Recensione Turboant X7 Pro

L’X7 Pro è uno straordinario scooter elettrico economico con una velocità massima di 20 mph e un’autonomia fino a 30 miglia con una singola carica.

Il Turboant X7 Pro cerca di basarsi sul successo del suo predecessore, il Turboant X7, introducendo nuove funzionalità e aggiornando quelle esistenti.

Specificamente progettato per i pendolari urbani, l’X7 Pro vanta portabilità, eccezionale chilometraggio lungo, una struttura robusta e funzionalità premium aggiuntive come il controllo della velocità di crociera e un fantastico display a LED.

Inoltre, i pneumatici più sporgenti migliorano l’esperienza di guida aumentando l’altezza da terra e attenuando il sussulto delle imperfezioni della strada.

Turboant X7 Pro – Il basso…

Turboant è orgoglioso di essere un produttore leader di dispositivi per la mobilità personale. Sono noti per aver incorporato la nuova tecnologia in elementi di design moderno per soddisfare le esigenze dei loro clienti, creando scooter elettrici che si distinguono per funzionalità ed estetica. L’X7 Pro è veloce, pieghevole e portatile e ha una lunga autonomia, che lo rende uno scooter ideale per il pendolarismo o l’avventura per gli adulti che vivono in città e in contesti urbani.

La differenza di dimensioni tra l’X7 Pro e il suo predecessore, una volta piegato e aperto, è quasi trascurabile. Tuttavia, quando si tratta di prestazioni e qualità di guida, c’è una differenza significativa. Pur mantenendo il motore da 350 W installato sul modello precedente, l’X7 Pro migliora la capacità della batteria e l’autonomia massima. Inoltre è dotato di pneumatici con camera d’aria più grandi, a differenza di quelli tubeless che si trovano nel suo predecessore. Poiché i pneumatici da 10 pollici sono montati su una struttura pneumatica tubolare, durano più a lungo e aumentano l’assorbimento degli urti, consentendoti di navigare su marciapiedi sconnessi, strade in cattive condizioni e altri terreni accidentati.

Come il suo predecessore, viene fornito con una batteria rimovibile che puoi caricare separatamente. Oltre ad essere conveniente, una batteria rimovibile funziona anche come ulteriore livello di sicurezza. Se vivi o visiti un quartiere che ti fa sentire a disagio a lasciare lo scooter incustodito, puoi semplicemente rimuovere la batteria invece di portare in giro l’intero scooter.

Specifiche Turboant X7 Pro

Turboant X7 Pro Contro

Nessuna sospensione installata

Opzioni di colore limitate

La velocità massima di 20 mph non è sufficiente per alcune persone

Il controllo della velocità di crociera può essere difficile da disabilitare

Il freno elettrico è stato segnalato per essere a scatti

Riepilogo Turboant X7 Pro

Turboant ha costruito sul successo dell’X7, i successori del Pro, per consolidare la sua posizione come uno dei migliori produttori di scooter elettrici a basso budget. Il loro sforzo non è stato vano, poiché l’X7 e l’X7 Pro rimangono i preferiti dalla folla tra gli appassionati di scooter. Lo scooter vanta una struttura solida come una roccia con un telaio in lega di alluminio che riduce il peso dello scooter e ne migliora la durata in quanto è resistente alla corrosione e agli agenti atmosferici. Lo stelo pieghevole è abbastanza robusto, con un fermo di bloccaggio per una portabilità affidabile.

Per soddisfare i principianti, gli intermedi e i professionisti, l’X7 Pro è dotato di una modalità a 3 velocità. Durante l’utilizzo del controllo automatico della velocità, la modalità Principiante limita la velocità massima a 6 mph mentre la modalità Eco la limita a 10 mph e con la modalità Sport che raggiunge un picco a 20 mph. La capacità di limitare la velocità del tuo scooter è importante, specialmente per i motociclisti che vivono nel Regno Unito e in altri paesi europei che a volte regolano la velocità per i motociclisti.

Lo scooter è azionato da un potente motore da 350 W che alimenta la robusta batteria agli ioni di litio da 36 V 10 Ah. Il motore opera all’unisono con un’accelerazione molto reattiva, per assicurarti di godere di una curva di accelerazione più rapida. L’X7 Pro presenta un design particolare, in cui il pacco batteria è incorporato nello stelo. Questo particolare elemento di design suscita reazioni diverse da parte degli appassionati di scooter, dove alcuni amano assolutamente la praticità, altri odiano l’effetto cosmetico. Tuttavia, di fatto rende più difficile il trasporto su lunghe distanze, ma poiché la sua batteria è rimovibile, puoi portare una batteria aggiuntiva nello zaino, soprattutto quando ti imbarchi per un lungo tragitto.

