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Revisión de Dualtron Storm

Daniel
24 julio 2021

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Autor:
Daniel Foley

BIO:

Daniel es un ávido fanático de los scooters que ha tenido y probado más de 50 scooters diferentes. Entusiasta del scooter a tiempo parcial y especialista en SEO a tiempo parcial. El scooter favorito de Daniels es el Trueno Dualtron .

Dualtron se ha convertido en un nombre familiar en la industria de los patinetes eléctricos. Con su última incorporación, el Dualtron Storm, la marca no muestra signos de desaceleración. Con una batería extraíble y un controlador móvil que también sirve como reposapiés, el Dualtron Storm es sin duda un pionero.

Tengamos una breve descripción de las especificaciones del producto antes de profundizar en más detalles técnicos.

 

Especificaciones

MotorMax 6,640W BLDC Dual-Hub Motor
Battery72V – 31.5Ah – 2,268Wh, LG 3500 cells – Detachable battery design (Waterproof)
Charge Time21H (standard charger), 10H (2 standard charger), 4.8H (fast charger)
Single-Charge Mileage80 Miles (depending on road conditions and the weight of the rider)
Max Speed62+ mph (top speed is dependent on the weight of the rider)
Climbing Range70% or 35 degrees (varies depending charge state and weight of the rider)
Braking SystemHydraulic brakes with ABS standard and 160mm disks
LightingStem lighting, Dual LED Headlight and Tail light, Brake light, Turn signals
HornBuilt-in horn
Max Load330 lbs. (150kg)
Scooter Weight102 lbs. (46kg)
Product Material6082-T6 alloy aviation grade frame and handle.

SCM440 Shaft with steel and plastic covers
Folding Handlebar6082-T6 alloy aviation grade frame and handle.

SCM440 Shaft with steel and plastic covers
Folding Steering Tube6082-T6 alloy aviation grade frame and handle.

SCM440 Shaft with steel and plastic covers
Suspension45-Step adjustable new rubber suspension.

9-step variable suspension mechanism.

5-rubber cartridge (replaceable)
Size (L x W x H, cm)Unfolded: 121cm x 60cm x 130cm

Folded: 121cm x 31.8cm x 60.5cm
Water ResistanceNo IP Rating

 

Vídeo de Dualtron Storm

 

Consulte la revisión de Dualtron Storm directamente de Minimotors USA, el hogar oficial de los scooters Dualtron.

Mire el paseo de la tormenta Dualtron y vea cómo se compara con el Ultra 2 y X2, todos los scooters nuevos en la línea de 72v de Dualtrons.

Anteriormente, todos los scooters Dualtron oscilaban entre 48v y 60v. La tormenta fue el primer Dualtron en funcionar con el nuevo sistema de 72v.

Pros de Dualtron Storm

tickicon Sistema de 72 V, menos tensión en los controladores

tickicon Motores de 6640w que ofrecen una potencia de salida excepcional

tickicon Muy resistente y más estable a altas velocidades.

tickicon Velocidad máxima de 60+ MPH

tickicon Calidad de construcción premium

tickicon Abrazadera de vástago reforzada

tickicon Muy fiable

Contras de Dualtron Storm

red Pesado a 46 kg (101 lb)

red Muy caro (el precio de un automóvil familiar pequeño con puerta trasera)

red No es muy portátil, demasiado grande para caber en la mayoría de las botas de los automóviles.

red El asa de la batería ocupa espacio utilizable en la cubierta

red Los motores no están protegidos ni impermeabilizados

red No es ideal para usuarios más altos debido a la altura del vástago más corta

 

Resumen de rendimiento

 

Si está buscando un scooter ligero, mire hacia otro lado ahora, este no es para usted. Con un peso de 120 libras (54 kg), el Dualtron Storm es uno de los patinetes más pesados que Dualtron ha fabricado hasta ahora. Incluso el Increíble Hulk tendrá mucho trabajo al levantar este.

