Examen du scooter électrique Inokim Light 2

Conçu pour l’environnement urbain, l’Inokim Light 2 est un scooter électrique ultra-portable haut de gamme avec une vitesse de pointe de 21 mph et une autonomie de 15 à 20 miles.

L’Inokim Light 2 s’impose comme une trottinette électrique ultra-portable solide conçue pour résister à une utilisation quotidienne et aux abus en milieu urbain. Conçu et construit par le légendaire Nimrod Sapir, qui est dans le secteur de la fabrication de scooters depuis 2009, le Light 2 intègre un design haut de gamme avec de nombreuses spécifications, ce qui en fait un scooter de banlieue fiable et durable.

Le Light 2 excelle en matière de sécurité, de qualité, de design, de portabilité et de savoir-faire. Il n’est pas surprenant que le scooter se soit imposé comme l’un des meilleurs scooters de banlieue légers et haut de gamme, créant une clientèle dévouée parmi les amateurs de scooters haut de gamme.

Inokim Light 2 – La vérité

Nous pouvons affirmer avec confiance qu’Inokim est le parrain des scooters électriques modernes. Connue principalement pour sa qualité de construction, la société n’a pas encore livré de scooter électrique qui n’atteigne pas de nouveaux sommets dans l’espace de mobilité technologique. Comme l’appelle Inokim – Urban Freedom – cela nécessite des industries de transport alternatives pour concevoir et lancer des solutions qui donnent aux navetteurs la même fiabilité, le même confort et la même confiance que les voitures ont fourni depuis l’époque de Karl Benz.

Sur cette note, nous présentons le scooter électrique Inokim Light 2. Ce scooter révolutionnaire nous montre que vous pouvez tout avoir dans un scooter sans effacer votre compte bancaire. Il s’agit d’un scooter électrique unique en son genre, ultraportable et hautes performances, incarné dans l’un des cadres de carrosserie les plus esthétiques du marché. Le scooter est facile à utiliser et à conduire, intégrant des fonctionnalités modernes telles qu’une fente de verrouillage facile et un accélérateur de style pouce pour des trajets faciles et une accélération en douceur.

Pour un prix facile de 857,03 £ / 1200 $, vous obtenez d’excellentes performances, un confort de conduite de premier ordre, une sécurité sans compromis et une qualité de construction que l’on ne voit que dans les scooters ultra-performants. Ces scooters Inokim sont au coude à coude avec des modèles célèbres, comme l’Uscooters Booster GT, le légendaire Xiaomi M365 , et la Tesla des trottinettes électriques, la Unagi One. Être comparé à l’un de ces scooters n’est pas une mince affaire et renforce la position du Light 2 parmi les autres offres premium de la communauté du scooter.

Inokim Light 2 est-il à la hauteur du battage médiatique et vaut-il le prix? Examinons cette critique d’Inokim Light 2.

Spécifications Inokim Light 2

Inokim Lumière 2 Les inconvénients

Manque une suspension malgré la gamme de prix élevée

Fonctionnalité tout-terrain minimale

Les pneus pneumatiques sont sensibles aux crevaisons

Non étanche

Résumé d’Inokim Light 2

Le scooter électrique Inokim Light 2 est un modèle amélioré du best-seller Inokim Light auparavant. Il présente une qualité de construction impressionnante avec un design élégant intégrant de nombreuses spécifications modernes, notamment une fente de verrouillage facile, un accélérateur au pouce, un écran et un régulateur de vitesse. Les couleurs vibrantes du scooter font en effet tourner les têtes avec les matériaux de haute qualité utilisés dans la construction, garantissant la durabilité.

Le Light 2 offre des performances décentes dans les environnements urbains, équipé d’un moteur de roue arrière de 350 W qui propulse le scooter à une vitesse maximale de 21,7 mph (35 km/h) et offre une traction et une montée en côte optimales. La batterie Lithium-Ion, 36 V, 10,4 Ah offre une autonomie décente comprise entre 18,6 et 28 mph (30 à 45 km) et se charge entièrement en moins de 5 heures, ce qui est toujours très impressionnant.

