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Test du Glion Balto X1

Holly Darani
28 juillet 2021

Table des matières

La dernière gamme de scooters électriques de Glion, le Glion Balto x1, est une amélioration significative de son prédécesseur, le scooter électrique pliable Glion Dolly.

Le prédécesseur avait des problèmes importants, notamment un indicateur de durée de vie de la batterie inexact, un frein arrière faible et une mauvaise suspension. Le Glion Balto est une meilleure alternative avec un design réglable, une batterie échangeable et la possibilité de se replier comme son prédécesseur.

Balto x1 a été conçu pour un usage quotidien et est livré avec un moteur monté sur moyeu de 500 watts et une batterie 36 V 10,5 Ah, offrant une vitesse de pointe d’environ 17 miles par heure avec une autonomie de 20 miles par charge. Lorsqu’il est combiné avec un onduleur portable de 500 watts (vendu séparément), le scooter électrique se transforme en une source d’alimentation portable pour tous vos besoins.

Si vous recherchez un excellent scooter électrique pour faire des courses, vous rendre au travail/à l’école ou simplement vous promener, vous voudrez peut-être envisager le scooter Glion Balto x1. Il est compact, confortable, pratique et est livré avec un siège montable, un panier de transport et une batterie remplaçable. De plus, il est résistant à l’eau, ce qui signifie qu’il roule par tous les temps. Voici une revue de ce scooter/vélo électrique haut de gamme abordable.

Glion Balto X1 – La vérité

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Spécifications du Glion Balto X1

MotorPeak 750W geared brushless hub motor
BatterySamsung 36V 10.5 Ahn (Waterproof)
Charge Time5 hours 100% (Optional 3A Charger: 3 hours)
Single-Charge Mileage20 miles/32 km
Max Speed17 mph/27Kmh
Climbing Range20%
Braking SystemNew rear disc brake
LightingNew Lighting System and RearView Mirror
HornNo
Max Load115 kg / 255 lbs
Scooter Weight17kg / 38 lbs
Product MaterialSteel frame with 6061-T6 aircraft grade aluminum alloy(powder-coated)

SCM440 Shaft with steel and plastic covers
Folding Handlebar6082-T6 alloy aviation grade frame and handle.

SCM440 Shaft with steel and plastic covers
Folding Steering Tube6082-T6 alloy aviation grade frame and handle.

SCM440 Shaft with steel and plastic covers
Suspension45-Step adjustable new rubber suspension.

9-step variable suspension mechanism.

5-rubber cartridge (replaceable)
Size (L x W x H, cm)Size folded: 37 x 12 x 8 inches/95 x 30 x 20 cm
Water ResistanceNo IP Rating

Vidéo d’examen du Glion Balto X1

 

Voici un déballage rapide et une critique vidéo que vous pouvez consulter. Cette fonctionnalité montre comment vous vous attendez à ce que le scooter électrique Glion Balto X1 arrive à votre porte, ainsi que ses avantages et inconvénients pour vous aider à déterminer s’il s’agit vraiment du scooter électrique de votre choix.

Glion Balto X1 Avantages

 

tickicon Niveau de prix abordable

tickicon Excellente qualité de construction (très compact et léger)

tickicon Excellent support client et garantie

tickicon Très facile à entretenir

tickicon Il est certifié IPX4

Glion Balton X1 Les inconvénients

 

red La batterie pourrait être plus puissante car la vitesse maximale est de 17 mph

red Pas idéal pour les cavaliers pesant plus de 225 lb

Résumé

 

Le Glion Balto x1 utilise un design compact et léger qui peut facilement être plié et rangé dans un appartement. L’e-scooter intègre un moteur monté sur moyeu de 500 watts avec une batterie de 10,5 ampères-heure offrant une vitesse de pointe d’environ 17 miles par heure et une puissance suffisante pour gravir les pentes. La batterie est amovible, ce qui permet aux cyclistes de se recharger ou de l’échanger facilement en cas de voyage longue distance. Les utilisateurs ont la possibilité de connecter un onduleur (vendu séparément pour 75 $) pour utiliser la batterie comme source d’alimentation pour les smartphones, ordinateurs portables et autres appareils électroniques portables.