Sin embargo, su construcción robusta lo hace efectivo para soportar a los ciclistas más pesados en largas distancias. La tormenta puede soportar un carga máxima de hasta 330 libras . lo cual es una hazaña bastante significativa en comparación con lo que pueden manejar otros scooters más livianos.

Otro efecto significativo de su construcción voluminosa es su extraordinaria aceleración. Con una potencia de motor combinada de 6.640W , los motores rugen de 0 mph a 60 mph en tan solo 20 segundos. Cuando se conduce a toda velocidad, el par y el sonido del zoom son fuertes e intimidantes.

Con una aceleración tan excéntrica, definitivamente no recomendaríamos el Dualtron Storm a ningún ciclista novato. El Dualtron Storm es adecuado para ciclistas experimentados que ya comprenden la postura, el posicionamiento de la plataforma, los peligros del bamboleo de la dirección y el respeto general por la velocidad en ruedas pequeñas.

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Velocidad máxima de Dualtron Storm

La velocidad máxima del Dualtron Storm variará según el peso del ciclista y el terreno. La velocidad máxima informada es de 100 km / h, pero lo máximo que pudimos lograr fue de alrededor de 57 mph con un ciclista de 64 kg. Por lo tanto, la velocidad máxima de la tormenta variará entre 55 mph y 62 mph en terreno plano / superficie de carretera lisa.

En una pendiente cuesta abajo, es posible superar las 100 km / h, pero en realidad, no lo recomendaríamos.

La Storm no cuenta con ninguna amortiguación de la dirección, lo que la hace más propensa a la oscilación de la velocidad (que es muy peligrosa y da como resultado una gran cantidad de accidentes de scooter).

 

Rango de tormenta de Dualtron

El alcance de la tormenta depende realmente del terreno y del peso del ciclista, así como del estado de carga. Con una nueva carga de batería al 100% con un peso medio de conducción adulta (70-80 kg), debe esperar una autonomía de 40 millas conduciendo con cuidado (una combinación de conducción ecológica con ráfagas cortas). La capacidad de la batería de la tormenta es de 2268 Wh, que es más que suficiente para una buena carrera o una ráfaga de conducción por senderos todoterreno. El alcance en el mundo real en promedio es de alrededor de 30 a 40 millas.

 

Paquete de baterías

 

  • Desmontable

Podría decirse que el principal punto de venta de Storm es su paquete de baterías desmontables. No hay muchos patinetes en el mercado que ofrezcan esta función en este momento. Todo lo que tienes que hacer es insertar la llave, girar y la batería se dispara. También tiene un voltímetro externo y puertos de carga que hacen posible cargar su batería en interiores sin tener que llevar su patinete morboso a su habitación.

Además, la robusta construcción del Storm ya hace que sea casi imposible mover el scooter sin ayuda.

En pocas palabras, desconectar la batería le ahorrará un valioso espacio de almacenamiento interior y permitirá maniobras más sencillas durante los ciclos de carga.

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  • Durabilidad

Además de su desmontable, otra ventaja del paquete de baterías de Storm es su característica impermeable. Esto le permite utilizar su scooter en invierno o en condiciones húmedas sin correr el riesgo de que se produzcan daños graves en la durabilidad a largo plazo de la batería. ¡Qué genial es eso !. No muchos scooters eléctricos pueden competir con una capacidad de batería tan grande a 72v, incluso el CERO 11X que tiene una batería de 28ah de menor capacidad (aunque hay una opción de 32ah disponible).

 

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  • Duración de la batería de una sola carga

Con una capacidad de batería de 72V – 2.268Wh, el Storm puede viajar hasta 40-50 millas con una sola carga completa. Esto es bastante asombroso.

La distancia que recorrerá el scooter con una sola carga depende de una serie de condiciones, como el peso del ciclista, la temperatura ambiente exterior, el estado de la batería, el terreno y la presión de los neumáticos.

La tormenta dualtron en una carrera de velocidad (en la vida real / rango del mundo real) recorrerá 30 millas.

En el modo de motor único, conduciendo de manera conservadora (20-30 mph), puede esperar alcanzar alrededor de 50 millas.

