Revisión de scooter eléctrico Hiboy Max V2

Uno de los scooters de viaje más confiables con una velocidad máxima de alrededor de 19 mph y un alcance de 17 millas.

El Hiboy MAX V2 es la actualización 2020 del ya popular modelo MAX de Hiboy. El MAX V2 se suma a la amplia gama de scooters eléctricos económicos de HiBoy que consta de MAX, Titan, NEX y S Line.

El scooter eléctrico MAX V2 es un scooter eléctrico altamente confiable y asequible que incluye muchas características en demanda. Al igual que su hermano inmediato, el MAX, el MAX V2 se destaca como un fuerte competidor para el mejor scooter en la categoría de scooters económicos, proporcionando un rendimiento decente en ese rango de precios. A pesar de ser considerado un scooter económico, el MAX V2 aún logra integrar características que se encuentran comúnmente en scooters de mayor precio, incluida una aplicación móvil y una clasificación de resistencia al agua.

Además, HiBoy escuchó y escuchó, y han intentado mejorar la calidad de conducción del MAX original al instalar un amortiguador trasero doble para complementar el resorte delantero.

Hiboy MAX V2 – El secreto

Hiboy es una marca de movilidad personal que suena sinónimo de calidad y relación calidad-precio. Han logrado hacerse un nombre en la gama económica de scooters eléctricos y competir codo con codo con gigantes de presupuesto medio como Segway, GoTrax, Xiaomi y Turboant. Hiboy ha sido constante en el lanzamiento de scooters eléctricos que no son demasiado caros, pero sin comprometer el rendimiento, la seguridad y la calidad de conducción. Los entusiastas de los scooters notan rápidamente la naturaleza progresiva de sus actualizaciones, lo que les dice que Hiboy es una estrella en rápido ascenso.

El Hiboy MAX V2 no es muy diferente de su predecesor, el Hiboy MAX. Por aproximadamente £ 45 / $ 60 más, obtienes el MAX V2, que te brinda una mayor capacidad de peso, dimensiones plegadas más pequeñas, suspensiones traseras dobles y pesa un poco menos que el MAX. Este scooter eléctrico es una excelente adición a la línea Max de scooters Hiboy, que proporciona un rendimiento decente a un precio asequible. Definitivamente es uno de los scooters eléctricos más confiables en la categoría de nivel de entrada.

El MAX V2 ofrece una velocidad máxima decente y un alcance suficiente. El motor de alto par garantiza que su scooter no se limite a terrenos planos y también se adapta a ciclistas más pesados que el MAX. Hay muchas características que funcionan al unísono para ofrecer una calidad de conducción cómoda, lo que hace que el precio marcado de £ ‌340 / $ 460 del scooter sea un robo. El MAX V2 es de hecho uno de los principales competidores para el mejor scooter de nivel de entrada, y es ideal tanto para adolescentes como para adultos.

Siga leyendo para averiguar si su rendimiento, especificaciones y complementos lo hacen lo suficientemente digno para competir con los modelos económicos más populares, como los scooters Xiaomi y Segway.

Especificaciones de Hiboy MAX V2

Hiboy MAX V2 Contras

Tiempo de carga bastante largo

El scooter es un poco pesado que compromete la portabilidad.

El manillar no se puede ajustar ni plegar

Se informa que las suspensiones son ruidosas

Resumen de Hiboy MAX V2

El scooter eléctrico Hiboy Max V2 es un scooter económico increíble con el mejor rendimiento de su clase. Como la mayoría de los scooters eléctricos Hiboy, su diseño y construcción rezuman calidad, con un elegante acabado en negro mate que le da un ambiente premium. El scooter está construido con una aleación de aluminio de grado aeronáutico, lo que lo hace liviano y duradero.

El manillar de forma ergonómica ofrece un buen agarre y garantiza un control total del scooter y evita que el ciclista se fatiga durante los viajes largos. La plataforma extra ancha del scooter está forrada con goma de agarre para una máxima estabilidad y es lo suficientemente espaciosa para facilitar viajes cómodos. Hablando de paseos cómodos, la combinación de suspensión delantera y trasera doble, y los neumáticos sólidos antideslizantes y amortiguadores de 8.5 pulgadas, facilitan una conducción suave y cómoda en terrenos urbanos típicos.

