Razor E-XR recensione

Uno dei migliori scooter per pendolari in circolazione con una velocità massima di circa 17 mph (27 km/h) e un’autonomia fino a 16 miglia (25 km/h).

Il Razor E-XR è un fantastico aggiornamento e aggiunta agli scooter economici di fascia media di Razor. Questo modello robusto presenta un design robusto e minimalista con particolare attenzione alle prestazioni e alla funzionalità. È perfetto per gli utenti che cercano un equilibrio tra prestazioni, comfort e controllo. Il Razor è rinomato per la creazione di prodotti ricreativi lifestyle di alta qualità per bambini e adulti, e questa eccellente maestria si riflette nel Razor E-XR.

Razor E-XR – Il basso

Lo scooter elettrico Razor E-XR (gamma estesa) è l’ultima aggiunta alla gamma affidabile e consacrata di scooter elettrici della famiglia Razor. Sopporta gran parte degli elementi di design degli scooter tradizionali di Razor, con una qualità migliorata e una struttura resistente che offre alte prestazioni, comfort e controllo. È dotato di molte funzioni avanzate, tra cui un robusto telaio in acciaio, un grande pneumatico anteriore, acceleratore azionato dal pollice e molte altre caratteristiche accattivanti.

Razor ha costruito il telaio di questo scooter per adulti dalla sensazione di solidità utilizzando acciaio resistente. Ha ulteriormente rafforzato la sua robustezza utilizzando un tubolare in acciaio in grado di supportare ciclisti con un peso fino a 220 libbre (99 kg). Lo scooter elettrico E-XR prende le prestazioni degli scooter vincenti di Razor e amplifica le prestazioni con un impressionante motore del mozzo posteriore da 350 W. Questo motore spinge lo scooter a velocità massime di 17 mph (27 km/h), un’impresa incredibile per gli scooter di questa categoria di prezzo. Farà passare il vento tra i tuoi capelli mentre ti trasporta prontamente a destinazione.

Noterai subito l’aspetto poco brillante del Razor E-XR. Tuttavia, oltre a ciò, la combinazione di prestazioni, comfort e controllo è tutto il rave con gli appassionati di scooter e i pendolari che cercano l’efficienza nei loro spostamenti quotidiani. Non c’è da meravigliarsi se questo scooter è una delle opzioni più popolari nei programmi di condivisione di scooter. Ecco uno sguardo approfondito a questo innovativo scooter urbano multiuso preferito.

Specifiche del rasoio E-XR

Rasoio E-XR Contro

Manca un’interfaccia utente, quindi non è facile conoscere la velocità dello scooter durante la guida.

Mancano anche le modalità di selezione o di guida, presenti negli scooter di questa fascia di prezzo.

La ruota posteriore è senz’aria e solida; pertanto, si possono avvertire vibrazioni sui piedi durante la navigazione su terreni accidentati o buche.

Non è pieghevole, il che lo rende meno portatile.

Manca la sospensione.

Manubri non regolabili relativamente alti e impegnativi per i ciclisti più bassi

Riepilogo Razor E-XR

Lo scooter elettrico E-XR è uno scooter aggiornato e ad alte prestazioni dotato delle ultime innovazioni per migliorare l’esperienza di viaggio del ciclista. È uno degli scooter più veloci e avanzati o Razor ad un prezzo che non fa esplodere buchi nel portafoglio. È progettato per offrire prestazioni eccellenti, massima durata e comfort senza pari. Siamo immediatamente attratti dal notevole pneumatico anteriore da 9 pollici di Razor E-XR che assorbe gli urti per una guida ultra fluida. È inoltre dotato di un pneumatico posteriore solido da 8 pollici resistente all’abrasione, privo di forature e solido per garantire una facile navigazione anche attraverso i terreni più impegnativi.

