Meilleurs scooters électriques à moins de 500 £ (700 $)

Aujourd’hui, nous examinons les meilleurs scooters électriques de leur catégorie pour 2021 à moins de 500 £ (700 $)

Les scooters électriques (également connus sous le nom de scooters électriques) ont explosé en popularité au cours des dernières années. L’euphorie des trottinettes ne se limite plus à l’idée d’une trottinette électrique réservée aux enfants, car l’essor des trottinettes électriques est sur le point de devenir une réalité pour les adultes qui souhaitent vivre la même expérience en solo, le vent dans les cheveux. .

Ces modes de transport astucieux ont comblé une lacune des déplacements domicile-travail sur le marché – où nous avions besoin d’une alternative « plus verte » – ainsi qu’une autre où nous n’avions pas à pédaler ou à pousser tout le temps.

Entrez dans la solution exceptionnelle qu’est la trottinette électrique !

Le principal objectif initial des fabricants de scooters électriques était de fournir des modes de transport alternatifs aux navetteurs urbains – des personnes qui vivaient à proximité de leur lieu de travail en ville, qui souhaitaient simplement se rendre confortablement au bureau, brancher leur scooter pour le recharger, puis rentrer chez elles. à la fin de la journée.

Mais comme cela arrive toujours à tout ce qui est cool et exaltant, les scooters électriques ont évolué à pas de géant pour s’adapter à un plus grand nombre de navetteurs et de types de cyclistes.

Les navetteurs urbains ont de nombreuses façons de se déplacer et ont besoin du bon scooter pour faciliter leurs besoins. Que ce soit la capacité de se plier de manière compacte pour monter et descendre les escaliers, ou de prendre leur scooter dans le train. La portée souhaitée du scooter doit également être prise en compte, car cela dictera la taille de la batterie, ce qui à son tour alourdira le scooter et affectera sa portabilité.

Ensuite, il y a la capacité hors route. De nombreux cyclistes réguliers aimeraient posséder un scooter électrique qui est un excellent navetteur urbain, mais qui a également la capacité de parcourir les sentiers. La plupart des cyclistes possèdent en fait plus d’un scooter électrique pour répondre à ce besoin précis.

Le tout-terrain et le trail sont récemment devenus très populaires auprès des cyclistes exigeant des scooters électriques plus volumineux et plus résistants, capables de suivre le rythme de leur montée d’adrénaline.

Bien que n’ayant pas reçu légalement le feu vert pour les déplacements routiers dans de nombreux pays du monde, l’évolution vers des modes de transport plus respectueux de l’environnement s’accélère à mesure que les consommateurs et les entreprises réalisent le besoin de modes de transport plus compacts qui peuvent aider réduire l’empreinte carbone et simplifier les déplacements.

Ainsi, la question demeure toujours pour les primo-accédants ; « Quel est le meilleur scooter que je devrais me procurer ? » Et c’est ce à quoi nous allons tenter de répondre dans cette revue de la Top 10 des meilleurs scooters électriques de leur catégorie en 2021 .

Trottinette électrique Pure Air Pro

Le Pur Air Pro

Prix de : 419 £ à 499 £

Le Air pur est un scooter électrique « polyvalent » très apprécié, avec un indice IP65 inégalé dans sa catégorie, et doté d’un design élégant et de performances fantastiques.

Ce que nous n’aimons pas dans le Air pur

La vitesse de pointe ne sera pas assez rapide pour certains coureurs

Le H les guidons ne sont pas réglables

Le scooter pèse 3 à 4 kg de plus que ses concurrents, ce qui a un impact sur la portabilité

Il n’y a pas de suspension installée

Résumé du Pure Air Pro

Le scooter électrique Pure Air Pro est un scooter électrique sombre, sinueux et élégant doté de moteurs offrant un peu plus de puissance que le Xiaomi Pro 2. Avec une capacité de chargement maximale de 120 kg (19 pierres), ce scooter est un peu plus capable avec les conducteurs plus lourds, bien que, avouons-le, si vous pesez 15 pierres et essayez de monter une pente de 20%, le scooter est susceptible de venir pour s’arrêter ou ralentir au rythme de marche.

Le Air pur Pro arbore un indice IP65 qui est relativement unique, la plupart des scooters sont dotés d’un IP54 résistant aux éclaboussures, mais voir IP65 est vraiment impressionnant. Cela signifie que le scooter peut être utilisé, même sous de fortes pluies. Cela seul fait du Pure Air Pro un véritable concurrent pour les navetteurs qui devront utiliser des scooters dans toutes les conditions météorologiques.

Le Pure Air Pro est un scooter attrayant dans une peinture gris foncé/noir avec des courbes douces et un design élégant.

Les performances de freinage du Pure Air Pro sont bonnes mais pas les meilleures, mais il dispose d’un frein électronique arrière antidérapant, ainsi que d’un frein mécanique.

Comme le Mi Pro, le Pure Air Pro n’a pas de suspension, mais il utilise des pneus remplis d’air pour compenser et offrir une conduite très confortable. De plus, les pneus sont pré-remplis de liquide anti-crevaison. C’est pourquoi ce scooter électrique est si bien considéré comme le meilleur choix pour les navetteurs urbains au meilleur rapport qualité-prix et a été qualifié de « le meilleur scooter électrique que nous ayons JAMAIS examiné » par Expert Reviews UK, qui a attribué 5 étoiles au Pure Air Pro. .

Le Pure Air Pro est doté d’un châssis renforcé pour augmenter la résistance du scooter aux dommages causés au cadre par une utilisation plus intensive, une utilisation tout-terrain ou même des chutes de trottoirs. Le pont est super adhérent et résiste à beaucoup de gravier, de boue et d’autres usures.

L’éclairage du scooter est en fait très bon, avec une seule LED montée sur le guidon avec une projection de faisceau vers le bas. Nous avons trouvé que les performances d’éclairage de nuit étaient meilleures que celles du MI PRO, mais nous préconisons toujours d’ajouter vos propres lumières.

Le Pure Air Pro fonctionne sur un système 36v et dispose d’une batterie lithium-ion 400wh non divulguée. Le temps de charge est considérablement plus rapide à 5,5 heures par rapport aux autres scooters électriques. Idéal pour se ressourcer au bureau.

En fin de compte, le Pure Air Pro coche simplement toutes les cases. L’entretien est aussi simple que de l’arroser et de l’essuyer. Vous pouvez utiliser ce robuste bourreau de travail tous les jours et le week-end, et il continue de fonctionner, avec très peu de problèmes qui se produisent généralement.

Le Pure Air Pro est-il d’un bon rapport qualité-prix ?

À notre avis, oui, le Pure Air Pro en vaut vraiment la peine. C’est un scooter super performant, avec d’excellentes spécifications et de bonnes références. Il est robuste, robuste, arbore un très beau design et est magnifiquement simple. Il existe de nombreux centres de services compétents dans la plupart des grandes villes, et c’est le cas si quelque chose se passe mal. Pure Electric UK est le distributeur officiel et offre un service client inégalé.

À qui s’adresse le Pure Air Pro ?

C’est un fantastique scooter polyvalent, idéal pour les navetteurs et les cyclistes qui aiment emprunter les voies vertes. Avec plus de puissance que le MI Pro, ce scooter électrique est certainement un meilleur choix pour les personnes qui veulent un peu plus de puissance, mais la vitesse de pointe limitée ne le rend pas plus rapide que les autres scooters de cette catégorie. C’est malheureusement dû à t La vitesse maximale étant (malheureusement) limitée à 15,5 mph (pour se conformer au code de la route britannique).

