Xiaomi 1S Electric Scooter Review

A Mid-Ranged Scooter With a Top Speed of 15.5 mph and a range of 18 miles.

The Xiaomi 1S electric scooter is a brilliant entry-level offering of Xiaomi in their 2020 line of electric scooters. It does get the job done, but since it sits more on the affordable end, it is understandably missing a few enhanced features that come as standard on higher-priced e-scooter models.

Even so, it’s still quite a feat of an e-scooter worth reviewing, as Xiaomi made sure never to disappoint with any of their offerings — may it be a new phone or even an electric scooter.

For more information about the Xiaomi 1S electric scooter, read on.

Xiaomi 1S – La vérité

The Xiaomi 1S E-Scooter comes with a 250W motor powered by a 7650mAh/275Wh Li-ion battery, which powers through almost all general road surfaces that you’d expect an electric scooter to zoom through.

It has a maximum climbing range of 14% and only weighs around 27.6 lbs, which is still quite heavy for an entry-level scooter. The good thing about it is that it has a maximum load capacity of 220 lb. On top of that, it only takes four hours to charge.

Ce n’est pas vraiment un scooter électrique puissant, mais la marque Xiaomi constitue un nom digne de confiance qui ne vous décevra sûrement pas. Il permet aux clients et aux consommateurs d’opter pour un scooter électrique de qualité et à un prix avantageux d’une marque de confiance, faisant du Xiaomi 1S une excellente option pour peser lorsqu’ils recherchent un scooter électrique pour les trajets quotidiens.

Lisez la suite pour un aperçu complet du Xiaomi 1S et de ses spécifications.

Spécifications du Xiaomi 1S

Xiaomi 1S Les inconvénients

Sa portée maximale et sa vitesse de pointe sont relativement faibles

Difficile sur les routes car il n’a pas de suspension

La durée de vie de la batterie n’est pas si longue

Ne peut pas affronter des pentes raides malgré les 14% promis

Résumé du Xiaomi 1S

Le scooter électrique Xiaomi 1S est loin d’être le scooter parfait, mais la meilleure chose à ce sujet est que vous en avez pour votre argent, avec un peu plus.

Issu de la gamme 2020 de Xiaomi, ce scooter d’entrée de gamme bon marché et accessible va de pair avec les versions antérieures de Xiaomi, car les deux offres vont bec et ongles pour rivaliser en termes de prix et de performances.

En revenant au Xiaomi 1S, c’est un scooter pratique qui surprend par son niveau et son prix. Bien qu’il soit assis aux niveaux inférieurs du Xiaomi 2020, il propose trois modes de conduite (Piéton, Standard et Sport), un verrouillage du moteur, un régulateur de vitesse, qui s’avère très utile, et un freinage régénératif.

En plus de cela, il comprend également des pneus pneumatiques gonflés à l’air de 8,5 pouces et une application complémentaire qui permet à votre téléphone de se connecter au scooter électrique en tant que cockpit étendu et d’avoir des commandes étendues pour certaines fonctionnalités. Parallèlement à cela, le moteur peut être poussé de 250W à 500W si nécessaire dans certaines situations, ce qui le rend meilleur pour gravir des pentes et des pentes.

Mais en ce qui concerne l’esthétique, le scooter électrique Xiaomi 1S n’est pas loin de ses prédécesseurs bien qu’il s’agisse d’une version 2020. Je suppose que Xiaomi pense que vous ne réparez pas ce qui n’est pas cassé, mais vous améliorez les choses dont les gens se plaignent depuis les itérations précédentes. La même chose peut être dite pour son poids et sa vitesse de conduite, n’ayant que des améliorations et des ajouts mineurs pour le considérer comme le modèle actuel et mis à jour.

Pour ce que ça vaut, le Xiaomi 1S n’est pas si loin une version du M365, ce qui donne peu ou pas d’argument pour comparer lequel est le meilleur des deux. Au prix de 361 £ (499 $), il est vraiment difficile de se plaindre, surtout que Xiaomi s’est assuré de proposer un prix à la fois compétitif et raisonnable pour le marché.

Avec tout cela à l’esprit, c’est à vous de décider quel scooter vous devriez acheter. Mais pour l’instant, entrons dans le vif du sujet du Xiaomi 1S. Continuer à lire.

