Hiboy Max V2 Electric Scooter Review

Ένα από τα πιο αξιόπιστα σκούτερ μετακίνησης με τελική ταχύτητα περίπου 19 mph και εύρος 17 μιλίων

Το Hiboy MAX V2 είναι η αναβάθμιση 2020 του ήδη δημοφιλούς μοντέλου MAX της Hiboy. Το MAX V2 προσθέτει στην ολοκληρωμένη γκάμα των ηλεκτρικών σκούτερ προϋπολογισμού του HiBoy που αποτελούνται από τα MAX, Titan, NEX και S Line.

Το ηλεκτρικό σκούτερ MAX V2 είναι ένα πολύ αξιόπιστο και οικονομικό ηλεκτρικό σκούτερ που διαθέτει πολλές δυνατότητες κατά παραγγελία. Όπως και ο άμεσος αδελφός του το MAX, το MAX V2 ξεχωρίζει ως ισχυρός υποψήφιος για το καλύτερο σκούτερ στην κατηγορία σκούτερ προϋπολογισμού, παρέχοντας αξιοπρεπή απόδοση σε αυτό το εύρος τιμών. Παρά το γεγονός ότι θεωρείται σκούτερ προϋπολογισμού, το MAX V2 καταφέρνει να ενσωματώσει λειτουργίες που βρίσκονται συνήθως σε σκούτερ με υψηλότερες τιμές, συμπεριλαμβανομένης μιας εφαρμογής για κινητά και μιας βαθμολογίας αντοχής στο νερό.

Επιπλέον, το HiBoy άκουσε και άκουσε και έχουν προσπαθήσει να βελτιώσουν την ποιότητα οδήγησης του αρχικού MAX προσαρμόζοντας έναν διπλό πίσω αμορτισέρ για να συμπληρώσει το μπροστινό ελατήριο.

Hiboy MAX V2 – Το χαμηλότερο

Η Hiboy είναι μια προσωπική μάρκα κινητικότητας που ταυτίζεται με την ποιότητα και την αξία για τα χρήματα. Κατάφεραν να χαράξουν ένα όνομα για τον εαυτό τους στο φάσμα του προϋπολογισμού των ηλεκτρικών σκούτερ και να ανταγωνίζονται λαιμό-λαιμό με γίγαντες μεσαίου προϋπολογισμού όπως οι Segway, GoTrax, Xiaomi και Turboant. Η Hiboy ήταν συνεπής στην απελευθέρωση ηλεκτρικών σκούτερ που δεν είναι πολύ ακριβά, αλλά χωρίς συμβιβασμούς στην απόδοση, την ασφάλεια και την ποιότητα οδήγησης. Οι λάτρεις του σκούτερ σημειώνουν γρήγορα την προοδευτική φύση των αναβαθμίσεων τους, κάτι που σας λέει ότι το Hiboy είναι ένα αστέρι που αυξάνεται γρήγορα.

Το Hiboy MAX V2 δεν διαφέρει πολύ από τον προκάτοχό του, το Hiboy MAX. Για περίπου 45 £ / 60 $ επιπλέον, έχετε το MAX V2, το οποίο σας δίνει μεγαλύτερη χωρητικότητα βάρους, μικρότερες διπλωμένες διαστάσεις, πίσω διπλές αναρτήσεις και ζυγίζει ελαφρώς μικρότερο από το MAX. Αυτό το ηλεκτρικό σκούτερ είναι μια εξαιρετική προσθήκη στη σειρά Max των Hiboy σκούτερ, παρέχοντας αξιοπρεπή απόδοση σε προσιτή τιμή. Είναι σίγουρα ένα από τα πιο αξιόπιστα ηλεκτρικά σκούτερ στην κατηγορία entry-level.

Το MAX V2 προσφέρει αξιοπρεπή τελική ταχύτητα και επαρκή εμβέλεια. Ο κινητήρας υψηλής ροπής διασφαλίζει ότι το σκούτερ σας δεν περιορίζεται σε επίπεδο έδαφος και φιλοξενεί επίσης βαρύτερους αναβάτες από το MAX. Υπάρχουν πολλές δυνατότητες που λειτουργούν από κοινού για να προσφέρουν μια άνετη ποιότητα οδήγησης, καθιστώντας την τιμή του σκούτερ £ 340 / $ 460 που ξεχωρίζει αρκετά. Το MAX V2 είναι πράγματι κορυφαίος υποψήφιος για το καλύτερο σκούτερ εισόδου και είναι ιδανικό τόσο για εφήβους όσο και για ενήλικες.

Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε αν η απόδοση, οι προδιαγραφές και τα πρόσθετά του το καθιστούν αρκετά άξιο για να ανταγωνιστούν τα πιο δημοφιλή μοντέλα προϋπολογισμού, όπως τα σκούτερ Xiaomi και Segway.