En cuanto al rendimiento, el MAX V2 funciona con un motor de 350 W y una batería de 36 V y 7,5 Ah como fuente de alimentación. La combinación del motor robusto y la batería de alto rendimiento es suficiente para impulsar el scooter a una velocidad máxima de 19 mph y un alcance de 17 millas o 1 hora de conducción continua con una sola carga. El scooter puede hacer frente al 15% de pendiente, lo cual es decente a este precio. Sin embargo, la batería tarda entre 4 y 6 horas en cargarse por completo. Pero durará hasta 3 años dependiendo de sus prácticas de cuidado y mantenimiento.

El scooter también viene con 3 modos de conducción, es decir, principiante, normal y deportivo. Con el modo deportivo, es más probable que logres un rango más bajo, considerando que la batería se agota mucho más rápido. También tiene una opción de control de crucero que mantiene la velocidad del scooter, lo que le ahorra la molestia de presionar el acelerador estilo pulgar para acelerar, mejorando aún más la comodidad de conducción.

El scooter eléctrico MAX V2 es compacto, portátil y plegable al igual que la mayoría de los scooters eléctricos para desplazamientos. Con 35 libras, el MAX V2 es uno de los patinetes de nivel de entrada más pesados. Sin embargo, todavía se las arregla para seguir siendo portátil con un mecanismo de plegado de un segundo accionado por el pie que permite a los ciclistas plegar rápidamente el scooter y llevarlo con una sola mano. Además, el scooter plegado es lo suficientemente compacto como para caber en espacios pequeños como el maletero de un automóvil y junto a usted en un tren o autobús.

El Hiboy MAX V2 es seguro de conducir gracias a su variedad de características de seguridad. Para empezar, el scooter tiene un sistema de frenado dual que consta de un freno de disco trasero y un freno electrónico delantero. Los frenos son muy eficientes y detendrán el scooter en segundos. El scooter también viene con un sistema de iluminación triple: faro LED, luz de freno y luces laterales azules para una máxima visibilidad y seguridad mientras se conduce de noche.

Otro aspecto notable del MAX V2 es que viene con una aplicación que lo acompaña, es decir, la aplicación HiBoy Max que es compatible con iOS y Android y está conectada a través de Bluetooth. La aplicación te permite; personalice su scooter, acceda a las estadísticas de conducción e incluso ciérrelo por motivos de seguridad. También hay una pantalla LED instalada en el manillar. La pantalla es útil para mostrar estadísticas de conducción vitales, incluida la velocidad y la carga de la batería. También puede activar el control de crucero para mayor comodidad y seguridad de conducción.

En resumen, el scooter eléctrico MAX V2 es un e-scooter de nivel de entrada sólido que le permitirá agilizar sus desplazamientos sin romper el banco. Es resistente, compacto y plegable con el mejor rendimiento de su clase. Siga leyendo para obtener más información sobre este excelente scooter de nivel de entrada para desplazamientos diarios.

Resumen de rendimiento

El scooter Hiboy está equipado con un motor de 350 W que lo acelera a una velocidad máxima de 19 mph cuando está en modo Sport. El motor es muy sensible y se siente con torque con la capacidad de conquistar pendientes del 15% con facilidad. El robusto cuerpo del MAX V2 también puede soportar cómodamente a ciclistas que pesen hasta 265 libras.

En términos de alcance, el scooter eléctrico MAX V2 tiene un alcance de 17 millas en papel. Sin embargo, en situaciones realistas, debe esperar un rango más bajo de entre 10 y 15 millas según su peso, terreno, inclinación y velocidad. El scooter acelera de 0 a 15 mph en menos de 10 segundos, lo que es relativamente lento en comparación con los scooters de precio similar. Cuando se aplican al unísono, ambos frenos hacen que el scooter se detenga por completo desde una velocidad de 15 mph con una distancia de frenado de 5,5 metros. En general, el scooter tiene un desempeño decente en su categoría de precio.

