I migliori scooter elettrici per ciclisti pesanti Heavy

Se stai cercando uno scooter elettrico in grado di sopportare più peso e affrontare le pendenze, offrendo un’accelerazione adeguata e in grado di offrire una guida piacevole, non cercare oltre.

Gli scooter elettrici si sono evoluti in modo massiccio nell’ultimo decennio, il che è un’ottima notizia per i ciclisti grandi o piccoli. Anni fa, molti scooter elettrici erano molto meno capaci a causa di motori meno potenti, prestazioni della batteria inferiori e il fatto che gli stessi scooter erano spesso molto grandi e pesanti a causa delle batterie al piombo sigillate – abbinalo a un singolo motore a catena e tu spesso avevano scooter che riuscivano a malapena a sopportare 50-70 kg di carico su di loro.

Avanti veloce fino al 2021 e siamo in un’era di scooter elettrici ad alta potenza che hanno una tecnologia della batteria MOLTO migliore, controller più potenti e sono molto più in grado di sopportare carichi fino a 200 kg. Mentre anni fa, i motociclisti più pesanti potrebbero aver davvero faticato a trovare uno scooter elettrico che potesse sopportare il peso, ora praticamente tutti i motociclisti troveranno qualcosa di adatto a loro.

Inoltre, tieni presente che non è solo il peso di carico che dobbiamo considerare (il tuo peso sullo scooter) – dovremmo considerare il peso dello scooter e la capacità di inclinazione – dopo tutto, non vuoi comprare uno scooter che ti sposterò lungo una superficie piana ma non su alcuna forma di pendenza / salita.

In questa recensione, diamo un’occhiata ad alcune delle migliori opzioni di scooter per i ciclisti più pesanti.

Scooter elettrici per motociclisti più grandi/più pesanti: cosa è importante?

quando comprare uno scooter elettrico – per la maggior parte delle persone la considerazione di partenza è il budget, solitamente seguito da velocità, autonomia e potenza.

I motociclisti più grandi / più pesanti devono tenere in considerazione che gli scooter elettrici più piccoli hanno generalmente una potenza molto più bassa, quegli scooter hanno meno probabilità di far fronte alle pendenze quando vengono guidati da un pilota più pesante.

Ci sono anche altri fattori come l’autonomia: un pilota più grande significa che c’è più peso da spostare per uno scooter, il che significa che l’autonomia sarà probabilmente inferiore dove le capacità della batteria sono inferiori.

C’è anche la qualità di guida, quindi approfondiremo i PEV elettrici perfetti per il pilota più grande.

Piloti 100 kg – 200 kg (220 libbre – 440 libbre)

Potenza minima del motore (1000w)

Capacità minima della batteria (18ah)

Capacità di inclinazione minima (10 gradi)

Doppio motore

Almeno sospensione anteriore

Pneumatici (non in gomma piena)

ZERO 11X: uno scooter per tutti

L’11X è un fantastico scooter elettrico che offre la perfetta combinazione di velocità, potenza e guidabilità con un budget limitato. È più economico della maggior parte dei suoi contemporanei nella stessa classe di potenza come Dualtron Thunder, Dualtron Ultra 2 e Kaabo Wolf King.

Gli scooteristi più grandi troveranno l’11X fantastico da guidare, principalmente perché ha un doppio stelo robusto, che offre una fermezza rassicurante durante la guida. Accanto al doppio attacco manubrio, troverai un ponte ultra lungo e di larghezza modesta, che rende la posizione in piedi e la ricerca della giusta posizione di guida un gioco da ragazzi.

I grandi ciclisti non sentiranno molto ritardo di potenza grazie all’erogazione di potenza dell’11x, né faranno fatica a salire le colline o addirittura ad affrontare alcuni percorsi fuoristrada.

Sebbene il limite di carico consigliato sia di circa 150 kg, abbiamo parlato con ciclisti di oltre 170 kg che hanno guidato la loro 11X per più di un anno senza problemi.

The Kaabo Wolf Warrior: All Terrains Conquered

Il guerriero lupo è stato uno dei primi scooter elettrici a dare il massimo sulle capacità fuoristrada. Offrendo un telaio robusto, una fantastica altezza da terra, pneumatici fuoristrada e un doppio attacco manubrio, il guerriero lupo è uno scooter che affronterà qualsiasi cosa tu gli passi. Sia che tu stia cercando qualcosa su cui viaggiare velocemente, qualcosa per impennare, saltare o bruciare attraverso campi di campagna, sentieri e corsie verdi, il guerriero lupo è la soluzione.