Le Light 2 est très soucieux de la sécurité des cyclistes, mettant en œuvre des fonctionnalités de sécurité haut de gamme telles que des freins à double tambour, un pont spacieux, des matériaux de construction de haute qualité, un verrou sur le mécanisme de pliage et un éclairage décent pour la sécurité pendant la conduite de nuit. De plus, l’accélération douce et constante associée au centre de gravité bas assure une sécurité de premier ordre pour les cyclistes novices et expérimentés.

L’Inokim Light 2 rencontre son étiquette ultra-portable avec un cadre entièrement pliable, un guidon pliable et un design léger – ne pèse que 13,7 kg. Avec ce scooter, vous pouvez le plier de manière transparente et monter sans effort un escalier jusqu’à votre appartement ou votre bureau, aussi cool que vous le souhaitez. La conception de la tige le rend également facile à transporter d’une seule main, et c’est tout simplement super pratique. La potence du scooter est également réglable en hauteur, permettant aux cyclistes de choisir la position de conduite souhaitée.

Dans l’ensemble, le Light 2 est un excellent scooter polyvalent d’une marque de scooter haut de gamme. Il offre des performances décentes dans l’environnement urbain et est sans égal en termes de qualité de construction, de savoir-faire, de sécurité et de portabilité. Il est parfait pour les amateurs de vitesse et de conduite urbaine, permettant aux cyclistes de le ranger et de le transporter. Cependant, malgré le prix élevé, le Light 2 manque de fonctionnalités essentielles telles qu’un système de suspension et un indice d’étanchéité.

Aperçu des performances

Nous l’avons déjà dit, mais nous le répéterons : l’Inokim Light 2 est un scooter conçu pour la performance. Le scooter est équipé d’un moteur continu de 350 W qui le propulse à une vitesse maximale de 35 km/h, citée par le fabricant. Un test en conditions réelles effectué sur une piste relativement plate par un pilote pesant 165 lb montre que le scooter n’atteint que 33,3 km/h 20,7 mph. Le scooter accélère tranquillement, passant de 0 à 15 mph (0 à 24 km/h) en 5,7 secondes, ce qui est un peu plus lent que les autres scooters de sa catégorie.

De plus, l’Inokim Light 2 dispose d’une batterie robuste qui alimente le scooter sur une autonomie réelle de 16 miles (25,7 km), ce qui est le meilleur de sa catégorie dans la catégorie des scooters ultraportables. Un autre badge de premier ordre serait attribué à l’incroyable puissance de freinage du scooter. Les doubles freins mécaniques du scooter peuvent amener le scooter d’une vitesse de 15 mph à un arrêt complet avec une distance de freinage de 11,9 pi (3,6 m), ce qui est excellent pour n’importe quelle catégorie de scooter.

Le scooter n’est pas vraiment conçu pour les zones vallonnées, et un test sur une pente de 10%, avec un cycliste pesant 165 lb, a montré que le scooter a conquis une montée de 200 pieds (61 m) en 19 secondes et n’a atteint qu’une vitesse maximale de 7,2 mph. La montée en côte dépend également de l’état de charge de la batterie, mais par rapport à d’autres scooters de sa gamme de prix, cette performance pourrait être meilleure. En résumé, le Light 2 offre des performances exceptionnelles dans les environnements urbains, offrant un équilibre exceptionnel entre vitesse, autonomie, sécurité et portabilité.

Vitesse maximale et accélération

Équipé d’un moteur arrière sans engrenage de 350 W, l’Inokim Light 2 affiche une vitesse de pointe citée par le fabricant de 21,7 mph ou 35 km/h. À cette vitesse, le Light 2 est plus rapide que la plupart des autres scooters électriques de sa catégorie. Sa vitesse de pointe est bien supérieure à la vitesse moyenne d’un scooter à moteur unique, et vous pouvez être sûr de vous déplacer en un rien de temps dans la ville, le campus ou tout simplement dans votre quartier.