Per gestire l’elevata velocità massima di 20 mph, lo scooter è dotato di un triplo sistema di frenatura costituito da un sistema di frenatura elettronico, un freno a disco posteriore e un freno sul parafango posteriore. Lo scooter non è dotato di sospensioni, ma Turboant ha più che compensato installando fantastici pneumatici da 10 pollici che assorbono la maggior parte delle imperfezioni stradali. I grandi pneumatici più l’altezza da terra di 4,5 pollici migliorano anche le capacità fuoristrada dello scooter, rendendo l’X7 Pro ideale anche per le avventure. Si prega di notare, tuttavia, che questo scooter è stato progettato come un eccezionale scooter per pendolari urbani e non come un mostro fuoristrada.

Lo scooter è inoltre dotato di un potente faro anteriore e luci posteriori da 3 W per una maggiore sicurezza notturna e un paio di catarifrangenti laterali. Il manubrio è un po’ occupato, con una leva del freno sinistra, un display a LED, un acceleratore in gomma morbida e un campanello.

Continua a leggere per una recensione più completa delle funzionalità di Turboant X7 Pro.

Panoramica delle prestazioni:

Per uno scooter elettrico economico, l’X7 Pro si distingue tra i suoi coetanei. Pochi altri scooter della stessa categoria possono eguagliare le sue prestazioni. Con una velocità massima di 20 mph, Turboant X7 Pro è veloce e beneficia dell’elevata coppia erogata dal motore da 350 W. Lo scooter può affrontare pendenze fino al 20%. I piloti saranno impressionati dall’accelerazione regolare controllata dall’acceleratore in gomma.

Per aiutare il pilota a mantenere il controllo dello scooter, anche a velocità elevate, Turboant ha installato un triplo sistema di frenatura, composto da un sistema di frenatura elettronica (EBS), freno a disco posteriore e freno a pedale posteriore. Questo sistema può arrestare lo scooter in pochi secondi, con uno spazio di frenata di appena 16,4 piedi.

Massima velocità e accelerazione

Mentre la velocità massima può variare a seconda delle condizioni di guida, del livello di carica della batteria e del peso del ciclista, la velocità massima ufficiale è di 20 mph. Il display dell’X7 Pro offre la possibilità di convertire da mph a km/he viceversa, a seconda del sistema preferito nel tuo paese. Il ciclista può anche configurare le impostazioni per regolare la velocità massima in base alle proprie capacità e necessità di guida, o per rispettare le norme sulla velocità stabilite da alcune autorità in Europa e nel Regno Unito.

La modalità a tre velocità può anche tornare utile in circostanze diverse. La modalità Principiante limita la velocità a 6 mph, rendendola ideale per i motociclisti più giovani o per i motociclisti che cercano di familiarizzare con lo scooter. La modalità Eco limita la velocità a 12 mph ed è la modalità ideale quando si desidera risparmiare la batteria per un lungo tragitto. La modalità Sport ti consente di goderti la velocità massima dello scooter utilizzando un’accelerazione reattiva. Queste tre modalità migliorano la flessibilità e la versatilità dell’X7 Pro.

L’accelerazione di questo modello segue una curva verso l’alto piuttosto standard per un pendolare urbano e non ti farà saltare i calzini. Il Turboant X7 Pro dispone anche del cruise control che si attiva quando si tiene premuto l’acceleratore per 10 secondi o più, mantenendo una velocità costante.

Arrampicata

Il Turboant X7 Pro è stato progettato come un pendolare urbano robusto ed estremamente attento al prezzo nella sua classe, quindi mentre è valutato per affrontare pendenze fino a 15 gradi, fattori come il peso del ciclista e la carica residua della batteria, sicuramente influenzare la capacità di arrampicata di questo e-scooter.

L’X7 Pro è perfettamente adatto per affrontare la pendenza media, ma non aspettarti che possa competere con modelli molto più potenti e costosi progettati specificamente per la potenza pura.

