Auteur:
Brett Heyns

BIO :

Brett est un aventurier passionné de plein air et est super dans tout ce qui donne cette ruée vers GO-FAST.

Les Halford Carrera La gamme ne sera pas nouvelle pour les motards chevronnés au Royaume-Uni. Pendant 25 ans, Carrera a sorti des versions de vélos incroyablement populaires, avec leur modèle Vengeance portant fièrement le titre officiel de « le vélo de montagne préféré du Royaume-Uni ». En fait, cet écrivain en possède un !

La marque s’est diversifiée dans les vélos électriques dans le passé, ce n’était donc qu’une question de temps avant qu’ils ne jettent leur chapeau dans l’anneau des scooters électriques. Il s’agit d’une avancée passionnante pour les fans de scooters électriques au Royaume-Uni, car cela montre un intérêt accru du grand public qui pourrait (croisons les doigts) aider à réduire les lois rigides sur l’utilisation de la route actuellement en place.

Comme ils sont en concurrence avec les scooters tiers bien évalués que Halfords propose déjà dans les magasins, il est important de se démarquer, et ce scooter électrique Carrera est certainement à la hauteur de la tâche.

Ce que Carrera a réalisé avec le scooter électrique Impel Is1 est un scooter électrique qui présente des éléments passionnants de scooters plus chers, intégrés dans un ensemble solide et sécurisé à un prix très compétitif.

Impel Is-1 Inconvénients

Pas de régulateur de vitesse

Assez lourd

La lampe frontale s’éteint à environ 4 mètres

Le guidon peut vibrer si vous traversez des routes difficiles

Des vents très forts peuvent affecter les performances

Aperçu des performances

Un vol à seulement 399 £, le Carrera Impel Is-1 est un scooter électrique agile mais robuste. En utilisant les données de conduite collectées lors de la construction de vélos de montagne de haute qualité sur 25 ans, la marque Halfords Carrera allait toujours offrir une concurrence certaine aux scooters électriques concurrents sur le marché.

Au cœur de la Carrera Impel Is-1 se trouve un moteur de 350 W, pour faciliter une expérience de conduite rapide et offre quatre niveaux de vitesse pour s’adapter à un large éventail de conditions de route. Vous pourrez atteindre une vitesse de pointe rapide de 15,5 mph à plein régime.

La Carrera Impel Is-1 dispose également d’un mode de marche dédié, ce qui est un ajout pratique. En maintenant simplement enfoncé le bouton «moins» sur le guidon, votre trottinette suit le rythme de la foulée moyenne, vous permettant de suivre aux côtés d’un ami si nécessaire.

Si vous ralentissez à pleine puissance, cela peut être un peu choquant, mais néanmoins, c’est une caractéristique unique qui plaira à de nombreux clients occasionnels.

Vitesse et accélération

L’accélération de la trottinette électrique Impel Is-1 est un véritable point culminant. Le moteur fournissant une puissance très raisonnable, le temps d’accélération est beaucoup plus rapide que ce à quoi vous pourriez vous attendre d’un scooter électrique à ce prix.

Bien que cela puisse concerner certains coureurs plus nerveux, vous pouvez être assuré que l’ascension jusqu’à la vitesse maximale de 15,5 mph est toujours très raisonnable, vous offrant une expérience agréable sans l’emballement ébouriffant que vous avez pu connaître auparavant.

L’accélération se prête à une capacité d’escalade acceptable, mais vous pouvez vous attendre à ralentir considérablement sur des pentes plus raides ou, fait intéressant, par vent fort.

Vitesse de pointe

Bénéficiant d’une vitesse de pointe impressionnante de 15,5 mph, la Carrera Impel Is-1 offre une concurrence féroce aux autres scooters électriques.

