Επιλογή Σελίδας

Bronco 11 Extreme Review

Daniel
30 Ιουλίου 2021

Πίνακας περιεχομένων

 

Το Bronco 11 Xtreme ανταποκρίνεται στο όνομά του, είναι ακραίο, 8400w είναι πρωτοφανές και προκαλεί σοβαρή επιτάχυνση.

 

Το Bronco 11 Xtreme είναι ένα από αυτά τα σκούτερ με την έννοια “Δεν έχω ακούσει ποτέ για τη μάρκα” και ούτε είχαμε μέχρι πρόσφατα. Αλλά, αυτό δεν είναι σοβαρά ένα σκούτερ που θα μπορούσατε ποτέ να κοιτάξετε παρελθόν, είναι απλώς ένα αριστούργημα μηχανικής με δύναμη και εμφάνιση στην εκκίνηση. Σπάνια θα βρείτε πολλά σκούτερ σε αυτήν την ομάδα ισχύος, ειδικά στο εύρος τιμών 3000 – 4000. Λίρα ανά λίβρα το Bronco 11 Xtreme θα παραδώσει, όχι μόνο για τους λάτρεις των σκούτερ αλλά και τους δρομείς σκούτερ.

Bronco 11 Xtreme – The Lowdown …

bronco1102

Το όνομα Bronco θα μπορούσε να φέρει πολλές σκέψεις στο μυαλό, ο Bronco ο καουμπόι, ο Buckin Bronco ή ακόμα και ο Bronco από την τηλεοπτική κωμική σειρά μόνο ανόητοι και άλογα, αλλά δυστυχώς, αυτό το Bronco αναφέρεται σε ένα σκούτερ, ένα που θα μπορούσε σχεδόν να συνδεθεί με τον Buckin Bronco, απλά γιατί η οδήγηση σε αυτό το πράγμα απαιτεί συνήθως να κρατηθείτε αρκετά σφιχτά.

Το Bronco 11 Xtreme ανταποκρίνεται πραγματικά στο όνομά του, είναι ακραίο. Η ισχύς των 8,4 KW δίνει σε αυτό ένα κορυφαίο ξεκίνημα πάνω από το 95% της αγοράς σκούτερ, ζει κυριολεκτικά στο κορυφαίο 5% των σκούτερ επιδόσεων.

Το χαρακτηρίζουμε ως υπερ σκούτερ, παρόλο που δεν πληροί όλα τα κριτήρια ενός υπερ σκούτερ – κυρίως επειδή έχει εξαιρετική απόδοση αλλά δεν θυσιάζει αυτό που το κάνει σκούτερ – κάτι που οι μάρκες όπως το RION αφαιρούν τα σκούτερ τους κυρίως για αγώνες.

 

Προδιαγραφές Bronco 11 Xtreme

MotorMax 8400W BLDC Dual-Hub Motor
Battery72V – 35ah - LG MJ1 1850 Cells with Ultra High Discharge Rates
Charge Time19h Standard Charger 84v 1.75ah, 7h Fast Charger 84v 5ah
Single-Charge Mileage70 Miles (Peak Eco Mode, Single Motor) Real life range 30 miles average riding, 18 miles at high speed, peak performance.
Max SpeedVaries 70mph reported, Max 68.8 mph Strava with our rider at 64kg
Climbing Range70% or 35 degrees (varies depending charge state and weight of the rider)
Braking SystemHydraulic Nutt brakes with ABS standard and 160mm disks
LightingStandard Deck Lighting (Dual front and rear white deck LEDs), Standard rear brake lights, no indicators.
HornNo horn, comes with bell
Max Load330 lbs. (150kg)
Scooter Weight102 lbs. (46kg)
Product Material6082-T6 alloy aviation grade frame and handle.

SCM440 Shaft with steel and plastic covers
Folding Handlebar6082-T6 alloy aviation grade frame and handle.

SCM440 Shaft with steel and plastic covers
Folding Steering Tube6082-T6 alloy aviation grade frame and handle.

SCM440 Shaft with steel and plastic covers
Suspension45-Step adjustable new rubber suspension.

9-step variable suspension mechanism.

5-rubber cartridge (replaceable)
Size (L x W x H, cm)Unfolded: 1340mm x 1330mm x 680mm

Folded: 1340mm x 580mm x 310mm
Water ResistanceNo IP Rating

Bronco 11 Xtreme Video

Δείτε τη λεπτομερή αναθεώρησή μας για το σκούτερ Bronco 11 Extreme, εδώ εξετάζουμε τα υπέρ, τα κατά, την ταχύτητα, την επιτάχυνση, την ποιότητα κατασκευής, την αντοχή και πολλά άλλα.

Δεν αφήνουμε τίποτα αναπάντητο – αυτή είναι μια εντελώς αμερόληπτη κριτική από τα σκανδαλώδη έργα του Bronco.

Bronco 11 Xtreme Pros

 

tickicon Εξαιρετική έξοδος ισχύος χάρη στους κινητήρες 8400w

tickicon Απίστευτη ροπή και επιτάχυνση

tickicon Σχετικά ελαφρύ για τη δύναμη του σκούτερ

tickicon Η Bronco έχει βελτιωθεί Dualtron Thunder

tickicon Πολύ καλή ρύθμιση ανάρτησης με κύκλωμα αντλίας και φόρτισης

tickicon Στερεός μηχανισμός στελέχους και σφιγκτήρα

tickicon Σκούτερ καλής εμφάνισης, στιβαρό, μοντέρνο

Bronco 11 Xtreme Μειονεκτήματα

 

red Ορισμένοι έλεγχοι ποιότητας αφορούν την καλωδίωση

red Η μπαταρία εξαντλείται πολύ γρήγορα όταν οδηγείτε γρήγορα

red Ολοκαίνουργιο στην αγορά τόσο δυνατό για ανακλήσεις

red Η οθόνη LCD είναι γενική όπως τα περισσότερα κινεζικά σκούτερ

red Δεν υπάρχει ανεξάρτητο βολτόμετρο που είναι πρόβλημα σε ένα σκούτερ όπως αυτό

red Θα φάει γρήγορα μέσω των ελαστικών

red Η αποστολή με φορτιστή είναι πολύ αργή

 

