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Recensione Dualtron Storm

Daniel
24 Luglio 2021

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Autore:
Daniel Foley

BIO:

Daniel è un appassionato fan di scooter che ha posseduto e testato oltre 50 scooter diversi. Appassionato di scooter part-time e specialista SEO part-time. Lo scooter preferito di Daniel è il Dualtron Thundertron .

Dualtron è diventato un nome familiare nel settore degli scooter elettrici. Con la sua ultima aggiunta, il Dualtron Storm, il marchio non mostra segni di cedimento. Dotato di una batteria rimovibile e di un controller mobile che funge anche da poggiapiedi, il Dualtron Storm è senza dubbio un pioniere.

Diamo una breve panoramica delle specifiche del prodotto prima di approfondire i dettagli tecnici.

 

Specifiche

MotorMax 6,640W BLDC Dual-Hub Motor
Battery72V – 31.5Ah – 2,268Wh, LG 3500 cells – Detachable battery design (Waterproof)
Charge Time21H (standard charger), 10H (2 standard charger), 4.8H (fast charger)
Single-Charge Mileage80 Miles (depending on road conditions and the weight of the rider)
Max Speed62+ mph (top speed is dependent on the weight of the rider)
Climbing Range70% or 35 degrees (varies depending charge state and weight of the rider)
Braking SystemHydraulic brakes with ABS standard and 160mm disks
LightingStem lighting, Dual LED Headlight and Tail light, Brake light, Turn signals
HornBuilt-in horn
Max Load330 lbs. (150kg)
Scooter Weight102 lbs. (46kg)
Product Material6082-T6 alloy aviation grade frame and handle.

SCM440 Shaft with steel and plastic covers
Folding Handlebar6082-T6 alloy aviation grade frame and handle.

SCM440 Shaft with steel and plastic covers
Folding Steering Tube6082-T6 alloy aviation grade frame and handle.

SCM440 Shaft with steel and plastic covers
Suspension45-Step adjustable new rubber suspension.

9-step variable suspension mechanism.

5-rubber cartridge (replaceable)
Size (L x W x H, cm)Unfolded: 121cm x 60cm x 130cm

Folded: 121cm x 31.8cm x 60.5cm
Water ResistanceNo IP Rating

 

Dualtron Storm Video

 

Dai un’occhiata alla recensione Dualtron Storm direttamente da Minimotors USA, la casa ufficiale degli scooter Dualtron.

Guarda il giro della tempesta Dualtron e guarda come si confronta con Ultra 2 e X2 – tutti i nuovi scooter della linea 72v di Dualtron.

In precedenza tutti gli scooter Dualtron andavano da 48v a 60v. La tempesta è stato il primo Dualtron a funzionare con il nuovo sistema 72v.

Dualtron Storm Pro

tickicon Sistema a 72 V, meno sforzo sui controller

tickicon Motori 6640w che offrono una potenza eccezionale

tickicon Molto robusto e più stabile alle alte velocità

tickicon 60+ MPH di velocità massima

tickicon Qualità costruttiva premium

tickicon Morsetto rinforzato dello stelo

tickicon Molto affidabile

Dualtron Storm Contro

red Pesante a 46 kg (101 libbre)

red Molto costoso (il prezzo di una piccola berlina familiare)

red Non molto portatile, troppo grande per entrare nella maggior parte degli stivali delle auto

red La maniglia della batteria occupa spazio utilizzabile sul ponte

red I motori non sono protetti o impermeabilizzati

red Non ideale per utenti più alti a causa dell’altezza dello stelo più corta

 

Panoramica delle prestazioni

 

Se stai cercando uno scooter leggero, distogli lo sguardo ora, questo non fa per te. Con un peso di 120 libbre (54 kg), il Dualtron Storm è uno degli scooter più pesanti che Dualtron abbia mai realizzato. Anche l’incredibile Hulk avrà il suo lavoro da fare quando solleverà questo.

