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Examen du Ninebot Segway E22E

Brett Heyns
30 juillet 2021

Table des matières

 

Un e-scooter urbain vraiment compact et génial, avec une vitesse de pointe d’environ 13 mph (21 km/h) et une autonomie allant jusqu’à 14 miles (22 km).

Le choix de budget qui livre sûrement.

Le Ninebot Segway E22E est une brillante offre d’entrée de gamme de Segway dans leur gamme de scooters électriques Ninebot. Il fait le travail, mais comme il s’agit d’une offre plus abordable, il n’y a vraiment pas grand-chose à attendre.

Même ainsi, c’est toujours un exploit d’un scooter électrique qui mérite d’être examiné, car Ninebot – Segway s’est assuré de ne jamais décevoir avec une offre. Pour en savoir plus sur le Ninebot Segway E22E, continuez à lire !

Ninebot Segway E22E – La vérité…

Pour ce que ça vaut, le Ninebot Segway E22E n’est pas si loin une version de l’E22, ce qui donne peu ou pas d’argument pour comparer lequel est le meilleur des deux. D’autre part, il existe le Xiaomi M365 , qui coûte 14 dollars américains (10 £) de moins que le Ninebot Segway E22E à 383 £ (actuellement vendu pour 540 $ US).

En comparaison, le Ninebot Segway E22E surpasse le Xiaomi M365 via ses roues (0,5 pouces de plus), la puissance de son moteur (50 W de plus) et son temps de charge (2 heures de moins). Alors que pour le Xiaomi M365, il surpasse le Ninebot Segway E22E par sa vitesse de pointe (0,6 mph plus rapide), sa portée (5 miles de plus) et le nombre de couleurs dans lesquelles il est disponible (Ninebot Segway E22E n’est disponible qu’en gris mais le Xiaomi M365 est disponible en 12 coloris différents).

Avec tout cela à l’esprit, c’est à vous de décider quel scooter vous devriez acheter. Mais pour l’instant, entrons dans le vif du sujet du Ninebot Segway E22E.

Spécifications du Ninebot Segway E22E

Éditer
Moteur Moteur 300 W (mais peut aller jusqu’à 700W maximum)
La batterie 184 Wh (5 100 mAh) avec gestion intelligente du système de batterie
Temps de charge 3,5 heures
Kilométrage à charge unique 14 miles ou 22 km (influencé par le poids du cycliste et le style de conduite)
Vitesse maximale 20 kilomètres par heure (13 miles par heure), mais il peut aller jusqu’à 25 km/h avec la batterie supplémentaire
Système de freinage Frein avant électrique à récupération, frein arrière mécanique (frein à pied)
Escalade Jusqu’à 15% de montée en pente
Pneus 9 pouces à double densité sans plat
Éclairage Feu avant haute puissance 2,5 W, feux arrière clignotants et feux stop
Charge maximale 220 livres (100 kg)
Poids du scooter 30 livres (13,5 kg)
Matériau du produit Alliage d’aluminium de qualité aéronautique
Suspension Aucune suspension installée
Type de corne Cloche (fournie dans la boîte)
Taille (L x l x H cm)

Déplié: 111 x 42 x 112

Plié : 114 x 42 x 36

Résistance à l’eau Indice IPx4 (protégé des éclaboussures d’eau – n’importe quelle direction)

 

Vidéo d’examen du Ninebot Segway E22E:

Voici une vidéo rapide de ce que propose le Ninebot Segway E22E par rapport à ses frères et sœurs E25E et E45E. Avec cela, vous pouvez facilement vérifier quelle différence cela fait des autres scooters électroniques de la gamme Ninebot de Segway – ce qui montre clairement à quel point le Ninebot E22E offre le strict minimum mais parvient toujours à le faire basculer !