Περίληψη Bronco 11 Xtreme

 

Το Bronco 11 Xtreme είναι ένα σκούτερ υψηλής απόδοσης, χωρίς βλακείες, σχεδιασμένο για ταχύτητα, ευκινησία και στιβαρότητα. Κοιτάζοντάς το από μακριά θα το είχατε κάνει λάθος με ένα Dualtron Thunder καθώς μοιάζει εξαιρετικά. Το Bronco 11 Xtreme φαίνεται να είναι μια μετενσάρκωση του Dualtron Thunder με βελτιώσεις όπως πολύ μεγαλύτερος διπλός σφιγκτήρας, φαρδύτερο τιμόνι, αναβαθμισμένοι κινητήρες και βελτιωμένη ρυθμιζόμενη ανάρτηση.

Το Bronco δεν είναι φθηνό και προέρχεται από μια σχετικά νέα μάρκα, ή τουλάχιστον από ένα που δεν είναι γνωστό όνομα.

Όλοι οι κατασκευαστές σκούτερ πρέπει να ξεκινήσουν από κάπου και, λοιπόν, η Bronco έχει μπει στο 11 Xtreme, αλλά, θα μπορούσατε να ξοδέψετε 3500 £ σε ένα σκούτερ που κατασκευάστηκε από μια νέα εταιρεία; θα πρέπει να ανησυχείτε, τι γίνεται με την απόκτηση ανταλλακτικών; εγγύηση ή αξιοπιστία;

Αυτά είναι όλα τα σημεία που καλύπτονται στην αναθεώρησή μας.

 

Επισκόπηση απόδοσης

 

Ας μην χάνουμε λέξεις εδώ, η απόδοση του 11 Xtreme είναι αδιανόητη, κυριολεκτικά. Παρομοιάζουμε την επιτάχυνση με κάτι που θα περίμενε κανείς από μια καλά ρυθμισμένη μοτοσικλέτα, εκτός από όταν στέκεστε σε ένα μικρό κατάστρωμα που πιάνει ένα σύνολο τιμονιού, η εμπειρία είναι εντελώς διαφορετική.

Αυτό που ξεχωρίζει το Bronco 11 Xtreme είναι απλώς η τεράστια ροπή και η επιτάχυνση που αποδίδουν 2 κινητήρες διανομής BLDC με συνδυασμένη μέγιστη ισχύ 8400w, και ναι, αυτό ΔΕΝ είναι τυπογραφικό λάθος, εννοούμε 8400w!

Αυτά τα watt είναι γενικά πολύ εκτός πεδίου εφαρμογής από τα καθημερινά scooter, ακόμη και η ανώτερη βαθμίδα απόδοσης για τους περισσότερους ανθρώπους είναι περίπου στην περιοχή 5400-5600w, οπότε φανταστείτε ένα σκούτερ 8400w, είναι δύσκολο να περιγραφεί, η διαφορά είναι σημαντική.

Το 11 Xtreme θα επιταχύνει στα 30 μίλια / ώρα σε μόλις 4 δευτερόλεπτα και 60 σε 9 δευτερόλεπτα και ενώ αυτό μπορεί να μην ακούγεται γρήγορα, απλά λάβετε υπόψη ότι στέκεστε σε ένα κατάστρωμα λίγο μεγαλύτερο από ένα skateboard σε τροχούς 11 ” – η ταχύτητα Ο παράγοντας μεγεθύνεται σημαντικά.

 

20210405 140153

 

Κορυφαία ταχύτητα και επιτάχυνση

 

Η τελική ταχύτητα του Bronco 11 Xtreme εξαρτάται, όπως και τα περισσότερα σκούτερ, από τόσες πολλές μεταβλητές. Η τελική ταχύτητα που αξιώνεται είναι 70 μίλια / ώρα, αλλά όπως γνωρίζουμε οι κατασκευαστές πάντα θέλουν να είναι αρκετά αισιόδοξοι. Ωστόσο, σε μια κρύα μέρα με 90% φόρτιση καταφέραμε να φτάσουμε την τελική ταχύτητα των 62 μίλια / ώρα σύμφωνα με τον Strava μέσω GPS.

Ωστόσο, σε μια πιο ζεστή μέρα (17c) αφού η μπαταρία είχε τελειώσει λίγους κύκλους από τη νέα, μπορέσαμε να φτάσουμε τα 68,2 μίλια / ώρα στο Strava σε επίπεδο έδαφος, κάνοντας τα 70 μίλια / ώρα μια κοντινή απόσταση, αλλά, αμφιβάλλουμε ότι θα έχετε περισσότερα από 68 μίλια / ώρα σε ένα διαμέρισμα. Οποιαδήποτε μικρή κλίση προς τα κάτω θα επέτρεπε στους αναβάτες να φτάσουν τα 70 μίλια / ώρα.

Οι κρύες θερμοκρασίες, οι βαρύτεροι αναβάτες, η κατάσταση εκφόρτισης της μπαταρίας και άλλα πράγματα θα εμποδίσουν την τελική ταχύτητα.

Με έναν βαρύτερο αναβάτη (93kg) πετύχαμε μια τελική ταχύτητα 61mph.

Η επιτάχυνση στο Bronco 11 Xtreme ακολουθεί την ίδια αρχή – εξαρτάται από τον αναβάτη και το περιβάλλον.

Μασταν σε θέση να χτυπήσουμε (με έναν αναβάτη 64 κιλών σε μια ζεστή μέρα)

0-30 μίλια / ώρα πήρε 4,89 δευτερόλεπτα

0-60 MPH πήρε 9,87 δευτερόλεπτα

Είναι ασφαλές να πούμε ότι το Bronco 11 Xtreme θα επιταχύνει ΕΥΚΟΛΑ άλλα σκούτερ υψηλής τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένων των Dualtron Thunder, Dualtron Ultra 2, ZERO 11X , Vsett 10+ και Kaabo Wolf Warrior / Wolf Warrior King.