Où acheter le Pure Air Pro

• Pure Électrique Royaume-Uni
• Manèges électriques Royaume-Uni
• Pure Scooters Europe

Voir notre examen complet du Pure Air Pro

Trottinette électrique Xiaomi Pro 2

Le Xiaomi Pro 2

Prix de : 449 £ à 499 £

Le scooter électrique Pro 2 est une mise à niveau importante du légendaire M365 Pro et se démarque du scooter électrique de qualité supérieure de Xiaomi. Il dispose d’un écran LED multifonctionnel amélioré avec vitesse, batterie, distance et mode de conduite inclus. Avec toutes ces fonctionnalités améliorées supplémentaires et un indice d’étanchéité IP54, ce scooter électrique est le champion préféré des conducteurs de scooter au Royaume-Uni.

Ce que nous n’aimons pas dans le Xiaomi Pro 2

Le liquide de protection contre les crevaisons est un coût supplémentaire

Le poids corporel supplémentaire affecte la portabilité

Des pneus de 10″ auraient été préférables

8 heures de temps de charge moyen

Les pneus pneumatiques sont sensibles aux crevaisons

Résumé de la Xiaomi Pro 2

Le Xiaomi Pro 2 est comme une évolution du best-seller original le M365 à l’exception de quelques améliorations. Comme vous pouvez l’imaginer, l’ajout du mot PRO et du numéro 2 insinue en quelque sorte qu’il s’agit d’une amélioration par rapport aux modèles précédents – et ici, nous sommes d’accord, le PRO 2 est CERTAINEMENT meilleur que le m365.

Ce que nous avons adoré lors des essais sur route du PRO 2, c’est le fait que les moteurs étaient définitivement plus rapides pour répondre au contrôle de l’accélérateur sur le MI M365. Alors que nous aimions le m365, l’accélération pourrait être lente, peut-être à cause du logiciel du contrôleur ? avec le PRO 2, la réponse de l’accélérateur était instantanée et tout semblait plus net et plus rapide à répondre.

Xiaomi a apporté des améliorations supplémentaires pour l’adapter à la législation de l’UE, notamment une meilleure visibilité latérale grâce à davantage de réflecteurs.

Les pneumatiques du PRO 2 font toute la différence en termes de qualité de conduite par rapport aux versions précédentes de roues en caoutchouc plein de la gamme Xiaomi.

Parmi les autres améliorations apportées au PRO 2, citons un pont et une tige légèrement plus hauts et un pont légèrement plus long et plus large sur lequel se tenir debout. Avec l’augmentation de l’espace sur le pont se trouve une batterie au lithium légèrement plus grande, ce qui donne au PRO 2 une très bonne autonomie pour un scooter extrêmement portable. Les pneus remplis d’air rendent la conduite beaucoup plus agréable – mais, comme toujours, une crevaison et vous vous battrez avec des démonte-pneus pour changer le pneu – donc, la boue verte / la boue de pneu peut être une bonne idée pour aider à combattre les crevaisons.

Le PRO 2 est un équilibre parfait entre puissance et autonomie – ils ont une autonomie acclamée d’environ 28 à 30 miles, cependant, les autonomies réelles sont presque toujours inférieures. Avec le PRO 2 et un pilote de 64 kg sur terrain mixte, nous avons pu parcourir 25 milles, ce qui est TRÈS impressionnant. Le mode utilisé, c’est-à-dire ECO ou SPORT, dictera la portée ainsi que la puissance et la vitesse. Sélectionnez le mode piéton et vous amenerez le scooter à un rythme lent, ce qui convient à une utilisation sur des chemins dans des zones plus urbanisées. Sélectionnez D pour une utilisation générale avec un mélange d’utilisation sur chemin et sur route ou sélectionnez S pour le mode sport pour libérer tous les 600w de pointe.

Est le Xiaomi Pro 2 Le rapport qualité prix?

Très certainement oui. Le Xiaomi PRO 2 offre une meilleure conduite, une portée étendue, des fonctionnalités APP améliorées et dans l’ensemble, c’est un meilleur package. Bien qu’il soit d’un bon rapport qualité-prix, nous ne sommes pas sûrs que les 100 à 150 £ supplémentaires en plus de la version précédente soient complètement justifiés – mais vous obtenez toujours un scooter de moins de 500 £ qui offre un bon rapport qualité-prix.

Qui est le Xiaomi Pro 2 Convient à?

Le Xiaomi Pro 2 convient aux navetteurs et aux personnes qui veulent juste quelque chose à grignoter. Bien qu’il ait des pneus pneumatiques (le rendant mieux équipé pour faire face à un peu de tout-terrain léger), nous dirions que c’est toujours un scooter de chemin/route et pas aussi robuste tout-terrain. Avec la gamme speed +, c’est définitivement pour les citadins qui veulent un moyen bon marché et rentable de se déplacer.

Où acheter le Xiaomi Pro 2

Trottinette électrique Turboant X7 Pro

Turboant X7 Pro

Prix de : 360 £ à 400 £ (499 $)

Le Turboant X7 Pro est un scooter adulte pliable et portable avec des performances exceptionnelles. Il est livré avec un design professionnel, une capacité de batterie prolongée et de gros pneus pour un confort de conduite amélioré.

Ce que nous n’aimons pas dans le Turboant Pro X7

Une vitesse de pointe de 20 mph n’est pas suffisante pour la plupart des gens

Le moteur unique de 350 W aura du mal sur les pentes plus lourdes

Pas de suspension

Pont étroit

La tige est assez lourde car elle abrite la batterie

Le régulateur de vitesse peut être difficile à désactiver

Le frein électrique a été revu pour être saccadé

Résumé du Turboant X7 Pro

Le Turboant X7 Pro est un scooter électrique pliable bien conçu avec un cadre en aluminium solide, une accélération super douce et assez rapide. Il offre une expérience de conduite fluide et stable, donc adapté aux cyclistes débutants. Parmi les caractéristiques exceptionnelles de ce modèle, citons l’accélérateur ergonomique au pouce, le phare surélevé, un faible encombrement au sol et une capacité de pliage rapide qui le verrouille en position, ce qui facilite sa portabilité.

Le Turboant X7 Pro est alimenté par un puissant moteur de 350 W qui propulse rapidement le scooter électrique à une vitesse maximale de 20 mph. Plus loin, le scooter propose des modes à trois vitesses, ce qui est idéal pour les cyclistes débutants et intermédiaires. En mode Sport, les critiques citent une meilleure accélération que son prédécesseur, le X7. De plus, le moteur fournit un couple décent, suffisant pour affronter une pente de 20 %, tout en roulant à un poids optimal inférieur à 275 lb.

Le X7 Pro est livré avec une batterie 36 V 10 Ah qui fonctionne correctement. Cela offre une portée maximale d’environ 30 miles sur une seule charge. La batterie amovible est fixée à la tige, ce qui facilite le retrait ou le remplacement de la batterie. Il se charge en 4 à 6 heures, ce qui est rapide pour la taille de la batterie. Mieux encore, il existe deux méthodes de charge : la charge du scooter et la charge indépendante de la batterie, vous offrant un confort sans précédent.
Le retrait de la batterie est assez facile, ce qui est très pratique pour la charger ou la remplacer. Si vous voyagez sur une distance plus longue, vous pouvez emporter une batterie supplémentaire pour doubler l’autonomie et poursuivre votre voyage sans interruption. Cependant, le principal problème avec la batterie placée dans la potence avant est qu’elle rend l’avant assez lourd, limitant ainsi la portabilité. Ce n’est pas non plus la meilleure position du point de vue esthétique.

