Examen du scooter électrique à double moteur VSETT 9+

Un scooter électrique à double moteur très performant avec une vitesse de pointe de 33 mph et une autonomie impressionnante allant jusqu’à 62,1 miles.

La gamme de scooters électriques Vsett est une nouvelle gamme de scooters électriques de nouvelle génération conçus pour offrir des performances ultimes. Le Vsett 9+ se distingue dans la gamme Vsett avec ses vitesses de pointe fulgurantes, sa longue portée et sans être trop encombrant ou cher.

Le Vsett 9+ conserve de nombreuses caractéristiques souhaitables de son prédécesseur, le Vset 8+ mais améliore des aspects tels que la taille du pont, les pneus, la qualité de conduite et le système d’éclairage. Les deux moteurs fournissent plus de couple, améliorant considérablement l’accélération et la montée en côte.

L’élégant cadre noir uni se distingue par ses reflets bleu sarcelle – le 9+ est la version chic de la gamme Vsett.

Mais est-ce le scooter électrique à double moteur dont vous rêvez ?

Trottinette électrique à double moteur Vsett 9+ : la vérité…

Les scooters Vsett sont venus et ont pris d’assaut l’industrie des scooters électriques avec des mouvements sans précédent. Par exemple, alors que GoTrax a eu du mal à équiper ses scooters d’une suspension, même le moins cher des scooters Vsett utilise un système de suspension à double ressort.

Alternativement, alors que Minimotors n’obtient pas la certification IP de ses scooters, tous les modèles de Vsett sont classés IP54, ce qui les rend très fiables en tant que scooters toute l’année. N’oublions pas que chaque scooter Vsett est livré avec un dispositif d’immobilisation de carte-clé NFC, qui indique à quel point l’entreprise prend son métier au sérieux en matière de conception de scooter intelligent.

Vsett Intelligent Technology Co n’a que quelques années dans le monde des scooters électriques, mais c’est une force que les passionnés de scooter devraient surveiller. Ils ont la réputation de lancer des scooters électriques aux performances presque irréprochables à des prix variés. Les scooters sont au-dessus des autres pour de multiples spécifications, par exemple l’autonomie, la vitesse, le confort de conduite, la fiabilité, la qualité de conduite et les performances globales.

Les scooters seront constamment comparés aux modèles d’autres marques. Pourtant, la concurrence pour Vsett est très interne, chaque version ultérieure laissant le marché plus étonné qu’avec la précédente.

Le Vsett 9+ est l’une de ces merveilles. L’artisanat complexe est détaillé jusqu’au tee. Que vous soyez impressionné par la conception incurvée du guidon ou par le faible poids de ce scooter à deux moteurs, il y a de quoi chatouiller votre imagination. Le 9+ est rapide et vous emmènera sur de longues distances – d’excellentes qualités pour ceux qui s’intéressent à un scooter de banlieue.

Le scooter ne pèse pas des tonnes comme la plupart des autres scooters de performance à double moteur, double suspension et grande capacité de batterie. Mieux encore, le scooter est équipé du mécanisme de verrouillage à triple tige exclusif de Vsett, ce qui le rend suffisamment portable pour être transporté dans les transports en commun ou dans le coffre de votre voiture.

Le scooter Vsett 9+ est-il complet, ou ce scooter vaut-il les 1167.9158 £/1624 $ que vous paierez pour son acquisition ?

Continuez à lire pour le découvrir.

Spécifications du Vset 9+

Inconvénients du moteur double Vsett 9+

Assez encombrant pour un scooter de trajet

Temps de charge assez long avec un seul chargeur

L éclairage monté bas, avec un mauvais éclairage

Résumé du moteur double Vsett 9+

L’objectif de la marque Vsett était de créer une série de scooters offrant des performances exceptionnelles sans être trop encombrants ni se ruiner. Le Vsett 9+ est à la hauteur de l’objectif de la marque, offrant des performances globales impressionnantes à un prix abordable. Le scooter Vsett 9+ e est une amélioration remarquable par rapport aux modèles de scooter Vsett précédents tels que les 8, 8+, 8R et 9R. Le scooter adopte un design compact et innovant avec une construction haut de gamme, garantissant une durabilité ultime.

Comme tous les autres scooters de la gamme Vsett, le scooter est construit à partir d’aluminium, d’acier et de polypropylène, utilisé sur les couvercles et les ailes. La tige et le cadre sont construits en aluminium de qualité aviation, ce qui le rend trapu et léger, tandis que l’arbre est construit en acier, ce qui le rend assez stable. La construction respire la qualité, tandis que la touche d’accents bleu sarcelle sur le cadre noir uni lui confère une ambiance chic et haut de gamme.

