Table des matières
Un scooter d’entrée de gamme avec une vitesse de pointe de 15,5 mph et une autonomie de 17,4 miles
Le Reid E4 est l’une des tentatives de Reid Motors de fournir un scooter électrique avec une sensation de premier ordre à un prix abordable. Ils avaient réussi dans l’entreprise, réussissant également à surpasser les autres scooters électriques du même niveau.
Bénéficiant principalement de sa qualité de construction supérieure et de sa conception bien conçue, ce scooter électrique est en fait assez solide pour son prix demandé, car il est moins cher que son proche cousin, le E4 Plus. En plus de cela, il a également veillé à ce que les scooters électriques Xiaomi soient d’une grande portée.
Avec d’excellentes fonctionnalités et inclusions, une excellente qualité de conduite et un moteur capable de fournir un couple puissant, le Reid E4 devrait certainement figurer sur la liste des meilleurs scooters électriques dans sa gamme de prix et son niveau. Ce n’est pas si parfait, mais vous pouvez compter sur lui chaque fois que vous devez être transporté d’un endroit à un autre de manière pratique et sûre. Examinons plus en profondeur ce que le scooter électrique Reid E4 offre vraiment.
Reid E4 – La vérité
Tout comme n’importe quel autre scooter électrique d’entrée de gamme, le Reid E4 est livré avec un moteur de 250 W alimenté par une batterie de 30 cellules, 36 V 7,5 Ah. Cette combinaison offre une plage de montée de 15 degrés, une vitesse maximale de 15,5 mi/h et un kilométrage de 17,4 mi par charge. Pesant seulement 28,9 lb, ce scooter électrique est relativement facile à transporter, d’autant plus que son cou se replie facilement et se verrouille en cas de besoin.
Il est également livré avec des pneus increvables solides de 8,5 pouces, des temps de charge de trois à quatre heures et un système de freinage efficace. Vous en avez pour votre argent, car son esthétique, sa fonctionnalité et sa commodité compensent ce qui, selon certains, pourrait encore manquer. C’est un scooter électrique d’entrée de gamme qui rivalise facilement et se place à la première place de son niveau, ce qui en fait en effet un travail d’ingénierie remarquable.
Continuez à lire pour savoir à quel point ce scooter répond à ses différentes spécifications.
Spécifications Reid E4
Motor | 250W |
Battery | 30 cell, 36 V, 7.5 Ah |
Charge Time | 3-4 hours |
Single-Charge Mileage | 17.4 miles (28km) |
Max Speed | 15.5 mph / 25 kmh |
Climbing Range | Up to 15 degrees |
Braking System | Electronic front brake with energy capture and mechanical rear disc brake |
Lighting | Wheel reflectors, four high beam LED with surround colour on the front, LED rear integrated brake light |
Instrument Panel | N/A |
Max Load | 100 kg (220 lbs) |
Scooter Weight | 13.1 kg (28.9 lbs) |
Product Material | Steel T-tube and frame with polypropylene deck |
Folding Handlebar | Unspecified - Alloy Frame |
Folding Steering Tube | Unspecified - Alloy Frame |
Suspension | N/A |
Size (L x W x H, mm) | Unfolded: 120 x 120 x 52 cm |
Water Resistance | N/A |
Vidéo d’examen de Reid E4
Explorez davantage les fonctionnalités du scooter électrique Reid E4 dans cette vidéo, car elle résume ses spécifications, sa qualité de conduite, ses performances et certains problèmes potentiels liés à ce scooter électrique. Cette vidéo met également en évidence tout ce qui fait du Reid E4 une solide entrée de gamme pour les scooters électriques, allant jusqu’à le comparer au S1 de Xiaomi.
Reid E4 Avantages
Facile à plier et à transporter
Embouts de guidon détachables pour faciliter le rangement
Grand ensemble d’inclusions (cloche intégrée au levier de frein, phares LED impressionnants)
Esthétique élégante et qualité de construction bien conçue
Système de freinage incroyable installé
Reid E4 Les inconvénients
Il n’y a pas de suspension installée
La batterie et le moteur pourraient être un peu plus puissants
Les roues pleines ont tendance à déraper
Le freinage n’est pas aussi réactif
Résumé de Reid E4
Le Reid E4 est livré avec le moteur d’entrée de gamme typique de 250 W et une batterie 36 V, 7,5 Ah, 30 cellules qui prend trois à quatre heures pour se charger complètement. Ce n’est sûrement pas trop grand, mais ça fait le travail.
La portée qu’une seule charge peut vous emmener atteint un maximum de 17,4 mi (28 km), avec des vitesses de pointe de 15,5 mph. Il fonctionne tout aussi bien, et peut-être un peu moins bien, mais c’est typique d’une performance que vous obtiendriez d’un scooter d’entrée de gamme.