Lo scooter elettrico E-XR racchiude una batteria da 36 V/8 Ah per impieghi gravosi alloggiata sotto il ponte che alimenta lo scooter per un tempo di guida di 60 minuti indicato dal produttore con una singola carica. Questo si traduce approssimativamente in 16 miglia su terreno liscio e con un peso ottimale del ciclista non superiore a 220 libbre (99 kg). Il motore è citato per fornire una coppia elevata, il che significa che può alimentare le salite, ma Razor non emette una valutazione standard di pendenza. Il motore brushless da 350 W alimenta lo scooter a una velocità massima di 17 mph (27 km/h) con una carica completa della batteria, il che è leggermente impressionante per uno scooter di fascia media.

Con questa incredibile velocità massima, Razor ha dovuto dotare lo scooter di freni affidabili e altamente reattivi. È dotato di un freno meccanico posteriore azionato a mano che porta lo scooter a un arresto dolce e preciso. Razor ha inoltre montato un parafango anteriore che impedisce a detriti e sporco di raggiungere i piedi del pilota. Inoltre, il design del ponte standard di Razor, con la parte posteriore alata, è più ampio della maggior parte e offre un comfort di guida senza pari. Mentre lo scooter non ha sospensioni, questo è più che compensato dai pneumatici anteriori.

L’attacco manubrio è dotato di un faro anteriore con fascio di proiezione incorporato che migliora la guida in condizioni di scarsa illuminazione. Un’ulteriore luce a LED rossa è incorporata sul parafango posteriore, che funge anche da luce di stop. Lo scooter ha un acceleratore a pollice sul manubrio destro per le tue esigenze di accelerazione e la leva del freno si trova sul manubrio sinistro. Lo scooter non ha cablaggio esposto, creando un design minimalista ed elegante.

Nel complesso, uno scooter a questo prezzo richiede molti compromessi. Ad esempio, manca un display a LED e i motociclisti sono costretti ad utilizzarlo sui livelli di carica della batteria e sulle statistiche del chilometraggio. Lo scooter manca anche di un clacson/campanello, che richiede ai motociclisti di essere creativi e di acquistare un clacson staccabile separato. Tuttavia, Razor ha più che soddisfatto le prestazioni di base e le caratteristiche di comfort. Continua a leggere per una recensione più completa delle sue caratteristiche.

Panoramica delle prestazioni

Il Razor E-XR è azionato da un motore del mozzo posteriore brushless da 350 watt. Questo motore conferisce allo scooter una coppia immensa, che secondo quanto riferito fornisce più potenza di quella indicata dal produttore. Alcuni appassionati e revisori di scooter affermano che il motore è sottovalutato e potenzialmente produce più potenza dei 350 Watt dichiarati.

Il motore del mozzo posteriore, nascosto sotto il ponte rialzato, spinge senza sforzo lo scooter a una velocità massima impressionante di 17 mph (27 km/h). Anche lo scooter elettrico E-XR fa un po’ fatica su piste inclinate. Il pilota può accelerare rapidamente lo scooter utilizzando l’acceleratore azionato dal pollice. L’acceleratore ha velocità diverse, offrendo all’utente più coppia a portata di mano.

Il Razor E-XR è dotato di un ampio pneumatico anteriore da 9 pollici. Lo pneumatico ad aria è costruito per offrire un’esperienza di guida fluida che assorbe comodamente gli urti e ammortizza completamente il pilota. Inoltre, è dotato di un pneumatico posteriore solido esente da manutenzione e senza forature.

Massima velocità e accelerazione

L’E-XR può raggiungere una velocità massima di 17 mph (27 km/h), che gli vale il primo posto come modello più veloce nella gamma di scooter Razor. Tuttavia, questa velocità è nella media rispetto ad altri scooter della stessa categoria di prezzo. La velocità massima è anche influenzata da fattori come il peso del ciclista, le pendenze e il livello di carica della batteria. Lo scooter accelera rapidamente e con facilità e, sebbene manchi di modalità di guida, ha un semplice acceleratore attivato dal pollice che controlla la velocità. I motociclisti devono dare un calcio allo scooter e raggiungere una velocità minima di 3 mph (4 km/h) prima di dare gas. Tuttavia, gli utenti con mani più grandi si sono lamentati dello scomodo posizionamento dell’acceleratore: il pollice fatica a raggiungerlo quando la mano è appoggiata sul manubrio. Razor ha preso una strada diversa dai suoi concorrenti installando il motore brushless sulla ruota posteriore, che migliora notevolmente le corse su terreni pianeggianti e inclinati.