Velocidad máxima y aceleración

El MAX V2 es uno de los e-scooters económicos más rápidos, con un máximo de 19 mph. velocidad en el modo deportivo. A 19 mph, el MAX V2 puede no ser adecuado para adolescentes y conductores novatos. Sin embargo, para resolver este problema, el MAX V2 integra tres modos de conducción: principiante, normal y deportivo para adaptarse tanto a ciclistas experimentados como inexpertos.

Dependiendo del modo de conducción seleccionado, puede alcanzar una velocidad máxima de 9 mph en el modo Principiante, 13 mph en los modos Normal o 18 mph en el modo Sport. Para cambiar los modos de conducción, simplemente toque el botón de encendido. Un cambio en el modo de conducción coincide con un cambio de color en la pantalla, es decir, azul para Principiante, amarillo para Normal y rojo para Deporte.

Con respecto a la aceleración, el MAX V2 tiene una aceleración lenta que se nota fácilmente. Se establece que la tasa de aceleración es un 47% más lenta que los scooters económicos promedio.

El fabricante cita la capacidad de escalada de la MAX V2 con una capacidad de subida del 15%, que se encuentra dentro de la capacidad de escalada promedio de la mayoría de los scooters económicos. Sin embargo, debido a su motor de clasificación relativamente baja, el scooter parece tener dificultades para ir cuesta arriba dependiendo del terreno, el peso del ciclista y la carga de la batería.

Controles y pantalla

El scooter eléctrico MAX V2 viene con una gran variedad de controles, lo que le brinda un control total sobre el rendimiento y la funcionalidad de su scooter. El manillar izquierdo consta de la campana y el freno eléctrico con empuñadura giratoria, mientras que el manillar derecho cuenta con el acelerador del pulgar y una palanca del freno de mano trasero.

El scooter eléctrico V2 también cuenta con un tablero LED ubicado en el centro del manillar. La pantalla LED es súper brillante y fácil de leer, proporcionando información completa sobre sus estadísticas de conducción. Le muestra la velocidad, el modo de velocidad, el estado de la luz, la señal de Bluetooth y el indicador de nivel de batería de 4 barras.

El tablero también le permite controlar varios aspectos del scooter. Por ejemplo, puede configurar su sistema métrico preferido en mph o km / ho elegir entre tres modos de conducción: Principiante (icono azul), Normal (icono amarillo) o Deportes (icono rojo). En general, la pantalla LED de forma oblonga parece premium y es muy brillante, lo que permite una visibilidad total incluso bajo la luz solar directa.

A diferencia de la mayoría de los scooters económicos, el scooter viene con una aplicación que lo acompaña, es decir, la aplicación HiBoy Max disponible tanto para Android como para iOS. La aplicación se empareja con el scooter a través de Bluetooth y viene con una gran variedad de funciones que le permiten personalizar algunas funciones de rendimiento. Algunas funciones realizadas por la aplicación incluyen:

• Encender o apagar el scooter
• Personalizar el scooter para que comience a cero o presione para comenzar
• Seguimiento del nivel y voltaje de la batería
• Bloquear el scooter por seguridad
• Controlando tus luces
• Bloquear el scooter a una velocidad constante mediante el control de crucero
• Comprueba tus modos de conducción y velocidades
• Monitoreo de sus velocidades máximas y modos de velocidad
• Ejecución de diagnósticos y visualización de códigos de error
• Ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente

Duración y autonomía de la batería

El MAX V2 viene con una batería de 270 Wh., 36 V y 7,5 Ah. Con esta batería, puede esperar un alcance máximo de 17 millas (27,3 km) con una sola carga, perfecto para sus desplazamientos diarios. Sin embargo, de manera realista, debes esperar un rango más bajo cuando conduces en modo Sport. Para un rango más largo, debe cambiar al modo Principiante o Normal, lo que comprometerá el rendimiento pero conservará la energía de la batería.

La batería tarda aproximadamente 6 horas en cargarse por completo, solo el tiempo de carga promedio para la mayoría de los scooters económicos. Para la vida útil de la batería, espere que dure hasta cinco años, siempre que no la sobrecargue ni la recargue de forma insuficiente.