Les deux moteurs de 650 W du Vsett 9+ (1300 W nominal, 2000 W de crête) offrent beaucoup de glisse, propulsant le scooter à une vitesse maximale de 33 mph/53 km/h et le propulsant sur des collines jusqu’à 25 degrés sans affecter les performances. Les pilotes peuvent rouler en mode Turbo (les deux moteurs enclenchés) ou en mode Eco (un seul moteur enclenché).

Le scooter est livré avec l’une des trois capacités de batterie – 21Ah, 19,2 Ah ou 15,6 Ah. Les batteries offrent une autonomie remarquable comprise entre 24,9 miles et 62,1 miles (40 km à 100 km), selon la puissance de la batterie et si le cycliste a activé ou non les deux moteurs.

La portée varie également considérablement en fonction d’autres facteurs tels que le poids du cycliste, les conditions météorologiques et le style de conduite.

Les batteries mettent un certain temps à se charger, soit 7,5 à 10,5 heures. Cependant, vous pouvez réduire le temps de charge de moitié en utilisant deux chargeurs simultanément ou un chargeur rapide recommandé par le fabricant.

Le Vsett 9+ offre une conduite exceptionnellement douce grâce à la combinaison d’une suspension à ressort hélicoïdal à double bras oscillant réglable et de deux pneus pneumatiques de 3 « x 8,5 » qui offrent un amortissement exceptionnel. La conduite est douce et confortable, que ce soit sur des terrains pavés ou légèrement hors route. De plus, les freins à disque mécaniques avant et arrière et le système de freinage ABS électronique aident le scooter à obtenir un freinage précis, sûr et réactif, même à grande vitesse ou dans des conditions humides.

Pesant 55 lb/25 kg, le scooter électrique 9+ est assez volumineux mais reste portable grâce à sa conception pliable avec guidon et potence pliables. De plus, il intègre des mécanismes de verrouillage sécurisés, garantissant que le scooter se verrouille en toute sécurité. Le mécanisme de verrouillage à triple tige breveté élimine le vacillement de la tige, ce qui rendrait la conduite inconfortable et dangereuse. Une fois plié, le scooter est raisonnablement compact et peut tenir dans des espaces restreints.

Le scooter électrique Vsett 9+ est doté de fonctionnalités de haute technologie, notamment un antidémarrage à clé NFC, un écran LED avancé avec accélérateur au doigt, un bouton DDM pour passer d’un moteur simple à un moteur double et vice versa, et bien d’autres. Il est résistant à l’eau (classé IP54) et est livré avec un système d’éclairage unique englobant le projecteur avant, le feu stop arrière et les clignotants avant et arrière, ce qui rend la conduite de nuit sûre.

Avec sa puissance énorme, son autonomie exceptionnelle, son excellente qualité de construction, ses trajets confortables et une multitude de fonctionnalités haut de gamme, le scooter électrique Vsett 9+ s’adresse à la fois aux cyclistes expérimentés et occasionnels à la recherche d’un scooter pour les trajets quotidiens. Il s’agit essentiellement d’un ensemble tout-en-un qui vous permet de découvrir les hautes performances et le confort de conduite d’un scooter électrique à deux moteurs sans vous ruiner.

Aperçu des performances

Le Vsett 9+ fonctionne de manière impressionnante grâce à son double moteur de 650 W, qui produit une puissance nominale de 1 300 W et une puissance de crête de 2 000 W. Avec cette quantité de puissance, le 9+ est torquay avec une accélération incroyable et une capacité de montée impressionnante. Le scooter atteint une vitesse de pointe de 33 mph/53 km/h et gravit sans effort des collines de 25 degrés.

Le scooter peut également accueillir confortablement un poids maximal de cycliste allant jusqu’à 265 lb. /120Kg, donc adapté à un large éventail de cavaliers, adolescents et adultes.

Vitesse maximale et accélération

Le Vsett 9+ atteint une vitesse de pointe de 33 mph/53 km/h à des performances de pointe. Ce n’est pas trop rapide, surtout par rapport à la plupart des scooters électriques à double moteur hautes performances. Cependant, compte tenu de son prix, sa vitesse de pointe est bien supérieure à d’autres scooters électriques à prix similaire tels que l’Inokim Quick 4 Super, l’E-Twow GT et l’Inokim Ox.

