8, l’8+ \u00e8 dotato di due porte di ricarica poste in alto a sinistra del deck, accanto alla base della piastra pieghevole dello scooter. L’uso di due caricabatterie riduce della met\u00e0 il tempo di ricarica, il che significa che puoi rimetterti in viaggio in sole 5,5 ore. Hai anche la possibilit\u00e0 di utilizzare un singolo caricabatterie rapido come consigliato dal produttore.<\/p>\n
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<\/span>Configurazione del motore<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nIl Vsett 8+ \u00e8 l’unico scooter della serie 8 dotato di doppio motore: \u00e8 dotato di due motori da 600 W, montati sia sulle ruote posteriori che su quelle anteriori. I motori sono straordinariamente potenti, producendo una potenza nominale combinata di 1200 W e una potenza di picco di 2200 W. Con questa capacit\u00e0 di potenza, l’8+ pu\u00f2 accelerare fino a una velocit\u00e0 massima di 28mph\/45 km\/h e salire il 25% di salite.<\/p>\n
I piloti hanno la possibilit\u00e0 di attivare uno o entrambi i motori in base a quanta potenza desiderano. La guida su un solo motore porta a prestazioni ridotte ma conserva la batteria per un’autonomia prolungata. Al contrario, l’innesto di entrambi i motori offre le massime prestazioni ma con una capacit\u00e0 ridotta. Lo scooter \u00e8 dotato di due controller a onda quadra da 48 V, 23 A.<\/p>\n
<\/ol>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.9.1″ _module_preset=”default” custom_margin=”-54px||6px|||”]<\/p>\n
![\"Monopattino](\"https:\/\/scooter.guide\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BJ4A7978-scaled-1.jpg\" "\\"\\"")
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<\/span>Panoramica delle prestazioni<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nDotato di due motori da 600 W che producono una potenza nominale di 1200 W e una potenza di picco di 2200 W, il Vsett 8+ \u00e8 notevolmente uno scooter ad alte prestazioni. I doppi motori generano una coppia travolgente che si traduce in una fantastica accelerazione e in un’eccezionale capacit\u00e0 di salita. Lo scooter raggiunge una velocit\u00e0 di 28 miglia\/45 km\/h e sale senza sforzo su pendenze del 25% senza un calo delle prestazioni. Inoltre, lo scooter pu\u00f2 supportare un carico\/peso massimo del ciclista di 265 libbre\/ 120 kg.<\/p>\n
Il motore altamente reattivo \u00e8 alimentato da una batteria LG ad alta capacit\u00e0, che offre una notevole autonomia di 50 Km e fino a 90 Km in modalit\u00e0 Eco. I freni a tamburo montati su entrambe le ruote anteriori e posteriori e il freno elettronico ABS sono molto reattivi e lavorano in combinazione, garantendo una frenata fluida e precisa.<\/p>\n
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<\/span>Costruzione e qualit\u00e0<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nLa costruzione Vsett 8+ trasuda qualit\u00e0. Lo scooter ha un design elegante e pulito con una finitura nera e salvia lucida e superiore che gli conferisce un’atmosfera militaristica che si adatta alle sue incredibili prestazioni. Lo scooter \u00e8 costruito con un mix di lega forgiata in alluminio aeronautico, acciaio SCM440 e polipropilene sui coperchi. <\/p>\n
Il telaio \u00e8 realizzato in lega di alluminio forgiato di grado aeronautico, che lo rende leggero e robusto per la massima stabilit\u00e0 di marcia e la gestione dell’uso e degli abusi quotidiani. La finitura della combinazione di colori militare sul telaio gli conferisce un aspetto meccanicistico tosto in linea con le sue prestazioni superiori. Il telaio appare robusto e ordinato con una buona gestione dei cavi.<\/p>\n
La striscia di luce a LED che corre lungo lo stelo si aggiunge alla sua estetica e migliora la visibilit\u00e0 di notte. In cima allo stelo regolabile in altezza, otterrai il manubrio, che \u00e8 piuttosto ampio (24 pollici), fornendo un controllo e una maneggevolezza migliorati. Il manubrio ospita il display QS-S4 dello scooter e altri controlli, di cui parleremo pi\u00f9 avanti in questa recensione.<\/p>\n