Configuración del motor

El MAX V2 funciona con un motor de 350 W instalado en la rueda delantera. El motor impulsa el scooter hasta 19 mph, recorre hasta 17 millas y sube una pendiente del 15%. A pesar de tener una aceleración lenta, el motor se siente increíblemente torque y ofrece una aceleración suave y sin sacudidas.

Construcción y calidad de construcción

El elegante diseño del Hiboy MAX V2 se ve agravado por una construcción sobresaliente, sinónimo de la mayoría de los scooters eléctricos Hiboy. El marco está construido con aleación de aluminio de grado aeronáutico, lo que lo hace ligero y duradero, capaz de soportar el desgaste y el desgaste diarios. El marco tiene ese acabado negro mate característico de Hiboy que complementa a fondo la impecable calidad de construcción. El scooter presenta un diseño muy minimalista, con los cables enrutados internamente y pocos controles colocados en la columna de dirección.

El vástago de acero es grueso y resistente, con un faro LED integrado de forma agradable en la parte superior para una máxima visibilidad. El manillar tiene una forma ergonómica con líneas suaves y empuñaduras con textura de goma para un mejor control del scooter. Además, la plataforma del scooter es bastante espaciosa y está forrada con goma adherente, que proporciona suficiente estabilidad. Las ruedas están revestidas con guardabarros de PC-ABS. Su construcción robusta de alta calidad les da una vida útil más larga que los guardabarros de plástico que son débiles y muy propensos a dañarse. También se adjunta un pie de apoyo a la plataforma para sostener el scooter cuando está estacionado o cuando se está cargando.

Suspensión

El scooter eléctrico MAX V2 viene equipado con un sistema de suspensión mejorado, que le da una ventaja sobre su predecesor, el MAX. Su sistema de suspensión dual incluye un resorte delantero y amortiguadores duales instalados en la parte trasera. La combinación del amortiguador delantero y trasero doble absorbe la mayoría de los impactos en terrenos accidentados y grandes baches, lo que facilita los paseos suaves y cómodos. El sistema de suspensión del MAX V2 es una mejora importante del MAX, que solo presentaba un sistema de suspensión delantera.

Calidad de conducción

La calidad de conducción del Hiboy MAX V2 es una mejora significativa con respecto a su predecesor, el Max. El scooter viene equipado con amortiguadores duales en la parte trasera y un resorte delantero que ofrece suficiente amortiguación para una experiencia de conducción suave. Sin embargo, la calidad de conducción se ve comprometida por los neumáticos de panal de 8,5 pulgadas. Estos neumáticos son rígidos y no proporcionan un nivel de amortiguación deseable. No obstante, el scooter aún se las arregla para andar suavemente sin grandes vibraciones en aceras, aceras, asfalto liso y terrenos de calles de la ciudad.

La calidad de conducción se ve agravada por una plataforma de pie más ancha forrada con goma adherente y un manillar ergonómico con asas de goma en los extremos. Cuando activa el control de crucero, permite a los pasajeros quitar las manos del acelerador durante viajes más largos para una experiencia más cómoda. La conducción nocturna es más segura gracias al sistema de iluminación de tres niveles y la presencia de una bocina. Además, la aplicación Hiboy le permite personalizar sus especificaciones de conducción y realizar un seguimiento de las estadísticas de conducción, lo que permite un mayor control sobre su experiencia de conducción.

Frenado

El scooter eléctrico MAX V2 está equipado con un sistema de frenado doble que consta de un freno de disco trasero y un freno eléctrico regenerativo delantero. La palanca del freno eléctrico con empuñadura giratoria se coloca a la izquierda, mientras que el freno de mano de disco trasero se coloca en el lado derecho del manillar. Los frenos funcionan perfectamente bien y detendrán el scooter en segundos.

