Επανεξέταση Razor E-XR

Ένα από τα καλύτερα σκούτερ ταξιδιού με τελική ταχύτητα περίπου 17 mph (27 km / h) και εύρος έως και 16 μίλια (25 km / h).

Το Razor E-XR είναι μια φανταστική αναβάθμιση και προσθήκη στα σκούτερ προϋπολογισμού μεσαίας εμβέλειας της Razor. Αυτό το στιβαρό μοντέλο διαθέτει στιβαρό, μινιμαλιστικό σχεδιασμό με έμφαση στην απόδοση και τη λειτουργικότητα. Είναι ιδανικό για χρήστες που αναζητούν ισορροπία μεταξύ απόδοσης, άνεσης και ελέγχου. Το Razor είναι γνωστό για την κατασκευή υψηλής ποιότητας προϊόντων ψυχαγωγίας για παιδιά και ενήλικες και αυτή η εξαιρετική χειροτεχνία αντικατοπτρίζεται στο Razor E-XR.

Ξυράφι E-XR – Το χαμηλό

Το σκούτερ Razor E-XR (Extended Range) είναι η τελευταία προσθήκη στην αξιόπιστη και χρονοβόρα γκάμα ηλεκτρονικών σκούτερ στην οικογένεια Razor. Φέρει ένα μεγάλο μέρος των παραδοσιακών στοιχείων σχεδίασης σκούτερ της Razor, με αναβαθμισμένη ποιότητα και ανθεκτική κατασκευή που προσφέρει υψηλή απόδοση, άνεση και έλεγχο. Είναι εξοπλισμένο με πολλά προηγμένα χαρακτηριστικά, όπως ένα ανθεκτικό ατσάλινο πλαίσιο, ένα μεγάλο πνευματικό ελαστικό μπροστά, το γκάζι που ενεργοποιείται με τον αντίχειρα και πολλά άλλα τακτοποιημένα χαρακτηριστικά.

Το ξυράφι δημιούργησε αυτό το σκούτερ ενήλικας με αίσθηση στερεάς αίσθησης χρησιμοποιώντας ατσάλι βαρέως τύπου Ενισχύει περαιτέρω την ανθεκτικότητά του χρησιμοποιώντας ένα ατσάλινο σωληνάριο ικανό να υποστηρίζει τους αναβάτες με βάρος έως 220 λίβρες (99 κιλά). Το ηλεκτρικό σκούτερ E-XR λαμβάνει την απόδοση των κερδισμένων σκούτερ ξυραφιού και ενισχύει την απόδοση με έναν εντυπωσιακό κινητήρα πίσω πλήμνης 350 W. Αυτός ο κινητήρας ωθεί το σκούτερ σε κορυφαίες ταχύτητες 17 mph (27 km / h), κάτι που είναι ένα απίστευτο επίτευγμα για σκούτερ σε αυτήν την κατηγορία τιμών. Θα πάρει τον άνεμο να φυσάει τα μαλλιά σας καθώς σας μεταφέρει αμέσως στον προορισμό σας.

Θα παρατηρήσετε γρήγορα την αδιάφορη εμφάνιση του Razor E-XR. Ακόμα, πέρα από αυτό, ο συνδυασμός απόδοσης, άνεσης και ελέγχου είναι όλο το ενδιαφέρον με τους λάτρεις του scooting και τους μετακινούμενους που αναζητούν αποτελεσματικότητα στην καθημερινή μετακίνηση. Δεν είναι περίεργο το γεγονός ότι αυτό το σκούτερ είναι μια από τις πιο δημοφιλείς επιλογές στα προγράμματα κοινής χρήσης σκούτερ. Ακολουθεί μια εις βάθος ματιά σε αυτό το καινοτόμο σκούτερ επιλογής πολλαπλών χρήσεων.

Προδιαγραφές Razor E-XR

Ξυράφι E-XR Μειονεκτήματα

Δεν διαθέτει διεπαφή χρήστη, οπότε δεν είναι εύκολο να γνωρίζουμε την ταχύτητα του σκούτερ κατά την οδήγηση.

Δεν διαθέτει επίσης τρόπους επιλογής ή τρόπους οδήγησης, που υπάρχουν σε σκούτερ σε αυτό το εύρος τιμών.

Ο πίσω τροχός είναι χωρίς αέρα και συμπαγής. Ως εκ τούτου, οι δονήσεις γίνονται αισθητές στα πόδια κατά την πλοήγηση σε τραχύ έδαφος ή λακκούβες.

Είναι αναδιπλούμενο, καθιστώντας το λιγότερο φορητό.

Δεν έχει αναστολή.