Tuttavia, la sua struttura robusta lo rende efficace per supportare i ciclisti più pesanti su lunghe distanze. La tempesta può supportare a carico massimo fino a 330 libbre . che è un’impresa piuttosto significativa rispetto a ciò che possono gestire altri scooter più leggeri.

Un altro effetto significativo della sua corporatura ingombrante è la sua straordinaria accelerazione. Con una potenza del motore combinata di 6.640 W , i motori ruggiscono da 0mph a 60mph in appena 20 secondi. Quando si guida a tutta velocità, il suono della coppia e dello zoom è forte e intimidatorio.

Con un’accelerazione così eccentrica, sicuramente non consiglieremmo il Dualtron Storm a nessun pilota principiante. La tempesta Dualtron è adatta per i motociclisti esperti che comprendono già la posizione, il posizionamento della coperta, i pericoli dell’oscillazione dello sterzo e il rispetto generale della velocità su ruote piccole.

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Velocità massima Dualtron Storm

La velocità massima del Dualtron Storm varia a seconda del peso del ciclista e del terreno. La velocità massima riportata è di 62 miglia all’ora (100 km/h), ma il massimo che siamo riusciti a raggiungere è stato di circa 57 miglia all’ora con un pilota di 64 kg. La velocità massima della tempesta quindi varierà tra 55mph – 62mph su terreno pianeggiante / superficie stradale liscia.

In discesa è possibile superare i 100 km/h ma in realtà non lo consigliamo.

Lo Storm non presenta alcuno smorzamento dello sterzo, il che lo rende più soggetto a oscillazioni di velocità (che è molto pericoloso e provoca numerosi incidenti con lo scooter).

 

Gamma Dualtron Storm

L’autonomia della tempesta dipende molto dal terreno, dal peso del ciclista e dallo stato di carica. Da una nuova carica della batteria al 100% con una guida per adulti di peso medio (70-80 kg) dovresti aspettarti un’autonomia di 40 miglia guidando con attenzione (un mix di guida ecologica con brevi raffiche). La capacità della batteria della tempesta è di 2268 Wh, più che sufficiente per una buona corsa o un’esplosione di percorsi fuoristrada. La portata del mondo reale in media è di circa 30-40 miglia.

 

Pacco batteria

 

  • Staccabile

Probabilmente il principale punto di forza di Storm è il suo pacco batteria rimovibile. Non molti scooter sul mercato in questo momento offrono questa funzione. Tutto quello che devi fare è inserire la chiave, girare e la batteria si spegne. Hai anche un voltmetro esterno e porte di ricarica che consentono di caricare la batteria all’interno senza dover portare il tuo scooter morboso nella tua camera da letto.

Inoltre, la struttura robusta di Storm rende già quasi impossibile spostare lo scooter senza aiuto.

In poche parole, staccare la batteria ti farà risparmiare prezioso spazio di archiviazione interno e consentirà manovre più agevoli durante i cicli di carica.

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  • Durata

Oltre alla sua staccabilità, un altro vantaggio del pacco batteria di Storm è la sua caratteristica impermeabile. Ciò consente di utilizzare lo scooter in condizioni invernali o bagnate senza correre il rischio di gravi danni alla durata a lungo termine della batteria. Quanto è bello!. Non molti scooter elettrici possono competere con una capacità della batteria così grande a 72v, anche il ZERO 11X che ha una batteria da 28 ah di capacità inferiore (sebbene sia disponibile un’opzione da 32 ah).

 

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  • Durata della batteria a carica singola

Con una capacità della batteria da 72 V a 2.268 Wh, Storm può percorrere fino a 40-50 miglia con una singola carica completa. Questo è abbastanza sorprendente.

La distanza percorsa dallo scooter con una singola carica dipende da una serie di condizioni come il peso del ciclista, la temperatura ambiente esterna, lo stato della batteria, il terreno e la pressione dei pneumatici.

La tempesta dualtron su una corsa veloce (nella vita reale / gamma del mondo reale) farà 30 miglia.

In modalità motore singolo guidando in modo conservativo (20-30 mph) puoi aspettarti di raggiungere circa 50 miglia.