Lorsque vous ne conduisez pas, vous pouvez facilement faire le tour du scooter grâce aux deux petites roues de déplacement et à un design léger et compact. Les roues de déplacement sont fixées à un petit support, qui soutient le Balto lorsqu’il n’est pas utilisé. De plus, il peut être utilisé pour stocker des objets si vous ne vous promenez pas.

Le scooter Glion Balto fonctionne en deux modes, où vous pouvez vous déplacer debout ou assis. Le siège est placé à l’arrière du repose-pieds du scooter et peut être facilement monté pour plus de confort de conduite. Si vous aimez rouler debout, vous pouvez aussi détacher la selle et la transformer en trottinette debout. La plate-forme est large et spacieuse pour un meilleur confort de conduite.

L’e-scooter intègre des caractéristiques de sécurité exceptionnelles assurant aux cyclistes leur sécurité. Certaines caractéristiques de sécurité du scooter incluent les feux de freinage, les feux de position et les phares.

Essentiellement, le Balto x1 est un scooter électrique exceptionnel doté de fonctionnalités polyvalentes et de performances améliorées. Il est léger, se replie facilement et en toute sécurité. Il est polyvalent en ce sens que l’on peut le monter debout ou assis, selon vos préférences. C’est une bonne affaire pour un scooter aussi polyvalent et avec un prix de lancement de 699 $ aux États-Unis (hors frais de port).

 

Aperçu des performances

 

Le Glion Balto est livré avec une puissante batterie Samsung 36V 10,5 Ah qui peut alimenter le scooter jusqu’à 20 miles. La batterie a un temps de charge de 5 heures et peut facilement être remplacée lorsqu’elle est faible. Assurez-vous d’avoir une batterie de rechange (coûte 199 $) afin que vous puissiez l’échanger lorsque l’alimentation est faible. Les batteries peuvent être utilisées pour charger vos appareils électroniques portables lorsqu’elles sont connectées à un onduleur, qui est vendu séparément. Avec l’onduleur, le Balto se transforme en une puissante centrale électrique portable de 500 watts, une fonctionnalité qu’aucun scooter électrique ou vélo électrique n’a offert.

Côté performances, le nouveau Balto x1 excelle sur les routes à dénivelé modéré. Le scooter contient de nouvelles améliorations de performances qui le distinguent de ses prédécesseurs. Le moteur électrique produit suffisamment de puissance pour propulser le scooter à une vitesse maximale de 17 mph. La double suspension améliore la stabilité et offre une expérience de conduite en douceur. Le système de freinage a été entièrement repensé avec l’ajout d’un levier de frein et d’un frein à disque arrière pour un freinage amélioré. La performance Balto x1 garantit une expérience de conduite confortable, des trajets plus courts avec une charge plus longue grâce à la nouvelle batterie améliorée.

Vitesse maximale et accélération

 

Avec une vitesse de pointe de 17 mph/27 kmh et une autonomie d’environ 20 miles sur une seule charge, le nouveau Balto n’est pas un démon de la vitesse. Il existe de meilleures options de scooter si vous aimez la vitesse. La vitesse de pointe de Balto est une amélioration de son prédécesseur, qui a dépassé une vitesse maximale de 15 mph. Dans l’ensemble, la vitesse de pointe de 17 mph est suffisante pour les coureurs occasionnels qui font des courses.

Avec une batterie de moteur à moyeu sans balai à engrenages de 750 W de pointe, l’accélération du Balto est en quelque sorte moyenne. Cependant, par rapport à son prédécesseur, Balto a amélioré l’accélération garantissant des trajets plus courts. Néanmoins, le scooter est relativement lent par rapport à d’autres marques de scooter, comme le Mercane Widewheel Pro scooter, avec une vitesse de pointe de 26 mph (43 km/h).

Commandes et affichage

 

L’écran LED de ce scooter électrique n’est en fait pas le plus grand. Pourtant, il parvient à fournir toutes les informations nécessaires pour un trajet rapide aussi simple que possible. Aussi économe que cela puisse être sur les détails, vous pourrez facilement vérifier la durée de vie restante de la batterie du scooter, votre vitesse actuelle et l’état de l’appairage Bluetooth. En fait, vous ne pourriez pas voir le cockpit au premier coup d’œil si le scooter est éteint, car il fait à peu près la taille du cou du scooter.