Ninebot Segway E22E Avantages

tickicon Ce scooter électrique est pratique, va droit au but et super facile à utiliser

tickicon Les pneus en caoutchouc plein sans plat à double densité compensent le manque de suspension

tickicon Le régulateur de vitesse est un charmeur avec lequel travailler

tickicon Système de gestion de batterie intelligent (pour le chargement, etc.) et il est pris en charge par l’application mobile

tickicon Léger et entièrement pliable (avec serrures), pour une grande portabilité

tickicon Batterie supplémentaire attachable pour le rendre plus puissant

Ninebot Segway E22E Inconvénients

red La portée maximale qu’il offre est assez faible

red La vitesse de pointe est relativement faible

red Il est pointilleux sur les routes car il n’a pas de suspension

red La durée de vie de la batterie n’est pas si longue

red Il ne peut vraiment pas prendre de pentes malgré les 15% promis

 

Résumé du Ninebot Segway E22E

Le Ninebot Segway E22E est loin d’être le scooter parfait, mais la meilleure chose à ce sujet est que vous en avez pour votre argent, avec un peu plus. Issu de la gamme Ninebot de Segway, il s’agit d’un scooter d’entrée de gamme très abordable et accessible, et qui va de pair avec les versions de Xiaomi – alors que les deux sociétés sont en concurrence sur le prix et les performances.

En revenant au Ninebot Segway E22E, c’est un scooter pratique et abordable qui surprend par son niveau de classe et son prix. Bien qu’il soit assis aux niveaux inférieurs du Ninebot Segway, il offre trois modes de conduite (Eco, Standard et Sport), un verrouillage du moteur, un régulateur de vitesse (super utile !) et un freinage régénératif. En plus de cela, il est également équipé de pneus anti-crevaison à double densité. Il est également possible d’ajouter une autre batterie Ninebot Segway à la potence pour augmenter son kilométrage maximal (de 14 à 28 mi) et sa vitesse de pointe (de 13 à 18 mph). Parallèlement à cela, le moteur peut être poussé de 300W à 700W si deux batteries sont installées, ce qui rend le E22E meilleur pour gravir des pentes et des pentes.

Mais en ce qui concerne l’esthétique, ce n’est pas loin de ses prédécesseurs bien qu’il s’agisse d’une version 2020. Je suppose que Ninebot-Segway pense que vous ne réparez pas ce qui n’est pas cassé, mais améliorez simplement les choses dont les gens se plaignent depuis les itérations précédentes (oui, nous vous regardons, les pneus!). La même chose peut être dite pour le poids et la vitesse de conduite, et malheureusement, les fabricants ont même supprimé les lumières LED sous le pont sur celui-ci juste pour réduire les prix et rendre les choses plus compétitives.

Aperçu des performances:

Pour réitérer, le Ninebot Segway E22E est livré avec une batterie 184Wh 5100 mAh installée. Pour le recharger, il faut ouvrir le volet qui dissimule le point de recharge au bas du tube de direction. Vous savez qu’il se charge lorsque l’écran LED s’allume et que le compteur de vitesse indique le pourcentage de la batterie déjà chargée.

Encore une fois, une seule batterie peut vous emmener jusqu’à 14 miles (22 kg) et à une vitesse maximale de 13 mph (21 km/h). Si vous cherchez à rendre votre Ninebot E22E plus puissant, vous pouvez toujours opter pour l’achat d’une batterie Ninebot Segway supplémentaire pour 228 $ US (165 £) pour porter la vitesse de pointe jusqu’à 18 mph (29 km/h) et la portée maximale en une seule charge à 28 miles (45 km).

Image principale du scooter électrique Ninebot E22E

Vitesse maximale et accélération

Avec un moteur de 300 W et une batterie de 184 Wh en remorque, ce scooter électrique peut vous emmener à des vitesses allant jusqu’à 13 mph (21 km/h), mais pour y arriver, il faudrait environ 6 secondes d’attente. Si vous voulez accélérer un peu les choses, vous pouvez toujours choisir d’ajouter une autre batterie en encaissant un peu plus d’argent.

Ce scooter n’est pas adapté aux pincements rapides, car il est un peu lent et n’est fait que pour des courses rapides à proximité ou une croisière tranquille. Ce n’est pas particulièrement le meilleur scooter électrique à emporter sur les routes (car il est en dessous de la limite de vitesse minimale) et sur les trottoirs (car il est trop rapide pour les personnes qui marchent). Néanmoins, il est plus enclin à s’approprier des propriétés privées pour se déplacer facilement d’un établissement à l’autre.

