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Un scooter très compact et rapide avec une vitesse de pointe de 25 mph et une autonomie de 31 miles.
Léger, compact et portable, le E-Twow GT 2020 (connu dans certains territoires sous le nom de E-Twow GT 2020 SE) est en lice pour être couronné les meilleurs scooters de banlieue. Oh, et c’est super rapide aussi. En fait, c’est l’ultra-portable le plus rapide que nous ayons jamais piloté. La seule difficulté que nous avons eue a été de prononcer son nom (apparemment, c’est E2).
Sur le papier et dans les rues, la GT 2020 est un peu une bête. Consultez notre revue, nos détails détaillés et nos spécifications techniques pour en savoir plus sur cette centrale portable.
Vidéo d’examen de la E-Twow GT 2020
Voici un déballage rapide et une critique vidéo que vous pouvez consulter. Cette fonctionnalité montre comment vous vous attendez à ce que le scooter électrique E-Twow GT 2020 arrive à votre porte, ainsi que ses avantages et inconvénients pour vous aider à déterminer s’il s’agit vraiment du scooter électrique de votre choix.
E-Twow GT 2020 Pros
Niveau de prix abordable
Excellente qualité de construction (très compact et léger)
Excellent support client et garantie
Très facile à entretenir
Il est certifié IPX4
E-Twow GT 2020 Les inconvénients
La batterie pourrait être plus puissante
Mauvais dans les pentes
La roue pourrait être plus grande et avec une meilleure traction
Son accélération est un peu lente
Résumé
Commençons par les bons morceaux. Le E-TwowGT 2020 a le plus de puissance, la plus longue autonomie et la vitesse de pointe la plus élevée de sa catégorie de scooters électriques. À 12 kg, il est suffisamment léger pour les cyclistes de toutes tailles, et le système de pliage en trois points fera monter et descendre le scooter en quelques secondes.
À moins de 1000 £ à acheter neuf, c’est une centrale portable qui nous a laissé nous gratter la tête pour les négatifs. Le puissant moteur de 700 W délivre même en dévalant les collines. Bien sûr, ce n’est pas aussi solide que certains scooters électriques à double moteur haut de gamme, mais ils sont presque deux fois plus lourds et chers.
D’un point de vue esthétique, ce scooter n’a rien de spécial. C’est assez basique et d’apparence générique, donc si vous voulez un scooter qui fait une déclaration, ce n’est pas le cas. Tournez la manette des gaz et vous ne laisserez aucun doute aux autres motards et usagers de la route que vous êtes sur une conduite premium.
La batterie est construite par Samsung, en utilisant ses cellules 35E. Délivrant 504Wh, il offre la plus grande autonomie de sa catégorie. Attendez-vous à parcourir régulièrement 20 miles avec une charge complète.
La conception, les spécifications et les pneus airless nous disent tous que ce scooter électrique s’adresse uniquement aux cyclistes urbains par beau temps. Tout est bien fait et rassurant, avec des bras oscillants solides, un cadre robuste et des composants de haute qualité.
Personnellement, nous aimons son look pragmatique et ses spécifications sérieuses. Est-ce l’ultra-portable parfait ? C’est (jusqu’à ce que quelque chose de mieux arrive !).
Spécifications E-Twow GT 2020
Motor 700W front hub motor
Battery 504Wh, 48V Samsung battery
Charge Time 3 - 4 hours
Single-Charge Mileage 31 miles (up to 50km/h)
Max Speed Top speed of 25 mph (40 km/h)
Display High-quality LCD screen with simple menu and controls
Braking System Front regenerative brake and rear stomp brake
Lighting LED lighting group + Rear Stop Light
Horn No horn
Max Load 125 kg / lbs
Scooter Weight 13.4 kg / 30 lbs
Product Material Unspecified - Alloy Frame
Folding Handlebar Unspecified - Alloy Frame
Folding Steering Tube Unspecified - Alloy Frame
Suspension Dual suspension with front spring stem and rear spring swingarm
Size (L x W x H, mm) Unfolded: 43.3x18.1x47.8 inches
Folded: 43.3x18.1x19.7 inches
Water Resistance No
Aperçu des performances
Sur un scooter électrique aussi léger, le moteur de moyeu avant 700W offrira toujours des performances, mais prêt à l’emploi, le scooter électrique Twow GT fournit plus que ce à quoi nous nous attendions. Par rapport à d’autres ultra-portables, vous pouvez voir pourquoi, avec l’emballage électrique E-Twow GT dans un supplément de 200W. La capacité de la batterie est également impressionnante.