Durata e autonomia della batteria

Il Razor E-XR ha una batteria agli ioni di litio da 36V. Questo è un aggiornamento significativo rispetto ai modelli precedenti di Razor che trasportavano la batteria al piombo a manutenzione pesante. Quando è completamente carico, offre un’autonomia fino a 60 minuti di uso continuo, equivalente a un’impressionante autonomia di 16 miglia (25 km). La batteria impiega solo 4 ore per caricarsi completamente, il che la rende una delle batterie di ricarica più veloci. L’unico aspetto negativo notevole della batteria è la mancanza di un sistema di gestione intelligente della batteria, una caratteristica predominante negli scooter moderni. Se avesse questa funzione, gli utenti probabilmente spremerebbero più chilometraggio dalla batteria. Vale la pena notare che la guida alla massima velocità scarica la batteria più velocemente, offrendoti solo i due terzi dell’autonomia massima. Lo scooter viene fornito con un display dell’indicatore della batteria a 3 fasi e un caricabatterie.

Configurazione del motore

Un motore brushless da 350 W montato posteriormente alimenta questo scooter. Come la maggior parte degli scooter Razor, il motore ha una coppia elevata e un’elevata potenza erogata e offre prestazioni sorprendenti. Il motore brushless dello scooter offre vantaggi come una maggiore efficienza e costi di manutenzione ridotti. Vale la pena notare che alcune versioni precedenti della famiglia, come il Rasoio E100 , portava il motore a catena che aumentava i requisiti di manutenzione. Questo motore senza spazzole nel mozzo è una gradita modifica.

I monopattini Razor sono dotati di una caratteristica di sicurezza unica nel meccanismo di avviamento. Con un motore così potente, i motociclisti possono essere rapidamente strappati dallo scooter una volta che il motore si attiva. L’E-XR richiede almeno 3 mph prima che il motore si accenda, ottenuto dando allo scooter due o tre calci da terra. Inoltre, la coppia erogata sul Razor E-XR può trasportare senza sforzo un carico massimo di 220 libbre (99 kg).

Costruzione e qualità costruttiva

Il Razor E-XR è realizzato in acciaio resistente, ad eccezione del morsetto in alluminio a doppia pila. Il materiale anticorrosione migliora la qualità, la sicurezza e la durata. Lo stelo è rigido e non pieghevole, il che elimina l’oscillazione che è prominente nella maggior parte degli scooter pieghevoli. Il manubrio ha un’altezza elevata e non regolabile, che è problematica per i ciclisti più bassi e presenta un acceleratore a pollice a destra e una leva del freno a sinistra. Razor E-XR ha impugnature in plastica morbida e un paraurti sulle estremità del manubrio per mantenere le mani dei piloti in posizione.

Il faro è incastonato sullo stelo, mentre la luce di coda/stop è incassata sul ponte posteriore curvo. La spaziosa piastra del ponte riprende il famoso design oblungo Razor, con la parte posteriore che scorre sulla ruota posteriore. Sotto la curva c’è una gomma piena da 8” che ospita sia il freno meccanico posteriore che il motore del mozzo montato posteriormente. La parte anteriore è dotata di un pneumatico che compensa la mancanza di sospensioni. Dispone inoltre di un parafango anteriore per evitare che sporco e detriti raggiungano i piedi dei motociclisti. La batteria è alloggiata sotto il ponte.

Sospensione

Il Razor E-XR manca di un sistema di sospensione. Il pneumatico anteriore assorbe gli urti su terreni allegri, facilitando un’esperienza di guida più fluida.

Qualità di guida

Sorprendentemente, il Razor E-XR offre una guida fluida nonostante la mancanza di sospensioni. Ciò è dovuto principalmente ai suoi pneumatici anteriori ultra larghi da 9 pollici. Il pneumatico anteriore è riempito d’aria e in grado di limitare l’impatto di urti e urti su terreni fuoristrada miti. Il solido pneumatico posteriore offre affidabilità e stabilità su terreni accidentati ma produce vibrazioni percepite attraverso il ponte.