Le meilleur qu’il puisse fonctionner sur une seule batterie installée serait de 13 mph (21 km/h) avec le moteur fonctionnant jusqu’à 300W. Si vous doublez la batterie de 184 WH et portez le moteur à 700 W, vous pouvez obtenir des vitesses de 25 km/h (15 mph) si cela vous convient mieux.

Les conditions routières, le poids du cycliste et de l’équipement et les conditions météorologiques affectent généralement les chiffres, de sorte que les résultats varient certainement pour tout le monde.

Escalade

Le Ninebot E22E est censé permettre une escalade facile jusqu’à 15% de pentes. Lors de nos tests, nous avons constaté que cela était un peu exagéré par le fabricant, car la vitesse du scooter électrique ralentit virtuellement et la puissance de la batterie est vraiment consommée.

Cependant, si vous utilisez ce scooter électrique pour des déplacements urbains raisonnables sur une surface plane, vous n’aurez aucun souci.

Autonomie et autonomie de la batterie

Sa batterie n’est pas la plus puissante (seulement à 184 WH et 5100 mAh), et elle commence à devenir le principal sujet de plainte du scooter. Comme il propose plusieurs modes de conduite (Eco, Standard et Sport), opter pour des réglages plus robustes et plus gourmands en puissance épuise rapidement la réserve de puissance des batteries.

Son système de gestion de batterie intelligent aide indéniablement un peu, mais maximiser les paramètres ne peut vous faire faire qu’un trajet qui ne dure environ que 2 heures. Encore une fois, si cela vous manque, optez simplement pour une autre batterie 184 WH Ninebot Segway, installez-la sur la potence et profitez de vitesses plus élevées et d’une portée beaucoup plus étendue.

La batterie n’a besoin que de 3,5 heures pour se charger, ce qui est assez rapide pour un scooter électrique de cette catégorie.

Configuration du moteur

Le scooter électrique est livré avec un moteur de 300 W qui peut être alimenté jusqu’à 700 W avec 2 batteries Ninebot Segway supplémentaires de 184 WH. En sortie de boîte, cette puissance offre suffisamment de couple pour accélérer ce scooter d’entrée de gamme dans un temps raisonnable.

vue latérale du scooter électrique Ninebot

Qualité de construction et de construction

Issue de l’époque de l’hoverboard Segway, la marque de renommée mondiale veille à ne pas casser son nom en proposant des trottinettes électriques d’excellente qualité au prix le plus juste. Les gens apprécient à quel point le scooter électrique est bien construit et à quel point il est rempli à ras bord de fonctionnalités spéciales, maximisant à la fois la conception et le contrôle de la qualité que vous n’obtenez généralement pas avec les scooters électriques à bas prix.

Des pneus à l’application et même au système de gestion Smart Battery, Segway s’est assuré que cette entrée Ninebot ne décevrait pas. Il a fière allure, se sent bien à rouler et fonctionne très bien. Il n’est pas connu de se casser facilement à moins que quelqu’un de plus de 100 kg (220 lb) ne le monte, alors les problèmes commenceraient à apparaître à gauche et à droite.

Aussi étonnant que puisse être le produit, le seul problème est leur support – qui n’est pas particulièrement réactif ou compréhensif des problèmes des consommateurs.

Plate-forme

Le pont offre suffisamment d’espace pour se tenir debout, mais n’est pas si grand car il s’agit d’un scooter électrique compact. Il permet également d’installer un siège chaque fois que vous avez envie de rouler sans avoir de crampes ou de fatiguer vos jambes en vous tenant debout. Toute la longueur et la largeur de celui-ci sont également rembourrées par une poignée, vous assurant de rouler en toute sécurité, quelle que soit la vitesse à laquelle vous roulez.

Pneus

Le Ninebot Segway E22E est doté de pneus brevetés de 9 pouces connus pour être à double densité et sans crevaison. Ils sont en fait remplis d’un nouveau matériau moussant PU qui les rend sans perforation et sans entretien. Il sert également de seule suspension installée sur ce scooter électrique, et il fait vraiment bien le travail !

Photo de la roue avant du scooter électrique Ninebot E22E

Suspension

Il n’y a pas de suspensions installées sur ce scooter électrique. La seule chose qui fait office de « suspension » est les pneus sans crevaison à double densité remplis de cuir mousse PU pour donner ce niveau de confort sur les routes cahoteuses tout en garantissant qu’il n’y aurait pas de fuite d’air et qu’il en faudrait moins. maintenance.