Concernant le freinage, le X7 Pro est livré avec trois systèmes de freinage différents assurant une sécurité maximale lors de la conduite. Le triple mécanisme de freinage se compose de l’EBS (système de freinage électronique), d’un frein à disque arrière et d’un frein à pied pour garde-boue arrière. Les freins garantissent également un freinage précis avec une courte distance de freinage de 16,4 pieds (5 m).

Malgré le manque de suspension, le X7 Pro parvient toujours à offrir une conduite en douceur grâce aux gros pneus pneumatiques de 10″ à 35 psi. La pression des pneus inférieure (le manuel recommande de maintenir la pression des pneus entre 31,9 et 34,8 psi) permet aux pneus remplis d’air d’absorber mieux les chocs des terrains accidentés que les pneus standard à 45 psi. Les pneus amortisseurs associés à la garde au sol de 4,5 pouces offrent un confort de conduite incroyable, ainsi que des performances hors route moyennes.

Le X7 Pro est facilement portable, avec un mécanisme de pliage en trois étapes et un loquet en acier qui se verrouille fermement sur le garde-boue dans un état plié. Les cyclistes doivent cependant noter que le cadre en aluminium lourd est encore alourdi par la batterie intégrée. Avec un poids stupéfiant de 33 livres, il est sûr de dire que le X7 Pro n’est pas l’option la plus légère si la portabilité figure en bonne place sur votre liste de contrôle. Les dimensions pliées du scooter sont de 109 cm de long sur 42 cm de large sur 46 cm, ce qui permet aux cyclistes de le transporter et de le ranger dans des espaces restreints de votre voiture ou de votre maison. Notamment, le guidon ne se rétracte pas.
Le pont du scooter n’est pas le plus spacieux. Cependant, bien qu’il soit assez étroit à 14,0 cm, il offre suffisamment d’espace debout étant donné qu’il mesure 44,5 cm de long. En outre, il peut accueillir des cyclistes plus lourds pesant jusqu’à 275 lb. Dans l’ensemble, le pont est assez épais et robuste avec un caoutchouc antidérapant, ce qui améliore efficacement la qualité de la conduite.

Pour la visibilité et la sécurité de nuit, le scooter est livré avec un phare LED 3W lumineux intégré ainsi qu’un feu arrière. Il est également équipé de réflecteurs sur les côtés du pont. Le scooter a une sonnette pour les errants qui pourraient ne pas vous voir venir. Vous apprécierez également l’indice IPX4 qui permet au scooter de supporter efficacement les éclaboussures d’eau et les averses de pluie légères sans compromettre sa fonctionnalité ou ses performances.

Le Turboant X7 Pro est-il Le rapport qualité prix?

Oui, en effet, le Turboant X7 Pro offre un bon rapport qualité-prix. Le scooter offre d’excellentes caractéristiques à son prix, notamment 3 modes de conduite différents, un indice d’étanchéité IPX4, un triple mécanisme de freinage, un écran LED numérique, deux options de charge différentes et une capacité de batterie plus élevée. De plus, il se replie facilement et peut être facilement transporté malgré son encombrement. Contrairement à son prédécesseur, le X7, il est plus puissant et peut parcourir quelques kilomètres supplémentaires avec une seule charge et avec une meilleure accélération. Dans l’ensemble, c’est un scooter amusant qui peut être très pratique pour se rendre au travail ou à l’école ou simplement pour faire des courses. C’est l’un des meilleurs scooters électriques à considérer si votre budget est inférieur à 500 £.

À qui convient le Turboant X7 Pro ?

Turboant X7 Pro est idéal pour les cyclistes occasionnels, les débutants et les cyclistes intermédiaires à la recherche d’un PEV avec des performances moyennes et une vitesse et une autonomie raisonnables.

Où acheter le Turboant X7 Pro

Trottinette électrique Hiboy Max V2

Hiboy Max V2

Prix de : 308 £ à 350 £ (430 $ – 489 $)

Avec un freinage amélioré et une puissance de sortie suffisante, le scooter électrique Hiboy Max V2 améliore considérablement le modèle Hiboy Max d’origine. Il est rapide, confortable et offre une autonomie décente.

Ce que nous n’aimons pas dans le Hiboy Max V2

Suspension bruyante
Hauteur du pont court à la hauteur du guidon
Assez encombrant à porter d’une seule main
Temps de charge long
Les motards signalent des incidents de blocage de la colonne de direction
Les pneus s’usent rapidement

Résumé de la Hiboy Max V2

Le Hiboy Max V2 est un autre excellent scooter électrique économique qui offre une qualité tout en préservant vos pièces. Comparé à la plupart des scooters de cette gamme, le Max V2 a une vitesse de pointe plus rapide et une autonomie améliorée, permettant des trajets quotidiens fiables. Il est également bien conçu, avec des câbles soigneusement acheminés et un peu d’espace supplémentaire sur le pont. Le scooter est construit avec un alliage d’aluminium léger de qualité aviation, qui peut résister à l’usure quotidienne. Le guidon est doté de poignées recouvertes de caoutchouc texturé vous offrant un excellent contrôle sur la colonne de direction. Vous apprécierez la finition noire mate d’aspect soigné qui ajoute à son esthétique.

Le Hiboy Max V2 offre des performances impressionnantes grâce à son moteur électrique brushless de 350 watts. Le moteur propulse le scooter à une vitesse maximale de 18,6 mph (30 km/h) avec une montée décente jusqu’à 15 %. Les cyclistes peuvent choisir entre trois modes de conduite disponibles : Débutant (icône bleue, Normal (icône jaune) ou Sport (icône rouge) en fonction de leurs compétences de conduite. Il a cependant une accélération lente et progressive qui prend jusqu’à 9,1 secondes pour passer de zéro à 24 km/h. C’est relativement lent par rapport à d’autres scooters économiques, tels que le Hiboy S2 et le Gotrax G4.
Le scooter Max V2 est équipé d’une batterie Lithium-Ion 36V 7,5 Ah qui offre une autonomie décente allant jusqu’à 27,3 km. Cependant, la plage est soumise à la vitesse maximale, au poids corporel du cycliste et à la piste de conduite. Vous pouvez parcourir 8 à 10 miles avec une seule charge lorsque vous roulez à grande vitesse. La batterie longue portée de 270 Wh prend environ 4 à 6 heures pour se recharger complètement, ce qui est plus long que d’autres scooters économiques à longue portée tels que le Turboant X7 Pro.