Se requiere una conducción muy lenta y cautelosa para distancias de más de 60 millas, lo que no es realista en la mayoría de los casos.

 

  • Precauciones de seguridad

¡Precaución! Tratar con cuidado. El paquete de baterías del Dualtron Storm solo pesa aproximadamente 27,5 libras. (12,5 kg). Casi puedes usarlo para un entrenamiento ligero. Sin embargo, si se cae, puede provocar daños importantes en el momento del impacto. También puede dañar otros objetos de valor alrededor, especialmente si lo dejas caer mientras estás en el interior.

 

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Controlador

Otra característica que separa al Dualtron Storm de sus pares es el controlador. Presenta un diseño elegante, mejor gestión del calor, versatilidad y comodidad premium para el ciclista. Vamos a ver.

  • Estética

Para la Tormenta, Dualtron hizo un movimiento calculado para cambiar el controlador de la parte delantera de la plataforma a la parte trasera. Esto le da un aspecto elegante y sorprendente, especialmente desde la vista frontal. El reposapiés trasero extendido también funciona como guardabarros parcial, lo cual es agradable: le da a la tormenta un aspecto más resistente / agresivo. Nos gusta cómo el controlador está enterrado dentro del reposapiés trasero y también nos gusta el hecho de que Dualtron movió las luces / indicadores traseros a la parte posterior del reposapiés trasero, es intuitivo y práctico.

 

  • Ergonomía

El controlador de Storm también funciona como un reposapiés que muestra su versatilidad. El reposapiés es perfecto para contrarrestar el par, ya que la Storm tiene una potencia de aceleración significativa.

En el modo de reposapiés, el controlador puede proporcionar apoyo adicional para los pies cuando se aleja, lo que lo pone en control total de la bestia que acelera. También cuenta con luces de señal LED superiores, que hacen que un viaje nocturno sea mucho más seguro.

 

  • Manejo del calor

El movimiento para mover el controlador hacia atrás también sirve como un medio para ayudar a enfriar el scooter. En el ángulo en el que está posicionado, a medida que se mueve la tormenta, el viento sopla de regreso en la dirección del controlador, enfriándolo en el proceso.

Lo que significa que si posee el Storm, existe un mecanismo natural para enfriarlo, y no tiene que preocuparse por los problemas habituales del scooter, como los controladores que se calientan / sobrecalentan / cortan.

Al igual que con muchos scooters eléctricos de mayor potencia, el calor del controlador es un problema real. Poner cargas de 6kw a través de 2 motores a través de un controlador generará mucho calor, y en el mundo de la electrónica, mucho exceso de calor acorta la vida útil de los componentes, por lo que Storm contrarresta esto disipando el calor usando una mezcla de aire y pasivo. enfriamiento.

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Diseño

Los scooters eléctricos fabricados por Dualtron son conocidos por sus icónicos diseños elegantes y simples. The Storm no se queda fuera en este sentido. Sin embargo, tiene sus características distintivas.

 

  • Luces led

Cuando enciende las luces LED del Storm por la noche, puede transformar instantáneamente el entorno en una escena de fiesta. Desde el mango, el marco del cuerpo hasta la parte inferior de la plataforma, las luces LED están ubicadas estratégicamente alrededor de este scooter para lograr el máximo efecto WOW.

 

  • Construcción sólida

El modelo Dual Storm es conocido por su estructura sólida. Está construido con una combinación intimidante de aleación 6082-T2 de grado aeronáutico y acero SCM440. La unidad de batería pesada forma una plataforma que es lo suficientemente ancha como para colocar ambos pies.

Además, su manillar plegable y el tubo de dirección de doble abrazadera se combinan para crear mecanismos que mantienen el núcleo del scooter en su lugar de forma segura. Por lo tanto, definitivamente no tendrá que preocuparse de que el scooter se tambalee.