Outre sa vitesse de pointe décente, le Light 2 est également livré avec une accélération impressionnante et douce. Le scooter accélère de 0 à 24 km/h en seulement 5,7 secondes et de 0 à 32 km/h en seulement 13,9 secondes. Contrairement à la plupart des autres scooters avec une accélération saccadée qui peut facilement vous déstabiliser, l’accélération Light 2 est plutôt lisse, grâce au mécanisme kick-to-start. Avec ce manque de démarrage à zéro, vous devez donner un coup de pied au scooter à une certaine vitesse avant que le moteur ne démarre pour propulser le scooter. Cela rend l’accélération du scooter sûre et conserve l’énergie pour une autonomie encore plus longue.

Comme la plupart des scooters électriques conçus pour l’environnement urbain, les scooters électriques Inokim ne sont pas d’excellents grimpeurs de côte – de toute façon, vous ne trouvez pas de montées intenses dans les villes. Néanmoins, le Light 2 offre toujours une montée décente jusqu’à 10% de pente à une vitesse moyenne de 7,2 mph (11,6 km/h).

Commandes et affichage

L’Inokim Light 2 a des commandes relativement simples permettant une facilité d’utilisation. Le cockpit comporte des leviers de frein de chaque côté du guidon. Sur le guidon droit, vous trouverez l’accélérateur de contrôle de vitesse avec un écran LCD d’accélérateur au pouce. L’écran LCD informe les conducteurs des paramètres essentiels du scooter, notamment l’état de la batterie, la vitesse de déplacement, le régulateur de vitesse, le mode de vitesse et la distance parcourue. L’écran LCD est programmé pour enregistrer les paramètres, vous n’avez donc pas à réajuster votre mode à chaque fois que vous allumez et éteignez le scooter.

L’accélérateur au pouce couplé à la fonction de régulateur de vitesse signifie que vous ne souffrirez pas de fatigue en conduisant le scooter – pas besoin de maintenir l’accélérateur enfoncé pendant de longues périodes.

Autonomie et autonomie de la batterie

L’Inokim Light 2 est équipé d’une batterie lithium-ion 36V 10,4AH, personnalisée avec des cellules LG, qui offre une autonomie décente de 18,6-28 miles (30-45 km) en fonction de la vitesse, du poids du cycliste et du terrain. La gamme est assez remarquable et place le Light 2 bien au-dessus de la gamme moyenne des scooters de sa catégorie.

La vitesse de charge de la batterie de 375 Wh est supérieure à la moyenne et a une autonomie d’environ 5,33 miles ajoutée pour chaque heure de charge, avec un temps de charge total de 4 à 5 heures. Ce n’est pas le meilleur temps de charge, d’autant plus que c’est le même temps requis pour charger complètement par des bêtes telles que le Rion RE90 qui contient une batterie de plus grande taille – 96,6 V 45AH.

Le Light 2 nécessite un chargeur de batterie standard d’entrée : 100-240V/sortie : 42V 2A pour une charge efficace. Les utilisateurs peuvent vérifier l’état de charge de leur batterie à partir de l’écran LCD intégré au guidon.

La batterie du scooter offre une durée de vie de 500 à 1 000 cycles de charge plus. Pour mettre cela en contexte, vous devez vous attendre à ce que la batterie dure plus de trois ans lorsqu’elle est correctement entretenue et entretenue.

Configuration du moteur

L’Inokim Light 2 est équipé d’un moteur sans engrenage de 350 W dans la roue arrière. Le moteur produit une puissance de sortie maximale de 600 W et 15 N.M max. sortie de couple, permettant aux cyclistes de profiter d’une accélération fluide et de gravir des pentes douces avec facilité pendant leurs trajets. Le cycliste peut basculer entre les modes à trois vitesses, chacun offrant une vitesse et des degrés de puissance variés.