Più la collina è ripida, più velocemente perderai potenza e abbiamo scoperto che l’X7 Pro inizia davvero a lottare solo quando lo abbiamo messo contro colline più ripide di 10-15 gradi o più.

Durata e autonomia della batteria

Come accennato in precedenza, una delle caratteristiche più importanti dell’X7 Pro è la batteria rimovibile agli ioni di litio da 36 V, 10 Ah situata lungo lo stelo. Anche se portarlo in giro potrebbe richiedere un po’ di tempo per abituarsi a causa della posizione della batteria, si traggono diversi vantaggi. I motociclisti possono godersi un lungo tragitto fino a 30 miglia con una singola carica. Puoi andare ancora oltre se acquisti una batteria extra e la tieni come scorta nello zaino, se sai che stai percorrendo un giro più lungo.

La batteria rimovibile facilita anche la ricarica. A differenza della maggior parte degli altri scooter elettrici che installano la batteria e l’alimentatore nel ponte, costringendo il pilota a trascinarsi dietro lo scooter alla ricerca di un’area di ricarica, la batteria rimovibile dell’X7 Pro può essere ricaricata ovunque sia conveniente.

Naturalmente, diversi fattori influenzano l’autonomia dello scooter, incluso il tuo stile di guida, il tipo di modalità, il terreno, il livello della batteria e altri. Pertanto, è importante continuare a controllare il display a LED per misurare il livello della batteria. Se vuoi risparmiare energia, guida in modalità Eco. Coloro che amano la velocità e vogliono mettere in funzione la modalità Sport otterranno probabilmente un’autonomia di 14-16 miglia. Ulteriori funzioni di risparmio energetico spengono lo scooter dopo 10 minuti di inattività.

Configurazione del motore

La configurazione del motore Turboant X7 Pro presenta un motore da 36 V, 350 W alimentato dall’acceleratore ergonomico sul manubrio. Il motore esente da manutenzione è racchiuso nella ruota anteriore, con un parafango anteriore per ulteriore precauzione da schizzi e detriti.

Costruzione e qualità costruttiva

Mentre molti produttori devono scendere a compromessi su costruzione e qualità per offrire i loro scooter a un prezzo accessibile, il Turboant X7 Pro sembra aver raggiunto quell’equilibrio sfuggente. Come molti scooter elettrici portatili oggi sul mercato, il telaio dell’X70 Pro è realizzato in una lega di alluminio, che lo rende robusto e robusto.

Questo lo rende un po’ più pesante degli scooter di fascia alta che utilizzano la fibra di carbonio invece di una lega di alluminio. L’attacco manubrio è abbastanza solido e robusto in quanto ospita anche il pacco batteria, che sposta la maggior parte del peso dello scooter sulla parte anteriore. Piacevolmente da trovare, c’è anche una notevole mancanza di sonaglio che si trova tipicamente negli e-scooter in questa fascia di prezzo. C’è un robusto cavalletto che sostiene lo scooter in posizione stazionaria.

Ponte

Poiché la batteria dell’X7 Pro non è nel ponte, ha una maggiore altezza da terra, consentendo al ciclista di navigare su terreni accidentati senza danneggiare la parte inferiore della batteria.

La superficie della coperta è rivestita in gomma siliconica aderente per garantire la sicurezza del pilota poiché i piedi sono saldamente piantati sulla coperta. La superficie è abbastanza spaziosa, consentendo alla maggior parte degli adulti di godersi una guida confortevole. Abbiamo scoperto che è molto comodo spostare i piedi e fare la transizione mentre si pedala.

Pneumatici

Il Turboant X7 Pro è dotato di grandi pneumatici da 10 pollici. Mentre i nuovi motociclisti di scooter elettrici potrebbero non dare troppa importanza alle gomme quando sono sul mercato per un nuovo scooter, le gomme svolgono un ruolo vitale nel determinare la qualità complessiva della guida. Il tipo di pneumatico, le dimensioni e il disegno del battistrada possono fare la differenza tra una guida accidentata e una guida fluida e confortevole.

Molti scooter economici sono dotati di pneumatici da 8,5 pollici e altri sfoggiano pneumatici in gomma piena nel tentativo di ridurre i costi di produzione. Le gomme piene non assorbono le imperfezioni stradali e spesso richiedono al produttore di installare un sistema di sospensione. Senza sospensioni, i pneumatici in gomma piena rendono la corsa stridente. I pneumatici dell’X7 Pro fanno un lavoro impressionante nell’assorbire i sussulti e gli urti causati dalla guida su superfici o percorsi irregolari, nonché su strade che non erano nelle migliori condizioni. E questo ha davvero aggiunto una piacevole esperienza di guida grazie ai suoi pneumatici pieni d’aria che offrono una buona ammortizzazione e un’eccellente trazione.