Il peut sembler petit, doux et innocent, mais le rapport poids/puissance fait voler le scooter électrique E Twowo GT. Il convient également aux grands trajets, avec un poids maximum de 125 kg.
Le scooter établit de nouvelles références en matière d’accélération et de vitesse de pointe (nous en parlerons plus tard). Heureusement, apprivoiser la bête n’est pas un problème avec les freins mécaniques améliorés.
Le temps de charge est inférieur à 5 heures à l’aide de l’adaptateur secteur 3A fourni, ce qui signifie que vous pouvez passer d’un zéro plat à un héros en moins d’une journée de travail. Le scooter dispose d’un système avancé de gestion de la batterie pour éviter également la surchauffe.
Tout cela est vraiment très impressionnant.
Vitesse maximale et accélération
L’accélération, c’est comme être poussé dans un escalier ; cela vous prend vraiment par surprise. Le moteur est doux et rapide, atteignant 20 mph en moins de 9 secondes. De quoi laisser les embouteillages et autres scooters dans votre sillage.
Dans cette gamme de prix, il n’y a rien à comparer. Bien sûr, nous pourrions le comparer à des scooters trois fois plus chers, mais à quel point est-ce juste?
L’accélération aide à cimenter ce scooter comme un classique des navetteurs. Avoir accès à cette vitesse ne consiste pas seulement à impressionner les autres usagers de la route. Il vous permet également de gérer des situations dangereuses et d’éviter les ennuis.
Nous avons réussi à incliner à peu près le compteur de vitesse à 24 mph lors de nos tests. Il est conforme aux spécifications du fabricant et démontre à quelle vitesse il peut aller.
Dans des conditions réelles, il est peu probable que vous souhaitiez atteindre ces vitesses qui sapent l’énergie pendant longtemps, mais il est bon de savoir qu’il est bon de le savoir. Le scooter consomme 7,7Wh / km, ce qui est acceptable à ce prix.
Il se compare avantageusement aux autres ultra-portables de marques telles que Xiaomi ou Ninebot. C’est 10 mph plus rapide qu’un scooter de location moyen, il vaut donc mieux qu’il s’écarte de votre chemin.
Commandes et affichage
L’écran LED de ce scooter électrique n’est en fait pas le plus grand. Pourtant, il parvient à fournir toutes les informations nécessaires pour un trajet rapide aussi simple que possible. Aussi économe que cela puisse être sur les détails, vous pourrez facilement vérifier la durée de vie restante de la batterie du scooter, votre vitesse actuelle et l’état de l’appairage Bluetooth. En fait, vous ne pourriez pas voir le cockpit au premier coup d’œil si le scooter est éteint, car il fait à peu près la taille du cou du scooter.
Pour zoomer sur ce que fait l’application, il s’agit essentiellement d’une extension plus détaillée du tableau de bord. Il offre un compteur de vitesse en temps réel, un routage de carte, un régulateur de vitesse et un contrôle de la lumière. Ce n’est pas vraiment utile, d’autant plus que vos balades sur ce scooter sont rapides. Mais c’est bien qu’ils aient réussi à développer toute une application pour ce modèle spécifique.
Autonomie et autonomie de la batterie
Le gain éternel entre vitesse et autonomie existe toujours, mais le pack Samsung 504Wh devrait parcourir environ 20 miles avec une charge complète. Donc, vous n’allez pas profiter d’excursions toute la journée, mais en tant que banlieusard ou scooter de loisirs, c’est parfait. Notre test de portée a obtenu près de 20 miles d’une batterie pleine.
Vous obtenez également une batterie lithium-ion de qualité (Li-ion) construite à partir des cellules 3,5 Ah (35E) éprouvées de Samsung. Vous pouvez être sûr que vous aurez des années de plaisir sans problème, avec la batterie pouvant supporter jusqu’à 500 cycles de recharge.
Configuration du moteur
Le moteur DC Brushless est un modèle standard à moyeu avant, offrant une accélération rapide. C’est une unité élégante et suffisamment puissante pour supporter des cyclistes jusqu’à 125 kg et des pentes jusqu’à 25 degrés.