Aperçu des performances
Le Reid E4 est le petit frère du célèbre Reid E4 Plus , les deux scooters réussissant à étonner et à étonner les gens avec leur qualité de construction, leurs performances et leurs nombreuses inclusions.
Directement de Reid Motors, ce scooter électrique offre 100 £ de réduction sur son homologue phare. Cependant, il parvient à conserver sa sensation de premier ordre ainsi que ses fonctionnalités et sa qualité étonnantes. Ce scooter électrique d’entrée de gamme fait tomber les mâchoires dès le départ lorsque les gens examinent le prix et le comparent avec le système de freinage, le moteur, la batterie et les pneus installés. Sans aucun doute, cela donne facilement à Xiaomi une course pour leur argent, surpassant de loin le Xiaomi S1.
Voici ce qui distingue facilement la trottinette électrique Reid E4 :
Avantages
- Vitesse maximale de 15,5 mph
- 17,4 mi kilométrage maximum en une seule charge
- Portée d’escalade de 15 degrés
- Pneus pleins de 8,5″
- un cadre en aluminium de haute qualité
- Indice d’étanchéité IPX4
- système de freinage intuitif (un électronique régénératif à l’avant et un disque mécanique à l’arrière)
- système d’éclairage intégré (avec les phares venant avec quatre LED de feux de route et couleur surround)
- une application mobile
Ce scooter électrique à l’allure élégante de Reid Motors est au prix de 499,99 £ (environ 650 $), attirant l’attention des amateurs de scooters électriques et des personnes qui souhaitent commencer à rouler. Il s’est assuré de devenir une concurrence féroce pour les scooters électriques d’entrée de gamme, réussissant à réussir et à dépasser même les plus grands noms du secteur des scooters électriques.
Cependant, les plaintes et suggestions courantes concernant le modèle incluent:
Les inconvénients
- les clients demandent une suspension
- un meilleur moteur
- une batterie plus puissante
- un système de freinage plus réactif.
Vitesse maximale et accélération
Ce scooter électrique propose trois modes de conduite, le mode vitesse offrant les meilleures performances possibles pour l’accélération. Pourtant, la réponse que donne l’accélérateur chaque fois que vous appuyez dessus peut prendre un peu de temps pour s’y habituer. Cela est particulièrement vrai si vous êtes plus habitué à utiliser des scooters de niveau intermédiaire avec des moteurs.
Au mode de vitesse le plus rapide, le Reid E4 peut passer de zéro à 15,5 mph en quelques secondes, ce qui le rend apte pour les trajets en ville avec un trafic important. Le seul inconvénient ici est que le bouton du mode vitesse est un peu difficile à atteindre si vous avez de petites mains, d’autant plus que son guidon est relativement plus long que d’habitude. Le prix à payer pour une meilleure maniabilité est la nécessité de ralentir ou de s’arrêter à chaque changement de mode de vitesse.
Comme mentionné, le scooter électrique Reid E4 propose trois modes différents, tous avec leurs propres vitesses de pointe.
Les voici :
- Le plus lent est le mode piéton qui vous emmène jusqu’à 4,3 mph sur des routes ou des rues très fréquentées avec une tonne de personnes qui se promènent.
- Le mode standard, qui atteint un maximum de 9,3 mph. C’est parfait pour les promenades décontractées dans le quartier ou la ville.
- Le mode vitesse, qui offre un maximum de 15,5 mph. Ce mode ne manquera pas de rassasier les démons de la vitesse et les personnes pressées de se rendre d’un endroit à un autre.
Gardez à l’esprit que les conditions de la route, le poids du cycliste et de l’équipement et les conditions météorologiques affectent généralement les chiffres, de sorte que les résultats varient certainement pour tout le monde.
Commandes et affichage
Ce qui est bien avec le cockpit du Reid E4, c’est que l’écran LED y est intégré, seuls les fils entourant le cadre en aluminium détruisent l’esthétique. En plus de cela, son écran offre une excellente vue sur le niveau de la batterie, le mode d’alimentation – piéton, standard ou vitesse, un compteur de vitesse indiquant les vitesses en km/h et en mi/h, ce qui est une autre caractéristique rare de cet e-scooter, et un Statut Bluetooth qui indique si vous êtes connecté à l’application Reid eMobility.