 

 

 

Διάρκεια μπαταρίας & εύρος

 

Το Bronco 11 Xtreme διαθέτει μπαταρία LG MJ1 35AH με 18650 κύτταρα υψηλής απόδοσης. Θα νομίζατε ότι είναι παρόμοιο μέγεθος και κατασκευή με το κεραυνό που ταιριάζει στην μπαταρία, αλλά, δυστυχώς, η μπαταρία για το Bronco δεν είναι η σωστή χωρητικότητα.

Γιατί; Λειτουργώντας το Bronco σε μέγιστη ισχύ εξόδου, θα αποφορτίσετε πλήρως τις μπαταρίες στο BMS, διακόπτοντας την τάση εντός 18 μιλίων και, αν η θερμοκρασία είναι πιο δροσερή και ελαφρά κυκλωμένη, η μπαταρία θα πέσει ακόμα χαμηλότερα.

Ενώ τα περισσότερα σκούτερ θα ξεπεράσουν κατά πολύ την απαιτούμενη αντοχή τους, το Bronco πέφτει κάτω από τα απαιτούμενα χιλιόμετρα ακόμη και όταν οδηγείτε συντηρητικά, στην πραγματικότητα, σε μονοκινητήριες, οικολογικές λειτουργίες, δεν μπορέσαμε να φτάσουμε τα 40 μίλια, που για μια μπαταρία σχετικά υψηλής χωρητικότητας είναι λίγο απογοητευτικό, για να το πούμε στην προοπτική, καταφέραμε να ξεπεράσουμε 60 μίλια από το Dualtron thunder με την ίδια χωρητικότητα μπαταρίας.

Ο συνολικός μέσος όρος εμβέλειας του Bronco το καθιστά κατάλληλο για αγώνες και μετακινήσεις, αλλά δεν πρόκειται να είναι κάτι στο οποίο θα μπορούσατε να βασιστείτε για μεγαλύτερα ταξίδια. 10-15 μίλια κάθε διαδρομή σε μια μετακίνηση θα ήταν το όριο σας πριν διατρέξετε τον κίνδυνο διακοπής του BMS πριν επιστρέψετε στο σπίτι.

 

 

 

Διαμόρφωση κινητήρα

 

Οι κινητήρες του Bronco πραγματικά ξεχωρίζουν αυτό το σκούτερ από τα περισσότερα άλλα σκούτερ. Το σκούτερ χρησιμοποιεί διπλούς κινητήρες διανομέα BLDC ονομαστικής ισχύος στα 4200w ανά κινητήρα, δηλαδή σχεδόν 3 φορές την ισχύ εξόδου σε σύγκριση με τα σκούτερ χαμηλότερης απόδοσης.

Weμασταν σοκαρισμένοι με το πόση ισχύ έβγαζαν οι κινητήρες διανομέα, αλλά, από άποψη μεγέθους, μοιάζουν πολύ με τις βροντές Dualtron.

Χωρίς αμφιβολία, η Bronco είχε κινητήρες σε συνδυασμό με σοβαρές περιελίξεις για να επιτύχει την ισχύ που έχουν.

Αυτό που μας άρεσε με τους κινητήρες διανομής του Bronco ήταν το γεγονός ότι είχαν μια λεπτή φλάντζα σιλικόνης/στεγανωτικό στον κινητήρα για να αποτρέψουν την εισροή νερού στο εσωτερικό του κινητήρα – δεν το βλέπουμε συχνά αυτό, καθώς πολλά ηλεκτρικά σκούτερ είναι επιρρεπή σε εσωτερική σκουριά, όπως αποτέλεσμα ελάχιστης έως καθόλου στεγανοποίησης / υγρασίας.

Το Bronco υποστηρίζει λειτουργία μοτέρ διπλού ή ενός διανομέα, καθώς και λειτουργίες ECO/Turbo.

 

20210405 140129

 

 

 

 

Κατασκευή & ποιότητα κατασκευής

 

Το Bronco 11 Xtreme έχει πολύ στιβαρή κατασκευή και φαίνεται να αποτελεί εξέλιξη του Dualtron Thunder. Το πλαίσιο των σκούτερ αποτελείται από κράμα σφυρηλάτησης αλουμινίου 6061-T6, ίνες άνθρακα και πολυπροπυλένιο. Το πλαίσιο είναι απίστευτα άκαμπτο και έχει επικαλυφθεί σε σκόνη σε υψηλά πρότυπα.

Οι βραχίονες ανάρτησης είναι κομψοί, καμπυλωτοί και βαμμένοι σε πολύ σκούρο γκρι/μαύρο και σπορ μινιμαλιστικές ιδιότητες, ενώ παρέχουν μια ωραία αρχιτεκτονική αίσθηση στα εξαρτήματα, ειδικά την πίσω ανάρτηση που είναι πραγματικά μοναδική σε αυτό το σκούτερ.

Η πίσω ανάρτηση προσαρμόζεται στο πλαίσιο μέσω ενός μόνο ρυθμιζόμενου αμορτισέρ που γεμίζει αέριο το οποίο είναι ρυθμιζόμενο, φαίνεται υπέροχο και λειτουργεί πολύ καλά.

Η διαμόρφωση της μπροστινής ανάρτησης είναι παρόμοια με τα σκούτερ όπως το ZERO 11x όπου υπάρχει διπλό βραχίονα, μονό αμορτισέρ. Αυτό που μας άρεσε πολύ στο Bronco ήταν το γεγονός ότι η απόσβεση της μπροστινής ανάρτησης μπορεί επίσης να αλλάξει ρυθμίζοντας τη βίδα επιτρέποντας μια αργή ή γρήγορη επιστροφή ανάλογα με τις προτιμήσεις του αναβάτη και το έδαφος.