En mode 3, les coureurs atteignent max. vitesse à pleins gaz, alors que le mode 2 réduit la vitesse de pointe à 70 % à pleins gaz. Le mode 1 limite la vitesse à moins de 10 km/h (6,2 mph) – parfait pour les cyclistes novices et les environnements avec des restrictions de vitesse. Le moteur de 350W est juste suffisant pour les pilotes expérimentés comme pour les débutants.

Qualité de construction et de construction

Pour les amateurs de scooter, le nom « Inokim » résonne avec une qualité inégalée. Leurs scooters sont généralement plus chers, mais leurs prix sont toujours plus que justifiés avec leur qualité de construction irréprochable. Inokim a fait un excellent travail sur le Light 2 avec un design primé.

Le scooter est construit en aluminium 6061 T6 haut de gamme, qui est suffisamment robuste, léger et durable pour résister aux abus quotidiens. Une chose qui étonne les coureurs Light 2 est que vous ne voyez pratiquement aucune soudure ouverte sur la construction. On dirait presque que le scooter a été courbé à partir d’un bloc d’aluminium solide. Les garde-boue sont idéalement placés avec une grande attention au moindre détail et sont incomparables avec les garde-boue en plastique que l’on trouve sur les scooters électriques ordinaires.

Au lieu de la tige tubulaire traditionnelle, l’Inokim Light 2 présente une tige allongée avec un design de lame remarquable. La conception de la potence est pratique pour résister aux moments de flexion et élimine la fameuse oscillation de la colonne de direction observée dans la plupart des eScooters. Les fils sont acheminés à l’intérieur pour une finition visuellement attrayante.

Inokim mérite tout le crédit pour la qualité de construction du Light 2. En tant que tel, peu de scooters portables et légers se rapprochent du même niveau de qualité que celui-ci.

Suspension

Malheureusement, le Light 2 n’est pas équipé d’un système de suspension, ce qui nuit au confort général de la qualité de conduite. Ce n’est pas très agréable compte tenu du prix élevé. Cependant, la principale différence entre ce scooter et les autres scooters de la gamme est qu’il est livré avec des pneus doubles remplis d’air. Ils s’adaptent au manque d’amortissement en absorbant une partie des vibrations sur les routes plus cahoteuses.

Qualité de roulement

Malgré l’absence de suspension, le scooter Inokim parvient toujours à offrir une conduite moyennement douce, grâce aux deux gros pneus pneumatiques qui amortissent le son et assurent une conduite en douceur. De plus, le pont spacieux du scooter offre aux cyclistes beaucoup d’espace pour placer confortablement leurs jambes et profiter de la balade sans effort. En outre, le pont offre un dégagement exceptionnellement faible pour une stabilité maximale sans oscillation, même à grande vitesse. La bande de grip permet en outre un support confortable pendant la croisière.

Le guidon est conçu de manière ergonomique, avec des poignées en mousse dure qui garantissent que les mains du cycliste sont fermement maintenues en place. Cependant, en raison de l’absence de suspension, il va sans dire que le Light 2 n’offre aucune capacité tout-terrain. Il est donc préférable de s’en tenir aux routes goudronnées, même aux surfaces et aux trottoirs pour profiter d’une conduite douce et confortable.

Freinage

Le Light 2 est doté de freins à tambour avant et arrière contrôlés par des leviers placés de manière intuitive sur le guidon pour une utilisation facile. Le scooter fait partie des très rares scooters électriques à double frein à tambour. Les freins ont une excellente puissance de freinage à n’importe quel mode de vitesse.