Pour zoomer sur ce que fait l’application, il s’agit essentiellement d’une extension plus détaillée du tableau de bord. Il offre un compteur de vitesse en temps réel, un routage de carte, un régulateur de vitesse et un contrôle de la lumière. Ce n’est pas vraiment utile, d’autant plus que vos balades sur ce scooter sont rapides. Mais c’est bien qu’ils aient réussi à développer toute une application pour ce modèle spécifique.

Autonomie et autonomie de la batterie

 

Le Glion Balto x1 a une autonomie estimée à 20 miles par charge qui le distingue de ses concurrents, tels que le Xiaomi 1s , qui a une portée moindre. Avec une portée aussi élevée, vous êtes assuré de couvrir de plus longues distances avec une seule charge. Cependant, la portée peut changer en fonction du terrain ou changer si vous utilisez la batterie pour charger vos appareils électroniques portables.

Configuration du moteur

 

Le moteur de cet e-scooter est assez particulier, car il offre un couple de 300 W et des vitesses allant jusqu’à 18 mph. Cependant, il n’y a pas de plage de montée indiquée sur le scooter, mais nous supposons qu’il peut facilement franchir la plupart des pentes.

Qualité de construction et de construction

 

Construit avec un cadre en aluminium aéronautique de qualité, le Glion Balto x1 a une construction solide et durable. La construction comprend un large guidon rabattable (24″) qui se verrouille dans le garde-boue arrière et une potence pliable.

En plus d’être compact, le scooter est également assez durable. Le cadre est renforcé par des pièces en alliage, notamment dans la potence, la fourche, le guidon et le mécanisme de verrouillage, améliorant la durabilité. La construction est suffisamment solide pour les cyclistes pesant jusqu’à 255 lb/115 kg, devançant les autres scooters électriques avec une gamme de prix similaire. Avec une construction aussi solide, vous vous sentirez en sécurité et à l’aise même lorsque vous roulez à grande vitesse sans rigidité de navigation ni oscillations gênantes.

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Qualité de roulement

 

Le Glion Balto x1 offre une qualité de conduite exceptionnelle grâce à la double suspension de qualité, aux pneus pneumatiques de 12 pouces développés par l’armée avec un intérieur en nid d’abeille et un siège confortable. Vous serez sans aucun doute surpris par la qualité de conduite, que vous rouliez debout ou assis.

L’utilisation du scooter est également simple. Mettez le scooter en roue libre via un coup d’envoi doux, puis appuyez doucement sur l’accélérateur pour accélérer progressivement. Le scooter offre une conduite sans effort grâce à une suspension exceptionnelle associée à de larges pneus pneumatiques remplis d’air, qui absorbent parfaitement les chocs de la surface de la route, améliorant le confort et créant une conduite plus stable.

Freinage

 

Le freinage sur Balto est assez fluide, y compris à forte accélération, grâce aux freins antiblocage électroniques enfouis dans le moteur du moyeu arrière. Il existe également un frein actionné au pied sur le garde-boue arrière, offrant en outre un freinage précis.

Les freins peuvent être appliqués facilement, même à forte accélération, tout en réagissant rapidement à la pression, ce qui lui permet d’atteindre une distance de freinage impressionnante. Si vous êtes un cycliste qui accorde une grande importance à la capacité d’arrêt rapide d’un scooter électrique (et qui ne l’aime pas?), vous auriez du mal à envisager le Balto x1.

Portabilité

 

Le Balto est très portable, attribué à sa conception légère avec un guidon et une potence pliables. Le scooter peut se plier dans un espace de moins d’un pied carré et son porte-bagages se transforme en support. Le scooter de 38 livres peut être tiré tout en étant plié grâce à quelques petites roues. Plié, les mesures du Balto sont parfaitement compactes à 95 x 30 x 20 cm, ce qui le rend plus petit que la plupart des scooters du marché. En outre, le scooter intègre un mécanisme de verrouillage, vous permettant de le verrouiller en toute sécurité lorsqu’il n’est pas utilisé.