Προδιαγραφές Hiboy MAX V2

Hiboy MAX V2 Μειονεκτήματα

Αρκετά μεγάλος χρόνος φόρτισης

Το σκούτερ είναι ένα τεράστιο συμβιβασμό στη φορητότητα

Το τιμόνι δεν μπορεί ούτε να ρυθμιστεί ούτε να διπλωθεί

Οι αναστολές αναφέρονται ότι είναι αληθινές

Περίληψη Hiboy MAX V2

Το ηλεκτρικό σκούτερ Hiboy Max V2 είναι ένα απίστευτο οικονομικό σκούτερ με την καλύτερη απόδοση στην κατηγορία. Όπως τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ Hiboy, ο σχεδιασμός και η κατασκευή του αποδίδουν ποιότητα, με κομψό ματ μαύρο φινίρισμα που του δίνει εξαιρετική ατμόσφαιρα. Το σκούτερ είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου ποιότητας αεροπορίας, το οποίο το καθιστά ελαφρύ και ανθεκτικό.

Το εργονομικά διαμορφωμένο τιμόνι προσφέρει καλή πρόσφυση και διασφαλίζει τον πλήρη έλεγχο του σκούτερ και εμποδίζει τον αναβάτη να κουραστεί κατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών. Το πολύ μεγάλο κατάστρωμα του σκούτερ είναι επενδυμένο με λαστιχένιο καουτσούκ για μέγιστη σταθερότητα και αρκετά ευρύχωρο για να διευκολύνει άνετες βόλτες. Μιλώντας για άνετες βόλτες, ο συνδυασμός εμπρόσθιας και διπλής ανάρτησης πίσω και τα συμπαγή ελαστικά απορρόφησης κραδασμών και αντιολισθητικών 8,5 ιντσών, διευκολύνουν την ομαλή και άνετη οδήγηση σε τυπικές αστικές περιοχές.

Όσον αφορά την απόδοση, το MAX V2 τροφοδοτείται από κινητήρα 350W και μπαταρία 36V, 7,5 Ah ως πηγή ισχύος. Ο συνδυασμός του στιβαρού κινητήρα και της υψηλής απόδοσης μπαταρίας είναι αρκετός για να ωθήσει το σκούτερ σε τελική ταχύτητα 19 mph και εύρος συνεχών διαδρομών 17 μιλίων ή 1 ώρας με μία μόνο φόρτιση. Το σκούτερ μπορεί να αντιμετωπίσει βαθμολογία 15%, η οποία είναι αξιοπρεπής σε αυτό το σημείο τιμών. Ωστόσο, η μπαταρία διαρκεί 4-6 ώρες για να φορτιστεί πλήρως. Όμως, θα διαρκέσει έως και 3 χρόνια ανάλογα με τις πρακτικές φροντίδας και συντήρησής σας.

Το σκούτερ διαθέτει επίσης 3 τρόπους οδήγησης, δηλαδή Αρχάριοι, Κανονικοί και Σπορ. Με τη λειτουργία σπορ, είναι πιο πιθανό να επιτύχετε χαμηλότερο εύρος, δεδομένου ότι η μπαταρία εξαντλείται πολύ πιο γρήγορα. Έχετε επίσης μια επιλογή cruise control που διατηρεί την ταχύτητα του σκούτερ, εξοικονομώντας έτσι την ταλαιπωρία πατώντας το γκάζι για την επιτάχυνση του στυλ αντίχειρα, ενισχύοντας περαιτέρω την άνεση της οδήγησης.

Το ηλεκτρικό σκούτερ MAX V2 είναι συμπαγές, φορητό και αναδιπλούμενο, όπως τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ. Στα 35 λίβρες, το MAX V2 είναι ένα από τα βαρύτερα σκούτερ εισόδου. Ωστόσο, εξακολουθεί να καταφέρνει να παραμείνει φορητό με έναν μηχανισμό αναδίπλωσης που λειτουργεί με το πόδι ενός δευτερολέπτου, ο οποίος επιτρέπει στους αναβάτες να καταρρεύσουν γρήγορα το σκούτερ και να το μεταφέρουν με το ένα χέρι. Επιπλέον, το διπλωμένο σκούτερ είναι αρκετά συμπαγές ώστε να χωρά σε μικρούς χώρους, όπως η μπότα του αυτοκινήτου και δίπλα σας σε τρένο ή λεωφορείο.

Το Hiboy MAX V2 είναι ασφαλές για οδήγηση χάρη στη σειρά χαρακτηριστικών ασφαλείας του. Κατ ‘αρχάς, το σκούτερ διαθέτει σύστημα διπλού φρένου που αποτελείται από ένα πίσω δισκόφρενο και ένα μπροστινό ηλεκτρονικό φρένο. Τα φρένα είναι πολύ αποδοτικά και θα σταματήσουν το σκούτερ μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Το σκούτερ διαθέτει επίσης ένα σύστημα τριπλού φωτισμού: προβολέας LED, φως φρένων και μπλε πλευρικά φώτα για μέγιστη ορατότητα και ασφάλεια κατά τη διάρκεια της νύχτας.