Alors que la plupart des gens considèrent les freins à tambour comme une technologie ancienne et optent très souvent pour des freins à disque avec support ABS, les freins à tambour sont toujours très efficaces et nécessitent un entretien minimal. De plus, contrairement aux freins à disque, qui perdent de leur puissance de freinage dans des conditions humides ou lorsqu’ils sont adaptés aux trottoirs et aux rochers, les freins à tambour sont durables et vous serviront longtemps. De plus, les freins à disque signifient des prix plus élevés pour votre scooter car ils sont plus chers.

Grâce aux freins à tambour, le Light 2 a une distance de freinage courte impressionnante de seulement 3,6 mètres à partir de 15 mph (24 km/h). Cela le classe parmi les meilleurs eScooters ultraportables en termes de freinage efficace et précis.

Portabilité

L’Inokim Light 2 est sans égal en termes de portabilité – c’est à peu près dans une ligue à part. Ne pesant que 30 livres. ou 13,7 kg, le Light 2 est incroyablement léger et peut facilement être transporté sur une distance ou dans quelques volées d’escaliers avant de ressentir l’intensité de son poids.

Son mécanisme de pliage innovant englobant une potence rétractable, un guidon pliable et une découpe pour glisser un cadenas en U contribue également à sa portabilité sans effort. Cela le rend très compact une fois plié, contrairement à la plupart des scooters qui ne se plient que près du bas de la potence, ce qui le rend moins compact.

Une fois plié, le Light 2 se transforme en un format compact mesurant 94 centimètres de long sur 25 centimètres de large. L’ensemble peut tenir dans des espaces restreints tels que le coffre de votre voiture ou à côté de vous dans un bus ou un train de banlieue. De plus, vous pouvez le placer dans un accessoire de sac de transport soigné pour en faire votre partenaire de voyage certifié pour rationaliser votre trajet du dernier kilomètre.

Résistance à l’eau

Malheureusement, le Light 2 n’est pas étanche. C’est tout à fait une valeur ajoutée compte tenu du prix élevé. Dans cet esprit, vous voudrez éviter de conduire le scooter dans des conditions pluvieuses ou humides ou d’exposer les composants électriques à l’eau lors du lavage.

Lumières

L’Inokim Light 2 est équipé de feux avant et arrière. Les lumières sont intégrées à un capteur ambiant pour s’allumer automatiquement la nuit ou dans des conditions de faible luminosité, une fonctionnalité très intéressante qui vous impressionnera sans aucun doute.

Les luminaires sont de bonne qualité offrant une luminosité optimale avec une belle touche de raffinement moderne. Malheureusement, le phare avant est monté relativement bas, ce qui limite son efficacité. Pour une meilleure visibilité, vous voudrez monter un phare supplémentaire plus haut sur la potence. Le scooter est également équipé de réflecteurs pour maximiser la visibilité pendant la conduite de nuit.

Pneus

Le Light 2 est équipé de deux pneus pneumatiques de 8,5 « x 2 ». Ces pneus remplis d’air sont souples, offrant une excellente traction dans toutes les conditions de conduite et absorbant les chocs pour une expérience de conduite douce et sûre. Cependant, ils sont sensibles aux risques de crevaison et nécessitent un haut niveau de maintenance pour une fonctionnalité optimale.

Plate-forme

Le Light 2 est doté d’une plate-forme spacieuse qui place une grande partie du poids du scooter et de la batterie sous les essieux des roues avec une garde au sol de 5,7 centimètres. Cela améliore la stabilité du scooter en lui donnant un centre de gravité bas. Cependant, l’inconvénient est que vous pouvez vous retrouver assez souvent à gratter les bosses et les bordures.

La plate-forme abaissée offre 18,3 » x 7 » (46,4 cm x 17,8 cm) d’espace debout, plus que suffisant pour tenir confortablement vos jambes. En outre, il est recouvert d’un ruban adhésif rugueux pour permettre aux cyclistes de bien planter leurs jambes et de rester stable et sûr même à grande vitesse.