Για να υποστηρίξουμε την ποιότητα κατασκευής, βρήκαμε πολλές ωραίες, μοναδικές, λεπτές πινελιές που δείχνουν ότι η Bronco θέλει πραγματικά να κάνει κάτι μοναδικό και εντυπωσιακό, όπως τα στρώματα από ανθρακονήματα στο κρόκο του τιμονιού ή το μικρό δαχτυλίδι από ανθρακονήματα στην κορυφή η κολόνα τιμονιού.

Το Bronco υποστηρίζει έναν κομψό, μινιμαλιστικό αλλά λειτουργικό σχεδιασμό, ενώ είναι άκαμπτο, πολύ καλά κατασκευασμένο και κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας.

Weμασταν έκπληκτοι που η λεπτομέρεια ξεπέρασε τα ορατά μέρη του σκούτερ.

Όταν σηκώνετε το κατάστρωμα από το Bronco, πατάτε ένα μεγάλο παρέμβυσμα αφρού που στηρίζει το κατάστρωμα και παρέχει αντοχή στο νερό ενάντια στον έξω κόσμο.

Ακόμα και οι μικρές πινελιές όπως τα ωραία πλεκτά μανίκια στα υδραυλικά καλώδια / καλώδια τροφοδοσίας είναι μια ωραία πινελιά, φαίνεται και αισθάνεται εξαιρετική, γεγονός που ενισχύει τη συνολική μας άποψη για το σκούτερ ως υψηλής ποιότητας.

Η Bronco έχει δουλέψει σίγουρα για να κάνει αυτό ένα σκούτερ υψηλής ποιότητας, ακόμη και ο σφιγκτήρας του τιμονιού είναι χοντροκομμένος, 3x το μέγεθος του τυπικού σφιγκτήρα Dualtron Thunder που μπορούμε να δούμε ότι έχουν δώσει προσοχή σε αδύνατα σημεία σε άλλα σκούτερ.

Συνολικά, το Bronco 11 Xtreme αισθάνεται σταθερό, καλοφτιαγμένο, premium και αισθητικά ευχάριστο.

 

 

 

20210405 140200

 

 

Εναιώρημα

 

Το Bronco 11 Xtreme χρησιμοποιεί μία από τις ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ διαμορφώσεις ανάρτησης που έχουμε δει ποτέ. Ερώτηση, πόσα ηλεκτρικά σκούτερ μπορείτε να αγοράσετε αυτό το πλοίο με αντλία για την ανάρτηση;

0;

Όχι, 1, το Bronco Xtreme αποστέλλεται με αντλία, ώστε να μπορείτε να φορτίσετε την ανάρτηση και να αλλάξετε τις ρυθμίσεις για την απόλυτη εμπειρία οδήγησης.

Ρυθμίστε την απόσβεση / ανάρτηση σας να είναι μαλακή, μεσαία ή σκληρή ή οπουδήποτε ενδιάμεσα.

Τόσο η πίσω όσο και η μπροστινή ανάρτηση είναι ρυθμιζόμενες.

Η απόσβεση της μπροστινής ανάρτησης μπορεί να ρυθμιστεί με μια έντονα χρωματισμένη κόκκινη βίδα με ανοδίωση για να αυξήσετε ή να μειώσετε τον ρυθμό επιστροφής κατά το άνοιγμα.

Η απόσβεση της πίσω ανάρτησης μπορεί να ρυθμιστεί φορτίζοντας τη μονάδα με αέρα υπό πίεση και χρησιμοποιώντας τον ρυθμιζόμενο μοχλό για τη ρύθμιση της απόσβεσης.

Συνολικά, η ανάρτηση αποδίδει εξαιρετικά καλά και είναι εξαιρετικά εύκολο να προσαρμόσετε ανάλογα με το στυλ οδήγησης και το βάρος σας.

Σε αντίθεση με άλλα σκούτερ, βλέπουμε ότι η Bronco έχει ενισχύσει τα πάντα, κάνοντας όλες τις βάσεις πιο δυνατές, ισχυρότερες και καλύτερες για φόρτωση.

 

 

bronco 1 snapshot

Ποιότητα οδήγησης

 

Το Bronco 11 Xtreme προσφέρει εξαιρετική ποιότητα οδήγησης για τους περισσότερους. Η άψογη ρύθμιση της ανάρτησης και το άκαμπτο στέλεχος κάνουν μια καλή βόλτα. Η ανάρτηση (ανάλογα με τη διαμόρφωση) θα απορροφήσει τα περισσότερα χτυπήματα και λακκούβες στο δρόμο χωρίς να επηρεάσει πολύ την ποιότητα οδήγησης.

Διαπιστώσαμε ότι η ανάρτηση ήταν πολύ ικανή και παρείχε ένα καλό μαξιλάρι, κάνοντας τη διαδρομή ομαλή και άνετη.

Διαπιστώσαμε επίσης ότι η σκλήρυνση της ανάρτησης έκανε τη βόλτα τέλεια για αγώνες και ευκίνητη κίνηση σε υψηλότερες ταχύτητες.

Το Bronco 11 Xtreme είναι εξαιρετικά ικανό και ευέλικτο, αγγίζει γύρω του με μαλακή ανάρτηση και γλιστράει σαν να είσαι σε σύννεφο ή, σφίξε την ανάρτηση για πιο αυστηρή βόλτα εκτός δρόμου ή για αγώνες, κινήσου γρήγορα και ξέχνα το ταξίδι ανάρτησης .

Η ποιότητα οδήγησης συνολικά είναι ΠΟΛΥ καλή.

Θα λέγαμε ότι η ποιότητα οδήγησης ΔΕΝ είναι τόσο καλή για όσους είναι ψηλότεροι, δηλαδή 6 πόδια και μετά, καθώς ο περιορισμένος χώρος στο κατάστρωμα και το χαμηλό στέλεχος πιθανότατα θα κάνουν τη διαδρομή πιο δύσκολη/δυσκίνητη.