Μια άλλη αξιοσημείωτη πτυχή του MAX V2 είναι ότι συνοδεύεται από μια συνοδευτική εφαρμογή, δηλαδή την εφαρμογή HiBoy Max, η οποία είναι συμβατή με iOS και Android και συνδέεται μέσω Bluetooth. Η εφαρμογή σας επιτρέπει: προσαρμόστε το σκούτερ σας, αποκτήστε πρόσβαση στα στατιστικά ιππασίας και ακόμη και κλειδώστε το για λόγους ασφαλείας. Υπάρχει επίσης μια οθόνη LED στο τιμόνι. Η οθόνη είναι βολική για να δείξει ζωτικά στατιστικά οδήγησης, όπως ταχύτητα και φόρτιση μπαταρίας. Μπορείτε επίσης να ενεργοποιήσετε το cruise control για επιπλέον άνεση και ασφάλεια οδήγησης

Συνοπτικά, το ηλεκτρικό σκούτερ MAX V2 είναι ένα συμπαγές ηλεκτρονικό σκούτερ αρχικού επιπέδου που θα σας επιτρέψει να απλοποιήσετε τις μετακινήσεις σας χωρίς να σπάσετε την τράπεζα. Είναι ανθεκτικό, συμπαγές και αναδιπλούμενο με την καλύτερη απόδοση στην κατηγορία. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε περισσότερα σχετικά με αυτό το εξαιρετικό σκούτερ μετακίνησης σε αρχικό επίπεδο.

Επισκόπηση απόδοσης

Το σκούτερ Hiboy είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 350W που το επιταχύνει με τελική ταχύτητα 19 μίλια / ώρα όταν βρίσκεται σε λειτουργία Sport. Ο κινητήρας έχει μεγάλη απόκριση και αισθάνεται ροπή με την ικανότητα να κατακτά 15% βαθμούς με ευκολία. Το ανθεκτικό σώμα του MAX V2 μπορεί επίσης να υποστηρίξει άνετα τους αναβάτες βάρους έως 265 lbs.

Όσον αφορά την εμβέλεια, το ηλεκτρικό σκούτερ MAX V2 έχει εμβέλεια 17 μιλίων σε χαρτί. Ωστόσο, σε ρεαλιστικές καταστάσεις, θα πρέπει να περιμένετε χαμηλότερο εύρος μεταξύ 10-15 μιλίων με βάση το βάρος, το έδαφος, την κλίση και την ταχύτητά σας. Το σκούτερ επιταχύνει από 0 έως 15 mph σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα, το οποίο είναι σχετικά αργό σε σύγκριση με τα σκούτερ με παρόμοιες τιμές. Όταν εφαρμόζεται ταυτόχρονα, και τα δύο φρένα φέρνουν το σκούτερ σε πλήρη διακοπή με ταχύτητα 15 mph με απόσταση φρεναρίσματος 5,5 μέτρα. Συνολικά, το σκούτερ είναι αξιοπρεπής παίκτης στην κατηγορία τιμών του.

Κορυφαία ταχύτητα και επιτάχυνση

Το MAX V2 είναι ένα από τα ταχύτερα οικονομικά ηλεκτρονικά σκούτερ, με μέγιστο 19 mph. ταχύτητα όταν βρίσκεστε σε λειτουργία Sport. Στα 19 mph, το MAX V2 μπορεί να μην είναι κατάλληλο για εφήβους και αρχάριους. Ωστόσο, για να επιλυθεί αυτό το ζήτημα, το MAX V2 ενσωματώνει τρεις λειτουργίες οδήγησης: Beginner, Normal και Sport για να φιλοξενήσει τόσο έμπειρους όσο και άπειρους αναβάτες.

Ανάλογα με την επιλεγμένη λειτουργία οδήγησης, μπορείτε να επιτύχετε τελική ταχύτητα 9 mph στη λειτουργία Beginner, 13 mph-Normal modes ή 18 mph-Sport mode. Για να αλλάξετε τους τρόπους οδήγησης, απλώς πατήστε το κουμπί λειτουργίας. Μια αλλαγή στη λειτουργία οδήγησης συμπίπτει με μια αλλαγή χρώματος στην οθόνη, δηλαδή μπλε για αρχάριους, κίτρινο για κανονικό και κόκκινο για αθλητισμό.

Όσον αφορά την επιτάχυνση, το MAX V2 έχει μια αργή επιτάχυνση που είναι εύκολα αισθητή. Το ποσοστό επιτάχυνσης καθορίζεται να είναι 47% πιο αργό από το μέσο σκούτερ προϋπολογισμού.