Le Max V2 offre une qualité de roulement relativement décente avec les solides roues en nid d’abeille de 8,5 pouces, qui absorbent les chocs et ne nécessitent aucun entretien. Le scooter est équipé de deux amortisseurs avant et arrière conçus pour réduire les vibrations, fournir une suspension de base pour amortir les impacts et faciliter des trajets doux et confortables. Cependant, les amortisseurs ont été établis pour ne pas être trop efficaces pour les cyclistes de moins de 90 kg.
Le pont du scooter est long et assez spacieux, permettant aux cyclistes de changer la position des jambes pendant qu’ils roulent. Hiboy affirme que le pont est plus spacieux que le scooter à petit budget pour une compatibilité et un confort maximum des pieds. Le grand plateau est également antidérapant (recouvert d’un tapis en caoutchouc), avec une pédale accommodante et antidérapante qui lui est attachée pour un soutien étendu du pied. Pour une visibilité par faible luminosité et un facteur esthétique supplémentaire, le côté du pont est bordé de LED bleues. Hiboy s’est effondré avec le guidon du scooter, qui atteint une hauteur peu impressionnante de 90,2 cm, ce qui est assez bas pour les cyclistes de plus de 5 pieds 5 pouces. Par conséquent, il peut ne pas être accommodant pour les cavaliers de grande taille.

Pour freiner efficacement, le scooter utilise un double système de freinage composé d’un frein à disque arrière et d’un frein électrique à poignée tournante à gauche, offrant un freinage efficace (distance de freinage de 5,4 m). Le frein électrique sur la roue avant est régénératif, ce qui permet d’économiser de l’énergie, ce qui rend le scooter plus durable. Le frein mécanique arrière est lié au frein à régénération commandé par le pouce, ce qui signifie que vous pouvez engager les deux freins à l’aide du levier de frein. Cependant, utiliser le frein électrique seul plutôt que les deux offre l’avantage de maximiser l’autonomie du scooter et d’éviter l’usure du frein à disque.

Pesant 16 kg (36,1 lb), le Hiboy Max V2 n’est pas le plus léger des scooters électriques économiques. Cependant, il n’est pas lourd et vous pouvez facilement le transporter sur de courtes distances. En outre, il présente une conception de pliage en une étape permettant au scooter d’être facilement plié en 1 seconde en appuyant simplement sur le levier de pliage entre la potence et le pont, c’est-à-dire un pliage actionné au pied. Une fois plié, le scooter devient un ensemble compact que vous pouvez transporter sur un bras ou ranger facilement à l’arrière de votre voiture. Notez que la plupart des utilisateurs ont signalé que le levier de pliage était très rigide.
En ce qui concerne la visibilité de nuit, le scooter a intégré un triple système d’éclairage composé d’un phare lumineux, d’un feu arrière et d’un éclairage de pont latéral, offrant ainsi une visibilité maximale. Le phare éclaire l’avant pendant que vous roulez, vous permettant de rester visible de la circulation et des piétons venant en sens inverse, tandis que les feux de freinage arrière informent les autres usagers de la route de votre présence. L’éclairage du pont latéral n’est pas trop lumineux et fonctionne pour ajouter de l’esthétique au scooter. Les feux sont contrôlés à l’aide d’un bouton intégré sur le guidon.

En plus de la résistance à l’eau IPX4, le scooter possède d’autres fonctionnalités intéressantes, notamment un régulateur de vitesse, une forme oblongue, un tableau de bord LED intuitif, des lumières LED, une cloche et une application mobile Android/iOS avec connectivité Bluetooth. L’application mobile vous offre une ventilation de vos statistiques de conduite, y compris vos vitesses de conduite, modes de conduite, niveau de batterie et réglages du régulateur de vitesse (on/off).
Dans l’ensemble, le Hiboy est une option solide lorsqu’il s’agit de scooters électriques basés sur les performances budgétaires. Sa vitesse de pointe élevée, sa gamme décente, son moteur hautement coté, son confort de conduite et ses spécifications de sécurité en font un choix économique fantastique.

Est le Hiboy Max V2 Le rapport qualité prix?

Ce n’est pas une évidence que le Hiboy Max V2 offre un réel rapport qualité-prix. À son bas prix, il n’est pas facile d’obtenir les fonctionnalités les mieux notées du Max V2. C’est un scooter impressionnant avec une vitesse de pointe de 18,6 mph, une autonomie de 17 miles, une capacité d’inclinaison de 15 % et une capacité de charge de 265 lb. En outre, il est assez portable et est doté de fonctionnalités haut de gamme, notamment des amortisseurs doubles et une application mobile. C’est un excellent choix pour une utilisation polyvalente, qu’il s’agisse de déplacements réguliers ou simplement de satisfaire votre passe-temps de scooter.

À qui convient le Hiboy Max V2 ?

Le Hiboy Max V2 est idéal pour tous ceux qui cherchent à améliorer leur expérience de conduite en scooter électrique. Il est parfait pour les adultes et les adolescents, pesant moins de 265 lb (120 kg). Son cas d’utilisation polyvalent en fait également un excellent choix pour les amateurs de scooters et les amateurs.

Où acheter le Hiboy Max V2

Trottinette électrique Segway Ninebot ES2

Segway Ninebot ES2

Prix de : 379 £ à 500 £ (529 $ – 698 $)

Noté 4,2/5, le Ninebot ES2 est doté d’un design élégant et durable, parfait pour les trajets courts et la vie urbaine.

Ce que nous n’aimons pas sur le Segway Ninebot ES2

Mauvaise qualité de conduite
Les pneus non pneumatiques le rendent un peu cahoteux sur des surfaces inégales
Le guidon ne peut pas être réglé en hauteur
La plupart des utilisateurs se sont plaints que l’application avait de nombreux bugs, ce qui altère les fonctionnalités.
Le frein électronique est généralement peu efficace, et plus encore par temps froid. Plusieurs critiques de motards citent également une défaillance des freins.

Résumé de la Segway Ninebot ES2

Le Ninebot ES2 est un scooter électrique phare de Segway, une mise à niveau de son prédécesseur, l’ES1, et est sorti en 2017. L’ES2 est l’un des scooters électriques les plus populaires dans la catégorie de prix de 500 £, offrant à d’autres modèles tels que le Xiaomi Pro 2 un bon rapport qualité-prix et les surpassant même dans plusieurs catégories.

Le Ninebot ES2 utilise un design minimaliste. Il est construit avec un alliage d’aluminium de qualité aérospatiale exceptionnellement léger qui permet au scooter de maintenir un faible poids, c’est-à-dire 27 lb (12,5 kg), et une sensation de qualité supérieure. La conception de l’ES2 respire la durabilité et la qualité avec une ambiance avant-gardiste et élégante. La plupart des pièces mécaniques et des fils disgracieux ont été dissimulés, complétant le look moderne.

L’ES2 est une performance moyenne mais parfaite pour les trajets urbains. Il est livré avec un impressionnant moteur de moyeu monté à l’avant de 300 W qui offre une vitesse de pointe de 15 mph. La batterie lithium-ion 36 V/5,2 Ah offre une distance maximale par charge (autonomie) de 15,5 miles. Le remarquable système de gestion de batterie intelligent est pratique pour économiser la batterie, vous assurant de couvrir plus de distance. En outre, vous pouvez opter pour une batterie supplémentaire (achetée séparément) prolongeant votre autonomie jusqu’à 28 miles. Le moteur est relativement silencieux, à l’exception du bourdonnement qu’il produit lorsque vous glissez confortablement.