À 33 mph, le scooter est rapide et vous pourrez assez bien suivre le trafic. De plus, si l’on considère le rapport vitesse/poids, le 9+ résiste relativement bien aux autres scooters dans les 50-60 lb. catégorie de poids.

Le 9+ intègre des modes à trois vitesses vous permettant d’atteindre la vitesse souhaitée en fonction des limitations de vitesse définies ou de l’environnement dans lequel vous roulez. Vous avez également la possibilité de faire tourner ou d’engager des moteurs doubles ou un moteur unique, ce qui réduit les performances mais étend les portées.

En ce qui concerne l’accélération, les deux moteurs de 650 W offrent beaucoup de punch, offrant une accélération rapide, régulière et remplie d’adrénaline. Il accélère jusqu’à 40 km/h en moins de 7 secondes, en fonction de la capacité de la batterie et d’autres facteurs, notamment le poids du cycliste, le terrain et les conditions météorologiques.

Escalade

Le couple remarquable des deux moteurs permet au Vsett 9+ de gravir facilement des collines de 25 degrés. Avec une gradabilité de 25 degrés, le Vsett 9+ est à égalité avec les autres scooters à double moteur de la même gamme, tels que l’Apollo Phantom et le Ghost.

Bien que le 9+ ne corresponde pas aux capacités d’escalade des grands joueurs de la catégorie de l’escalade, le scooter peut toujours gravir les collines les plus raides dans des environnements urbains typiques.

Batterie et autonomie

Le Vsett 9+ est disponible en trois variantes de batterie évaluées à 48V-21Ah, 19,2 Ah et 15,6 Ah. Ils fournissent respectivement les plages suivantes à une puissance de pointe (mode moteur double): 40km (24,9miles) (40km), 50km (31miles) et 88,5km (55miles). Alternativement, le mode à moteur unique (Eco) limite les performances mais augmente la portée à 43,5 miles (70 km), 56 miles (90 km) 62,1 miles (100 km), respectivement, pour les trois variations de taille de batterie. En ce qui concerne l’autonomie, le scooter rivalise au coude à coude avec plusieurs scooters électriques à double moteur tels que le Mantis 8 Pro, la série Apollo Phantom, Inokim Oxo , Kaabo Wolf King etc.

La batterie du scooter est équipée d’un système de gestion de batterie qui évite les pannes électriques. Les deux ports de charge sont idéalement situés sur le dessus, à l’avant du pont, juste en dessous du cou, permettant une accessibilité plus simple, une charge pratique et une protection améliorée. En ce qui concerne la charge, les batteries du 9+ se chargent comme suit:

• 21Ah : Sur un seul chargeur 2A – 10,5 heures. Sur deux chargeurs 2A – 5 heures.
• 19,2 Ah : sur un seul chargeur 2A – 9,5 heures. Sur deux chargeurs 2A – 4,5 heures
• 15,6 Ah : Sur un seul chargeur 2A – 7,5 heures. Sur deux chargeurs 2A – 3,5 heures

Configuration du moteur

Le Vsett 9+ est équipé de deux moteurs de 650 W sur les roues avant et arrière. Les moteurs produisent une puissance brute (nominale) combinée de 1 300 W et une puissance de crête de 2 000 W. Les moteurs sont bien configurés pour fournir un couple impressionnant, accélérant le scooter à une vitesse maximale de 33 mph (53 km/h) tout en transportant un poids maximal de 265 lb (120 kg). À l’aide du bouton DDM placé sur le guidon gauche à côté du klaxon, les pilotes peuvent basculer entre un seul moteur et deux moteurs.

Construction Qualité

La conception élégante et soignée du Vsett 9+ est aggravée par une construction unique qui peut sûrement résister à une utilisation quotidienne et aux abus pour vous servir pendant longtemps. La construction est un mélange d’alliage d’aluminium forgé aviation, d’acier SCM440 et de polypropylène sur les couvercles.

Le cadre principal du scooter est construit en alliage d’aluminium forgé de qualité aviation (6082-T6), ce qui le rend léger et robuste pour une stabilité de conduite maximale. Le cadre semble robuste et soigné avec une bonne gestion des câbles. Vous apprécierez la touche d’accents bleu chewing-gum sur le cadre noir solide lui donnant une ambiance élégante et haut de gamme.

La potence est également construite en aluminium, ce qui la rend suffisamment solide pour des sorties sans oscillation. L’arbre est en acier SCM440, assurant durabilité et longévité. De plus, le pont du scooter est caoutchouté avec une bande de silicone dans le logo Vsett pour un maximum de confort et de sécurité.