Son application qui l’accompagne est en fait assez astucieuse. Une fois que votre téléphone parvient à se connecter à votre e-scooter via Bluetooth, vous pouvez choisir de l’utiliser comme indicateur de vitesse étendu. Il ajoute également plusieurs fonctionnalités étendues pour le scooter, telles que les paramètres de démarrage, le mode marche et l’ajout d’un mot de passe Bluetooth. De plus, il offre des paramètres d’éclairage et une fonctionnalité «suivre et partager» pour chaque trajet que vous avez effectué.
Autonomie et autonomie de la batterie
Le scooter électrique Reid E4 est livré avec une batterie de 36 V, 7,5 Ah et 30 cellules qui alimente 17,4 km de kilométrage en une seule charge. C’est un peu moins que ce à quoi on pourrait s’attendre d’un scooter de cette construction, mais la bonne chose est qu’il ne faut que trois à quatre heures pour être à nouveau complètement alimenté.
Avec le kilométrage offert, ce scooter électrique peut facilement vous emmener à votre bureau ou campus lors d’un trajet tôt le matin. Commencez simplement à charger une fois que vous êtes arrivé et il serait à nouveau prêt à être utilisé à l’heure du déjeuner. Vous pouvez ensuite garder le scooter électrique dans un espace de stockage ou dans un casier jusqu’à ce qu’il soit temps pour vous de rentrer chez vous, en le chargeant à nouveau.
Avant de dormir, vous pouvez débrancher le scooter car il est alors complètement chargé, vous permettant de dormir paisiblement sans avoir à vous soucier de la façon dont votre trajet du lendemain se déroulerait.
Configuration du moteur
Le moteur à traction avant de 250 W que l’on trouve sur ce modèle de scooter électrique fournit une quantité importante de couple, propulsant le cycliste à des vitesses allant jusqu’à 15,5 mph et une plage de montée de 15 degrés, ce qui est en fait rare pour les scooters de ce niveau.
Cela permet des montées plus faciles et des déplacements pratiques sur des routes ouvertes ou même une circulation dense.
Qualité de construction et de construction
Le Reid E4 est en fait un scooter électrique assez léger, pesant seulement 28,9 lb pour la tonne de fonctionnalités intégrées. Fabriqué en aluminium de haute qualité avec un indice IPX4 sur le pont, les personnes pesant jusqu’à 100 kg peuvent profiter d’une balade sûre et amusante sur ce scooter électrique. Nous savons déjà que cela n’a rien d’atypique pour les scooters d’entrée de gamme, mais cela compense dans les caractéristiques.
Avec le pont bien construit et les lumières et l’affichage intégrés, ce scooter électrique fait ressortir un guidon plus allongé pour une meilleure maniabilité, qui se dévisse facilement au besoin chaque fois que vous devez le ranger. Il y a aussi une ambiance élégante qui vient avec la finition et le design, avec seulement les fils négligés sur le tableau de bord en quelque sorte ruinant le look pour certains.
Ce qui est bien avec ce scooter électrique, c’est que lors du déballage, il vous suffit d’installer le cou en serrant rapidement un jeu de vis, et vous êtes prêt à partir. Cela peut nécessiter une charge occasionnelle, mais cela ne nous empêche pas d’être enthousiasmés par ce scooter électrique. En plus de cela, son cou se verrouille en place chaque fois que vous devez le transporter ou le ranger, ce qui permet une portabilité plus accessible et plus pratique.
Suspension
Il n’y a pas de système de suspension sur le Reid E4, ce qui est assez choquant, d’autant plus qu’il est bien équipé avec de superbes spécifications et fonctionnalités. Même ses pneus ne compensent pas les bosses de la route, étant solides et increvables un peu comme une roue de skateboard.
Qualité de roulement
Le problème le plus apparent avec la qualité de conduite de cet e-scooter est à quel point il gère mal les bosses ou les trous sur la route. Sans suspension installée et avec des pneus pleins pour démarrer, c’est l’initiative du pilote de trouver de meilleures routes pour le scooter lors de sa sortie.
Néanmoins, il fonctionne toujours bien en termes de vitesse et d’accélération, ce qui rend votre conduite douce et confortable sur des routes bien asphaltées, même si la circulation est assez dense.
Freinage
Le frein arrière de cet e-scooter est votre type de disque mécanique ordinaire, le frein avant tenant compte de plus de projecteurs et d’attention.
Bénéficiant d’un frein avant électronique avec capture d’énergie, le scooter électrique Reid E4 augmente l’efficacité sur la route avec cette petite mise à niveau astucieuse. Fondamentalement, le frein avant utilise l’énergie cinétique fabriquée par votre vitesse actuelle. Le frein prendrait alors toute cette énergie pour arrêter immédiatement les roues et le scooter électrique tout en prenant l’excès d’énergie pour aller à la batterie comme puissance de réserve.