À 700 W, il est presque 50 % plus puissant que les autres dans la même fourchette de prix. Cela se traduit par des performances améliorées et des vitesses plus élevées.
Qualité de construction et de construction
Lorsque vous prenez le scooter, il est rassurant et bien construit. Le cadre est construit à partir d’un alliage d’aluminium standard. Il est disponible en trois finitions de peinture métallisée (blanc, gris et noir).
Les bras oscillants faibles étaient un problème sur les modèles précédents, et c’est formidable de voir que ces détails ont été traités ici. Comme nous l’avons dit, les looks sont assez vanille mais vous ne pouvez pas remettre en question la qualité de la construction.
Pouvez-vous dire que nous l’aimons encore? Cela peut ressembler à un scoot standard, mais ce n’est pas le cas. Montez à bord et vous sentirez que la qualité de construction est une amélioration par rapport à un banlieusard Xiamoi ou Ninebot standard, par exemple.
Ce n’est pas seulement la vitesse et le faible poids, mais l’agilité et la précision lorsque vous êtes à bord. L’aluminium utilisé est solide et résistant, avec une finition de peinture métallique de qualité décente qui a toujours l’air de la partie après des excursions et des aventures en plein air.
Il semble que Twow ait pris en compte les retours souvent brutaux qu’il a reçus des utilisateurs et a amélioré son jeu. Serions-nous heureux d’avoir cela comme notre trajet quotidien? Ouais.
Suspension
Le scooter peut sembler basique, mais les amortisseurs avant et arrière font un travail correct en absorbant les bosses et les boites de la route.
Il s’agit d’un scooter électrique de haute qualité conçu pour la ville, et nous sommes d’accord avec cela. N’essayez pas de rouler hors route, ou vous risquez de vous endommager ainsi que le scooter.
Qualité de roulement
Des pneus pleins et de petits amortisseurs peuvent suggérer que vous aurez un temps chaotique, mais vous serez surpris par la GT. E-Two se fait un devoir de dire aux conducteurs d’éviter les nids-de-poule et les routes cahoteuses afin de maximiser la durée de vie de leur scooter. Néanmoins, nous avons trouvé que la conduite était assez douce sur un mélange de revêtements routiers.
Chaque scooter est un compromis, et celui-ci est résolument conçu pour la ville. Sortez des sentiers battus et vous en ressentirez bientôt les limites, mais pourquoi s’embêter ?
Si vous passez d’un scooter d’entrée de gamme, vous remarquerez immédiatement la différence. Parfois, ce sont les petites choses qui comptent, comme le caoutchouc sur le pont qui s’accroche à vos pieds.
Dans le cockpit, l’écran couleur vous donne un contrôle total sur les aspects cruciaux. Vous pouvez vérifier le pourcentage de batterie, la vitesse, la distance totale ou parcourue et la température. À 30 x 26 mm, ce n’est pas le plus gros du marché, mais c’est suffisant.
Freinage
Les scooters E-Two précédents avaient un seul frein, ce qui était une grave erreur lorsqu’il était couplé au moteur. Heureusement, ils ont corrigé ces défauts et ont complètement amélioré les freins ici.
Utilisant la technologie de la F1, le système de freinage KERS est régénératif, récupérant jusqu’à 60% de la puissance créée. Dans le passé, les systèmes KERS n’ont pas toujours eu une puissance de freinage incroyable, mais c’est suffisant lorsque vous saisissez le levier de frein.
Compte tenu de la puissance, vous voudrez vous sentir en confiance avec votre freinage, et vous le pouvez. Si le frein à levier ne vous ralentit pas assez rapidement, vous pouvez emprunter la voie du bricolage et piétiner la roue arrière comme si vous conduisiez des trottinettes et que nous étions en 2015.
Portabilité
En tant qu’ultra-portable léger, vous vous attendriez à ce que la GT se replie en quelques secondes, et c’est le cas. Le mécanisme de pliage à trois points est lisse, avec tous les mécanismes à ressort fonctionnant bien lors de notre test. Le guidon réglable en hauteur est ferme sans jeu et se met en place assez rapidement.