Freinage

Le système de freinage de ce scooter est un peu particulier, avec son avant arborant un système de récupération d’énergie cinétique régénérative (KERS). En termes simples, cela signifie seulement que son utilisation pousse et renvoie une partie de l’énergie cinétique qu’elle crée à la batterie pour maintenir quelque peu la puissance.

Ce frein est un peu mou, donc si vous devez vous arrêter plus vite, optez pour déclencher le frein arrière mécanique en appuyant sur le garde-boue arrière.

Qualité de roulement

Ce scooter n’est pas le plus puissant, mais au moins vous obtenez un peu plus que ce que vous avez payé. D’une part, le moteur a tendance à avoir du mal sur les pentes et les pentes malgré la cote de montée de 15%. Les pneus à double densité adhèrent bien à la route, cependant, et sa toute nouvelle construction brevetée sans plat à double densité offre une bonne quantité de suspension, mais sa cote IPX4 rend la conduite beaucoup trop risquée sous une pluie battante.

Le scooter vous propose trois modes de conduite, mais le mode sport semble le plus logique la plupart du temps, surtout lorsque vous êtes pressé. Enfin, le régulateur de vitesse rend toute l’expérience de conduite facile et supportable, compensant globalement les lacunes des niveaux inférieurs et vous offrant une conduite agréable.

Femme portant un scooter électrique Ninebot E22E dans les escaliers.

Portabilité

Cette trottinette électrique ne pèse que 13,5 kg (29 lb), soit à peu près le poids de trois bébés de taille moyenne réunis. Étant donné que le cou s’enclenche et se verrouille en place lorsqu’il est plié, ce n’est pas vraiment un gros problème d’essayer de le transporter ou de le garer à l’intérieur lorsque les batteries sont en charge ou que le scooter n’est pas utilisé.

Honnêtement, tout bien considéré, ce scooter électrique a vraiment une grande portabilité.

Lumières

L’éclairage mis en place sur le Ninebot Segway E22E est assez simple – car il offre un phare de 2,5 W, des feux arrière clignotants et des feux de freinage.

Le manque de feux de position est compensé par des réflecteurs de grande qualité et le fait que les réglages du feu arrière peuvent être contrôlés avec l’application fournie avec le scooter électrique.

Commandes et affichage

L’affichage à LED est assez simple et direct, car il affiche votre vitesse, la puissance restante, le mode dans lequel vous vous trouvez actuellement, des voyants de maintenance pour vous alerter si besoin est, et l’invite Bluetooth pour montrer que le scooter électrique est connecté à l’application qui est dans votre smartphone.

Les modes de conduite peuvent être basculés en appuyant deux fois sur le bouton d’alimentation tout en appuyant trois fois sur le bouton d’alimentation allume rapidement le phare. Pour savoir dans quel mode de conduite vous êtes, gardez à l’esprit qu’un S blanc à côté du compteur de vitesse signifie que vous êtes en mode standard, un S rouge indique le mode de vitesse =, tandis qu’aucun S signifie que vous êtes en mode de limitation de vitesse (maximum 10,5 mph ou 16 km/h). Le mode standard et le mode vitesse ont des vitesses maximales de 12,4 mph (20 km/h), et la seule différence est que le mode vitesse vous accélère beaucoup plus rapidement.

Enfin, il y a l’application Segway Ninebot (disponible à la fois pour Android et iOS) qui agit facilement comme un tableau de bord étendu qui se connecte via Bluetooth et reproduit l’affichage LED des scooters électriques. L’application peut également être utilisée pour verrouiller les roues du scooter lorsque vous devez le laisser un moment, et l’application est également le seul endroit où vous pouvez accéder au régulateur de vitesse du scooter.