Aperçu des performances

Le scooter électrique Xiaomi 1S est livré avec une batterie lithium-ion 7650mAh/275Wh installée. Pour le charger, vous pouvez ouvrir le volet qui cache le point de charge quelque part à l’arrière du pont. Vous saurez qu’il est en charge lorsque l’écran LED s’allume et que le compteur de vitesse indique le pourcentage de la batterie déjà chargée.

Une seule batterie peut vous emmener jusqu’à 18 miles de distance et à un maximum de 15,5 mph. Et si vous cherchez à rendre votre Xiaomi 1S plus puissant, il y a toujours la possibilité de le faire tourner jusqu’à 11 – en poussant le moteur de 250W à 500W pour plus de couple et de puissance globale.

Vitesse maximale et accélération

Le mieux qu’il puisse fonctionner sur une seule batterie installée serait de 15,5 mph avec le moteur fonctionnant jusqu’à 250W ou 500W.

Gardez à l’esprit, cependant, que les conditions de la route, le poids du cycliste et de l’équipement et les conditions météorologiques affectent généralement les chiffres, de sorte que les résultats varient pour tout le monde.

Avec un moteur de 250 W et une batterie de 275 Wh, le scooter électrique Xiaomi 1S peut vous emmener à des vitesses allant jusqu’à 15,5 mph, mais pour y arriver, il faudrait environ quelques secondes d’attente. Si vous souhaitez accélérer un peu les choses, vous pouvez toujours choisir de passer au couple de 500 W au prix d’une autonomie réduite.

Autonomie et autonomie de la batterie

La batterie du scooter électrique Xiaomi 1S n’est pas la plus puissante, avec seulement 275 Wh et 7650 mAh, et elle commence à devenir le principal sujet de plainte du scooter.

Comme il offre plusieurs modes de conduite – Piéton, Standard et Sport, opter pour des réglages plus puissants et plus puissants épuise rapidement les batteries.

Pour le chargement, sa batterie n’a besoin que de quatre heures pour se recharger complètement, ce qui est assez rapide pour un scooter électrique comme celui-ci.

Configuration du moteur

Le Xiaomi 1S est livré avec un moteur de 250W alimenté jusqu’à 500W en cas de besoin. Il offre suffisamment de couple pour pousser le scooter électrique à un taux de montée de 14%, ce qui est impressionnant pour un scooter électrique de ce niveau.

Qualité de construction et de construction

Bien que Xiaomi ne précise pas particulièrement de quoi ce modèle de scooter électrique est fabriqué, son poids n’atteint qu’environ 27,6 lb et peut transporter des cyclistes jusqu’à 220 lb. Il est également étonnamment facile à installer après le déballage, ce qui en fait l’un de ses arguments de vente les plus formidables aux côtés de son prix bas.

Tout ce que vous avez à faire est de déplier le scooter de son verrou, de pousser le garde-boue arrière vers le bas et de tirer sur le tube de direction jusqu’à ce qu’il s’enclenche. À partir de là, vous devrez fixer le guidon à l’aide des clés Allen fournies et de quatre vis.

La dernière chose que vous auriez besoin d’ajouter est la cloche incluse pour une couche de sécurité. Ensuite, vous êtes prêt à partir tant que les batteries sont déjà chargées !

Suspension

Il n’y a pas de suspension installée sur ce modèle de scooter électrique. La seule chose qui lui sert de « suspension » sont les pneus pneumatiques remplis d’air qu’il a installés.

Étonnamment, ils fonctionnent comme un charme et donnent au scooter électrique une sensation de confort et une qualité de conduite globalement assez décente.

Qualité de roulement

Le Xiaomi 1S n’est pas le meilleur, mais au moins vous obtenez un peu plus que ce que vous avez payé. D’une part, son moteur a tendance à avoir du mal sur les pentes et les pentes malgré son taux de montée de 14%.

Les pneus d’origine avec lesquels il est livré offrent une bonne suspension. Ce scooter électrique vous propose trois modes de conduite, mais le mode sport semble le plus logique la plupart du temps, surtout lorsque vous êtes pressé.

Enfin, son régulateur de vitesse rend toute l’expérience de conduite facile et supportable, ce qui en fait une conduite faisable et agréable.