Η ικανότητα αναρρίχησης λόφων MAX V2 αναφέρεται από τον κατασκευαστή σε βαθμολογία 15%, η οποία είναι μέσα στη μέση ικανότητα αναρρίχησης των περισσότερων σκούτερ προϋπολογισμού. Ωστόσο, λόγω του σχετικά χαμηλού βαθμού κινητήρα του, το σκούτερ φαίνεται να δυσκολεύεται να ανέβει ανάλογα με το έδαφος, το βάρος του αναβάτη και τη φόρτιση της μπαταρίας.

Στοιχεία ελέγχου και οθόνη

Το ηλεκτρικό σκούτερ MAX V2 διαθέτει πληθώρα χειριστηρίων, δίνοντάς σας τον πλήρη έλεγχο της απόδοσης και της λειτουργικότητας του σκούτερ σας. Το αριστερό τιμόνι αποτελείται από το κουδούνι και το ηλεκτρικό φρένο λαβής περιστροφής, ενώ το δεξί τιμόνι διαθέτει το γκάζι επιτάχυνσης αντίχειρα και ένα πίσω μοχλό χειρόφρενου.

Το ηλεκτρικό σκούτερ V2 διαθέτει επίσης ένα ταμπλό LED που βρίσκεται στο κέντρο των τιμονιών. Η οθόνη LED είναι εξαιρετικά φωτεινή και ευανάγνωστη, παρέχοντας ολοκληρωμένες πληροφορίες σχετικά με τα στατιστικά σας. Σας δείχνει την ταχύτητα, τη λειτουργία ταχύτητας, την κατάσταση φωτός, το σήμα Bluetooth και την ένδειξη στάθμης μπαταρίας 4-μπαρ.

Το ταμπλό σας επιτρέπει επίσης να ελέγχετε διάφορες πτυχές του σκούτερ. Για παράδειγμα, μπορείτε να ρυθμίσετε το μετρικό σύστημα που προτιμάτε σε mph ή km / h ή να επιλέξετε ανάμεσα σε τρεις τρόπους οδήγησης – Αρχάριος (μπλε εικονίδιο), Κανονικός (κίτρινο εικονίδιο) ή Αθλητισμός (κόκκινο εικονίδιο). Συνολικά, η επιμήκης οθόνη LED εμφανίζεται premium και είναι πολύ φωτεινή, επιτρέποντας πλήρη ορατότητα ακόμη και κάτω από άμεσο ηλιακό φως.

Σε αντίθεση με τα περισσότερα σκούτερ προϋπολογισμού, το σκούτερ διαθέτει μια συνοδευτική εφαρμογή, δηλαδή την εφαρμογή HiBoy Max διαθέσιμη τόσο για Android όσο και για iOS. Η εφαρμογή συνδυάζεται με το σκούτερ μέσω Bluetooth και διαθέτει πολλές δυνατότητες που σας επιτρέπουν να προσαρμόσετε ορισμένες λειτουργίες απόδοσης. Μερικές λειτουργίες που εκτελούνται από την εφαρμογή περιλαμβάνουν:

• Ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση του σκούτερ
• Προσαρμογή του σκούτερ σε μηδενική εκκίνηση ή ώθηση για εκκίνηση
• Παρακολούθηση του επιπέδου και της τάσης της μπαταρίας
• Κλείδωμα του σκούτερ για ασφάλεια
• Έλεγχος των φώτων σας
• Κλείδωμα του σκούτερ σε σταθερή ταχύτητα μέσω cruise control
• Ελέγξτε τους τρόπους και τις ταχύτητες οδήγησης
• Παρακολούθηση των κορυφαίων ταχυτήτων και των λειτουργιών ταχύτητας
• Εκτέλεση διαγνωστικών και εμφάνιση κωδικών σφάλματος
• Επικοινωνία με την υποστήριξη πελατών

Διάρκεια μπαταρίας & εύρος

Το MAX V2 διαθέτει μπαταρία 270 Wh., 36V 7,5 Ah. Με αυτήν την μπαταρία, μπορείτε να περιμένετε μέγιστο εύρος 17 μιλίων (27,3 χλμ.) Με μία μόνο φόρτιση, ιδανικό για τις καθημερινές σας μετακινήσεις. Ρεαλιστικά όμως, θα πρέπει να περιμένετε χαμηλότερο εύρος όταν οδηγείτε σε Sport mode. Για μεγαλύτερη εμβέλεια, θα πρέπει να μεταβείτε σε λειτουργία αρχάριου ή κανονικού, η οποία θα επηρεάσει την απόδοση αλλά θα εξοικονομήσει ενέργεια μπαταρίας.

Η μπαταρία διαρκεί περίπου 6 ώρες για να φορτιστεί πλήρως – ακριβώς ο μέσος χρόνος φόρτισης για τα περισσότερα σκούτερ προϋπολογισμού. Για τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, περιμένετε να διαρκέσει έως και πέντε χρόνια με την προϋπόθεση ότι δεν την υπερφορτίζετε ή την υπερφορτίζετε.