Συνολικά, το 11 Xtreme είναι ένα τέλειο all rounder τόσο στο δρόμο όσο και εκτός δρόμου. Η ποιότητα κύλισης είναι πολύ καλή και τα προεπιλεγμένα πνευματικά ελαστικά απορροφούν πολλές ανώμαλες επιφάνειες του δρόμου χωρίς να εκπέμπουν πολλά ντεσιμπέλ (DB).

 

20210405 140148

Φρενάρισμα

 

Το 11 Xtreme διαθέτει δυνατότητες πέδησης που είναι πραγματικά ανώτερες από τα περισσότερα σκούτερ, παρόλο που η διαμόρφωση δεν είναι μοναδική. Τα περισσότερα καλά ηλεκτρικά σκούτερ χρησιμοποιούν την ίδια διαμόρφωση υδραυλικών φρένων NUTT και ρότορες 160mm. Το Bronco χρησιμοποιεί εμπρός και πίσω υδραυλικές δαγκάνες NUTT με τυπικούς ρότορες 160mm. Δεν φαίνεται να υπάρχει ηλεκτρικό/αναγεννητικό φρενάρισμα αλλά τα ίδια τα προεπιλεγμένα φρένα είναι ακατανόητα καλά.

Το Bronco 11 Xtreme μπόρεσε να επιβραδύνει από 60 μίλια / ώρα σε 0 μίλια / ώρα σε μόλις 50 μέτρα – και αυτό είναι γρήγορο.

Δεν μπορέσαμε να βρούμε φρένο αναγέννησης, αλλά μπορεί να υπάρχει ή να προστεθεί σε μελλοντικές εκδόσεις του BRONCO 11 Xtreme.

 

Φορητότητα

 

Το Bronco 11 Xtreme είναι εκπληκτικά φορητό, αλλά δεν είναι το ελαφρύτερο σκούτερ εκεί έξω, ΑΛΛΑ, είναι ελαφρύ για την κατηγορία του σκούτερ που εμπίπτει. Στα 48 κιλά μερικοί μπορεί να το βρουν αρκετά βαρύ, αλλά, παρόλα αυτά, παραμένει φορητό. Είναι αρκετά μικρό όταν διπλώνεται για να χωράει στα περισσότερα αυτοκίνητα, ακόμη και σε μικρά κουπέ ή hatchbacks 3 θυρών.

Χάρη στον πανέμορφο μηχανισμό αναδίπλωσης και το συμπαγές μεταλλικό στήριγμα ασφάλισης, μπορείτε να διπλώσετε και να ασφαλίσετε το βραχίονα ασφάλισης, έτσι ώστε το σκούτερ να μπορεί να μεταφερθεί από το στέλεχος.

Έχουμε δοκιμάσει και το bronco ταιριάζει όμορφα στα περισσότερα οικογενειακά hatchback μισού αξιοπρεπούς μεγέθους.

Ενώ δυσκολευόμασταν με μικρότερα αυτοκίνητα, μόλις διπλώσαμε τα καθίσματα, το Bronco μπήκε όμορφα.

Συνολικά, η φορητότητα 11 Xtreme οριοθετεί για όποιον επιθυμεί να το ανεβάσει σκάλες.

1 σετ σκαλοπατιών (εντάξει), πολλές σκάλες (μάλλον όχι).

Ένα άλλο πράγμα που αγαπήσαμε για το Bronco που βελτίωσε τη φορητότητα ήταν το εύκαμπτο αναδιπλούμενο τιμόνι χρησιμοποιώντας έναν μάλλον μοναδικό μηχανισμό απελευθέρωσης κουμπιού τύπου που ένιωθε καθησυχαστικά ανθεκτικός αλλά απλός στη λειτουργία. Πιέζετε ένα ασημένιο κουμπί και σηκώνετε τον σφιγκτήρα για να αφήσετε τις ράβδους να απελευθερωθούν και να διπλωθούν – είναι ένας φανταστικός μηχανισμός.

 

Φώτα

 

Τα φώτα κάνουν το Bronco να μοιάζει με το Dualtron Thunder επειδή η διάταξη του καταστρώματος είναι σχεδόν η ίδια. Τα σπορ 4 μπροστινά λευκά φώτα LED Bronco χωράνε στις μπροστινές γωνίες του καταστρώματος, τα οποία ουσιαστικά αποτελούν τους «προβολείς» του σκούτερ. Το μειονέκτημα σε αυτό είναι ότι τα φώτα είναι πολύ αναποτελεσματικά σε αυτό το επίπεδο καθώς το μοτίβο δέσμης είναι πολύ χαμηλό. Η έξοδος αυλού των φώτων δεν ήταν τόσο φωτεινή όσο θα περιμέναμε, οπότε σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού, δεν θα αισθανόσασταν ασφαλείς στηριζόμενοι μόνο στα ενσωματωμένα μπροστινά φώτα του Bronco.

Θα θέλατε ένα μπροστινό φανάρι τοποθετημένο στο στέλεχος για να προβάλλει το φως πολύ πιο μακριά με ένα ευρύτερο μοτίβο δέσμης, διευκολύνοντας σας να βλέπετε αντικείμενα μπροστά.

Το Bronco διαθέτει 4 πίσω φώτα LED, 2 λευκά και 2 που προορίζονται για φώτα φρένων.

Εκτός από αυτό, το Bronco 11 Xtreme δεν έχει άλλο φωτισμό. Δεν υπάρχει φωτισμός στο κάτω μέρος του καταστρώματος όπως ανεβαίνετε στο Thunder, ούτε υπάρχει φωτισμός στελέχους.

Συνολικά, ο φωτισμός είναι εξαιρετικός για να σας κάνει πιο ορατούς, αλλά δεν είναι πραγματικά κατάλληλος για νυχτερινή οδήγηση, οπότε αν αγοράσετε το Bronco, σκεφτείτε να αγοράσετε ένα σετ φώτων τοποθετημένων στο στέλεχος για να αυξήσετε τη συνολική κάλυψη της δέσμης.