Si bien el scooter le permite usar cada freno independientemente del otro, debe usar ambos frenos simultáneamente para una parada segura y precisa. Además, el rendimiento del freno electrónico se basa en el estado de carga de la batería y tenderá a perder su nivel de respuesta a medida que la batería disminuye. Por lo tanto, para estar seguro, siempre use los dos frenos para detenerse sin concesiones. Con los frenos electrónicos regenerativos, puede prolongar el rango ya que convierte la potencia de frenado en energía eléctrica que se canaliza hacia atrás para alimentar la batería.

Portabilidad

Construido con aluminio de grado aeronáutico, acero y cubierta de plástico, el scooter eléctrico MAX V2 pesa 35 libras, lo que lo convierte en uno de los scooters económicos más pesados. Su volumen hace que sea un poco difícil de transportar a largas distancias. Sin embargo, el scooter aún logra portabilidad con un mecanismo de plegado de un solo paso que se activa con el pie. Para plegar el scooter, simplemente debe pisar el pestillo y tirar del vástago hacia usted y luego presionarlo hacia el vástago.

Una vez plegado, el scooter es lo suficientemente compacto como para caber en espacios pequeños y se puede transportar fácilmente con una mano en una distancia corta. Para desplegar el scooter, simplemente necesita tirar de las manijas de dirección lejos de la plataforma hasta que escuche un chasquido; esto significa que está desplegado.

Resistencia al agua

El MAX V2 tiene una clasificación IPX4, lo que significa que este scooter puede soportar lluvias ligeras. Esto no significa que el scooter sea resistente al agua, y querrá encontrar refugio y secar el scooter lo antes posible. El scooter también puede circular de forma segura a través de pequeños charcos durante un período muy corto, sin sufrir daños eléctricos.

Luces

El MAX V2 cuenta con un sistema de luz triple que consta de un faro delantero LED, iluminación azul en la plataforma y luz trasera trasera. El faro brillante es lo suficientemente brillante como para proporcionar la máxima visibilidad, lo que permite a los pasajeros ver el tráfico y los peatones que se aproximan. La luz trasera lo mantiene visible desde atrás, notificando a otros usuarios de su presencia en la carretera durante la conducción nocturna. Aparte de eso, también actúa como una luz de freno que alerta a otros traficantes de su intención de reducir la velocidad o detenerse.

Las mismas luces de cubierta azules que aparecen en el Hiboy MAX se dirigieron al V2 para darle un toque estético, agregando un poco de estilo a su diseño.

Neumáticos

Al igual que el Max, el scooter eléctrico MAX V2 está equipado con neumáticos duales de goma maciza (en forma de panal) de 8.5 pulgadas, que ofrecen suficiente tracción. Sin embargo, los neumáticos de caucho macizo tienden a carecer de suficiente amortiguación, a diferencia de los neumáticos que proporcionan una amortiguación adecuada. Los neumáticos MAX V2 son bastante rígidos, a pesar de las perforaciones, estilo panal. Para una máxima comodidad de conducción, querrá conducir en carreteras y aceras pavimentadas y lisas.

Sin embargo, en el lado positivo, los neumáticos MAX V2 no son susceptibles a pinchazos y requieren un mantenimiento mínimo. Mejor aún, la rueda trasera tiene un guardabarros reforzado que es útil para evitar que roce contra las bandas de rodadura, lo que garantiza la longevidad.

Plataforma

El MAX V2, como el Max, viene con una plataforma extra ancha de 55 x 15 cm. La plataforma es lo suficientemente espaciosa para caber ambos pies en una posición perpendicular y soportar un peso de hasta 265 libras (120 kg). La plataforma también está forrada con goma adherente para proporcionar suficiente estabilidad. La alfombra se puede limpiar fácilmente y está sellada herméticamente para garantizar que no se despegue.

Fiabilidad, garantía y asistencia al cliente

Una actualización del popular scooter eléctrico Hiboy Max, el MAX V2 es un scooter enormemente confiable en la categoría de presupuesto. El scooter eléctrico plegable es compacto, plegable y portátil para adaptarse a sus necesidades de transporte. El scooter es ideal tanto para adultos como para adolescentes y es el compañero perfecto para ir al trabajo y la escuela. El scooter comprueba la seguridad, el rendimiento, la comodidad de conducción y la asequibilidad. Además, las piezas de repuesto y los accesorios están disponibles en el sitio web de Hiboy y en los distribuidores autorizados de Hiboy.