I ciclisti più grandi apprezzeranno il guerriero lupo, principalmente perché è molto solido e offre una guida solida grazie a una forte configurazione a doppio attacco. Il ponte è anche di dimensioni sufficienti per consentire a un ciclista più grande di trovare l’appoggio per una posizione di guida confortevole.

Il Wolf Warrior dispone anche di un poggiapiedi posteriore, quindi è più facile appoggiarsi e caricare più peso sulla parte posteriore dello scooter, che sarà utile su terreni accidentati / accidentati.

Gli utenti più pesanti godranno di una potenza di picco di oltre 5000w e di un’abbondante coppia grazie ai doppi motori da 1200w di Wolf Warriors – questo significa che salperà anche su quasi tutte le colline senza alcun problema.

La qualità generale della costruzione è molto buona, la costruzione è buona e anche i cavalieri più grandi apprezzeranno il modo in cui il guerriero lupo assorbe bene il terreno irregolare grazie alla sospensione a doppio ammortizzatore.

Dualtron Ultra 2 – Durevole e molto veloce

Il Dualtron Ultra 2 è il secondo della gamma Ultra del marchio Minimotors Dualtron. L’Ultra 2 mette in mostra 2 motori con mozzo BLDC con una potenza di picco di 6,6 kW, il che lo rende uno degli scooter più potenti della gamma per i motociclisti più pesanti. I ciclisti di peso compreso tra 100 kg e 150 kg troveranno l’Ultra 2 fantastico da guidare grazie al piatto più grande e al poggiapiedi posteriore angolato.

L’Ultra 2 offre una guida fantastica grazie a ruote più grandi, sospensioni solide e un’altezza da terra di oltre 5″.

I ciclisti alti possono trovare l’altezza dello stelo inferiore un po’ scomoda, ma la maggior parte dei ciclisti troverà l’altezza dello stelo ok. I ciclisti più grandi potrebbero non trovare l’attacco manubrio resistente come gli scooter a doppio attacco come 11X o Wolf Warrior, ma Dualtron ha rinforzato il morsetto in modo che la maggior parte dei ciclisti non dovrebbe avere problemi.

L’ULTRA 2 brilla quando si tratta di velocità e potenza, ha anche una batteria da 72 V con un’enorme capacità di oltre 2500 Wh, quindi i ciclisti troveranno l’autonomia di oltre 50 miglia utile per le corse più lunghe.

I motociclisti più pesanti non devono preoccuparsi della maneggevolezza dello scooter qui, l’Ultra 2 ha un’ottima configurazione e sospensioni a cartuccia che consentono cartucce personalizzate, consentendo ai motociclisti di regolare le sospensioni in base al peso e allo stile di guida. L’ULTRA 2 è anche un modello affidabile, una scelta popolare tra gli appassionati di Dualtron.

The Bronco 11 Xtreme – Xtreme per nome e natura

Se pensavi che il Dualtron Ultra 2 suonasse potente con una potenza di 6,6 kW, beh, il Bronco 11 Xtreme è solo una macchina assoluta che sforna oltre 8,4 kW tra i suoi 2 motori del mozzo. L’11 Xtreme gestirà ciclisti grandi o piccoli – con un peso di carico massimo di oltre 150 kg, il Bronco è adatto per i ciclisti più grandi.

Ciò che distingue il Bronco da molti scooter elettrici è il modo in cui lo scooter emette la potenza. Da lontano potresti scambiarlo per un Dualtron Thunder. Tuttavia, il Bronco è molto avanti in termini di erogazione di potenza e qualità di guida.

Quindi, se pesi 100 kg, 120 kg, 150 kg, anche 160 kg +, l’11 Xtreme ti spingerà fino a 60 miglia all’ora con facilità. È probabile che i ciclisti più leggeri raggiungano velocità di 65mph-70mph mentre i ciclisti più pesanti scopriranno che la velocità raggiungerà probabilmente il massimo a 60mph.

L’11 Xtreme ha un ponte di buone dimensioni e un’altezza da terra davvero buona. Non è adatto per l’uso fuoristrada, ma si occuperà di strade e sentieri con facilità.