Διαμόρφωση κινητήρα

Το MAX V2 τροφοδοτείται από έναν κινητήρα 350W που είναι τοποθετημένος στον μπροστινό τροχό. Ο κινητήρας ωθεί το σκούτερ έως και 19 μίλια / ώρα, ταξιδεύει έως και 17 μίλια και ανεβαίνει σε λόφο 15%. Παρά το γεγονός ότι έχει αργή επιτάχυνση, ο κινητήρας αισθάνεται απίστευτα torquey και προσφέρει ομαλή και μη τρελή επιτάχυνση.

Κατασκευή & ποιότητα κατασκευής

Η κομψή σχεδίαση του Hiboy MAX V2 συνδυάζεται με μια εξαιρετική κατασκευή, συνώνυμη με τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ της Hiboy. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου ποιότητας αεροπορίας, καθιστώντας το ελαφρύ και ανθεκτικό, ικανό να διατηρεί καθημερινά δάκρυ και φθορά. Το σκελετό έχει αυτό το χαρακτηριστικό ματ-μαύρο φινίρισμα Hiboy που συμπληρώνει πλήρως την άψογη ποιότητα κατασκευής. Το σκούτερ διαθέτει έναν πολύ μινιμαλιστικό σχεδιασμό, με τα καλώδια εσωτερικά δρομολογημένα και λίγα χειριστήρια τοποθετημένα στη κολόνα τιμονιού.

Το χαλύβδινο στέλεχος είναι παχύ και ανθεκτικό, με ωραίο σχήμα, ενσωματωμένο προβολέα LED στην κορυφή για μέγιστη ορατότητα. Τα τιμόνια είναι εργονομικά διαμορφωμένα με απαλές γραμμές και λαβές από λαστιχένια υφή για βελτιωμένο έλεγχο σκούτερ. Επιπλέον, το κατάστρωμα του σκούτερ είναι αρκετά ευρύχωρο και επενδυμένο με λαστιχένιο καουτσούκ, το οποίο παρέχει επαρκή σταθερότητα. Οι τροχοί είναι επενδεδυμένοι με φτερά από PC-ABS. Η ανθεκτική κατασκευή υψηλής ποιότητας τους δίνει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τα πλαστικά φτερά που είναι αδύναμα και πολύ επιρρεπή σε ζημιές. Μια βάση στήριξης είναι επίσης προσαρτημένη στο κατάστρωμα για να υποστηρίζει το σκούτερ κατά τη στάθμευση ή κατά τη φόρτιση.

Εναιώρημα

Το ηλεκτρικό σκούτερ MAX V2 είναι εξοπλισμένο με ένα αναβαθμισμένο σύστημα ανάρτησης, το οποίο του δίνει πλεονέκτημα έναντι του προκατόχου του, το MAX. Το σύστημα διπλής ανάρτησης περιλαμβάνει ένα μπροστινό ελατήριο καθώς και δύο αμορτισέρ τοποθετημένα στο πίσω μέρος. Ο συνδυασμός μπροστινού και διπλού πίσω σοκ απορροφά την πλειονότητα των κρούσεων σε τραχιά εδάφη και τεράστιες προσκρούσεις, διευκολύνοντας έτσι ομαλές και άνετες βόλτες. Το σύστημα ανάρτησης του MAX V2 είναι μια σημαντική αναβάθμιση από το MAX, το οποίο διαθέτει μόνο σύστημα εμπρός ανάρτησης.

Ποιότητα οδήγησης

Η ποιότητα οδήγησης Hiboy MAX V2 είναι μια σημαντική βελτίωση σε σχέση με τον προκάτοχό του, το Max. Το σκούτερ είναι εξοπλισμένο με διπλά αμορτισέρ στο πίσω μέρος και ένα μπροστινό ελατήριο που προσφέρει επαρκή υγρασία για ομαλή εμπειρία οδήγησης. Ωστόσο, η ποιότητα οδήγησης διακυβεύεται από τα κυψελωτά ελαστικά 8,5 ιντσών. Αυτά τα ελαστικά είναι άκαμπτα και δεν παρέχουν ένα επιθυμητό επίπεδο απορρόφησης. Ωστόσο, το σκούτερ καταφέρνει να οδηγεί ομαλά χωρίς μεγάλες δονήσεις στα πεζοδρόμια, τα πεζοδρόμια, την ομαλή άσφαλτο και τα εδάφη του δρόμου της πόλης.