Μη ρυθμιζόμενο τιμόνι που είναι σχετικά υψηλό και δύσκολο για μικρότερους αναβάτες

Περίληψη Razor E-XR

Το ηλεκτρικό σκούτερ E-XR είναι ένα αναβαθμισμένο σκούτερ υψηλής απόδοσης εξοπλισμένο με την τελευταία καινοτομία για να βελτιώσει την εμπειρία μετακίνησης του αναβάτη. Είναι ένα από τα γρηγορότερα και πιο προηγμένα σκούτερ ξυραφιού σε τιμή που δεν φυσάει τρύπες στο πορτοφόλι σας. Έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει εξαιρετική απόδοση, μέγιστη αντοχή και απαράμιλλη άνεση. Βρισκόμαστε αμέσως στο αξιοθαύμαστο μεγάλο ελαστικό 9 ιντσών του Razor E-XR που είναι απορροφητικό από κραδασμούς για αυτήν την εξαιρετικά ομαλή οδήγηση. Είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα δωρεάν ελαστικό ανθεκτικό στην τριβή 8 ιντσών, χωρίς επίπεδη, συμπαγές πίσω ελαστικό για να εξασφαλίσει εύκολη πλοήγηση ακόμα και στις πιο δύσκολες περιοχές.

Το ηλεκτρικό σκούτερ E-XR διαθέτει μια βαριά μπαταρία 36 V / 8 Ah που βρίσκεται κάτω από το κατάστρωμα που τροφοδοτεί το σκούτερ σε χρόνο οδήγησης 60 κατασκευαστών με μία μόνο φόρτιση. Αυτό μεταφράζεται περίπου σε 16 μίλια σε ομαλό έδαφος και σε βέλτιστο βάρος αναβάτη όχι περισσότερο από 220 λίβρες (99 κιλά). Ο κινητήρας αναφέρεται για να παρέχει υψηλή ροπή, που σημαίνει ότι μπορεί να τροφοδοτήσει με κλίσεις, αλλά το Razor δεν εκδίδει τυπική βαθμολογία λόφου. Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες 350 W τροφοδοτεί το σκούτερ με τελική ταχύτητα 17 mph (27 km / h) με πλήρη φόρτιση μπαταρίας, κάτι που είναι ελαφρώς εντυπωσιακό για ένα σκούτερ προϋπολογισμού μεσαίας εμβέλειας.

Με αυτήν την εκπληκτική τελική ταχύτητα, το Razor έπρεπε να εξοπλίσει το σκούτερ με αξιόπιστα και εξαιρετικά ευαίσθητα φρένα. Διαθέτει πίσω, χειροκίνητο μηχανικό φρένο που φέρνει το σκούτερ σε ομαλή και ακριβή στάση. Το ξυράφι τοποθέτησε περαιτέρω ένα μπροστινό φτερό που κρατά τα συντρίμμια και τη βρωμιά να φτάσουν στα πόδια του αναβάτη. Επιπλέον, ο τυπικός σχεδιασμός του καταστρώματος της Razor, που διαθέτει το φτερωτό πίσω μέρος, είναι ευρύτερος από τους περισσότερους και προσφέρει απαράμιλλη άνεση οδήγησης. Ενώ το σκούτερ δεν έχει αναρτήσεις, αυτό αντισταθμίζεται περισσότερο από τα εμπρός ελαστικά πνευματικής κίνησης.

Το στέλεχος διαθέτει ενσωματωμένο προβολέα δέσμης προβολής που βελτιώνει την οδήγηση σε χαμηλό φωτισμό. Ένα επιπλέον κόκκινο φως LED είναι ενσωματωμένο στο πίσω φτερό, το οποίο χρησιμεύει επίσης ως φως φρένων. Το σκούτερ διαθέτει γκάζι αντίχειρα στη δεξιά χειρολαβή για τις ανάγκες επιτάχυνσης και ο μοχλός φρένου βρίσκεται στο αριστερό τιμόνι. Το σκούτερ δεν έχει εκτεθειμένη καλωδίωση, δημιουργώντας αυτόν τον μινιμαλιστικό, κομψό σχεδιασμό.

Συνολικά, ένα σκούτερ σε αυτό το σημείο τιμών απαιτεί πολλούς συμβιβασμούς. Για παράδειγμα, δεν διαθέτει οθόνη LED και οι αναβάτες αναγκάζονται να το φτερώνουν σε επίπεδα χυμού μπαταρίας και στατιστικά χιλιομέτρων. Το σκούτερ δεν διαθέτει επίσης κέρατο / κουδούνι, το οποίο καλεί τους αναβάτες να γίνουν δημιουργικοί και να αγοράσουν ένα ξεχωριστό αποσπώμενο κέρατο. Ωστόσο, το ξυράφι περισσότερο από ό, τι παρέχεται στα βασικά χαρακτηριστικά απόδοσης και άνεσης. Διαβάστε παρακάτω για μια πιο ολοκληρωμένη ανασκόπηση των χαρακτηριστικών του.