Freinage

Le système de freinage du scooter électrique Xiaomi 1S est un peu particulier, avec son avant doté d’un système de récupération d’énergie cinétique régénérative (KERS). En termes simples, cela signifie seulement que son utilisation pousse et renvoie une partie de l’énergie cinétique qu’elle crée à la batterie pour maintenir la puissance.

Ce frein à disque est un peu mou. Ainsi, si vous devez vous arrêter plus rapidement, optez pour le déclenchement du frein arrière mécanique en appuyant sur le garde-boue arrière.

Portabilité

Le scooter électrique Xiaomi 1S ne pèse que 27,6 lb, soit à peu près le poids de charge de deux bébés de taille moyenne combinés.

Étant donné que son cou s’enclenche et se verrouille lorsqu’il est plié, ce n’est pas un gros problème d’essayer de le transporter ou de le garer à l’intérieur lorsque les batteries sont en charge ou que le scooter n’est pas utilisé.

Résistance à l’eau

Tout comme n’importe quel scooter électrique Xiaomi de la gamme 2020, seul le dessous de son châssis et une partie de sa manette sont étanches. Mais, tout le reste est classé IP54, ce qui signifie qu’il ne peut pas vraiment fonctionner sous de fortes pluies ou des flaques d’eau profondes.

Le Xiaomi 1S est conçu pour résister à l’eau qui le traverse, mais ce n’est pas quelque chose qui devrait faire un plongeon complet. Prenez soin de son moteur et de sa batterie pour ne sortir que sous une pluie légère – en évitant les flaques profondes, et vous serez prêt à partir.

Lumières

L’éclairage mis en place sur le scooter électrique Xiaomi 1S est assez simple car il propose un phare de 1,1 W et des feux stop.

Le manque de feux de position est compensé par des réflecteurs de grande qualité et le fait que les réglages du feu arrière peuvent être contrôlés avec l’application fournie avec le scooter électrique.

Pneus

Le scooter électrique Xiaomi 1S est doté de pneus pneumatiques standard de 8,5 pouces remplis d’air qui sont adhérents tout en offrant une suspension suffisante.

C’est une excellente paire avec laquelle travailler, d’autant plus qu’ils sont la seule source de suspension sur le scooter électrique, mais il parvient à rendre l’ensemble du trajet confortable et globalement paisible.

Plate-forme

Le pont offre suffisamment d’espace pour se tenir debout mais n’est pas si grand. Il permet également d’installer un siège chaque fois que vous avez envie de rouler sans avoir de crampes ou de fatiguer vos jambes en vous tenant debout.

Toute sa longueur et sa largeur sont également rembourrées par une poignée, vous assurant de rouler en toute sécurité, quelle que soit la vitesse de conduite à laquelle vous roulez.

Commandes et affichage

Ce scooter électrique hautes performances est doté de commandes ergonomiques qui sont confortablement verrouillées sur les deux guidons. Étant donné que ce scooter est livré avec des freins arrière et avant, les leviers de frein sont placés sur les deux poignées. Le guidon gauche abrite également d’autres commandes, telles que le verrouillage des touches, le bouton du klaxon, les boutons des feux de signalisation et le bouton marche/arrêt des phares.

L’accélérateur se trouve à droite, à côté de l’écran LCD clair. Ce dernier indique le niveau de puissance, le temps de trajet, la vitesse du niveau de la batterie, etc. De plus, il dispose de deux commutateurs qui permettent aux cyclistes de basculer entre les modes.

L’affichage à LED est simple et direct, car il affiche les éléments suivants:

• votre vitesse et votre puissance restante
• dans quel mode vous êtes actuellement
• quelques voyants de maintenance pour vous alerter si besoin
• l’invite Bluetooth pour montrer que l’e-scooter est connecté à l’application qui est dans votre smartphone.

Les modes de conduite peuvent être basculés en appuyant deux fois sur le bouton d’alimentation. Pendant ce temps, appuyer trois fois sur le bouton d’alimentation allume rapidement le phare. Pour savoir dans quel mode de conduite vous êtes, notez qu’un « d » bleu à côté du compteur de vitesse signifie que vous êtes en mode conduite. Un « s bleu », en revanche, indique le mode sportif. Enfin, un homme qui marche signifie que vous êtes en mode piéton (maximum 3 mph). Son mode de conduite a une vitesse maximale de 12,5 mph, tandis que son mode sport vous emmène à des vitesses de pointe de plus de 15,5 mph.