La vitesse de performance moyenne dans les tests a conclu qu’il s’agit d’une affirmation exacte et qu’elle peut être maintenue sur une longue période en utilisant le mode de performance maximale. Bien que vous puissiez être tenté de le faire tout le temps, car c’est sans aucun doute AMUSANT, il sera décharger considérablement votre batterie.

Batterie et autonomie

La gamme réelle du scooter Carrera e atteint une belle distance de 18,6 milles. Cela devance légèrement le modèle devant deux des concurrents les plus féroces (les Xiaomi Mi 1 et les scooters électriques Pure Air).

Avec toutes les modulations qui peuvent être apportées aux performances de l’e-scooter, vous constaterez peut-être que vous réduisez l’autonomie, surtout si vous profitez constamment du mode de puissance maximale ou si vous tentez un terrain incroyablement vallonné.

L’autonomie et la charge de la batterie se prêtent vraiment à de courts trajets et peuvent durer plusieurs jours jusqu’à ce qu’elle ait besoin d’une autre charge complète. C’est un énorme avantage si vous prévoyez de parcourir de courtes distances tout au long de la semaine, mais réduisez la polyvalence si vous espériez faire du hors-piste ou pour de très longs trajets. Cela dit, nous avons constaté qu’il ne fallait que 4 heures environ pour charger complètement, vous ne vous retrouverez donc pas longtemps hors de la route.

Système de freinage

Le système de freinage en place sur la Carrera Impel Is-1 a clairement été influencé par l’expertise encyclopédique Halfords de tout ce qui concerne le vélo.

Il dispose d’un double système de freinage lié à la fois à la roue avant et à la roue arrière, avec des commandes indépendantes au guidon. Cette similitude avec les freins d’un vélo sera intuitive pour les cyclistes et ils resteront bien équilibrés sans avoir besoin de réglages de freins supplémentaires.

Les freins à disque à câble de grande taille vous aident à contrôler facilement votre distance de freinage et ils fonctionnent bien même par temps difficile.

Qualité de roulement

Conduire la Carrera impel Is-1 ne pourrait pas être plus simple. Juste un coup d’envoi en douceur pour faire rouler le scooter, puis une pression intuitive sur l’accélérateur pour augmenter le rythme. Le moteur électrique démarre à environ 3 mph et vous fait bientôt accélérer jusqu’à 15,5 mph.

L’accélérateur à bouton-poussoir est facilement manipulable, avec juste assez de résistance pour que vous ne glissiez pas immédiatement à pleine puissance sans le vouloir. Le scooter Carrera impel Is-1 a certainement été conçu pour une conduite sans effort. Les pneumatiques gonflés à l’air absorbent parfaitement la surface des routes, augmentant le confort et créant une conduite plus stable.

C’est un petit scooter électrique rapide avec une grande maniabilité, qui facilite les virages et les espaces restreints.

Portabilité

Le Carrera Impel Is-1 a été conçu par Halfords pour être le parfait compagnon de voyage au quotidien. Ils espèrent plaire aux navetteurs grâce à la facilité des mécanismes de pliage rapide qui restent en place, ce qui signifie que vous pouvez transporter votre scooter par les barres. Et s’il est vrai que ces fonctionnalités ont été bien pensées, ce n’est pas léger et le poids du scooter peut s’avérer légèrement excessif pour certaines personnes.

Poste de pilotage

Vous trouverez un écran LED central lumineux monté sur le guidon ergonomique entre les deux leviers de frein. L’écran fournit des données rudimentaires telles que la durée de vie de la batterie, le mode et la vitesse actuelle et c’est là que vous pouvez contrôler vos détails de sécurité.

Par rapport à d’autres marques, dont certaines proposent des applications pour suivre des statistiques plus avancées au fur et à mesure que vous avancez, vous pourriez être déçu que la Carrera Impel Is-1 ne fournisse pas le même service. Bien que l’écran ait ses limites, il fonctionne parfaitement dans la limite de ses capacités.