La batterie de l’ES prend 3,5 heures pour se charger complètement. Vous apprécierez certainement sa fonction de charge rapide, étant donné que certains scooters électriques mettent jusqu’à 10 heures pour se charger complètement. Le scooter est livré avec des modes à trois vitesses, c’est-à-dire le mode Sport (15 mph), le mode standard (12 mph) et le mode de limitation de vitesse, parfaits pour les conducteurs novices. Les modes à trois vitesses peuvent être facilement réglés à partir du guidon, qui se compose d’un écran LED indiquant les données en temps réel, y compris le niveau de la batterie, l’odomètre et la vitesse.

Quand il s’agit d’aborder les pentes, l’ES2 est décevante. Il a du mal à affronter les pentes au-delà de 10 degrés. La plupart des scooters électriques grimperaient des pentes au-delà d’une pente maximale de 15 degrés. Le scooter ralentit encore plus lorsqu’il transporte des personnes plus lourdes.
L’ES est très portable grâce à sa conception légère associée à un mécanisme de pliage en un clic. Avec ces deux caractéristiques, l’ES2 peut être plié sans couture et porté d’une seule main. Le mécanisme de pliage en un clic rend le pliage de l’ES2 un jeu d’enfant et est obtenu en appuyant simplement sur la charnière pliante à l’avant du pont avec votre pied, puis en abaissant doucement le guidon vers la roue arrière jusqu’à ce que vous entendiez un clic. Le scooter se replie dans une taille compacte (112 x 43 x 30,5 cm) et peut facilement se glisser dans le coffre de votre voiture.

Segway Neufbot ES2 offre une expérience de conduite sûre et confortable. Il est doté d’un système de suspension arrière et d’un amortisseur avant monté juste au-dessus du pneu avant pour absorber les chocs provenant des bosses, facilitant ainsi une conduite confortable. Les pneus sont également assez gros pour supporter la plupart des impacts sur la route. Cependant, comme les pneus ne sont pas pneumatiques (pneus pleins sans air), les pilotes ressentent toujours des à-coups lorsqu’ils heurtent des surfaces bosselées. Néanmoins, il offre toujours une qualité de conduite décente.

D’une longueur d’environ 40,6 cm, le pont est spacieux et surélevé progressivement vers la potence pour augmenter l’espace sans forcément augmenter l’encombrement du scooter. En outre, le pont est intégré à une plaque de pied texturée en caoutchouc pour améliorer le confort de conduite et la stabilité.

Pour le freinage, l’ES2 est livré avec un frein régénératif et un frein à pied arrière pour un arrêt précis. Bien qu’il soit difficile de trouver un système de freinage régénératif dans un scooter dont le prix est inférieur à 500 £, l’ES2 est équipé d’un tel système de freinage permettant un kilométrage prolongé puisque l’énergie utilisée pour arrêter le scooter est recyclée dans la batterie.

L’ES2 est très visible la nuit grâce aux lumières LED de l’ère spatiale, placées sous le repose-pieds, et aux feux arrière rouges. Le phare à LED monté à l’avant offre une luminosité suffisante, vous permettant de rouler confortablement à l’aube ou au crépuscule. Mieux encore, vous pouvez personnaliser les éclairages sous le pont en choisissant parmi les 16 affichages multicolores pour ajouter de l’esthétique à votre scooter. Le pont latéral comporte également des feux rouges qui clignotent lorsque les freins électroniques sont engagés.

L’ES2 est étanche IP54 et est livré avec d’autres fonctionnalités intéressantes, notamment une application mobile et Bluetooth, un régulateur de vitesse et une fixation de siège en option compatible avec les autres modèles Ninebot ES1, ES2, ES3 et ES4.

Est le Segway Ninebot ES2 Le rapport qualité prix?

Étant donné que l’ES2 est assez puissant, facile à plier et à transporter, facilite une conduite étonnamment douce, est incarné dans un design moderne et offre une excellente qualité de construction, notre verdict est qu’il offre un excellent rapport qualité-prix. Ceci est encore démontré par le fait que la plupart des agences de location de scooters ont choisi de l’inclure dans leur gamme de PEV. En outre, il est livré avec une pléthore de fonctionnalités et une technologie supérieure parfaite pour vos déplacements quotidiens.

À qui convient le Segway Ninebot ES2 ?

L’ES2 est une trottinette parfaite pour les débutants qui commencent tout juste leur passion du scooter. Ce n’est pas la meilleure option pour les jeunes cavaliers inexpérimentés de moins de 14 ans ou les adultes pesant plus de 220 lb. Il offre un moyen de navigation rapide, efficace, bon marché et respectueux de l’environnement pour les citadins.

Où acheter le Segway Ninebot ES2

Trottinette électrique Xiaomi Mi M365

Xiaomi Mi M365

Prix de : 328 £ à 439 £ (460 $ – 615 $)

Portable, souple et avec une autonomie de batterie longue durée, le scooter électrique Xiaomi Mi M365 est l’un des meilleurs scooters que vous pouvez obtenir pour moins de 500 £.

Ce que nous n’aimons pas du Xiaomi M365

Temps de charge de la batterie prolongé
Accélération lente
Occupe plus d’espace une fois plié attribué au pliage en triangle plutôt qu’au pliage à plat
Les guidons ne se replient pas facilement.
Pas de suspension
Faible dégagement
Couvercle de batterie en plastique

Résumé de la Xiaomi Mi M365

Le Xiaomi Mi M365 est l’un des scooters électriques les plus populaires de moins de 500 £, se vendant à près de 10 millions d’unités dans le monde. De sa conception à ses performances, il n’est pas difficile de comprendre pourquoi le scooter est devenu un favori parmi les passionnés de scooter dans le budget moyen.

Le scooter arbore un châssis en alliage d’aluminium de qualité aérospatiale, à la fois léger et durable. Il pèse 27,5 lb (12,5 kg) et peut supporter une capacité de charge allant jusqu’à 220 lb (100 kg). Le design du scooter est impeccablement élégant. Le design est très vénéré, comme en témoignent les récompenses et distinctions du scooter, notamment le prestigieux prix Red Dot « Best of the Best », ainsi que le iF Design Award 2017 pour son design moderne. La forme est profilée de l’avant vers l’arrière, et Xiaomi a équipé un pédalier incurvé pour plus de confort. Le cadre en aluminium noir mat est exceptionnellement durable et est traité avec un revêtement résistant à la corrosion.

Le M365 est alimenté par un moteur à moyeu unique de 250 W monté à l’avant qui fournit une puissance maximale de 500 W et un couple maximal de 16 Nm. Le moteur propulse le scooter à une vitesse maximale de 15,5 mph (25 km/h), ce qui convient à la navigation en ville. En outre, le moteur est suffisamment puissant pour supporter des montées vallonnées avec une vitesse de montée d’environ 8 mph. Le scooter est beaucoup plus rapide que la plupart des scooters électriques dans la même gamme de prix. Il dispose de 2 réglages de vitesse : Low et High. Voyager à une vitesse plus lente est assez confortable, en plus d’économiser un peu d’énergie de la batterie.

Le Xiaomi M365 est alimenté par plusieurs batteries au lithium haute capacité 18650, qui offrent jusqu’à 30 km de trajet avec une seule charge. Avec cette gamme, le Xiaomi Mi M365 surpasse la plupart des autres scooters électriques dans la même catégorie de prix. La longue portée est excellente et vous éviterait de devoir transporter une batterie supplémentaire ou de charger fréquemment votre scooter.