La coperta \u00e8 meno spaziosa degli altri modelli Vsett ma \u00e8 dotata di batteria sottostante per abbassare il baricentro e garantire una guida stabile. Nell’angolo anteriore sinistro troverai le due porte di ricarica. La loro posizione migliora significativamente il posizionamento visto su modelli come il Vsett 10, che li ospita davanti e al centro. In questa versione le porte sono adiacenti alle parti pieghevoli, riducendo le possibilit\u00e0 di raggiungerle con i piedi.<\/p>\n
I parafanghi, le coperture e il rivestimento delle ruote sono realizzati in polipropilene, una forma rigida di plastica che pu\u00f2 sostenere una pressione intensa per la massima durata. Il manubrio \u00e8 rivestito in gomma spessa per una presa sufficiente e la massima stabilit\u00e0 durante la guida dello scooter.<\/p>\n
In sostanza, Vsett 8+ \u00e8 dotato di un design premium, elegante e moderno con una notevole qualit\u00e0 costruttiva.<\/p>\n
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![\"Scooter](\"https:\/\/scooter.guide\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BJ4A8263-scaled-1.jpg\" "\\"\\"")
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<\/span>Sospensioni e comfort<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nIl Vsett 8+ ha una delle migliori sospensioni, non solo sugli scooter economici ma in qualsiasi categoria di scooter. \u00c8 dotato di un sistema di forcellone (sospensione di tipo C) composto da molle elicoidali e boccole in poliuretano avanzato (PU). Con un sistema di sospensione cos\u00ec regolabile, puoi essere certo che lo scooter fornir\u00e0 corse fluide e prive di vibrazioni anche su terreni fuoristrada o erbosi.<\/p>\n
Inoltre, la sospensione del braccio oscillante anteriore e posteriore pu\u00f2 essere regolata per soddisfare le prestazioni di assorbimento degli urti desiderate in base al terreno.<\/p>\n
Il Vsett 8+ ha sospensioni molto migliori rispetto ad altri scooter a doppio motore pi\u00f9 costosi, che vanno da \u00a3 5 055\/ $ 7000 Weped SS7 fino a \u00a3 1500 \/ $ 2000 Outstorm Maxx.<\/p>\n
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<\/span>Qualit\u00e0 di guida<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nIl Vsett 8+ offre un’esperienza di guida decente ma non eccezionale. Lo scooter incorpora funzioni come le doppie sospensioni del forcellone regolabili con molle elicoidali per compensare il minimo assorbimento degli urti offerto dai pneumatici in gomma piena da 8″.<\/p>\n
La sospensione del forcellone a doppia bobina \u00e8 regolabile, consentendo di percorrere terreni accidentati senza compromettere la qualit\u00e0 di guida. Allenta le sospensioni per i terreni accidentati e stringile per i paesaggi urbani lisci.<\/p>\n
Altre caratteristiche che influiscono in modo significativo sul comfort di guida dello scooter includono le dimensioni ridotte del ponte che incorpora un battitacco per maggiore spazio in piedi. Tuttavia, questo non compensa completamente le ridotte dimensioni del ponte. Tuttavia, l’attacco manubrio regolabile in altezza per la compatibilit\u00e0 con l’altezza del pilota, il manubrio dal design ergonomico pi\u00f9 ampio e morbido incorporato con silicone per il massimo comfort e, naturalmente, la funzione di controllo automatico della velocit\u00e0 che consente di mantenere una velocit\u00e0 particolare con le mani lontane dall’acceleratore. pi\u00f9 che darti motivi per spendere i tuoi soldi in questa corsa.<\/p>\n
Lo scooter \u00e8 anche facile da guidare sia per i principianti che per i piloti esperti. <\/p>\n
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<\/strong><\/h2>\n<\/span>Frenata<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nDotato di freni meccanici a doppio tamburo su entrambe le ruote anteriori e posteriori e freni ABS elettrici, il Vsett 8+ offre una potenza frenante eccezionale. Mentre i freni a doppio tamburo sono noti per essere meno potenti dei pi\u00f9 moderni freni a disco o idraulici, i freni a tamburo del Vsett 8+ sono stati progettati con precisione, raggiungendo una distanza di arresto di poco meno di 4 metri da una velocit\u00e0 di 20 mph. Inoltre, i freni a tamburo beneficiano di una manutenzione minima, che \u00e8 l’obiettivo principale di Vsett 8+.<\/p>\n