Le guidon ergonomique est caoutchouté pour plus de confort. Ils sont également incurvés pour améliorer la commodité de conduite et de pliage. Le scooter est également doté de garde-boue avant et arrière sportifs pour vous garder propre pendant que vous roulez. Le repose-pieds robuste offre une position de conduite plus confortable et agressive et est pratique pour protéger le garde-boue arrière des dommages. Pour plus de confort de conduite, vous voudrez placer un pied sur la plaque de protection et vous pencher pour une poussée plus en avant. Le repose-pieds a également un crochet, permettant au scooter de se plier et de se verrouiller en position.

En plus de sa construction impeccable, le Vsett 9+ intègre un mécanisme de verrouillage à triple tige qui empêche les oscillations gênantes observées dans la plupart des scooters électriques.

Suspension Confort

Le Vsett 9+ est équipé d’un système avancé d’absorption des chocs ultra-efficace, offrant des trajets de classe mondiale. Le scooter est doté d’amortisseurs à ressort réglables à l’avant et à l’arrière, également appelés suspensions à bras oscillant. Les bras oscillants absorbent les impacts sur les terrains urbains et forestiers, assurant des trajets doux et confortables.

De plus, les suspensions à bras oscillant sont réglables, ce qui signifie qu’elles peuvent être personnalisées pour répondre aux performances d’absorption des chocs souhaitées en fonction du terrain. Cependant, bien que les suspensions offrent une absorption des chocs impressionnante, elles ne sont pas idéales pour les terrains tout-terrain extrêmes.

Par conséquent, vous voudrez vous en tenir aux terrains urbains goudronnés ou pavés pour une expérience de conduite fluide et confortable.

Qualité de roulement

Le scooter offre une conduite exceptionnellement confortable grâce à la combinaison de pneumatiques épais et de suspensions avant et arrière à bras oscillant ultra-efficaces et réglables.

Le scooter est conçu dans un souci de confort de conduite avec un guidon large et incurvé ergonomique, un pont spacieux avec une garde au sol décente et une plaque de protection qui permet au cycliste de reposer sa jambe tout en roulant confortablement. De plus, le scooter intègre un mécanisme de verrouillage à triple tige, empêchant l’oscillation de la tige, ce qui rend souvent les trajets en scooter inconfortables et dangereux.

Le Vsett a un rayon de braquage limité, une caractéristique de conception qui améliore la sécurité en empêchant les blocages de la direction dans les virages. De plus, la fonction de régulateur de vitesse garantit que les cyclistes peuvent reposer leurs doigts sur l’accélérateur lors de longs trajets. Essentiellement, le Vsett 9+ est confortable à conduire sur des terrains urbains typiques.

Freinage

Équipé de doubles freins à disque hydrauliques mécaniques sur les roues avant et arrière ainsi que de freins ABS électriques, le Vsett 9+ offre une puissance de freinage exceptionnelle. Les freins à disque du Vsett 9+ ont été conçus avec précision, atteignant une distance d’arrêt d’environ 4 mètres à partir d’une vitesse de 20 mph.

En plus des freins à double disque, le Vsett 9+ est livré avec des freins ABS électriques pour compléter la puissance de freinage. La fonction de freinage électronique coupe la puissance du moteur à chaque fois que vous cassez, assurant un freinage doux et précis. Les e-freins peuvent également être ajustés pour personnaliser la puissance de freinage.

Portabilité

Le Vsett 9+ pèse 55 livres. (25Kgs), ce qui n’est pas aussi lourd que la plupart des scooters à double moteur. De plus, avec le mécanisme de pliage exclusif Vsett, le scooter reste portable. Il intègre un mécanisme de pliage avec guidon pliable et une potence demi-pliable. Il se replie en un emballage compact mesurant 122 x 23 x 29 cm. En tant que tel, le scooter peut facilement s’intégrer dans des espaces compacts tels que le coffre d’une voiture ou votre placard.

De plus, le 9+, tout comme les autres modèles de la gamme Vsett, est livré avec un crochet placé en haut de la potence pour se verrouiller dans la plaque de protection, ce qui rend le scooter facile à transporter sur de courtes distances.

Dans l’ensemble, le scooter est remarquablement portable malgré son apparence quelque peu encombrante.