 

Ελαστικά

 

Τα ελαστικά του Bronco είναι στάνταρ ελαστικά PMT, πλάτους 11 ιντσών. Τα ελαστικά δεν είναι χωρίς σωλήνες, οπότε υπάρχει ένας εσωτερικός σωλήνας που κάνει τα ελαστικά πιο ευαίσθητα σε τρύπες αλλά πιο εύκολο να αλλάξουν. Τα ελαστικά που συνοδεύουν το Bronco είναι σχετικά καλά, αλλά θα φθαρούν γρήγορα.

Το Bronco μασάει απόλυτα τα ελαστικά, εκτός αν τραβάτε σε λειτουργία με έναν κινητήρα.

Το γεγονός ότι θα περιστρέψει και τους δύο τροχούς με ευκολία θα μειώσει τη συνολική διάρκεια ζωής των ελαστικών έως και 50%.

Διαπιστώσαμε ότι τα τυπικά ελαστικά CST είχαν σχετικά καλή απόδοση και πρόσφεραν καλό κράτημα σε στεγνούς δρόμους.

 

 

Κατάστρωμα

 

Το κατάστρωμα στο Bronco 11 Xtreme θυμίζει κάτι σαν σημαία χώρας με μπλε, κόκκινο και λευκό σύνολο χρωματικών χαρακτηριστικών. Το κατάστρωμα φαίνεται κοφτερό και μας αρέσει η αφή με το γρανάζι στο λογότυπο του Bronco. Το κατάστρωμα είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου καλυμμένο με λαβή, το οποίο, για κάτι, αυτό το νευρικό στην επιτάχυνση είναι καλό.

Η μεγαλύτερη κάλυψη της ταινίας με το πιάσιμο του καταστρώματος είναι επίσης επωφελής, καθώς οι ακάλυπτες περιοχές είναι ευκολότερες να γρατζουνιστούν, ειδικά αν πιάσετε λίγες πέτρες ή χαλίκια στα παπούτσια σας, θα σημειώσετε εύκολα το εκτεθειμένο κατάστρωμα, αλλά, καθώς υπάρχει λίγο εκτεθειμένο κατάστρωμα, δεν είναι ένα θέμα για το Bronco.

Το ίδιο το κατάστρωμα είναι ελαφρώς ευρύτερο από το Dualtron Thunders και τόσο ευρύ όσο τα περισσότερα καταστρώματα σκούτερ αυτής της κατηγορίας. Το κατάστρωμα έχει το ίδιο μήκος με το Thunders επίσης.

Το ίδιο το κατάστρωμα είναι καλής ποιότητας και η ταινία λαβής είναι σταθερά κολλημένη.

Μετά από μερικές εβδομάδες βαριάς χρήσης, η ταινία λαβής παραμένει σε τέλεια κατάσταση, ακόμη και με μεγάλη έκθεση στη λάσπη και το τρίξιμο.

Η Bronco προσφέρει επίσης μια φωτιζόμενη πολύχρωμη τράπουλα LED που μπορείτε να δείτε εδώ

 

Δείτε αυτήν την ανάρτηση στο Instagram

 

Μια ανάρτηση που μοιράστηκε η Official Bronco Motors (@bronco_motors)

Στοιχεία ελέγχου και οθόνη

 

Το 11 xtreme έχει περιορισμένα χειριστήρια και μινιμαλιστικό πιλοτήριο. Στην αριστερή πλευρά του τιμονιού θα βρείτε ένα μόνο βουρτσισμένο κουμπί αλουμινίου για να ενεργοποιήσετε και να απενεργοποιήσετε τον φωτισμό (και ένα κουδούνι αν θέλετε να το προσθέσετε). Στο δεξί τιμόνι έχετε την οθόνη LCD (επώνυμα μοτέρ Bronco) και τα κουμπιά διπλής/μονής λειτουργίας και το κουμπί eco/turbo. Φυσικά και στις δύο πλευρές έχετε εμπρός και πίσω υδραυλικά δοχεία φρένων NUTT.

Η οθόνη LCD χαρακτηρίζεται ως κινητήρες BRONCO, αλλά η εμφάνιση και η αίσθηση θυμίζει τις φθηνές κινεζικές οθόνες LCD που θα βρείτε σε μια μεγάλη γκάμα σκούτερ. Η λειτουργικότητα στην οθόνη είναι η ίδια με τις περισσότερες κινεζικές οθόνες LCD, λαμβάνετε την ταχύτητα, τη λειτουργία, την τάση και το χιλιομετρητή σας μαζί με τις ρυθμίσεις P.

Ενώ η οθόνη είναι καλή, η ακρίβεια δεν είναι. Και πάλι, αυτός ο τύπος πίνακα LCD διαθέτει μια ένδειξη μπαταρίας που ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιηθεί και η αναφορά ταχύτητας είναι γενικά εκτός. Διαπιστώσαμε ότι η μέτρηση της ταχύτητας LCD του Bronco ήταν κατά μέσο όρο 5 χλμ / ώρα από την αναφορά ταχύτητας GPS.

Συνολικά, η έλλειψη οθόνης στυλ EY3 είναι απογοητευτική, αλλά, για τους περισσότερους, το Bronco αφορά την ΙΣΧΥΣ και την ταχύτητα, οπότε ενώ θα ήταν ωραίο να είχαμε ένα πάνελ υψηλότερης ποιότητας, δεν είναι διαλυτής συμφωνίας.

 

Αδιάβροχο

 

Το Bronco 11 Xtreme είναι ένα περίεργο, καθώς δεν μπορέσαμε να βρούμε καμία βαθμολογία IP (καθώς τα περισσότερα σκούτερ δεν έχουν αντοχή στο νερό ή περιορισμένη αντοχή στο νερό IP54) – είναι περίεργο επειδή φαίνεται ότι θα αντέξει τις περισσότερες εισροές νερού. Παρατηρήσαμε ότι οι κινητήρες είχαν μια σφραγίδα σιλικόνης που θεωρητικά θα προστατεύει τους κινητήρες από την έκθεση στο φως του νερού (αλλά ΟΧΙ από βύθιση 0).