Tout est sécurisé d’un clic rassurant. Une fois replié, le scooter de 12 kg est facile à transporter à peu près partout où vous voulez qu’il aille. Le guidon se replie pour le rendre étroit. Il est assez facile de le glisser sous votre bras pour monter dans le bus, sous votre bureau au travail et dans un placard à la maison.
Résistance à l’eau
Il n’y a pas de résistance à l’eau, vous ne devriez donc pas conduire le scooter sous la pluie. Si vous le faites, vous risquez d’endommager les composants essentiels et d’annuler votre garantie. Les pneus semi-slicks ne vous donneront pas beaucoup d’adhérence sur les routes humides et presque aucune s’ils sont mouillés, alors faites-vous plaisir et prenez le bus.
Lumières
Les lumières LED intégrées à l’avant et les feux de freinage à l’arrière sont acceptables, mais si vous prévoyez de vous déplacer, nous vous recommandons d’investir également dans des lumières de rechange. Vous disposez également de réflecteurs latéraux avant et arrière, mais ceux-ci ne seront pas très utiles si une voiture s’approche suffisamment pour vous voir.
Pneus
Nous avons trouvé que les pneus solides de 8″ étaient suffisamment adhérents sur les routes et couplés à la suspension absorbant les chocs pour offrir une conduite confortable. Les pneus vendus sont à peu près standard pour les navetteurs urbains, car ils nécessitent peu d’entretien et sont peu coûteux à remplacer. Le temps nous dira à quel point les pneus sont durables après une utilisation répétée, mais nous n’avons eu aucune plainte lors de nos tests.
Ne vous attendez pas à une conduite douce en tout-terrain ou à beaucoup de traction lorsqu’il est mouillé.
Plate-forme
La taille du pont est décente (51 cm x 14 cm environ) et vous permet de trouver une position qui vous convient. Le puissant frein avant signifie que vous n’avez plus besoin de passer votre pied au-dessus de l’arrière, ce qui est mieux. La surface est confortable et adhérente grâce au caoutchouc épais. Lors de notre test de portée, nous n’avons rencontré aucun problème majeur.
Le jeu est correct à 7,6 centimètres, et vous n’obtiendrez pas beaucoup plus des petites roues de 8″. C’est suffisant pour la plupart des conditions routières, mais soyez prudent lorsque vous montez et descendez des trottoirs.
Fiabilité, garantie et support client
Le GT est un nouveau scooter, et nous n’avons entendu aucun rapport négatif jusqu’à présent. Tous les composants critiques (batterie, moteur et freins) proviennent tous des meilleurs fabricants, nous pensons donc que vous pouvez avoir confiance en sa fiabilité à long terme. Il est également sans entretien, ce qui est un avantage appréciable.
Entretien
Les pneus sans air et le freinage régénératif de la GT la rendent pratiquement sans entretien. C’est une bonne nouvelle pour la plupart d’entre nous qui préfèrent conduire des scooters plutôt que de les réparer.
Problèmes connus
Les modèles précédents étaient connus pour avoir des freins faibles, il est donc rassurant de voir que le constructeur a ajouté un frein à tambour supplémentaire. Sur un véhicule aussi puissant, c’est un complément bienvenu.
Sinon, rien à craindre.
Accessoires
Ce n’est pas un accessoire en tant que tel, mais le E-Two est livré avec une application pour smartphone puissante et vraiment utile. À l’aide de l’application, vous pouvez verrouiller et déverrouiller votre scooter, définir une limite de vitesse, allumer les lumières et activer la fonction Zero Start.
Il est disponible sur iOS et Android, et nous vous recommandons de le télécharger si vous investissez dans le scooter. Vous devrez vous inscrire et vous connecter pour y accéder, mais cliquer sur les bons boutons pour éviter l’inévitable liste de diffusion est assez facile.
Ce scooter électrique est-il d’un bon rapport qualité-prix et vaut-il la peine d’être acheté ?
Nous recommanderions certainement ce scooter électrique – en particulier à ceux qui aiment quelque chose d’un peu plus rapide car la vitesse de l’E-Twow GT est géniale. En conclusion, la puissance du moteur, les performances et la portabilité de ce scooter en font le choix parfait pour un court trajet.
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Auteur:
Holly Darani
BIO :
Holly est une amoureuse du plein air et est toujours prête à partir à l’aventure ! Elle adore apprendre quelque chose de nouveau, qu’il s’agisse de SEO ou de scooters!