Pneus

Le Vsett 9+ possède sans aucun doute les meilleurs pneus de la gamme de scooters Vsett, offrant des conduites fluides et implacables. Le scooter est équipé de pneus pneumatiques avant et arrière de 3″ x 8,5″, offrant un amortissement exceptionnel pour des trajets doux et confortables. Les autres membres de la famille Vsett arborent soit des pneus pleins doubles, soit un mélange de pneus pneumatiques et pleins.

Les pneus gonflés à l’air du 9+ sont suffisamment épais, assurant une maniabilité agile et absorbant les chocs à un niveau supérieur. De plus, l’épaisseur de 3 pouces est pratique pour améliorer le contact de surface entre le scooter et la surface de la route, augmentant la traction et améliorant par conséquent l’adhérence et les performances de freinage.

Bien que les pneus pneumatiques offrent une excellente qualité de roulement, ils sont plus vulnérables aux crevaisons que leurs homologues solides. Cependant, les crevaisons ne sont pas vraiment un problème car elles se produisent rarement, surtout si vous êtes un cycliste urbain.

Lumières

Le Vsett9+ dispose d’une configuration d’éclairage complète avec un projecteur avant, un feu stop arrière et des clignotants avant et arrière. Le projecteur avant est monté bas et n’est pas très lumineux, ce qui signifie que vous devrez attacher un phare supplémentaire pour améliorer la visibilité de nuit. Les feux stop clignotants s’allument lorsque les freins sont serrés, informant les autres usagers de la route que vous freinez.

En plus des feux de freinage et du projecteur avant, le 9+ est également doté des indicateurs de phares/clignotants à double LED exclusifs de Vsett et de deux indicateurs de feu arrière/clignotants arrière. Ils sont utiles lors de la navigation dans un trafic dense. Appuyez sur le bouton gauche pour allumer le clignotant gauche, tandis qu’appuyer sur le bouton droit fera clignoter le clignotant droit améliorant la visibilité globale et indiquant vos directions.

Dans l’ensemble, le système d’éclairage est bien agencé, offrant une visibilité optimale de l’avant et de l’arrière pendant la conduite de nuit.

Plate-forme

Le pont du Vsett 9+ offre une grande quantité de biens immobiliers, garantissant des promenades sûres et confortables. Le pont est une amélioration significative par rapport à la série 8 et mesure 8 pouces de large x 28 pouces de long. La plaque de protection s’étend à l’arrière sur le garde-boue arrière offrant un espace debout supplémentaire jusqu’à 5 pouces.

Le pont est recouvert de caoutchouc dur et d’un bracelet en silicone avec un logo VSETT frappant placé au centre pour assurer une adhérence maximale. Le pont est non seulement spacieux mais aussi assez facile à nettoyer.

Une béquille robuste est fixée sur le côté pour faciliter le stationnement.

Commandes et affichage

Le Vsett 9+ dispose d’un système de contrôle intuitif et convivial. Le guidon droit est équipé d’un écran QS-S4 qui abrite un accélérateur au doigt. Sous les écrans se trouvent le voltmètre de la batterie et l’antidémarrage NFC pour allumer/éteindre le scooter.

De chaque côté du guidon, vous trouverez des leviers de freins à disque à commande manuelle et un interrupteur marche/arrêt des clignotants pour les feux avant et arrière, tous idéalement placés à portée de main pour pouvoir être utilisés à tout moment !

Le scooter dispose également d’un bouton de klaxon électrique et d’un bouton DDM, qui est utilisé pour allumer/éteindre le double moteur sur le côté gauche.

L’affichage des gaz de contrôle Vsett, également appelé affichage QS-S4, est riche en fonctionnalités et vous informe sur plusieurs mesures du scooter, notamment la capacité de la batterie, les unités métriques, la vitesse des codes d’erreur et la distance parcourue.

L’écran est rétroéclairé, assurant une visibilité nocturne, et vous permet de personnaliser divers aspects du scooter tels que les performances de freinage électrique, la luminosité de l’écran, le mode vitesse, la vitesse de croisière et d’ajuster les paramètres d’arrêt automatique en fonction de la façon dont vous J’aimerais que la batterie soit conservée.

L’écran est attaché à un accélérateur au doigt, ce qui facilite une accélération confortable et sans tracas. Un écran de voltmètre de batterie est placé sous l’écran QS-S4 du scooter. Le voltmètre vous informe de l’autonomie restante de la batterie via une superbe visualisation de la barre de batterie. L’antidémarrage à clé NFC du scooter est un moyen élégant et pratique de verrouiller le scooter. Vous pouvez utiliser en toute transparence la carte fournie par le fabricant ou configurer un appareil compatible NFC pour un déverrouillage rapide !