La batterie se charge en moins de sept heures et intègre un système de gestion de batterie intelligent. Ceci est essentiel pour vous tenir informé de l’état de la batterie et vous avertir en cas de problème. Cette fonction protège également la batterie contre les courts-circuits, les surintensités, les surcharges, les décharges excessives, les températures excessives et les sous-tensions, garantissant ainsi une durée de vie plus longue.

Le M365 est léger et se replie rapidement, permettant une portabilité sans tracas. Il se plie en trois étapes faciles : retourner, plier et clipser. Une fois plié, le scooter est sécurisé et compact. Il peut être rangé dans le coffre d’une voiture, à la maison ou au bureau.
En ce qui concerne la qualité de conduite, le Xiaomi M365 est assez confortable à conduire. Bien qu’il ne soit pas doté d’un système de suspension, les pneus pneumatiques de 8,5 pouces sont pratiques pour absorber l’impact des bosses légères et des terrains irréguliers. Cependant, ils ne sont pas entièrement efficaces pour maintenir d’énormes nids-de-poule et des obstacles plus importants. Par conséquent, le scooter ne peut pas être utilisé sur des terrains tout-terrain ou accidentés.

Pour plus de sécurité, le M356 intègre un double système de freinage. Il est doté d’un freinage à disque et d’un freinage antiblocage régénératif E-ABS facilitant un arrêt rapide et efficace, avec une distance de freinage de seulement 13,1 pieds (4 mètres). Même si vous n’avez jamais utilisé de scooter, vous pouvez confortablement conduire la M365 grâce aux commandes intuitives. Le scooter est stable et facile à contrôler. Le pont est bas et doublé de caoutchouc pour une adhérence et une stabilité maximales. Vous pouvez négocier confortablement les virages sans craindre de tomber. Le Mi M365 dispose d’un phare ultra-lumineux et d’un feu stop arrière, qui clignote lorsque les freins sont engagés pour faciliter la visibilité et la sécurité la nuit.

Outre l’application mobile et la connectivité Bluetooth, le M365 intègre diverses fonctionnalités qui justifient largement son prix. Il est doté d’un guidon caoutchouté antidérapant, de 4 profils d’éclairage LED, d’un mode d’économie d’énergie, d’une résistance à l’eau IP54, d’un seul bouton marche/arrêt, d’une accélération de torsion contrôlée par le pouce et d’un levier en métal pour verrouiller le scooter en toute sécurité lors de son rangement. Essentiellement, le scooter est doté de fonctionnalités et de commandes avancées qui peuvent être surveillées ou contrôlées via une application mobile.

Le Xiaomi M365 est-il Le rapport qualité prix?

Ce serait un euphémisme de dire que le Xiaomi Mi M365 offre un bon rapport qualité-prix. Oui, il fait plus que livrer pour son prix. Malgré la sortie de son successeur, le Xiaomi M365 est toujours un favori parmi les amateurs de scooters. Il a une excellente autonomie, une vitesse de pointe moyenne et une conception simple et robuste. En outre, ses autres caractéristiques remarquables mentionnées ci-dessus justifient le prix. En effet, c’est l’un des meilleurs scooters que vous puissiez obtenir sans vous ruiner.

Qui est le Xiaomi M365 Convient à?

Le M365 est un excellent choix pour les navetteurs urbains à la recherche d’un peu plus d’autonomie et de puissance. Il est également idéal pour l’utilisateur moyen de scooter, y compris les débutants, les amateurs et les passionnés de scooter, entre autres. Cependant, les utilisateurs doivent peser moins de 220 lb selon les recommandations du fabricant.

Où acheter le Xiaomi Mi M365

Trottinette électrique adulte pliable Glion Dolly

Chariot de Glion

Prix de : 331 £ à 420 £ (460 $ – 580 $)

Ultraportable, durable et doté de caractéristiques uniques, le scooter électrique pliable Glion Dolly est le mieux adapté aux personnes qui utilisent les transports en commun tels que les bus et les trains de banlieue et qui ont besoin de scooters pour le dernier kilomètre.

Ce qu’on n’aime pas du Glion Dolly

Courte portée avec une vitesse de pointe lente
Manque de suspension (La version améliorée de ce scooter arbore une suspension avant)
Pauvre dans l’escalade des collines
L’indicateur de batterie peut ne pas être trop précis
Frein électrique saccadé
Accélération lente
Non résistant à l’eau
Certains cyclistes trouvent la propulsion arrière problématique car l’engagement du moteur envoie l’arrière du scooter vers l’avant et dans une sorte de wheelie

Résumé de la Trottinette électrique pliable Glion Dolly

Disponible pour moins de 500 £, le scooter électrique Glion Dolly Foldable Adult est le scooter de banlieue ultime, grâce à sa conception ultra-pliable. Le Dolly se replie dans un emballage compact ne pesant que 28 livres (12 kg), ce qui signifie qu’il peut facilement être transporté, y compris en haut d’un escalier menant à votre bureau ou appartement.
Mieux encore, le scooter électrique intègre le Dolly breveté et la fonction autoportante verticale avec de petites roues, c’est-à-dire le Dolly qui vous permet de le rouler comme une valise et de le tenir verticalement à l’écart sur les espaces publics comme un train de banlieue ou autobus. Il est également équipé d’une poignée de remorquage télescopique qui vous permet de le transporter comme une valise. Un simple clic sur un bouton déploie la poignée.

En ce qui concerne les performances, le Glion Dolly est alimenté par un moteur à moyeu sans balai de 250 watts. Le moteur délivre une vitesse de pointe de 15 mph (24 km/h), ce qui est suffisant pour se déplacer en milieu urbain. Cependant, le moteur ne produira pas assez de puissance pour affronter des pentes de 20 degrés ou plus, quel que soit le poids du cycliste.
Le Dolly est livré avec une batterie lithium-ion 36v, 7.8ah premium avec une autonomie de 15 miles (24 km) et un temps de charge de 3,25 heures. La portée est assez moyenne et vous n’avez pas à attendre des siècles pour que la batterie se charge complètement. Si vous êtes pressé, chargez simplement le scooter pendant environ deux heures, et il se chargera à 75 %. C’est une bonne chose de voir la batterie lithium-ion sur un scooter électrique car ces batteries sont économes en énergie et ne nuisent pas à l’environnement, comme les batteries au plomb.

Le Glion Dolly n’a pas de système de suspension en place, ce qui signifie que la qualité de roulement est plutôt moyenne. Cependant, Glion affirme que les pneus pneumatiques de 8 pouces développés par l’armée avec un intérieur en nid d’abeille remplacent la suspension, aidant à adoucir la conduite autant que possible. Cependant, vous ressentirez toujours une grande partie des bosses et des surfaces inégales sur la route. Notamment, Glion a une version améliorée de ce scooter exact qui est livré avec une suspension à l’avant.
Le Dolly freine rapidement grâce au double système de freinage composé d’un système de freinage ABS électrique arrière et d’un frein à pied sur garde-boue arrière. Le frein eABS, cependant, manque de freinage régénératif. Le frein de garde-boue arrière offre une distance d’arrêt plus courte.

Si vous avez hâte de rouler sur le Dolly à l’aube ou au crépuscule, vous pouvez le faire en toute sécurité grâce à son système d’éclairage efficace. Il comporte un phare placé juste au-dessus de la roue avant et un feu arrière rouge sur l’aile arrière. Le phare est relativement lumineux et peut être réglé verticalement pour une meilleure mise au point. Il y a aussi des garde-boue intégrés pour protéger les roues. Le cockpit bien conçu du scooter comprend les commandes, c’est-à-dire un accélérateur de style tordu, un bouton d’alimentation, des freins et une sonnette mécanique. Il y a aussi un écran LCD qui indique le niveau et la vitesse de la batterie en temps réel.