Η ποιότητα οδήγησης αυξάνεται περαιτέρω από μια ευρύτερη πλατφόρμα όρθιας επένδυσης με λαβές από καουτσούκ και εργονομικό τιμόνι με λαστιχένιες λαβές στα άκρα. Όταν ενεργοποιείτε το cruise control, επιτρέπει στους αναβάτες να πάρουν τα χέρια τους από το γκάζι κατά τη διάρκεια μεγαλύτερων διαδρομών για μια πιο άνετη εμπειρία. Η νυχτερινή οδήγηση είναι ασφαλέστερη χάρη στο σύστημα φωτισμού τριών επιπέδων και την παρουσία ενός κέρατου. Επιπλέον, η εφαρμογή Hiboy σάς επιτρέπει να προσαρμόζετε τις προδιαγραφές οδήγησης και να παρακολουθείτε στατιστικά στοιχεία οδήγησης, γεγονός που επιτρέπει μεγαλύτερο έλεγχο της εμπειρίας σας.

Φρενάρισμα

Το ηλεκτρικό σκούτερ MAX V2 είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα διπλού φρεναρίσματος που αποτελείται από ένα πίσω δισκόφρενο και ένα εμπρός αναγεννητικό ηλεκτρικό φρένο. Ο μοχλός ηλεκτρικού φρένου περιστροφικής λαβής τοποθετείται στα αριστερά, ενώ το πίσω χειρόφρενο δίσκου τοποθετείται στη δεξιά πλευρά του τιμονιού. Τα φρένα λειτουργούν τέλεια και θα σταματήσουν το σκούτερ μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.

Ενώ το σκούτερ σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε κάθε φρένο ανεξάρτητα από το άλλο, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε και τα δύο φρένα ταυτόχρονα για ασφαλή και ακριβή στάση. Εκτός αυτού, η απόδοση του ηλεκτρονικού φρένου βασίζεται στην κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας και τείνει να χάσει το επίπεδο απόκρισης καθώς μειώνεται η μπαταρία. Έτσι, για να είστε στην ασφαλή πλευρά, χρησιμοποιήστε πάντα τα δύο φρένα για να φτάσετε σε μια συμβιβαστική στάση. Με τα αναγεννητικά ηλεκτρονικά φρένα, μπορείτε να παρατείνετε την εμβέλεια καθώς μετατρέπει την ισχύ πέδησης σε ηλεκτρική ενέργεια που διοχετεύεται πίσω για να τροφοδοτήσει την μπαταρία.

Φορητότητα

Κατασκευασμένο με αλουμίνιο, χάλυβα και πλαστικό κάλυμμα αεροπορικής ποιότητας, το ηλεκτρικό σκούτερ MAX V2 ζυγίζει 35 κιλά, καθιστώντας το ένα από τα βαρύτερα σκούτερ προϋπολογισμού. Η ογκώδης όψη του καθιστά λίγο δύσκολη τη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων. Ωστόσο, το σκούτερ εξακολουθεί να επιτυγχάνει φορητότητα με μηχανισμό αναδίπλωσης ενός βήματος που ενεργοποιείται με τα πόδια. Για να διπλώσετε το σκούτερ, απλά πρέπει να πατήσετε το μάνδαλο και να τραβήξετε το στέλεχος προς τον εαυτό σας και στη συνέχεια να το πιέσετε προς τα κάτω.

Μόλις διπλωθεί, το σκούτερ είναι αρκετά συμπαγές ώστε να χωρά σε μικρούς χώρους και μπορεί εύκολα να μεταφερθεί με το ένα χέρι σε μικρή απόσταση. Για να ξεδιπλώσετε το σκούτερ, πρέπει απλώς να τραβήξετε τις λαβές του τιμονιού μακριά από το κατάστρωμα μέχρι να ακούσετε έναν θόρυβο – αυτό σημαίνει ότι είναι ξεδιπλωμένο.

Αδιάβροχο

Το MAX V2 έχει βαθμολογία IPX4, πράγμα που σημαίνει ότι αυτό το σκούτερ μπορεί να διατηρήσει ντους φωτός. Αυτό δεν σημαίνει ότι το σκούτερ είναι αδιάβροχο και θα θελήσετε να βρείτε καταφύγιο και να στεγνώσετε το σκούτερ το συντομότερο δυνατό. Το σκούτερ μπορεί επίσης να περάσει με ασφάλεια σε μικρές λακκούβες για πολύ μικρό χρονικό διάστημα, χωρίς να υποστεί ηλεκτρική ζημιά.

Φώτα

Το MAX V2 διαθέτει σύστημα τριπλού φωτισμού που αποτελείται από μπροστινό προβολέα LED, φωτισμό μπλε καταστρώματος και πίσω οπίσθιο φως. Ο φωτεινός προβολέας είναι αρκετά φωτεινός ώστε να παρέχει μέγιστη ορατότητα, επιτρέποντας στους αναβάτες να βλέπουν την επικείμενη κυκλοφορία και τους πεζούς. Το οπίσθιο πίσω φως σας κρατά ορατό από πίσω, ειδοποιώντας άλλους χρήστες για την παρουσία σας στο δρόμο κατά τη διάρκεια της νυχτερινής ιππασίας. Εκτός από αυτό, λειτουργεί επίσης ως φως φρένων που προειδοποιεί άλλους εμπόρους για την πρόθεσή σας να επιβραδύνει ή να σταματήσει.