Fiabilité, garantie et support client

Le Light 2 est en effet fiable pour les tâches quotidiennes du cycliste. Il est conçu pour une utilisation quotidienne en milieu urbain et offre juste les performances nécessaires. Il est vraiment polyvalent et fiable, et vous pouvez l’utiliser pour rationaliser votre trajet du dernier kilomètre, faire des courses et vous amuser à le conduire dans votre quartier. Quoi que vous décidiez d’en faire, le Light 2 est un véritable compagnon de voyage fiable. Le scooter comprend également la possibilité de fixer un siège si vous souhaitez naviguer dans un confort accru.

Inokim offre une garantie d’un an sur tous les achats, offrant aux cavaliers une garantie de qualité. La société fournit également un support client exceptionnel avec des avantages tels que la livraison gratuite et un remboursement complet des retours dans les 15 jours.

Entretien

Conçus pour la conduite urbaine, les scooters Inokim nécessitent un entretien minimal. Contrairement aux freins mécaniques et hydrauliques qui nécessitent parfois un réglage, les freins à tambour Light 2 nécessitent un entretien minimal. Les pneus pneumatiques (remplis d’air) du scooter sont susceptibles de crever, mais cela est rare sur les terrains urbains lisses. Même ainsi, ils sont plus faciles et moins chers à remplacer par rapport aux pneus pleins lorsqu’ils sont endommagés, et grâce à la conception de la jante divisée, le processus est sans tracas.

Pour une longévité et des performances optimales, le Light 2 nécessite des pratiques d’entretien générales telles que la charge complète de la batterie avant de ranger le scooter à température ambiante, un nettoyage régulier pour enlever la poussière et le chargement du scooter à l’aide du chargeur recommandé pour éviter une sous-charge ou une surcharge, ce qui réduit son durée de vie, sans parler de la faire exploser. Assurez-vous de suivre les directives d’entretien énumérées par le fabricant dans le manuel d’utilisation.

Problèmes connus

Il n’y a pratiquement aucun problème connu associé au Light 2-tout semble fonctionner parfaitement. Cependant, un problème signalé par la plupart des utilisateurs de Light 2 concerne des contrôles défectueux. Tout de même, cela ne devrait pas être un problème si vous l’achetez chez un revendeur réputé. En outre, le scooter est livré avec une garantie d’un an et vous pouvez demander de l’aide si vous rencontrez des contrôles défectueux.

Ce scooter électrique est-il d’un bon rapport qualité-prix et vaut-il la peine d’être acheté ?

Absolument! Bien que le Light 2 ne soit pas bon marché, son excellente qualité de construction, ses performances décentes, sa portée et sa vitesse de pointe fantastiques, son temps de charge court, son design élégant primé, ses niveaux de sécurité élevés et sa portabilité exceptionnelle justifient la gamme de prix élevée. Bien sûr, certains acheteurs peuvent faire valoir que l’absence de suspension, l’affichage presque moyen et le manque d’étanchéité sont une valeur ajoutée, et ils peuvent avoir raison.

Cependant, malgré ces inconvénients, le Light 2 se targue d’être un eScooter haut de gamme plus petit, plus léger, sûr et ultra-portable pour tous vos déplacements quotidiens. Pour cette raison, le scooter vaut la peine d’être acheté si vous envisagez un scooter polyvalent et fiable pour vos déplacements urbains.

Ressource Inokim

Site Web d’Inokim

Auteur:
Ben Flynn

BIO:

Un gars qui devient fou de tout ce qui est électrique sur roues et motivé par son amour pour la conservation de l’environnement, Ben est un fervent militant du transport durable comme moyen de réduire notre empreinte carbone.
Il pense que les scooters sont tous à la mode, mais avant que nous puissions chacun nous permettre une Tesla.
Ben souhaite partager quelques réflexions sur ses années d’expérience dans la conduite, l’entretien et, surtout, dans le choix du bon scooter.