Το κατάστρωμα φαίνεται να είναι ανθεκτικό στο νερό, το μαξιλάρι FOAM μεταξύ του καταστρώματος και της βάσης είναι αρκετά γρήγορο και φαίνεται να συμπιέζεται όταν σφίγγονται τα μπουλόνια του καταστρώματος, θεωρητικά αυτό θα περιόριζε σημαντικά την ικανότητα του νερού να εισχωρήσει στη θήκη της μπαταρίας / στο χειριστήριο .

Είμαστε σίγουροι για τη χρήση του 11 Xtreme σε ασθενείς βροχές / ελαφρούς βρεγμένους δρόμους, ΔΕΝ θα είμαστε σίγουροι για οποιαδήποτε μορφή βύθισης νερού ή έκθεσης σε δυνατή βροχή.

Φυσικά, η έκθεση του 11 Xtreme σε νερό θα μπορούσε να ακυρώσει την εγγύηση.

 

Αξιοπιστία, εγγύηση και υποστήριξη πελατών

 

broncothreadlock

Λοιπόν, εδώ είναι το ενδιαφέρον μέρος – αν πρόκειται να ξοδέψετε 3500 + + ($ 4200 USD +) σε ένα σκούτερ που φτιάχνεται από μια νέα επιχείρηση, δεν είναι ΜΑΖΙΚΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ;

Λοιπόν, ναι φυσικά.

Αλλά, έχοντας περάσει λίγο χρόνο εξετάζοντας το Bronco 11 Xtreme και την ομάδα πίσω από αυτό, νομίζω ότι είναι ασφαλές να πούμε ότι η Bronco Motors δεν πρόκειται να πάει πουθενά σύντομα.

Υπάρχουν επίσης ΠΟΛΛΑ θετικά σημάδια που ενισχύουν εκ νέου τις αξίες τους ως επιχείρηση και την αφοσίωσή τους στην παραγωγή ενός εξαιρετικού σκούτερ.

Έχουν περάσει από εκτεταμένες δοκιμές σκούτερ, έχουν τελειοποιήσει τη διαδικασία πίεσης, έχουν περάσει ακόμη και πολύ μακριά για να δημιουργήσουν τους δικούς τους ελεγκτές Gemini 100A Pure Sinewave.

Λοκτίζουν ακόμη και παξιμάδια και μπουλόνια πριν συσκευάσουν και μοιράσουν τα σκούτερ τους, κάτι που πολλοί κατασκευαστές σκούτερ παραμελούν.

Μπορούμε να δούμε ότι τα παιδιά της Bronco Motors ψάχνουν να πάρουν ένα κομμάτι από την αγορά ηλεκτρικών σκούτερ.

 

Αξιοπιστία λοιπόν; Είναι αξιόπιστο το Bronco 11 Xtreme;

Για εμάς, ήταν απολύτως αξιόπιστο, δεν είχαμε κανένα πρόβλημα μέχρι σήμερα παρά το γεγονός ότι διανύσαμε πάνω από 2000 μίλια. Η στιβαρή ποιότητα κατασκευής και η προσοχή στη λεπτομέρεια είναι προστατευτικά μέτρα που αναμφίβολα θα σημαίνουν ότι το 11 xtreme θα περάσει χιλιάδες μίλια χωρίς πρόβλημα.

Προφανώς θα παίξει ρόλο ο τρόπος οδήγησης και μεταχείρισης του σκούτερ, η χρήση του 11 Xtreme εκτός δρόμου, άλματα, λάσπη, υποβολή σε ακραίες θερμοκρασίες και μη φόρτιση σωστά και προφανώς θα μειώσετε τη διάρκεια ζωής του.

 

Τι γίνεται με την υποστήριξη πελατών;

Έτσι, είχαμε ένα πρόβλημα με το 11 xtreme έξω από το κουτί, τα φώτα δεν λειτούργησαν, κάτι που ήταν απογοητευτικό. ΑΛΛΑ, αφού επικοινώνησαν με την Bronco Motors απάντησαν μέσα σε 1 ώρα! Ζήτησαν συγγνώμη και εξήγησαν ότι θα μπορούσε να είναι το σταγονόμετρο τάσης Furlee για το κύκλωμα φωτισμού (ένα σχετικά φθηνό εξάρτημα) και προσφέρθηκαν να στείλουν ένα νέο χωρίς κόστος.

Δεν περιμέναμε έναν τόσο γρήγορο χρόνο απόκρισης στην απάντηση – αυτά τα παιδιά σαφώς νοιάζονται για τους πελάτες τους, κάτι που είναι υπέροχο να το δούμε.

 

Τι γίνεται με την εγγύηση;

Έτσι, περιμέναμε εγγύηση ενός έτους, αλλά, έρχεται μόνο με 6 μήνες που είναι λίγο απογοητευτικό. Perhapsσως να αλλάξουν αυτό στη γραμμή καθώς κατασκευάζουν και κυκλοφορούν περισσότερα σκούτερ. Όταν εξετάζετε εταιρείες σκούτερ όπως ο Apollo που προσφέρουν 2 χρόνια εγγύηση, θα περιμέναμε ότι το Bronco θα έχει εγγύηση ανταλλακτικών τουλάχιστον 1 έτους δεδομένης της τιμής.

 

Ελεγκτές

 

broncocontrolelrs

Πού θα ήταν μια αναθεώρηση σκούτερ χωρίς μια επισκόπηση των χειριστηρίων;

Τόσες πολλές κριτικές παραβλέπουν τη σημασία των ελεγκτών, γιατί; είναι ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ σημαντικά, ζεσταίνονται, διοχετεύουν ενέργεια μεταξύ των φάσεων του κινητήρα και τελικά επηρεάζουν την απόδοση του σκούτερ. Οι καλοί ελεγκτές θα ρυθμίζουν την τάση, το ρεύμα και θα διαχέουν σωστά τη θερμότητα.