Portabilité
Avec son poids de seulement 28,9 lb, le scooter Reid E4 est facile à transporter ou à monter quelques volées d’escaliers. Il se replie également facilement grâce à un mécanisme de verrouillage sur son cou qui vous permet de le porter par le pli. Étant donné que son guidon est plus long qu’un scooter électrique typique, les poignées peuvent être dévissées de leur position si elles le jugent gênant, en particulier lorsque vous devez les ranger et que l’espace de stockage ne permet que la largeur du pont.
Résistance à l’eau
Le scooter électrique Reid E4 n’a qu’un indice de résistance à l’eau IPX4, en veillant à gérer l’eau venant en sens inverse qui frappe le scooter dans n’importe quelle direction. Cela implique que vous pouvez occasionnellement trébucher sur des flaques d’eau, mais vous ne pouvez pas alimenter ce scooter électrique sous de fortes pluies ou sur des zones inondées.
Lumières
Outre les réflecteurs sur ses roues, le Reid E4 propose également des éclairages intégrés à la fois à l’avant et à l’arrière. Ce qui est particulier à noter ici, ce sont les phares, qui sont constitués de quatre LED de feux de route.
Sans oublier, ils ont des LED de couleur surround qui ajoutent un peu d’ambiance au chemin de l’e-scooter.
Pneus
Le Reid E4 est doté de roues de 8,5 pouces increvables. Tout comme les roues de skateboard, ces pneus sont increvables et nécessitent peu ou pas d’entretien. Le seul problème, c’est qu’il a tendance à déraper de temps en temps.
De plus, il ne donne aucune possibilité de suspension sur le scooter électrique.
Plate-forme
Son pont est en fait assez grand et bien équipé d’un matériau en caoutchouc adhérent. N’importe qui peut s’y tenir confortablement et rouler à des vitesses de 15,5 mph sans problème.
De plus, il est même classé IPX4 pour s’assurer qu’il n’est pas si facilement terni par des flaques d’eau ou de petites quantités d’eau.
Fiabilité, garantie et support client
La qualité de construction de ce scooter électrique est en fait assez bonne, car il est connu pour résister à beaucoup d’usure. Si on en prend soin, cela peut même vous durer quelques années, ce qui est plus que suffisant pour vous permettre de passer à une trottinette électrique plus puissante.
Avec l’esthétique élégante du Reid E4 associée à son indice d’étanchéité IPX4 et à son cadre en aluminium de haute qualité, il est difficile de se tromper avec sa durabilité. De plus, il peut supporter jusqu’à 220 lb alors qu’il ne pèse que 28,9 lb, ce qui prouve qu’il s’agit d’un scooter électrique assez difficile à casser.
En ce qui concerne leur service client, Reid se montre ouvert et réactif aux préoccupations et aux plaintes des clients. Ils s’assurent que les problèmes de chacun sont résolus et traités de manière adéquate.
Entretien
La majeure partie de l’entretien du scooter Reid E4 réside en grande partie sur sa batterie. En prenant soin des cycles de charge de la batterie, vous pouvez facilement allonger sa durée de vie.
De plus, son indice de résistance à l’eau inférieur vous oblige à l’essuyer dès que vous avez terminé votre trajet, puis à le conserver dans un environnement sec dans votre maison ou votre appartement.
Problèmes connus
Il n’y a jusqu’à présent que deux problèmes connus avec le Reid E4. La première est que ses pneus pleins ont parfois tendance à déraper.
Un autre problème à noter est que son guidon extra-long n’avait pas de boutons ajustés en fonction de l’extension, ce qui le rend plus difficile à atteindre.
Ce scooter électrique est-il d’un bon rapport qualité-prix et vaut-il la peine d’être acheté ?
Le Reid E4 s’est imposé comme un scooter haut de gamme qui surpasse ses concurrents malgré ses lacunes sur certains facteurs. Son prix peut être un peu élevé en comparaison, mais vous en avez pour votre argent.
Avec d’excellents accessoires, des caractéristiques exceptionnelles et une certaine puissance à voir, vous procurer ce scooter électrique vous permettra de vous démarquer sur la route.
Cependant, il est évident qu’il s’est concentré davantage sur l’esthétique que sur la performance – allant de manière excessive sur l’éclairage et l’affichage intégrés ainsi que sur le schéma des phares à LED à feux de route haut de gamme.
Néanmoins, c’est un scooter électrique solide si vous recherchez un véhicule de première classe à emporter dans les rues.
Auteur:
Holly Darani
BIO :
Holly est une amoureuse du plein air et est toujours prête à partir à l’aventure ! Elle adore apprendre quelque chose de nouveau, qu’il s’agisse de SEO ou de scooters!