Τα ίδια μπλε φώτα στο Hiboy MAX έφτασαν στο V2 για να του δώσουν μια αισθητική πινελιά, προσθέτοντας λίγο αίσθηση στο σχεδιασμό του.

Ελαστικά

Όπως και το Max, το ηλεκτρικό σκούτερ MAX V2 είναι εξοπλισμένο με διπλά ελαστικά από καουτσούκ 8,5 ιντσών, τα οποία προσφέρουν επαρκή πρόσφυση. Ωστόσο, τα ελαστικά από μασίφ καουτσούκ τείνουν να μην έχουν επαρκή απορρόφηση των κραδασμών, σε αντίθεση με τα ελαστικά πεπιεσμένου αέρα που παρέχουν επαρκή απόσβεση. Τα ελαστικά MAX V2 είναι αρκετά σκληρά, παρά τις διατρήσεις – κηρήθρα. Για απόλυτη άνεση στην οδήγηση, θα θελήσετε να οδηγήσετε σε ομαλούς πλακόστρωτους δρόμους και πεζοδρόμια.

Ωστόσο, στη φωτεινή πλευρά, τα ελαστικά MAX V2 δεν είναι ευαίσθητα σε διάτρηση και απαιτούν ελάχιστη συντήρηση. Ακόμα καλύτερα, ο πίσω τροχός διαθέτει ενισχυμένο φτερό που είναι βολικό για να αποτρέψει το τρίψιμο στα πέλματα, εξασφαλίζοντας έτσι τη μακροζωία.

Κατάστρωμα

Το MAX V2, όπως και το Max, έρχεται με ένα πολύ μεγάλο κατάστρωμα διαστάσεων 55 x 15 cm. Το κατάστρωμα είναι αρκετά ευρύχωρο για να χωράει και τα δύο πόδια σε κάθετη θέση και να υποστηρίζει βάρος έως 265 λίβρες (120 κιλά). Το κατάστρωμα είναι επίσης επενδυμένο με λαστιχένιο καουτσούκ για να παρέχει επαρκή σταθερότητα. Το στρώμα μπορεί εύκολα να καθαριστεί και να σφραγιστεί σφιχτά για να διασφαλιστεί ότι δεν ξεφλουδίζει.

Αξιοπιστία, εγγύηση και υποστήριξη πελατών

Αναβάθμιση του δημοφιλούς ηλεκτρικού σκούτερ Hiboy Max, το MAX V2 είναι ένα εξαιρετικά αξιόπιστο σκούτερ στην κατηγορία προϋπολογισμού. Το ηλεκτρικό σκούτερ step-fold είναι συμπαγές, αναδιπλούμενο και φορητό για να ταιριάζει στις μετακινήσεις σας. Το σκούτερ είναι ιδανικό τόσο για ενήλικες όσο και για εφήβους και είναι ο τέλειος σύντροφος για το σχολείο / την εργασία. Το σκούτερ ελέγχει την ασφάλεια, την απόδοση, την άνεση και την οικονομική προσιτότητα. Επιπλέον, ανταλλακτικά και αξεσουάρ είναι άμεσα διαθέσιμα μέσω της ιστοσελίδας της Hiboy και των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Hiboy.

Το ηλεκτρικό σκούτερ Hiboy MAX V2 διαθέτει εγγύηση 1 έτους και πολιτική επιστροφής 30 ημερών, με επιστροφή χρημάτων 100%. Η εγγύηση καλύπτει μόνο τον αρχικό αγοραστή και καλύπτει μόνο τα ελαττώματα του κατασκευαστή. Για να διασφαλίσετε ότι η Hiboy τηρεί την εγγύησή σας, βεβαιωθείτε ότι αγοράζετε το σκούτερ σας απευθείας από εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της Hiboy ή της Hiboy όπως η Amazon και η Walmart. Το HiBoy διαθέτει πολύ υποστηρικτική εξυπηρέτηση πελατών που θα ανταποκρίνεται σε όλα τα ερωτήματά σας και μπορείτε να επικοινωνήσετε μέσω της εφαρμογής Hiboy Max.

Συντήρηση

Το MAX V2 απαιτεί τις ίδιες συνήθεις πρακτικές συντήρησης που αναμένονται από άλλα ηλεκτρικά σκούτερ. Στην πραγματικότητα, το σκούτερ απαιτεί ελάχιστη συντήρηση χάρη στην εξαιρετική κατασκευή του καθώς και στα συμπαγή ελαστικά ποτέ. Ωστόσο, για βέλτιστη λειτουργικότητα και ανθεκτικότητα, πρέπει να ακολουθήσετε ορισμένες πρακτικές συντήρησης στο σκούτερ.