I motociclisti più grandi trarranno vantaggio non solo dalla potenza, ma anche dal fatto che l’autonomia con la guida generale supererà le 40 miglia e la modalità ECO riuscirà anche a spostare i motociclisti più pesanti senza impedenza.

Il Bronco sfoggia anche sospensioni configurabili, sospensioni posteriori ad aria compressa e molla anteriore regolabile, perfette per assorbire sentieri, strade irregolari, dossi e altro.

Il Dualtron Storm – Un grande tuttofare!

Il Dualtron Storm è stata la vera spinta di Dualtron nel mercato degli scooter ibridi (capacità su strada e fuoristrada). La tempesta è stata progettata e costruita per essere robusta e per offrire una migliore compatibilità su strada e fuoristrada. La tempesta è dotata di un morsetto dello sterzo rinforzato, una batteria rimovibile, un controller potenziato che viene spostato sul poggiapiedi.

I motociclisti più grandi apprezzeranno l’illuminazione migliorata e gli indicatori integrati di Storm, nonché un ponte più ampio.

Tutto ciò che riguarda la tempesta è più grande, inclusi i bracci oscillanti, la capacità della batteria, il ponte e persino il cavalletto più ampio.

Il Dualtron Storm gestirà facilmente piloti di 100 kg – 150 kg senza fatica – come l’ULTRA 2, lo Storm è 72v con oltre 6kw di potenza divisa tra 2 motori.

La batteria rimovibile significa che lo scooter è più leggero da trasportare se la batteria viene rimossa, offre anche una comoda ricarica se gli utenti desiderano sganciarlo dallo scooter per portarlo all’interno.

MX60: uno scooter elegante e scattante

Ci piace il Mercane MX60 e, sebbene le sue prestazioni non siano affatto vicine ad alcuni degli scooter sopra, per uno scooter di fascia media (economico) racchiude ancora 2,4 kW di potenza, che è più che sufficiente per la maggior parte dei motociclisti. Abbiamo scelto questo, anche se dal punto di vista del budget è all’estremità superiore dell’elenco del budget – pensiamo che tu ottenga un ottimo affare per i tuoi soldi con il Mercane.

Sebbene ti riporti a £ 1600 o $ 2200, è dotato di un telaio elegante, ponte rivestito in gomma, batteria rimovibile, potente luce anteriore e doppia sospensione.

È sorprendentemente leggero e capace e trasporterà ciclisti fino a 130 kg, anche se nei nostri test ha reagito bene a una persona che pesa 162 kg. Le prestazioni si deteriorano quando i ciclisti oltre i 150 kg utilizzano l’MX60, principalmente in termini di autonomia e inclinazione.

Se sei un ciclista adulto più grande e desideri qualcosa che sia capace, elegante e ben costruito, non cercare oltre: l’MX60 è un ottimo scooter.

Assicurati di optare per la batteria da 20 ah rispetto alla batteria da 10 ah: la batteria da 10 ah non va bene, nemmeno per i ciclisti più leggeri.

Il D4+ – Pratico, economico ma non un bell’aspetto

Siamo onesti, il D4+ è un ottimo scooter in tutti gli usi, ha una potenza sufficiente per la maggior parte dei motociclisti, anche quelli più grandi, e presenta sospensioni anteriori raddoppiate, sospensioni posteriori, attacco manubrio regolabile e un’elegante luce anteriore regolabile, tutto per £ 999. Ma, dal punto di vista del design, sembra appartenere a una gamma di scooter più economica.

È un ottimo scooter al punto di prezzo e per i motociclisti di 150 kg (330 libbre) di peso, ti porterà in giro, anche in salita, anche se i motori raggiungeranno un picco di 3 kW quando spinti.

È uno scooter da 52 V con una batteria al litio da 23 ah, quindi per la maggior parte dei motociclisti avrai una media di circa 20 miglia con una carica (mondo reale).

Il ponte e lo scooter stesso sono di dimensioni sufficienti per consentire a un adulto più grande di trovare una posizione di guida confortevole.

La doppia sospensione anteriore è eccezionale, ma abbiamo riscontrato che la qualità di guida è qualcosa che potrebbe essere migliorata.

Quale monopattino elettrico può reggere più peso?

Cosa succede se peso più di quello per cui è valutato il mio scooter?

BIO:

Daniel è un appassionato fan di scooter che ha posseduto e testato oltre 50 scooter diversi. Appassionato di scooter part-time e specialista SEO part-time. Lo scooter preferito di Daniel è il Dualtron Thundertron .