Oltre ai freni meccanici a doppio tamburo, il Vsett 8+ \u00e8 dotato di freni elettrici ABS per aumentare la potenza di arresto. La funzione di frenata elettronica interrompe la potenza del motore ogni volta che si rompe, aumentando la reattivit\u00e0 della frenata.<\/p>\n
In sintesi, Vsett 8+ dispone di un sistema di frenata efficace e affidabile, che garantisce una frenata fluida e precisa anche su strade bagnate e scivolose.<\/p>\n
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![\"Scooter](\"https:\/\/scooter.guide\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/10_13bd7a53-b37e-46e1-84e1-3b9cbf656b87_840x.jpg\" "\\"\\"")
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<\/span>Portabilit\u00e0<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nCon un peso di 46 libbre. (20,8 kg), il Vsett 8+ \u00e8 troppo ingombrante per essere utilizzato come uno scooter per pendolari convenzionale per gli spostamenti dell’ultimo miglio. Tuttavia, lo scooter \u00e8 ancora incredibilmente portatile grazie al suo sistema di piegatura in 3 fasi che lo rende facilmente trasportabile. Lo stelo dello scooter si piega e si blocca al ponte mentre il manubrio si abbassa, rendendo lo scooter perfettamente portatile.<\/p>\n
L’8+ \u00e8 dotato di un meccanismo di bloccaggio quasi perfetto, che facilita la portabilit\u00e0. Inizia abbassando il manubrio per piegare lo scooter, quindi piega lo stelo telescopico verso il ponte. Lo scooter si blocca su se stesso con un clic udibile che indica che lo scooter si \u00e8 bloccato in posizione.<\/p>\n
Una volta piegato, lo scooter \u00e8 piuttosto compatto, misurando 109 x 20 x 40 cm (LxPxA). Inutile dire che queste dimensioni piegate rendono lo scooter facile da infilare nella parte posteriore della tua auto per andare in vacanza o riporlo in spazi compatti come l’armadio di casa.<\/p>\n
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<\/span>Pneumatici<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nA differenza del fratello, lo scooter elettrico Vsett 8, che dispone di pneumatici anteriori pneumatici e posteriori pieni, l’8+ ha pneumatici pieni completamente antiforatura. Lo scooter \u00e8 montato su pneumatici anteriori da 8 pollici e posteriori pieni, che offrono una trazione sufficiente sia su strada che fuoristrada. Mentre i pneumatici pieni sono resistenti alle forature, richiedendo una manutenzione minima, sono piuttosto rigidi e assorbono meno gli urti rispetto alle loro controparti pneumatiche (riempite d’aria).<\/p>\n
Tuttavia, le gomme piene sono integrate dal funzionale sistema di doppia sospensione per offrire un’esperienza di guida decente. Anche cambiare le gomme piene in caso di danni (estremamente raro) \u00e8 semplice. Basta scollegare i motori e dividere i cerchi, quindi cambiare la gomma.<\/p>\n
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<\/span>Luci<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nIl Vsett 8+ \u00e8 dotato di un sistema di illuminazione ben strutturato che garantisce sicurezza e visibilit\u00e0 di notte o in condizioni di scarsa illuminazione. Lo scooter \u00e8 dotato di una striscia luminosa a LED sullo stelo, luce del freno posteriore e indicatori di direzione anteriori e posteriori proprietari. Lo stelo dello scooter \u00e8 dotato di una sottile striscia LED che percorre la sua lunghezza verticale. La striscia LED non offre molto in termini di visibilit\u00e0 ma sicuramente torna utile per arricchire l’estetica dello scooter. Lo scooter dispone anche di due luci di stop posteriori che avvisano gli altri utenti della strada che stai frenando.<\/p>\n