Ορισμένες πρακτικές συντήρησης ρουτίνας που πρέπει να ακολουθήσετε περιλαμβάνουν:

• Καθαρισμός του σκούτερ σε τακτική βάση
• Αποφεύγοντας τη χρήση διαβρωτικών απορρυπαντικών ή λειαντικών χημικών στο σκούτερ
• Φόρτιση του σκούτερ πριν την αποθήκευση για μεγάλα χρονικά διαστήματα
• Κολλήστε στον κατασκευαστή που συνιστάται από το φορτιστή για να φορτίσετε το σκούτερ σας

Γνωστά προβλήματα

Κατά το σχεδιασμό του V2, ο Hiboy προσπάθησε να διευθετήσει ορισμένα ζητήματα που αναφέρθηκαν με το Max. Ωστόσο, παρά τις βελτιώσεις, το MAX V2 έρχεται με μερικά ζητήματα όπως σημειώνεται:

• Τα μπροστινά ελατήρια συμπίπτουν μεταξύ τους και κουδουνίζουν όταν το σκούτερ περνά πάνω από χτυπήματα ή τραχύ έδαφος.
• Το πίσω φως ενεργοποιείται μόνο όταν χρησιμοποιείτε το ηλεκτρονικό φρένο. Η αποκλειστική εμπλοκή του δισκόφρενου δεν θα ειδοποιήσει τους άλλους χρήστες του δρόμου που φρενάρετε, κάτι που είναι αρκετά επικίνδυνο.
• Το Cruise control ενεργοποιείται αυτόματα και δεν μπορεί να απεμπλακεί χρησιμοποιώντας μηχανικά φρένα. Πρέπει πρώτα να χρησιμοποιήσετε τα ηλεκτρονικά φρένα και μετά να εφαρμόσετε τα μηχανικά φρένα για να σταματήσετε εντελώς. Αυτό είναι επίσης αρκετά επικίνδυνο

Έχει αυτό το Electric Scooter καλή σχέση τιμής απόδοσης και αξίζει να αγοράσετε;

Το MAX V2 είναι μια ειδική αναβάθμιση Max και ο κατασκευαστής προσπάθησε να εξομαλύνει τις συνομιλίες που ανέφεραν οι ιδιοκτήτες του προκατόχου. Το Hiboy πέτυχε αυτό το κατόρθωμα; Η ποιότητα οδήγησης ήταν ένα σημαντικό ζήτημα με το Max και η προσθήκη του συστήματος διπλής ανάρτησης φαίνεται να έχει αντιμετωπίσει αυτό το ζήτημα σε κάποιο βαθμό. Το V2 αναδιπλώνεται σε μικρότερες διαστάσεις, ζυγίζει ελαφρώς λιγότερο και φιλοξενεί βαρύτερους αναβάτες από το Max. Ωστόσο, αξίζει αυτό το σκούτερ £ 340/460 $ που θα πρέπει να πληρώσετε για να αποκτήσετε αυτό το έργο τέχνης από το Hiboy;

Το σκούτερ έχει μία από τις υψηλότερες κορυφαίες ταχύτητες και το μεγαλύτερο χιλιόμετρο μίας χρέωσης στην κατηγορία σκούτερ προϋπολογισμού. Επιπλέον, το σκούτερ διαθέτει μπροστινή και πίσω ανάρτηση και μια συνοδευτική εφαρμογή. χαρακτηριστικά που δεν έχουν δει ποτέ ποτέ σκούτερ σε αυτό το σημείο τιμών Επιπλέον, το σκούτερ είναι εξαιρετικά ασφαλές με έναν μηχανισμό διπλού φρεναρίσματος, ένα σύστημα φωτισμού τριών επιπέδων και ένα κουδούνι για να προειδοποιήσει τους ακούσιους χρήστες του δρόμου. Ως εκ τούτου, ενώ το V2 δεν είναι πουθενά κοντά στην απόδοση και την αξιοπιστία της σειράς Dualtron ή του Inokim Light, η τιμή που πληρώνετε για να το αποκτήσετε είναι αρκετά καλή.

Πόρος Hiboy

Ιστότοπος Hiboy

Συντάκτης:
Μπεν Φλιν

BIO:

Ένας άντρας που τρελαίνεται για οτιδήποτε είναι ηλεκτρικό στους τροχούς και προκαλείται από την αγάπη του για τη διατήρηση του περιβάλλοντος, ο Μπεν είναι ένας άπληστος υπερασπιστής των βιώσιμων μεταφορών ως τρόπος μείωσης του αποτυπώματος άνθρακα.

Πιστεύει ότι τα σκούτερ είναι όλα τα γενναιόδωρα, αλλά προτού μπορέσουμε όλοι να αντέξουμε ένα Tesla.

Ο Μπεν θέλει να μοιραστεί μερικές σκέψεις από την πολυετή εμπειρία του στην οδήγηση, τη συντήρηση και το πιο σημαντικό, επιλέγοντας το σωστό σκούτερ.