Résistance à l’eau

Tous les scooters de la série Vsett sont résistants à l’eau ; le Vsett 9+ n’est pas différent. Classé IP54, le scooter électrique Vsett 9+ est résistant à la fois à l’eau et à la poussière. Ainsi, vous pouvez rouler confortablement sous des averses légères sans vous soucier de l’endommagement des composants électriques.

Néanmoins, évitez de plonger la trottinette dans l’eau ou de rouler par temps très humide, car cela n’est pas conseillé. Vous pouvez également glisser dans les flaques d’eau de pluie, mais méfiez-vous des longs trajets dans des flaques plus profondes.

Fiabilité

Le scooter électrique Vsett 9+ est l’un des scooters électriques à double moteur les plus fiables combinant une puissance écrasante avec une autonomie remarquable, une qualité de construction décente, une bonne portabilité, des trajets impeccables et une multitude de fonctionnalités modernes, y compris un lecteur de clé NFC, un verrouillage à triple tige mécanisme, régulateur de vitesse et suspension à ressort réglable.

En tant que scooter de banlieue, vous profiterez également de la commodité d’avoir la vitesse à portée de main, d’un freinage sans compromis, de la capacité d’affronter des pistes tout-terrain légères, de rouler par temps de pluie et du système d’éclairage qui facilite la conduite de nuit. La cerise sur le gâteau, c’est que vous obtenez un scooter fiable à un prix incroyable.

Garantie et assistance client

Pour la plupart, le Vsett 9+ est un scooter fiable, idéal pour les trajets quotidiens ou la conduite occasionnelle. Il est accompagné d’une garantie limitée de 12 mois qui ne couvre pas plusieurs aspects tels que l’usure normale, les dommages causés par des accidents ou des collisions, ainsi que les dysfonctionnements résultant de modifications non autorisées. Vsett dispose d’un support client facilement accessible par e-mail et par téléphone.

Problèmes connus

Le Vsett 9+, comme les autres scooters de la série Vsett, n’a pas beaucoup de problèmes flagrants, ce qui indique une exécution de conception remarquable.

Cependant, les coureurs ont signalé ce qui suit :

• Le guidon ne se verrouille pas sur la potence malgré le verrouillage de la potence sur la béquille via un crochet. Cela laisse le guidon dangereusement exposé lors du transport du scooter.
• La forme unique de la tige rend le montage des accessoires sur le scooter assez difficile.
• De plus, la plupart des utilisateurs se sont plaints du positionnement des ports de charge, mais ce n’est pas vraiment un problème car les utilisateurs ont des opinions variées sur la question.

Entretien

Comme tous les scooters, le Vsett 9+ nécessite un entretien de routine pour des performances et une durabilité optimales. Certains entretiens réguliers que vous pouvez entreprendre sur ce scooter comprennent

• Nettoyage régulier. Évitez les produits de nettoyage corrosifs et essuyez de préférence le scooter avec un chiffon humide.
• Charge avant stockage. Utilisez uniquement le chargeur recommandé par le fabricant et pendant la durée recommandée.
• Gonflez les pneus à la pression correcte avant de rouler.
• Vérifiez qu’il n’y a pas d’écrous ou de vis desserrés et ajustez en conséquence.

Vsett 9+ double moteur : Vaut-il l’argent et vaut-il la peine d’acheter ?

Le Vsett 9+ offre des performances époustouflantes à un excellent rapport qualité-prix. Le scooter surpasse plusieurs autres scooters à prix similaire en termes de performances, d’autonomie et d’autres qualités de conduite. Le design élégant exceptionnel combiné à une puissance et une autonomie impressionnantes font du Vsett 9+ un scooter de banlieue tout-en-un presque parfait.

Les qualités fantastiques du Vsett 9+ surpassent parfois même d’autres modèles plus chers de la série Vsett, ce qui fait du prix de 1167,91 £ / 1624 $ une bonne affaire. Si vous cherchez simplement à passer à un scooter de banlieue plus performant sans le rugissement extrême des scooters à double moteur, alors c’est le scooter parfait pour vous.

Auteur:
Nely Hayes

BIO :

Nely est une accro à l’adrénaline et l’un de ses objectifs dans la vie est de faire du parachutisme, mais jusqu’à ce jour, elle s’amuse à tester des scooters électriques rapides. Fan de scooter à temps partiel et analyste SEO à temps partiel. Le scooter préféré de Nely est le Dualtron X .