Il ponte è abbastanza spazioso e l’utente può comodamente appoggiare il piede sul ponte posteriore rialzato che passa sopra la ruota posteriore. Questo design del mazzo presenta sentimenti contrastanti tra i ciclisti, con alcuni che si godono l’aggiunta di spazio e altri che detestano l’angolo di riposo scomodo. Anche la coperta è interamente rivestita in gomma antiscivolo per migliorare la presa del piede.

Lo stelo rigido è abbastanza solido, in quanto privo degli elementi pieghevoli, che sono notoriamente associati al traballamento. Le manopole del manubrio sono rivestite in plastica morbida per evitare lo scivolamento delle mani, con paracolpi terminali per un posizionamento sicuro. La qualità complessiva di questo scooter è molto apprezzata, non solo tra gli scooter Razor ma nel mondo dello scooter in generale.

Frenata

Il Razor ha un freno a disco meccanico posteriore controllato a mano che offre prestazioni di frenata eccellenti e senza compromessi. Il freno a disco presenta diversi vantaggi rispetto ad altre forme di frenata, come la ridotta usura degli pneumatici e l’affidabilità in caso di pioggia. Oltre a ciò, il pilota è tenuto ad applicare meno pressione sulla leva del freno. Riducono anche la tensione muscolare, soprattutto nelle discese ripide, dove i ciclisti regolano costantemente la loro velocità.

Portabilità

Il Razor pesa un misero 35,51 libbre (16,1 kg), rendendolo uno scooter mediamente leggero. Tuttavia, lo scooter manca di un meccanismo di piegatura, il che rende difficile salire una rampa di scale e riporlo comodamente in spazi limitati. Il trasporto di questo scooter è scomodo, in quanto non ha una comoda maniglia o posizione per il trasporto.

Luci

Il Razor E-XR ha un faro semplice ma efficace e super luminoso con un eccellente fascio di proiezione a LED. Il faro illumina adeguatamente la strada durante le corse notturne. È integrato con una luce di stop a LED che si attiva quando l’utente tira la leva del freno. In particolare, c’è una grande importanza sul profilo di illuminazione di Razor E-XR a causa della sua flotta di noleggio, per cui i clienti sono particolarmente attenti a tali elementi di sicurezza sui loro PEV.

Pneumatici

Il Razor E-XR ha due diversi tipi di pneumatici. È dotato di un pneumatico anteriore da 9 pollici, mentre il pneumatico posteriore è da 8 pollici, resistente allo strappo, airless e flat-free. Il pneumatico anteriore della forcella anteriore assorbe la maggior parte degli urti e massimizza la maneggevolezza e il controllo generale. D’altro canto, il pneumatico posteriore offre praticità e affidabilità in quanto riduce la possibilità di foratura. Aveva senso solo per Razor installare uno pneumatico esente da manutenzione sul retro, poiché la sostituzione sarebbe stata una seccatura con il coperchio del ponte alato e il motore del mozzo.

Nel complesso, le gomme offrono un’esperienza di guida fluida in assenza di sospensioni. Tuttavia, a causa del pneumatico solido airless posteriore, gli utenti hanno riferito di aver avvertito vibrazioni attraverso il ponte. Questo non si sente sul manubrio perché Razor ha optato per le gomme pneumatiche.

Ponte

Il ponte del Razor E-XR porta uno dei design popolari di Razor: un piatto ampio che si restringe verso la parte anteriore e posteriore e avvolge il pneumatico posteriore. Misura 26 pollici di lunghezza e 8 pollici di larghezza ed è ricoperto di gomma antiscivolo. L’ampio spazio sul ponte facilita il comfort nei viaggi più lunghi.

Controlli e display

L’E-XR è privo di fantasiosi display a LED che sono comuni con i moderni modelli di scooter. È smontato, manca di un’interfaccia utente e ha solo il faro, un interruttore di alimentazione, la leva del freno e l’acceleratore. Non è semplice?