Un’altra notevole caratteristica luminosa su questo scooter sono gli indicatori di direzione anteriori e posteriori, non visti nella maggior parte degli e-scooter. Premendo un pulsante sul manubrio si attiveranno gli indicatori di direzione, che lampeggeranno sia sul lato posteriore che su quello anteriore del ponte, migliorando la tua visibilit\u00e0 agli altri trafficanti. Le luci sono ben disposte e puoi essere sicuro di rimanere visibile di notte.<\/p>\n
Per una migliore visibilit\u00e0 anteriore, non sarebbe male attaccare un’altra luce allo stelo.<\/p>\n
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<\/span>Ponte<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nGli scooter Vsett sono generalmente dotati di grandi ponti, ma la serie 8 non \u00e8 all’altezza su questo fronte. Il Vsett 8+ \u00e8 dotato di un ponte pi\u00f9 piccolo, che offre abbastanza spazio in piedi ma non abbastanza per il comfort. Il mazzo misura 26,5 pollici di lunghezza e 8 pollici di larghezza. Vsett ha dotato l’8+ di un battitacco nella parte posteriore per compensare lo spazio in piedi ridotto, aggiungendo pi\u00f9 spazio, ad esempio fino a 5 pollici di spazio in pi\u00f9 dove i ciclisti possono riposare un piede. <\/p>\n
Anche con il kickplate, i ciclisti sono costretti ad assumere pose innaturali e l’esperienza \u00e8 leggermente scomoda. Potresti voler assumere una posizione equilibrata e aerodinamica per un miglior comfort di guida posizionando il piede posteriore sulla pedana e piegando il corpo in avanti mentre acceleri alla tua velocit\u00e0 preferita.<\/p>\n
La superficie di appoggio del ponte \u00e8 ricoperta di silicone, con due colonne sparse di nastro adesivo che attraversano la superficie del ponte per la massima aderenza e stabilit\u00e0 durante la guida. Il rivestimento in silicone consente inoltre una facile pulizia della coperta, fornendo ulteriore comodit\u00e0. Il logo Vsett 8+ attraversa la lunghezza esterna del grip tape, conferendo allo scooter un’estetica migliorata.<\/p>\n
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<\/span>Controlli e display<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nIl Vsett 8+ ha molti controlli intuitivi e un display dell’acceleratore a occhio di alta qualit\u00e0 ricco di numerose funzioni. Sul manubrio destro c’\u00e8 il display QS-S4 collegato con un acceleratore a dito. Sotto il display c’\u00e8 il voltmetro della batteria e un immobilizzatore NFC. Le leve dei freni a tamburo manuali e il pulsante su entrambi i lati del manubrio per accendere\/spegnere gli indicatori di direzione anteriori e posteriori. Il manubrio sinistro \u00e8 un pulsante per attivare\/disattivare la funzione a doppio motore, ovvero le modalit\u00e0 di guida Eco e Turbo.<\/p>\n
Il display OLED della valvola a farfalla Vsett 8+, noto anche come display QS-S4, \u00e8 ricco di funzionalit\u00e0 e ti informa su diverse metriche dello scooter, tra cui capacit\u00e0 della batteria, tempo, velocit\u00e0 e distanza percorsa. Il display consente inoltre di personalizzare vari aspetti dello scooter, come le prestazioni di frenata elettrica, la luminosit\u00e0 del display, la modalit\u00e0 di velocit\u00e0 e il cruise control.<\/p>\n
Il display \u00e8 collegato a un acceleratore a dito, che facilita un’accelerazione comoda e senza problemi. Un display del voltmetro della batteria \u00e8 posizionato sotto il display QS-S4 dello scooter per avvisarti del livello di carica residuo della batteria tramite una splendida visualizzazione della barra della batteria.<\/p>\n
L’immobilizzatore con blocco a chiave NFC (Near Field Communication) \u00e8 posizionato direttamente sotto il voltmetro della batteria. Questa funzione ha la funzione di scoraggiare i ladri, consentendoti di bloccare senza problemi lo scooter utilizzando un lucchetto con chiave magnetica NFC, simile a una carta di credito o di debito. Lo scooter pu\u00f2 essere sbloccato solo agitando la carta davanti al lettore NFC. Puoi anche configurare il tuo dispositivo compatibile con NFC, ad esempio smartphone, smartwatch e altro, per funzionare come chiave NFC e bloccare\/sbloccare lo scooter. <\/p>\n
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<\/span>Resistenza all’acqua<\/strong>