De plus, l’application Xiaomi Home agit facilement comme un tableau de bord étendu qui se connecte via Bluetooth et reproduit l’affichage LED des scooters électriques. Cette application peut également être utilisée pour verrouiller les roues du scooter lorsque vous devez le laisser pendant un certain temps. C’est le seul endroit où vous pouvez également accéder au régulateur de vitesse du scooter.

Pour vous donner une meilleure idée du fonctionnement du régulateur de vitesse, il vérifie plus ou moins si vous roulez à vitesse constante pendant cinq secondes. Une fois qu’il reconnaît le motif, il émet un bip et prend en charge la conduite pour vous sans avoir besoin de maintenir l’accélérateur.

En plus de cela, son application s’occupe de votre rétro-éclairage, car vous pouvez choisir si vous voulez qu’il soit toujours allumé ou choisir une instance où il s’allume ou clignote. Sans oublier que vous pouvez également contrôler le moment où l’accélération est transmise au scooter entre 0 et 5 km/h, car la valeur par défaut est fixée à 4 km/h.

Fiabilité, garantie et support client

Issu de l’ancienneté des smartphones de Xiaomi, la marque de renommée mondiale veille à ne pas casser son nom en proposant des scooters électriques d’excellente qualité au prix le plus juste.

Les gens apprécient à quel point le scooter électrique est bien construit et à quel point il est rempli à ras bord de caractéristiques uniques, maximisant à la fois la conception et le contrôle de la qualité que vous n’obtenez généralement pas avec les scooters électriques à bas prix.

Des pneus à l’application et même aux spécifications améliorées, Xiaomi s’est assuré que cette entrée 1S ne décevrait pas. Il a fière allure, se sent bien à rouler et fonctionne très bien. Il n’est pas connu de casser facilement à moins que quelqu’un de plus de 100 kg ne le monte – alors les problèmes commenceraient à apparaître à gauche et à droite.

Aussi étonnant que puisse être le produit, le seul problème est leur support client, qui n’est pas particulièrement réactif ou compréhensif des problèmes et des plaintes des consommateurs.

Entretien

Outre ses pneus, il serait également judicieux de vérifier de temps en temps ses batteries. Les cycles de charge peuvent être difficiles à suivre, mais la seule chose qui va abandonner en premier sur ce scooter électrique serait sa source d’alimentation. La bonne chose est qu’il est super facile à remplacer.

Accessoires et mises à niveau

Le seul accessoire fourni avec ce scooter électrique est une sonnette pour plus de sécurité dans les rues. En plus de cela, son application téléphonique gratuite vous permet de dupliquer l’affichage LED et même d’avoir des commandes supplémentaires pour le scooter.

Problèmes connus

Il y a un problème réel avec ce modèle de scooter électrique qui est né en usine – et c’est à quel point la batterie est faible.

Ce scooter électrique est-il d’un bon rapport qualité-prix et vaut-il la peine d’être acheté ?

Et ceci conclut notre test Xiaomi 1S. Dans l’ensemble, ce n’est pas un mauvais scooter, mais ce n’est pas non plus le meilleur.

Pour son prix, il offre et donne beaucoup de fonctionnalités supplémentaires que vous n’obtiendrez pas d’autres scooters électriques du même niveau. Malheureusement, sa batterie et son moteur faibles ne compensent pas sa faiblesse simplement parce qu’il est bien accessoirisé, ce qui le repousse encore un peu de la liste des meilleurs scooters de la gamme de prix.

Néanmoins, le scooter électrique Xiaomi 1S est un produit pour le prix qui peut facilement être amélioré encore une fois avec un peu de recherche et de peaufinage.

Ressource Xiaomi

Site Web de Xiaomi

BIO :

Daniel est un passionné de scooters qui a possédé et testé plus de 50 scooters différents. Passionné de scooter à temps partiel et spécialiste du référencement à temps partiel. Le scooter préféré de Daniel est le Dualtron Tonnerre .