ΠΟΛΛΑ σκούτερ χρησιμοποιούν μη επώνυμα ή φθηνά χειριστήρια, αυτός είναι ο λόγος που αποτυγχάνουν ή μπορεί να παρερμηνευθούν. Είχαμε μερικές κακές εμπειρίες με τους ελεγκτές στο ZERO 11X υπερθέρμανσης και κοπής ισχύος.

Αλλά, τα χειριστήρια του BRONCO Xtreme είναι ιδιαίτερα, είναι κατασκευασμένα σε υψηλή ποιότητα, χρησιμοποιώντας Infineon power MOSFETS για βελτιωμένη αξιοπιστία. Τα καλώδια φάσης μπορούν να παράγουν ρεύματα αιχμής από 170-200 αμπέρ.

Και, ως μπόνους, τα χειριστήρια των Διδύμων είναι καθαρά SINEWAVE, καθιστώντας τα αθόρυβα και προσφέροντας ομαλή ισχύ εξόδου.

Διαπιστώσαμε ότι ο ελεγκτής στο Bronco xtreme δεν ήταν συνδεδεμένος με το πλαίσιο και διατηρήθηκε περισσότερο από την καλωδίωση, ιδανικά, θα υπήρχε κάποιο μαξιλάρι μεταφοράς θερμότητας και κόλλα για να εμποδίσει τον ελεγκτή να μπορεί να κινείται και να υποστηρίζουν τη διάχυση θερμότητας.

 

Συντήρηση

 

Η συντήρηση είναι σχετικά περιορισμένη στο Bronco 11 xtreme, διατηρήστε το καθαρό, αφαιρέστε τυχόν υπολείμματα βρωμιάς και συσσωρεύονται λάσπη, βεβαιωθείτε ότι τα παξιμάδια και τα μπουλόνια παραμένουν σφιχτά (αν και το LOCTITE που εφαρμόζουν πιθανότατα θα καταστήσει αυτή την απαίτηση συντήρησης μηδενική έως ότου αποφασίσετε να αναιρέσετε οτιδήποτε) .

Φροντίστε την μπαταρία, προσπαθήστε να αποφύγετε την υπερβολική αποφόρτιση της μπαταρίας, η πιο αργή φόρτιση είναι καλύτερη για την μπαταρία LG της Bronco. Φυλάξτε το σκούτερ κάπου ασφαλές μεταξύ 5c και 40c, αποφύγετε την υπερβολική έκθεση στο κρύο ή τη ζέστη.

Αποθηκεύστε το Bronco 11 xtreme σε φόρτιση μπαταρίας 80% εάν αποθηκεύεται για μεγάλο χρονικό διάστημα.

 

Γνωστά προβλήματα

 

Έτσι, το σκούτερ δεν είναι τόσο γνωστό, οπότε δεν υπάρχουν αναφερόμενα προβλήματα στη φύση. Τα γνωστά ζητήματα είναι μόνο τα θέματα που είχαμε.

1. Τα σταγονόμετρα Furlee DC σε DC μπορεί να εμφανίσουν σφάλμα που προκαλεί πτώση της εξόδου σε λιγότερο από 12v, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει διακοπή λειτουργίας του κυκλώματος φωτός. Αυτή είναι μια εύκολη, φθηνή λύση που απαιτεί απλώς την αλλαγή του σταγονόμετρου με άλλο ή τη χρήση διαφορετικού σταγονόμετρου με την ίδια βαθμολογία (30-90v DC για να κατεβείτε 12v max 3 αμπέρ).

 

 

Έχει αυτό το E-Scooter σχέση τιμής απόδοσης και αξίζει να αγοράσετε;

 

Ναι, ένα ηχηρό ναι. Αν θέλετε ένα απόλυτο μηχάνημα ενός ηλεκτρικού σκούτερ, το Bronco 11 Xtreme είναι αυτό που πρέπει να πάτε. Είναι στα σκούτερ κορυφαίας απόδοσης μαζί με τα μοντέλα Currus, Weped FF και RION. Είναι σε θέση να περιστρέφει και τους δύο τροχούς από 0 – 30 km/h με ευκολία.

Αξίζει να το αγοράσετε, όχι μόνο επειδή είναι ένα ελκυστικό σκούτερ με φανταστική εργονομία, αλλά επειδή είναι μοναδικό, είναι από ένα σχετικά νέο παιδί που θέλει να μπει στην αγορά εστιάζοντας στην ΠΟΙΟΤΗΤΑ.

Είναι γρήγορο, ευκίνητο, διασκεδαστικό στην οδήγηση και έχει αρκετή ροπή για να ανεβαίνει ανόητες κλίσεις όλη την ημέρα.

 

Άλλα παρόμοια E-Scooters

 

 

  1. Weped FF
  2. Rion RE 90
  3. Ελάχιστοι Dualtron X2
  4. Κάαμπο Wolf King
  5. Σκούπισε SS
  6. Turbowheel Phaeton
  7. ZERO 11X
  8. Currus Panther

 

Πόροι της Bronco Motors

 

Ιστοσελίδα της Bronco Motors

Διανομέας Bronco Motors

danp d
Συντάκτης:
Ντάνιελ Φόλι

BIO:

Ο Daniel είναι ένας άπληστος θαυμαστής σκούτερ που έχει στην κατοχή του και έχει δοκιμάσει πάνω από 50 διαφορετικά σκούτερ. Λάτρεις των σκούτερ μερικής απασχόλησης και ειδικός SEO μερικής απασχόλησης. Το αγαπημένο σκούτερ της Daniels είναι το Dualtron Thunder.

 
Summary
0.0
Overall
Features
Moneywise
Distance
Speed
Quality
Design

Average rating 0 / 5. Vote count: 0

No votes so far! Be the first to rate this post.