Resistenza all’acqua

Il Razor E-XR non ha alcun grado di resistenza all’acqua, quindi non è prudente utilizzare lo scooter in condizioni estremamente bagnate. Il produttore raccomanda anche di asciugare lo scooter se si rimane intrappolati in piogge leggere o si attraversano le pozzanghere.

Affidabilità, garanzia e assistenza clienti

La batteria offre al ciclista un affidabile 60 minuti di tempo di percorrenza continuo, anche se manca un indicatore del livello della batteria. Il motore nel mozzo, i freni a disco meccanici, il solido pneumatico posteriore e le batterie agli ioni di litio riducono le esigenze di manutenzione dello scooter. Il telaio interamente in acciaio è esente da corrosione, quindi molto resistente. I pneumatici servono per l’assenza di ammortizzatori per il comfort affidamento. Nel complesso, le caratteristiche dello scooter sono migliorate per offrire sicurezza, affidabilità e longevità.

I monopattini Razor Electric sono garantiti 90 giorni per essere privi di difetti di fabbricazione. La garanzia non si estende alle ruote, alla normale usura e ai danni dovuti a montaggio, stoccaggio, uso improprio o noleggio non corretti. La garanzia è valida solo per i clienti che acquistano e utilizzano il Razor E-XR negli Stati Uniti e in Canada.

Razor ha un team di assistenza clienti dedicato con una linea a pagamento negli Stati Uniti e una hotline internazionale per i clienti. I rappresentanti prendono le chiamate tra le 8:00 e le 17:00 Pacific Time. Durante l’after hour, i clienti possono lasciare messaggi di testo sulla linea dedicata o compilare un modulo nella pagina di aiuto del proprio sito web.

Manutenzione

Anche se non c’è dubbio che il Razor sia un potente cavallo di battaglia, richiede una manutenzione regolare per ottenere le migliori prestazioni. Tuttavia, la sua manutenzione non è né costosa né dispendiosa in termini di tempo grazie alla struttura robusta progettata per resistere a condizioni difficili.

Una routine di manutenzione regolare consentirà all’utente un uso prolungato lasciando l’unità in perfette condizioni. Questi includono la pulizia dello scooter, l’esame del cavo di ricarica per danni, la valutazione e la sostituzione di ruote e altre parti soggette a usura. Inoltre, mantenere lo scooter asciutto e caricare la batteria come raccomandato dal produttore.

Accessori e aggiornamenti

• Casco
• Lucchetto per bicicletta
• Caricabatterie extra

Problemi noti

• I ciclisti si lamentano che le maniglie non sono regolabili. Questo è un inconveniente, soprattutto per i ciclisti bassi.
• Gli utenti segnalano le sue prestazioni deludenti sulla ghiaia.
• La posizione della batteria significa che è soggetta al pascolo quando si superano gli ostacoli.

Questo scooter elettrico ha un buon rapporto qualità-prezzo e vale la pena acquistarlo?

In una parola, assolutamente! L’azienda Razor è una timoneria per scooter ad alte prestazioni, affidabili, resistenti e confortevoli. Sono più che consegnati con l’E-XR, che raggiunge velocità massime elevate con un sistema di frenata affidabile, un’autonomia estesa (come giustamente chiamata), telaio robusto, pneumatico anteriore ammortizzante, piatto spazioso e un incredibile profilo di illuminazione. Lo scooter è privo di sospensioni e di un attacco manubrio pieghevole. Tuttavia, a questo prezzo, c’è sempre un compromesso. Questo non annulla in alcun modo tutte le specifiche eccezionali dello scooter e rimaniamo fedeli alla nostra decisione di sostenere lo scooter come un furto per il prezzo che paghi.

Risorsa per il rasoio

Sito web del rasoio

BIO:

Daniel è un appassionato fan di scooter che ha posseduto e testato oltre 50 scooter diversi. Appassionato di scooter part-time e specialista SEO part-time. Lo scooter preferito di Daniel è il Dualtron Thundertron .