È necessaria una guida molto lenta e cauta per distanze di oltre 60 miglia, il che non è realistico nella maggior parte dei casi.

 

  • Misure di sicurezza

Attenzione! Maneggiare con cura. Il pacco batteria del Dualtron Storm da solo pesa circa 27,5 libbre. (12,5 kg). Puoi quasi usarlo per un allenamento leggero. Tuttavia, se cadi, potrebbe causare danni significativi all’impatto. Potrebbe anche danneggiare altri oggetti di valore in giro, soprattutto se lo fai cadere mentre sei in casa.

 

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Controllore

Un’altra caratteristica che separa il Dualtron Storm dai suoi pari è il controller. Presenta un design elegante, una migliore gestione del calore, versatilità e comfort di guida premium. Controlliamolo.

  • Estetica

Per la tempesta, Dualtron ha fatto una mossa calcolata per spostare il controller dalla parte anteriore del mazzo alla parte posteriore. Questo gli conferisce un aspetto elegante e sorprendente, soprattutto dalla vista frontale. La pedana posteriore estesa funge anche da parafango parziale, il che è piacevole: conferisce alla tempesta un aspetto più robusto / aggressivo. Ci piace il modo in cui il controller è nascosto all’interno del poggiapiedi posteriore e ci piace anche il fatto che Dualtron abbia spostato le luci e gli indicatori posteriori nella parte posteriore del poggiapiedi posteriore: è sia intuitivo che pratico.

 

  • Ergonomia

Il controller di Storm funge anche da poggiapiedi che mostra la sua versatilità. Il poggiapiedi è perfetto per contrastare la coppia poiché Storm racchiude una notevole potenza di accelerazione.

In modalità poggiapiedi, il controller può fornire un supporto extra per i piedi quando si esegue lo zoom off, mettendoti in controllo completo della pesante bestia in accelerazione. Dispone inoltre di luci di segnalazione a LED di qualità superiore, che rendono la guida notturna molto più sicura.

 

  • Gestione del calore

La mossa per spostare il controller sul retro serve anche come mezzo per aiutare a raffreddare lo scooter. All’angolo in cui è posizionato, mentre la Tempesta si muove, il vento soffia nella direzione del controller, raffreddandolo nel processo.

Ciò significa che se possiedi lo Storm, c’è un meccanismo naturale per raffreddarlo e non devi preoccuparti dei normali problemi dello scooter come i controller che si surriscaldano / surriscaldano / si spengono.

Come con molti scooter elettrici di potenza superiore, il calore del controller è un vero problema. Mettere carichi di 6kw attraverso 2 motori attraverso un controller genererà molto calore – e nel mondo dell’elettronica, molto calore in eccesso accorcia la durata dei componenti, quindi Storm contrasta questo dissipando il calore usando un mix di aria e passivo raffreddamento.

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Design

Gli scooter elettrici prodotti da Dualtron sono noti per i loro iconici design eleganti e semplici. The Storm non è escluso in questo senso. Tuttavia, ha le sue caratteristiche distinte.

 

  • Luci a LED

Quando accendi le luci a LED di Storm di notte, puoi trasformare istantaneamente l’ambiente circostante in una scena di festa. Dall’impugnatura, dal telaio della carrozzeria alla parte inferiore del ponte, le luci a LED sono posizionate strategicamente attorno a questo scooter per il massimo effetto WOW.

 

  • Costruzione solida

Il modello Dual Storm è rinomato per il suo telaio solido. È costruito con una combinazione intimidatoria di lega 6082-T2 di grado aeronautico e acciaio SCM440. L’unità batteria pesante forma un ponte abbastanza largo da poter posizionare entrambi i piedi.

Inoltre, il manubrio pieghevole e il tubo dello sterzo a doppio morsetto si combinano per creare meccanismi che tengono saldamente in posizione il nucleo dello scooter. Quindi sicuramente non dovresti preoccuparti che lo scooter traballi.

La generazione precedente di Minimotors Gli scooter Dualtron erano noti per i morsetti deboli: molti hanno optato per un morsetto aftermarket (doppio morsetto), tuttavia lo Storm risolve questo problema con un doppio morsetto rinforzato.