En résumé, le Glion Dolly est un excellent outil de déplacement du dernier kilomètre. Il est très portable, peut être roulé comme une valise une fois plié et prend peu de place grâce à la fonction verticale autoportante brevetée de Glion. De plus, il est robuste et compact et offre juste les performances nécessaires pour le milieu urbain.

Est le Glion Dolly pour de l’argent?

Oui! Dans cette gamme de prix, le scooter Glion Dolly est un très bon scooter électrique parfait pour les trajets quotidiens. Aucun scooter de moins de 500 £ n’est aussi portable et facile à ranger que le Doll, grâce au Dolly breveté et à la fonction verticale autonome. Ce scooter transformerait sûrement vos longs trajets encombrants en un bonheur alors que vous vous rendiez facilement au travail ou à l’école. En outre, si vous décidez de prendre le train ou le bus, vous pouvez être sûr de plier le scooter dans un emballage compact et de le rouler facilement, de le transporter dans le bus/train et de le placer à côté de vous, à l’écart des gens. Le seul souci avec ce modèle est la conduite relativement difficile due au manque de suspension et au fait qu’il n’est pas étanche. Dans l’ensemble, il offre un rapport qualité-prix absolu.

Qui est le Chariot de Glion Convient à?

Le Glion Dolly est principalement développé pour les navetteurs du dernier kilomètre. Vous pouvez utiliser le scooter pour accélérer vos déplacements, vous déplacer dans la ville, accompagner dans un bus ou un train. Les personnes pesant moins de 254 lb (115 kg) peuvent confortablement conduire le scooter.

Où acheter le Glion Dolly

Trottinette électrique Swagtron Swagger 5 Boost

Swagtron Swagger 5 Boost

Prix de : 240 £ à 275 £ (335 $ – 380 $)

Sorti en mai 2020, le Swagtron Swagger 5 Boost Le scooter électrique est une excellente option pour un scooter de moins de 350 £ avec des fonctionnalités modernes, une vitesse de pointe élevée et des performances optimales en milieu urbain.

Ce que nous n’aimons pas dans le Swagtron Swagger 5 Boost

Guidon non réglable
Portée maximale courte
Pas génial en montée
Accélération lente
Un prolongateur de valve est nécessaire pour une maintenance efficace
Le câble de charge est beaucoup trop court
La barre rabattable se détache facilement

Résumé de la Swagtron Swagger 5 Boost

Le Swagger 5 Boost est une excellente version de Swagtron dans sa gamme de scooters électriques. Il est livré avec des améliorations indispensables par rapport à son prédécesseur, la conception et les performances du Swagtron Swagger Elite City. Il est livré avec un moteur plus gros de 300 W qui donne aux cyclistes suffisamment de puissance pour atteindre une vitesse de pointe de 29 km/h (18 mph) et s’attaquer à des pentes allant jusqu’à 20 degrés. Il y a très peu de scooters électriques qui peuvent atteindre des vitesses de pointe de plus de 15 mph dans cette gamme de prix. Il est livré avec trois modes de conduite, c’est-à-dire des vitesses, et vous pouvez rapidement passer d’un mode à l’autre via l’application ou en appuyant deux fois sur le bouton d’alimentation. Le mode de conduite le plus bas, le mode Eco, offre la vitesse maximale la plus basse avec une sollicitation minimale de la batterie. Le mode intermédiaire est parfait pour les cyclistes novices, tandis que le mode le plus rapide est idéal pour les cyclistes expérimentés qui cherchent à réduire leur temps de trajet.

En plus du gros moteur, le Swagger 5 Boost est livré avec une batterie améliorée pour une autonomie prolongée. La batterie à réglage fin de 37 V peut durer jusqu’à 17,7 km (11 miles) avec une seule charge. Cette gamme est suffisante pour vous emmener au travail et en revenir, en plus de vous permettre de faire des courses entre les deux. Mieux encore, la batterie se charge complètement en seulement 3,5 heures, ce qui signifie que vous n’avez pas à attendre de longues heures lors de la recharge.
Le Swagger 5 Boost est conçu pour répondre aux besoins des cyclistes en garantissant une navigation fluide. Il est construit en aluminium durable de qualité aérospatiale, qui est non seulement léger mais aussi robuste. Cette construction solide permet au scooter de supporter confortablement les cyclistes pesant jusqu’à 320 lb. (145 kilogrammes). La conception comprend également une cloche, un support pour téléphone et un porte-bouteille d’eau, qui sont tous utiles pour faciliter une expérience de conduite confortable. De plus, les commandes sont commodément montées sur le guidon, ce qui rend l’opération facile et directe.

En termes de qualité de conduite, le Swagger 5 Boost offre un confort de conduite décent. Il est doté de gros pneus de 8,5 pouces qui offrent une garde au sol décente pour naviguer facilement dans les bosses et les bordures. La roue avant est remplie d’air, tandis que la roue arrière arbore une conception en nid d’abeille sans air pour une absorption maximale des chocs. Essentiellement, malgré le manque d’absorption des chocs, le Swagger 5 Boost parvient à offrir des sorties fluides et confortables. Il est recommandé de maintenir le pneu avant à la pression optimale pour des performances de conduite encore meilleures, c’est-à-dire 28 PSI. Le pneu arrière est purement sans air et résistant aux crevaisons, ce qui signifie que vous n’aurez pas à vous soucier de l’entretien.

Pour un arrêt efficace et précis, le Swagger 5 Boost dispose d’un double système de freinage. Le scooter est livré avec un EBS avant et un frein à disque arrière. Cette combinaison permet un système de freinage rapide et précis qui garantit votre sécurité, quelles que soient les conditions de conduite. En ce qui concerne la portabilité, le Swagger 5 Boost est très portable en raison de sa conception légère, pesant 26 lb (11,8 kg) et de son mécanisme de pliage facile. Le scooter se replie en un ensemble compact via le mécanisme de pliage actionné au pied, permettant une portabilité et un stockage pratiques. Vous pouvez transporter ce scooter à bord d’un avion, d’un train ou d’un bus, ou au-dessus d’un escalier jusqu’à votre bureau ou votre appartement sans tracas.

Le Swagger 5 Boost est équipé d’un phare ultra-lumineux, d’un feu stop arrière et de réflecteurs latéraux pour permettre la conduite de nuit. L’écran LED intégré est un excellent ajout fonctionnel pour vous tenir informé de plusieurs mesures en temps réel, y compris la vitesse, la vitesse et l’état de la batterie. Vous serez certainement satisfait de l’application gratuite SWAGTRON, qui offre des informations supplémentaires, notamment les statistiques de trajet, l’état de la batterie et le mode de conduite. Vous pouvez monter votre téléphone sur le guidon et accéder à l’application pour surveiller votre trajet, allumer/éteindre les phares et même consulter les itinéraires cartographiques via GPS.
En résumé, le Swagtron Swagger 5 Boost est un scooter électrique moderne avec un design attrayant, d’excellentes spécifications utilisateur et abordable pour tous ceux qui cherchent à rationaliser leurs déplacements quotidiens.