Résistance à l’eau

 

Contrairement à son prédécesseur, le scooter électrique Dolly, le Balto x1 est résistant à l’eau avec un indice IP de 54. Cela signifie que vous pouvez l’utiliser sous des pluies légères par opposition à d’autres scooters électriques non résistants à l’eau. Cependant, par temps humide, procédez avec prudence en raison des surfaces glissantes. Assurez-vous de faire preuve de bon sens lorsque vous choisissez de rouler par temps de pluie ou de neige.

Lumières

 

Avec le nouveau système d’éclairage de Balto, vous pouvez être sûr de profiter d’une balade nocturne. Des phares puissants aux feux de position ultra-lumineux et aux feux de freinage, les lumières vives vous permettent de rester visible et en sécurité à toute heure.

Pneus

 

Le Glion Balto x1 est livré avec des pneus pneumatiques haut de gamme de 12 pouces développés par l’armée avec un intérieur en nid d’abeille. Le pneu offre une qualité de conduite remarquable grâce à la plus grande surface absorbant les chocs de la route. Lorsqu’il est combiné à la double suspension, il aide à stabiliser l’expérience de conduite globale. Les pneus en caoutchouc sans air jamais crevés signifient que vous ne subirez jamais de crevaison en conduisant le scooter. Essentiellement, les pneus offrent d’excellentes performances pour offrir une expérience de glisse douce en vous amortissant contre les chocs des bosses et des surfaces inégales sur la route.

Plate-forme

 

Le scooter électrique Glion Balto x1 est doté d’une nouvelle plate-forme spacieuse mesurant 17,5 « x 9 », permettant un mouvement fluide de vos pieds lorsque vous roulez, assis ou debout. Le pont important prend en charge une large gamme de pieds, de tailles et de hauteurs.

 

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Fiabilité, garantie et support client

 

La garantie que vous recevez lors de l’achat de l’un de ces scooters électriques est parfaite. Il ne vous couvrira pas pour l’usure normale du scooter, mais si vous avez des défauts mécaniques, ils le répareront ou remplaceront le scooter pour vous. Si vous devez leur signaler un défaut si vous avez acheté le scooter directement auprès de Glion, ils ont une section à ce sujet sur leur site Web avec toutes les coordonnées et les instructions.

Entretien

 

Le Balto x1 nécessite peu (voire aucun) entretien. Il n’y a pas de chaînes ou d’engrenages; ainsi, il y a très peu d’entretien à faire sur le scooter. Les pratiques d’entretien régulières que vous pouvez entreprendre sur votre Balto comprennent le chargement régulier, la vérification des boulons, le nettoyage, la vérification des pneus et la lubrification fréquente des pièces mobiles.

Problèmes connus

 

D’après ce que nous savons de ce scooter électrique, nous n’avons pas beaucoup de problèmes connus à signaler à ce sujet.

Accessoires

 

Le Glion Balto x1 propose plusieurs accessoires pour une fonctionnalité améliorée. Certains accessoires sont disponibles moyennant des frais supplémentaires. Ils comprennent:

Accessoires inclus

• Fixation du siège du panier de batterie

• Porte-bagages à double usage/support vertical autoportant

• Fixation pour guidon de rétroviseur

• Chargeur Balto Scooter 2A 36v 10.5ah

• Panier de batterie 36v 10,5ah

• Fixation du guidon

• Manuel de l’Utilisateur

Ce scooter électrique est-il d’un bon rapport qualité-prix et vaut-il la peine d’être acheté ?

 

Ce modèle Glion est un prix plus élevé que certains autres scooters électriques, cependant, celui-ci est livré avec de nombreux accessoires qui sont inclus dans ce prix. C’est le scooter de banlieue parfait, il se replie parfaitement et est ensuite facile à transporter. Le siège et le panier qui l’accompagnent sont idéaux si vous avez passé une longue journée debout et que vous souhaitez vous asseoir jusqu’à ce que vous soyez rentré chez vous ou si vous avez besoin d’un scooter avec rangement ! Mais en disant cela, ceux-ci peuvent être supprimés si vous ne voulez pas les utiliser.

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Ressource de Glion

 

Site Web de Glion

holly cooper

Auteur:
Holly Darani

BIO:

Holly est une amoureuse du plein air et est toujours prête à partir à l’aventure ! Elle adore apprendre quelque chose de nouveau, qu’il s’agisse de SEO ou de scooters!

 
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