Poiché Storm è stato progettato per affrontare terreni accidentati, Dualtron non ha badato a spese per assicurarsi che la tempesta sia robusta e in grado di sopportare molti abusi fuori strada (vale a dire salti e sentieri sterrati).

 

  • Colore

Il Dualtron Storm è disponibile in un design completamente nero che presenta un netto contrasto per il marchio sul montante della maniglia. Con solo lievi motivi rettilinei attorno al corpo e alle ruote, Storm mantiene l’iconico design monocromatico elegante di Dualtron.

 

  • Sospensione e supporto per le ruote

Il sistema di sospensione di Dualtron Storm è rinforzato con una sospensione variabile a 9 fasi e un cast di supporto in PU regolabile a 45 fasi. La sua cartuccia in gomma ha anche cinque diversi livelli di durezza. In termini più semplici, questo è un sistema di sospensione personalizzabile ben fortificato. Il sistema di sospensione sulla tempesta è simile a quello della maggior parte degli altri modelli Dualtron come il Thunder, è una cartuccia di sospensione in gomma regolabile flessibile che può essere sostituita con una serie di impostazioni diverse per trovare la corsa perfetta.

Inoltre, le sue ruote da 11 pollici ti aiuteranno a manovrare su terreni difficili poiché è in grado di planare in sicurezza su ostacoli di grandi dimensioni. La Storm offre generalmente corse più silenziose e fluide.

 

Ponte

Il deck del Dualtron Storm è in gran parte costituito dalla batteria rimovibile da 24 libbre. È racchiuso in gomma rinforzata sui lati per fornire una presa più salda. Dispone inoltre di luci a LED nella parte inferiore per un’ottima estetica notturna. Il ponte è abbastanza largo per ottenere una buona posizione di guida – ma come altri Dualtron l’altezza dell’attacco manubrio e del manubrio potrebbe essere migliorata – se sei un pilota più alto potresti trovare un po’ difficoltoso le lunghe pedalate nella tempesta, ma per la maggior parte la tempesta fornisce un buon giro solido a tutto tondo. Il deck è leggermente più largo di quello del Dualtron Ultra 2 e Thunder, ma non largo quanto il Dualtron X o Dualtron X2.

 

Cavalletto laterale

Il cavalletto laterale di Storm è stato rinnovato con una vestibilità più robusta rispetto ai vecchi modelli Dualtron. Puoi anche regolare l’altezza a piacimento. Questo è ottimo per i motociclisti che condividono spesso i loro scooter con altre persone o per coloro che semplicemente amano passare da una corsa più alta a una più bassa.

 

Sommario complessivo

Dopo aver portato la Storm a fare un giro di prova, non ci resta altra scelta che ammettere che è all’altezza del suo nome. È senza dubbio una bestia di uno scooter. Non troverai facilmente un altro scooter elettrico con una tale combinazione di potenza, durata e potenza – l’unica vera delusione è il prezzo che probabilmente sarà alto per molti – a £ 3999 GBP (Regno Unito) o $ 4490 – $ 4790 USD non è economico, ma poi paghi per la qualità e un marchio noto per la produzione di modelli di scooter elettrici di qualità superiore.

A parte i limiti di portabilità dovuti al suo telaio pesante e a una coppia eccentrica che può rivelarsi difficile da gestire per i principianti, Dualtron Storm offre un’esperienza di guida così fluida che ti fa venir voglia di rimanerci per ore.

Se sei un pilota esperto, questo monopattino mostruoso è la materia dei sogni!

 

 

Dove acquistare e prezzi

Puoi acquista il Dualtron Storm da Ride and Glide per £ 3.720 . Se acquisti tramite Ride and Glide, riceverai un casco integrale SixSiXOne MIPS GRATUITO e riceverai una consegna rapida!

Il Dualtron Storm verrà fornito con una garanzia di 2 anni sul telaio principale dello scooter e 1 anno su altri componenti come motori e batteria.

 

 
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