La generación anterior de patinetes Minimotors Dualtron eran conocidos por sus abrazaderas débiles; muchos optaron por una abrazadera del mercado de accesorios (abrazadera doble), sin embargo, Storm aborda esto con una abrazadera de vástago reforzada doble.

Como la Storm fue diseñada para hacer frente a terrenos accidentados, Dualtron no ha escatimado en gastos para asegurarse de que la tormenta sea robusta y capaz de soportar muchos abusos fuera de la carretera (es decir, saltos y senderos de tierra).

 

  • Color

El Dualtron Storm viene en un diseño completamente negro que presenta un fuerte contraste para la marca en el poste del mango. Con solo patrones suaves en línea recta alrededor de su cuerpo y ruedas, el Storm conserva el icónico y elegante diseño monocromático de Dualtron.

 

  • Suspensión y soporte de rueda

El sistema de suspensión de Dualtron Storm está reforzado con una suspensión variable de 9 pasos y un molde de soporte de PU ajustable de 45 pasos. Su cartucho de goma también tiene cinco niveles diferentes de dureza. En términos más simples, este es un sistema de suspensión personalizable bien fortificado. El sistema de suspensión en la tormenta es similar al de la mayoría de los otros modelos Dualtron, como el Thunder, es un cartucho de suspensión de goma ajustable y flexible que se puede intercambiar con una variedad de configuraciones diferentes para encontrar el viaje perfecto.

Además, sus ruedas de 11 pulgadas te ayudarán a maniobrar en terrenos difíciles, ya que es capaz de deslizarte sobre obstáculos considerables de forma segura. La Storm generalmente ofrece paseos más tranquilos y suaves.

 

Plataforma

La plataforma del Dualtron Storm está compuesta en gran parte por la batería extraíble de 24 libras. Está revestido de caucho reforzado en sus lados para proporcionar un agarre más firme. También cuenta con luces LED en la parte inferior para una excelente estética nocturna. La plataforma es lo suficientemente ancha como para obtener una buena posición de conducción, pero al igual que otros Dualtron, la potencia y la altura del manillar podrían mejorarse; si eres un ciclista más alto, es posible que los viajes largos en la tormenta sean un poco desafiantes, pero para la mayoría, la tormenta. proporciona un buen recorrido sólido en todos los sentidos. La plataforma es un poco más ancha que la del Dualtron Ultra 2 y Thunder, pero no tan ancha como la Dualtron X o Dualtron X2.

 

Costado

El caballete lateral del Storm se ha renovado con un ajuste más resistente en comparación con los modelos Dualtron más antiguos. También puedes ajustar la altura a tu antojo. Esto es ideal para los ciclistas que a menudo comparten sus scooters con otras personas o para aquellos a los que simplemente les gusta cambiar entre paseos más altos y más bajos.

 

Resumen total

Después de llevar a la Storm para una prueba de viaje, no nos queda más remedio que admitir que hace honor a su nombre. Sin duda, es una bestia de scooter. No encontrará fácilmente otro scooter eléctrico con tal combinación de potencia, durabilidad y potencia; la única decepción real es el punto de precio, que probablemente sea alto para muchos, a £ 3999 GBP (Reino Unido) o $ 4490 – $ 4790 USD no es barato, pero luego paga por la calidad y una marca que es conocida por fabricar modelos de scooters eléctricos de calidad superior.

Además de las limitaciones de portabilidad debido a su marco pesado y un par excéntrico que puede resultar complicado de manejar para los principiantes, Dualtron Storm brinda una experiencia de conducción tan suave que hace que quieras permanecer en él durante horas.

Si eres un ciclista experimentado, ¡este scooter monstruoso es el material de tus sueños!

 

 

Dónde comprar y precios

Usted puede compre el Dualtron Storm de Ride and Glide por £ 3,720 . Si compra a través de Ride and Glide, recibirá un casco integral SixSiXOne MIPS GRATIS, ¡y obtendrá una entrega rápida!

El Dualtron Storm vendrá con una garantía de 2 años en el cuadro principal del scooter y 1 año en otros componentes como motores y batería.

 

 
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