Sospensione

Lo scooter X7 Pro non ha un sistema di sospensione ma lo compensa totalmente con i fantastici pneumatici da 10 pollici.

Frenata

Fermarsi è necessario quanto muoversi. Per aiutare i motociclisti a fermarsi completamente anche durante la crociera alla massima velocità, l’X7 Pro è dotato di più meccanismi di frenata. Ha un freno a mano montato sul manubrio che comanda il freno a disco sulla ruota posteriore. Questa è l’opzione di frenata più naturale e ti consente di rallentare prima di fermarti. Tuttavia, quando devi fermarti improvvisamente, calpesti il parafango posteriore, azionando il freno di emergenza dello scooter. Per aiutarti a recuperare energia durante la frenata, Turboant X7 Pro utilizza un sistema di frenata elettronica rigenerativa.

Coloro che passano dalle biciclette agli scooter elettrici troveranno utile il freno a mano poiché facilita il controllo dello scooter e offre una certa familiarità.

Qualità di guida

Rispetto al suo predecessore, l’X7 Pro ha un’esperienza di guida superiore. Questo miglioramento può essere attribuito ai pneumatici più grandi e all’autonomia più estesa. Anche senza sospensioni, i pneumatici da 10 pollici assorbono gli urti per garantire un’esperienza di guida di qualità. Tuttavia, è importante notare che mentre i grandi pneumatici offrono un adeguato assorbimento degli urti, non si comportano così bene su terreni fuoristrada. Qualsiasi cosa più ruvida delle piste sterrate o dei parchi si tradurrà in una corsa accidentata in assenza di un buon sistema di sospensione.

L’efficace sistema di frenata dello scooter consente inoltre al pilota di godersi la massima velocità e la modalità Sport senza preoccuparsi di fermarsi ogni volta che è necessario. Le diverse modalità di guida e le loro velocità massime limitate sono eccellenti per regolare le velocità di guida in modo che corrispondano all’esperienza e alle preferenze del ciclista. Le manopole sono ricoperte di gomma, mentre il ponte è strutturato per dare al pilota una presa salda e un maggiore controllo durante le manovre.

Luci

L’X7 Pro è dotato di un potente faro a LED da 3 W sufficientemente luminoso per la maggior parte delle configurazioni urbane. Tuttavia, se guidi abitualmente su strade poco illuminate, dovrai investire in un faro aggiuntivo.

Lo scooter è inoltre dotato di luci riflettenti su entrambi i lati dei pneumatici anteriori e posteriori. Ha anche una luce di stop sul parafango posteriore per avvisare gli altri utenti della strada in caso di rallentamento e per avvertire generalmente il traffico in coda durante le corse in condizioni di scarsa illuminazione.

Controlli e display

L’X7 Pro ha un display a LED digitale al centro del manubrio. Lo schermo mostra informazioni essenziali come il livello della batteria, la velocità e la modalità in cui ti trovi. Ad ogni modalità è assegnato un colore univoco e la modifica della modalità cambia il colore visualizzato sullo schermo.

C’è un acceleratore all-in-one situato tra il display a LED e l’impugnatura destra. L’acceleratore funge da centro di comando. Ti consente di accendere o spegnere lo scooter, selezionare la modalità, alimentare il motore e accendere il faro. Attiva anche il cruise control quando lo si tiene premuto per più di 10 secondi durante la navigazione a velocità costante.

Utilizzando il freno a mano sul manubrio si innesta il freno a disco, dando vita alla luce del freno posteriore.

Portabilità

Il Turbo X7 Pro ha un meccanismo di piegatura facile che migliora la portabilità. I pendolari possono piegare lo scooter per inserirlo facilmente in un angolo della casa o dell’ufficio. I motociclisti occasionali possono ripiegarlo e riporlo e attivarlo ogni volta che ne ha bisogno.

A causa della posizione della batteria, il manubrio dell’X7 Pro è più spesso del solito, il che rende un po’ scomodo portarlo in giro all’inizio. Ma la maggior parte dei motociclisti in città concorda sul fatto che non ci vuole molto per abituarsi.