Est le Swagtron Swagger 5 valeur pour de l’argent?

Bien qu’il ait été appelé clone du Xiaomi Mi M365, le Swagger 5 Boost se démarque en tant que concurrent digne dans une gamme de prix similaire. Il surpasse même le M365 à plusieurs égards, dont le rapport qualité-prix. Le 5 Boost offre un bon rapport qualité-prix – c’est l’un des scooters électriques les mieux conçus et les plus complets disponibles pour un budget modeste. Vous devez absolument choisir ce modèle pour relooker vos trajets fastidieux.

Qui est le Swagtron Swagger 5 Convient à?

Un design moderne, de meilleures performances et une portabilité et une portée améliorées rendent le Swagger 5 Boost parfait pour les navetteurs quotidiens. Il convient aux conducteurs de scooter avancés et aux débutants avec une expérience minimale de la conduite de scooters. Vous pouvez basculer entre les modes à trois vitesses et trouver une limite de vitesse optimale en fonction de votre niveau d’expertise.

Où acheter le Swagtron Swagger 5 Boost

Trottinette électrique pliable Tomoloo L1-Plus

Tomoloo L1-Plus

Prix de : 310 £ à 330 £ (335 $ – 460 $)

Le scooter électrique Tomoloo L1-Plus est l’un des meilleurs prétendants au meilleur scooter de moins de 500 £. C’est très portable, rapide, à longue portée avec toutes les cloches et les sifflets des scooters plus chers.

Ce que nous n’aimons pas dans le Tomoloo L1-Plus

Le frein électrique est revu pour être saccadé
Temps de charge long
La barre rabattable peut se détacher rapidement
L’application mobile peut être difficile à naviguer

Résumé de la Tomoloo L1-Plus

Le scooter électrique pliant Tomoloo LI-Plus est un scooter électrique exceptionnel disponible sur un budget. Ses excellentes spécifications et son prix compétitif en font sans doute l’un des meilleurs scooters économiques. Le scooter met en œuvre un design élégant avec un guidon antidérapant en cuir, qui offre une prise en main confortable pour les longs trajets.

Le guidon est doté d’un écran LED étanche agrandi qui indique votre vitesse actuelle, l’état de la batterie et la vitesse actuelle. Le guidon comprend également un levier de frein gauche, une cloche, un bouton d’accélérateur et un bouton d’alimentation, tous placés de manière pratique, permettant une utilisation facile du scooter. Un appui court sur le bouton d’alimentation seul changerait entre les trois vitesses, tandis qu’un appui long sur le bouton d’alimentation allumera ou éteindra le scooter.

Le scooter Tomoloo L1-Plus est assez puissant, équipé d’un moteur de 350 W qui peut propulser le scooter à une vitesse maximale de 15,5 mph et franchir des pentes aussi raides que 14 degrés. Le scooter est livré avec une batterie lithium-ion avec un temps de charge inférieur à 5 heures. Le fabricant affirme que la batterie alimente le scooter sur une autonomie impressionnante de 30 km, ce qui vous permet de vous rendre au travail et en revenir avec une seule charge. Le Tomoloo L1-Plus est livré avec trois modes de conduite avec une fonction de régulateur de vitesse. Ceci est particulièrement utile pour ajuster la vitesse en fonction de votre expérience. Les différents modes de vitesse sont pratiques pour préserver l’énergie de la batterie et renforcer votre confiance en vous lorsque vous roulez. Le mode le plus rapide vous permet d’atteindre une vitesse de pointe d’environ 15,5 mph.

Le Tomoloo LI-Plus offre une qualité de conduite décente grâce au ressort haute performance de 3000 lb couplé à des pneus pleins in-cell de 10″ Plus. Avec un coefficient élastique allant jusqu’à 627N/MM, le ressort offre d’excellentes absorptions des chocs sur tous types de terrains. Les pneus en nid d’abeille de 10 pouces font un excellent travail en absorbant une grande partie des impacts de la route, offrant ainsi une conduite en douceur. Le Tomoloo L1-Plus est livré avec un triple système de freinage. Il y a un frein antiblocage à régénération électronique eABS avant, un frein à disque arrière et un frein à pied auxiliaire, qui fonctionnent tous parfaitement pour amener le scooter à un arrêt complet et précis en cas de besoin. Le frein électrique est un peu saccadé mais fonctionne très bien.

Le LI-Plus offre une excellente portabilité grâce à sa taille pliable de 120 cm x 50 cm x 49,5 cm et à son poids de 28,4 lb. Le cadre se replie en un ensemble compact permettant un transport et un rangement faciles au bureau, à la maison, dans le coffre de la voiture ou sous les sièges du métro. Le Tomoloo L1-Plus est très visible la nuit grâce à son phare et son feu arrière à LED ultra-lumineux. Il est également livré avec des autocollants réfléchissants sur le côté et deux bandes de lumière LED pour plus d’esthétique. Vous pouvez utiliser l’application gratuite Tomoloo pour changer les couleurs des LED. L’application vous permet également de définir le mode de conduite du scooter, le suivi GPS en temps réel, de changer de vitesse, d’allumer/éteindre le phare et de verrouiller le scooter.

Vous serez impressionné par l’écran LED étanche aux ultrasons. L’écran vous permet de contrôler en toute transparence votre vitesse (trois vitesses) et de vérifier le kilométrage total, la durée de vie de la batterie, entre autres mesures. Dans l’ensemble, le Tomoloo L1-Plus est un bon scooter économique polyvalent avec d’excellentes performances et une mobilité exceptionnelle. Il s’accompagne d’améliorations significatives par rapport au LI et offre un rapport qualité-prix inégalé.

Est le Tomoloo L1-Plus valeur pour de l’argent?

Oui! Le Tomoloo L1-Plus offre un excellent rapport qualité-prix. Il est livré avec un triple système de freinage, et il est léger et facile à plier, connecté à une application, a une conception intelligente, une excellente qualité de conduite et juste assez de performances. Notamment, il coche toutes les cases des scooters à budget plus élevé à une plage de performances presque similaire et à une fraction du coût. Pour la qualité des pneus, le système de suspension, la vitesse décente et l’autonomie, ce scooter est une bonne affaire à moins de 500 £.

Qui est le Tomoloo L1-Plus Convient à?

Le Tomoloo L1-Plus est parfait pour le navetteur moyen qui cherche à rationaliser ses déplacements. C’est une trottinette économique idéale pour les cyclistes à la recherche de performances sans se ruiner.

Où acheter le Tomoloo L1-Plus

Conclusion

Les trottinettes électriques connaissent un engouement croissant chez les navetteurs. La croissance de la popularité n’a pas été freinée par les restrictions et les sanctions gouvernementales (cherchant à créer un espace de conduite sûr), qui sont devenues endémiques, en particulier en Europe. Avec un budget de moins de 500 £, il existe de nombreux excellents scooters que vous pouvez envisager en fonction de vos besoins et de vos préférences. Alors que moins de 500 £ peut sembler un budget serré, certains scooters de cette catégorie de prix ont réussi à impressionner et à donner aux modèles haut de gamme un bon rapport qualité-prix.

BIO:

Daniel est un passionné de scooters qui a possédé et testé plus de 50 scooters différents. Passionné de scooter à temps partiel et spécialiste du référencement à temps partiel. Le scooter préféré de Daniel est le Dualtron Tonnerre .