Pour vous donner une meilleure idée du fonctionnement du régulateur de vitesse, il vérifie plus ou moins si vous roulez à vitesse constante pendant cinq secondes. Une fois qu’il reconnaît le motif, il émet un bip et prend en charge la conduite pour vous sans avoir besoin de maintenir l’accélérateur. L’application s’occupe également de votre rétroéclairage, car vous pouvez choisir si vous voulez qu’il soit toujours allumé ou choisir une instance où il s’allume ou clignote. Enfin, vous pouvez également contrôler le moment où l’accélération est transmise au scooter entre 0 et 3 mph (5 km/h), car la valeur par défaut est fixée à 2,5 mph (4 km/h).

L'affichage des commandes du scooter électrique Ninebot

Résistance à l’eau

Le Ninebot Segway E22E a un indice de résistance à l’eau IPX4, qui protège le scooter des éclaboussures légères du sol humide.

Il permet également aux cyclistes de rouler dans la brume/le brouillard et les averses légères et peu fréquentes sans causer de dégâts d’eau. Cependant, les cyclistes doivent veiller à essuyer le scooter après avoir roulé sous la pluie pour assurer sa durabilité.

Fiabilité, garantie et support client

Le Ninebot Segway E22E est un scooter conçu pour la fiabilité. Le matériau utilisé pour fabriquer le scooter est durable et conçu pour assurer la longévité du scooter. Il est également conçu avec un système de gestion de batterie intelligent pour protéger la batterie des défauts électriques. Segway est connu pour construire ses scooters avec les normes les plus élevées possibles.

Cela dit, essayez toujours d’acheter votre scooter électrique auprès d’une entreprise réputée. Mieux s’ils ont un magasin physique. De cette façon, ils peuvent aller au-delà pour entretenir ou réparer votre scooter. Si vous achetez auprès d’un détaillant en ligne de masse tel qu’Amazon, préparez-vous à beaucoup de frustration.

Le Ninebot E22E est livré avec une garantie officielle standard de 12 mois, avec des garanties supplémentaires que vous pouvez acheter pour le boulonner.

Entretien

L’entretien des pneumatiques étant déjà terminé, la seule chose à vérifier de temps en temps sont les batteries. Les cycles de charge peuvent être difficiles à suivre, mais si quoi que ce soit, la seule chose qui va donner en premier sur ce scooter électrique serait vraiment sa source d’énergie. La bonne chose, cependant, c’est qu’il est super facile à remplacer.

Pour le corps du scooter électrique, essayez toujours de le garder propre et essuyez-le avec un chiffon humide après le trajet.

Problèmes connus

Non pas qu’il y ait un problème réel avec le scooter qui est né en usine, la seule chose dont les gens se plaignent est la faiblesse de la batterie. Bien sûr, cela peut facilement être résolu en ajoutant une batterie secondaire à sa tige.

Un homme et une femme conduisant leurs scooters électriques au travail

Ce scooter électrique est-il d’un bon rapport qualité-prix et vaut-il la peine d’être acheté?

Dans l’ensemble, ce n’est pas du tout un mauvais scooter, mais ce n’est sûrement pas le meilleur. Cependant, pour le prix de sa catégorie, il offre et donne beaucoup de fonctionnalités supplémentaires que vous n’obtiendrez pas des scooters électriques au même niveau.

Malheureusement, sa batterie et son moteur faibles ne compensent pas le fait qu’il soit bien accessoirisé, ce qui le repousse encore un peu de la liste des meilleurs scooters de la gamme de prix.

Néanmoins, c’est un produit pour le prix qui peut facilement être amélioré encore une fois avec un peu de recherche et de peaufinage. Mais pour l’instant, nous pensons que nous devons dire que vous pouvez faire mieux, dépenser un peu plus, obtenir une suspension, une autonomie plus longue et plus de puissance.

Mais voici un peu une boule de guérison et un énorme CEPENDANT… Si vous recherchez un excellent scooter électrique pour vos adolescents, le E22E sera fait pour vous. Ce n’est pas du tout présenté comme un scooter électrique pour enfants, mais comme il est un peu insuffisant par rapport aux scooters similaires de sa catégorie, vous ne pouvez vraiment pas vous tromper en obtenant ce scooter pour vos enfants. Poussez-nous, vos enfants vont perdre la tête !

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Auteur:
Brett Heyns

BIO :

Brett est un aventurier passionné de plein air et est toujours très désireux de donner un coup de fouet à tout ce qui donne cette ruée vers GO-FAST.

 
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