Lumières

Le scooter Carrera e est livré avec un important phare « toujours allumé » flanqué de deux réflecteurs et d’un feu arrière efficace qui fait office de feu stop.

Les feux avant et arrière assurent un niveau de visibilité décent dans l’obscurité d’environ 4 m, mais vous voudrez peut-être acheter un phare plus puissant si vous prévoyez d’utiliser les routes la nuit.

Qualité de construction et durabilité

La construction de la Carrera Impel Is-1 présente de nombreuses similitudes avec les scooters électriques concurrents. Halfords a conçu une construction agréable avec un large guidon rabattable qui se verrouille dans le garde-boue arrière et une potence pliable. L’utilisation d’éléments de conception bleus et gris est une touche agréable, mais en général, son apparence ne le distingue finalement pas.

De nombreux parieurs seront ravis de voir le cadenas intégré unique de Halford qui consiste en un fil qui passe du guidon dans un cadenas à combinaison. Halfords eux-mêmes ont déclaré que ce cadenas n’a pas la force d’un cadenas de vélo ordinaire – mais c’est un ajout intelligent qui devrait empêcher votre scooter d’être soulevé lorsque vous allez dans les magasins.

Pneus

Les jantes fendues du scooter électrique Impel Is-1 sont raisonnablement minces à 8,5 pouces et légères, ce qui aide à maintenir le rythme rapide, mais le véritable argument de vente ici est le fait qu’il s’agit de pneus pneumatiques à air.

Les pneus remplis d’air ont un peu plus de souplesse que les pneus «solides» à la mode et vous aident à vous protéger des bosses de la route, contribuant ainsi à une conduite agréable et uniforme qui maintient la stabilité sur différents terrains.

Plate-forme

Le scooter électrique Carrera Impel Is-1 est doté d’un pont debout adhérent de grande taille qui mesure 17 cm de large et 44 cm de long, pouvant accueillir une plus large gamme de tailles de chaussures que la plupart des scooters électriques. Halfords s’est également assuré d’adapter la potence du guidon, qui est plus longue que la trottinette moyenne.

Heureusement, cela signifie que si vous êtes plutôt grand, vous devriez toujours pouvoir vous adapter confortablement à la conduite de l’Impel Is-1. Attention cependant à rester conscient du poids maximum du cycliste (100kg).

Résistance à l’eau

La pluie et les scooters électriques ne sont généralement pas une idée judicieuse, la plupart des gens sauteront dans les transports en commun pour éviter de mouiller leur scooter. Cependant, le scooter Carrera e est une exception. Avec un indice de protection IPX5 contre les éclaboussures et les flaques d’eau, vous pouvez être assuré que l’Impel Is-1 électrique résistera aux éléments – dans des limites raisonnables.

Nous avons constaté que le scooter fonctionnait toujours bien sous une pluie légère et ne glissait pas sous la roue. Procédez avec prudence par temps humide et utilisez toujours votre meilleur jugement lorsque vous choisissez de rouler.

Garantie et assistance client

Les produits Carrera sont conçus pour être durables et la roue bénéficie d’une garantie à vie du fabricant sur le cadre, ainsi que d’une garantie limitée d’un an sur le reste du scooter.

Si vous avez besoin d’une réparation ou si vous avez une question sur votre nouvelle Carrera Impel, veuillez apporter votre scooter dans n’importe quel magasin Halfords avec une preuve d’achat ou contactez notre équipe d’assistance clientèle.

Lorsqu’il s’agit de faire entretenir votre roue, Halfords stocke des pièces de rechange d’origine Carrera et est l’endroit idéal pour tous vos besoins d’entretien.

Examen du scooter léger Apollo: Conclusion

Avec des ajouts uniques axés sur la sécurité pour dissuader les voleurs potentiels, une résistance à la pluie et une autonomie décente avec une vitesse de pointe venteuse, vous constaterez que Halfords a emballé une quantité énorme dans sa première offre de scooters électriques.