El scooter eléctrico Hiboy MAX V2 viene con 1 año de garantía y una política de devolución de 30 días, para un reembolso del 100%. La garantía solo cubre al comprador original y solo cubre los defectos del fabricante. Para asegurarse de que Hiboy cumpla con su garantía, asegúrese de comprar su scooter directamente de Hiboy o distribuidores autorizados de Hiboy como Amazon y Walmart. HiBoy tiene un servicio al cliente de gran apoyo que atenderá todas sus consultas y puede ser contactado a través de la aplicación Hiboy Max.

Mantenimiento

El MAX V2 requiere las mismas prácticas de mantenimiento regular que se esperan de otros scooters eléctricos. De hecho, el scooter requiere un mantenimiento mínimo gracias a su construcción premium, así como a sus sólidos neumáticos que nunca se pinchan. Sin embargo, para una funcionalidad y durabilidad óptimas, debe realizar algunas prácticas de mantenimiento en el scooter.

Algunas prácticas de mantenimiento de rutina que debe realizar incluyen:

• Limpiar el scooter con regularidad
• Evitar el uso de detergentes corrosivos o productos químicos abrasivos en el scooter.
• Cargar el scooter antes de guardarlo durante períodos prolongados
• Cumplir con el cargador recomendado por el fabricante para cargar su scooter

Problemas conocidos

Al diseñar el V2, Hiboy intentó solucionar algunos problemas informados con el Max. Sin embargo, a pesar de las mejoras, MAX V2 viene con algunos problemas como se señaló:

• Los resortes delanteros chocan y traquetean cuando el scooter pasa sobre baches o terreno accidentado.
• La luz trasera solo se activa cuando se usa el freno electrónico. Activar el freno de disco únicamente no notificará a otros usuarios de la carretera que está frenando, lo cual es bastante peligroso.
• El control de crucero se activa automáticamente y no se puede desactivar mediante el uso de frenos mecánicos. Primero debe usar los frenos electrónicos y luego aplicar los frenos mecánicos para detenerse por completo. Esto también es bastante peligroso.

¿Es este scooter eléctrico una buena relación calidad-precio y vale la pena comprarlo?

El MAX V2 es una actualización de Max dedicada, y el fabricante buscó solucionar los problemas informados por los propietarios del predecesor. ¿Hiboy logró esta hazaña? La calidad de conducción fue un problema importante con el Max, y la adición del sistema de suspensión dual parece haber abordado ese problema hasta cierto punto. El V2 se pliega a dimensiones más pequeñas, pesa un poco menos y se adapta a ciclistas más pesados que el Max. Sin embargo, ¿vale este scooter los £ ‌340 / $ 460 que tendrás que pagar para tener esta obra de arte de Hiboy?

El scooter tiene una de las velocidades máximas más altas y el kilometraje de carga única más largo en la categoría de scooter económico. Además, el scooter viene con suspensión delantera y trasera y una aplicación complementaria; características casi nunca vistas en scooters a este precio. Además, el scooter es ultraseguro con un mecanismo de frenado doble, un sistema de iluminación de tres niveles y una campana para advertir a los usuarios de la carretera involuntarios. Por lo tanto, si bien el V2 no está ni cerca del rendimiento y la confiabilidad de la gama Dualtron o del Inokim Light, el precio que paga para adquirirlo es una ganga.

Recurso Hiboy

Sitio web de Hiboy

Autor:
Ben Flynn

BIO:

Ben, un tipo que se vuelve loco por cualquier cosa eléctrica sobre ruedas, y que lo impulsa su amor por la conservación del medio ambiente, es un ávido defensor del transporte sostenible como una forma de reducir nuestra huella de carbono.

Él cree que los scooters son los delirantes, pero antes de que podamos permitirnos un Tesla, eso es.

Ben quiere compartir algunos pensamientos de sus años de experiencia en conducción, mantenimiento y, lo más importante, en la elección del scooter adecuado.