Resistenza all’acqua

L’X7 Pro vanta un grado di impermeabilità IPX4. Pertanto, gode di protezione contro gli spruzzi d’acqua di ogni tipo, compresi i getti a bassa pressione. In combinazione con il ponte aderente, questo scooter resistente all’acqua consente ai motociclisti di spostarsi in caso di piogge leggere.

Tuttavia, come con molti altri scooter elettrici, è meglio guidare in condizioni asciutte ed evitare di trovarsi in acquazzoni molto forti.

Affidabilità, garanzia e assistenza clienti

L’autonomia dell’X7 Pro fino a 30 miglia con una singola carica è eccellente per i pendolari urbani, in particolare per un e-scooter in questa fascia di prezzo. Questo può ridursi a seconda delle condizioni di guida, della modalità e del peso del ciclista. Inoltre, ha un triplo sistema di frenatura che garantisce un arresto affidabile, anche in caso di guasto. Il profilo di illuminazione assicura che i motociclisti possano muoversi durante il giorno e la notte. Inoltre, l’IPX4 garantisce che i motociclisti possano ancora guidare in caso di piogge leggere.

Il Turboant X7 Pro viene fornito con una garanzia standard di sei mesi che copre i guasti meccanici. Gli acquirenti che registrano i loro scooter sul sito Web Turboant con sette giorni dall’acquisto godono di una garanzia estesa di 12 mesi. I motociclisti che riscontrano guasti o riscontrano difetti entro sette giorni dall’acquisto possono ottenere una sostituzione, una riparazione o un rimborso completo nuovi di zecca.

Entro 30 giorni, l’acquirente può ottenere una riparazione gratuita o una sostituzione nuova di zecca. Dopo 30 giorni, ma comunque coperti da garanzia, i motociclisti riceveranno video di guida alla riparazione o parti di ricambio. Tuttavia, la garanzia non copre difetti e guasti causati da normale usura, uso improprio o batterie usate. Prima di poter utilizzare la garanzia per riparazioni, rimborsi o sostituzioni, è necessario fornire una data di consegna e un documento d’identità valido. Ti verrà anche richiesto di spiegare i problemi che stai affrontando e le prove visive.

Per contattare l’assistenza clienti Turboant, è sufficiente inviare un’e-mail a support(at)turboant.com. Risponderanno entro 24 ore.

Manutenzione

Utilizzare un panno pulito e umido per pulire lo scooter. Puoi anche usare un panno moderatamente umido per pulire poiché lo scooter è resistente all’acqua. Se hai intenzione di riporre lo scooter/la batteria lontano per lungo tempo, assicurati di caricarlo completamente in anticipo.

Problemi noti

Alcuni motociclisti sentono che il manubrio è troppo stretto, ma alla fine, dopo un uso regolare, questo non si nota più.

La pesante batteria sposta troppo peso sull’attacco manubrio, il che crea problemi quando si solleva lo scooter su un marciapiede o lo si trasporta in posizione piegata.

Questo scooter elettrico ha un buon rapporto qualità-prezzo e vale la pena acquistarlo?

Stai pensando di acquistare un nuovo scooter o di aggiornare quello esistente? Vuoi uno scooter con caratteristiche di prim’ordine e costruito con materiali di qualità senza bruciarti un buco in tasca? Bene, non guardare oltre l’X7 Pro.

Con un prezzo di vendita di $ 500 o £ 359, il Turbo X70 Pro offre un ottimo rapporto qualità-prezzo. A quel prezzo, puoi goderti un’autonomia fino a 30 miglia, una velocità fino a 20 mph, una guida di qualità, portabilità, cruise control e design robusto, impugnature ergonomiche, ma soprattutto una comoda batteria rimovibile e robusta .

Accessori e aggiornamenti

• Casco
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Autore:
Ben Flynn

BIO:

Un ragazzo che va matto per qualsiasi cosa elettrica su ruote e spinto dal suo amore per la conservazione ambientale, Ben è un appassionato sostenitore del trasporto sostenibile come un modo per ridurre la nostra impronta di carbonio.

Crede che gli scooter siano tutti i rave, ma prima che ognuno di noi possa permettersi una Tesla lo è.

Ben vuole condividere alcuni pensieri dei suoi anni di esperienza nella guida, nella manutenzione e, soprattutto, nella scelta dello scooter giusto.