Επισκόπηση απόδοσης

Το Razor E-XR προωθείται από έναν κινητήρα πίσω πλήμνης χωρίς ψήκτρες 350 watt. Αυτός ο κινητήρας δίνει τεράστια ροπή στο σκούτερ, φέρεται να παρέχει περισσότερη ισχύ από ό, τι αναφέρει ο κατασκευαστής. Ορισμένοι λάτρεις των σκούτερ και οι αναθεωρητές ισχυρίζονται ότι ο κινητήρας είναι υποτιμημένος και πιθανώς παράγει περισσότερη ισχύ από τα δηλωμένα 350 Watt.

Ο κινητήρας του πίσω διανομέα, κρυμμένος κάτω από το υπερυψωμένο κατάστρωμα, τροφοδοτεί αβίαστα το σκούτερ με εντυπωσιακή τελική ταχύτητα 17 mph (27 km / h). Το ηλεκτρικό σκούτερ E-XR δυσκολεύεται επίσης λίγο σε κεκλιμένα κομμάτια. Ο αναβάτης μπορεί να επιταχύνει γρήγορα το σκούτερ χρησιμοποιώντας το γκάζι που ενεργοποιείται με τον αντίχειρα. Το γκάζι έχει ποικίλες ταχύτητες, προσφέροντας στον χρήστη περισσότερη ροπή στα χέρια του.

Το Razor E-XR είναι εφοδιασμένο με ένα φαρδιά εμπρός ελαστικό 9 ιντσών. Το γεμάτο αέρα ελαστικό είναι κατασκευασμένο για να προσφέρει μια ομαλή εμπειρία οδήγησης που απορροφά άνετα τους κραδασμούς και απαλύνει πλήρως τον αναβάτη. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένο με σταθερό πίσω ελαστικό χωρίς συντήρηση.

Κορυφαία ταχύτητα και επιτάχυνση

Το E-XR μπορεί να φτάσει στην τελική ταχύτητα των 17 mph (27 km / h), το οποίο κερδίζει την κορυφαία θέση ως το γρηγορότερο μοντέλο στη σειρά σκούτερ της Razor. Ωστόσο, αυτή η ταχύτητα είναι μέση σε σύγκριση με άλλα σκούτερ στην ίδια κατηγορία τιμών. Η τελική ταχύτητα επηρεάζεται επίσης από παράγοντες όπως το βάρος του αναβάτη, οι κλίσεις και το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας. Το σκούτερ επιταχύνεται γρήγορα και με ευκολία, και παρόλο που δεν διαθέτει τρόπους οδήγησης, έχει ένα απλό γκάζι ενεργοποιημένο με αντίχειρα που ελέγχει την ταχύτητα. Οι αναβάτες πρέπει να κλωτσήσουν το σκούτερ και να επιτύχουν ελάχιστη ταχύτητα 3 mph (4 km / h) πριν ενεργοποιήσουν το γκάζι. Ωστόσο, οι χρήστες με μεγαλύτερα χέρια έχουν παραπονεθεί για την άβολη τοποθέτηση του γκαζιού – ο αντίχειρας παλεύει να το φτάσει όταν το χέρι στηρίζεται στο τιμόνι. Η Razor πήρε διαφορετική πορεία από τους ανταγωνιστές της εγκαθιστώντας τον κινητήρα χωρίς ψήκτρες στον πίσω τροχό, ο οποίος βελτιώνει σημαντικά τις επίπεδες και κεκλιμένες διαδρομές εδάφους.

Διάρκεια μπαταρίας & εύρος

Το Razor E-XR έχει μπαταρία ιόντων λιθίου 36V. Πρόκειται για μια σημαντική αναβάθμιση από τα προηγούμενα μοντέλα της Razor που μετέφεραν τη μπαταρία μολύβδου οξέος βαριάς συντήρησης. Όταν φορτιστεί πλήρως, παρέχει μια συνεχή χρήση έως και 60 λεπτών, που ισοδυναμεί με μια εντυπωσιακή εμβέλεια 16 μιλίων (25 χλμ.). Η μπαταρία διαρκεί μόνο 4 ώρες για να φορτιστεί πλήρως, καθιστώντας την μία από τις ταχύτερες μπαταρίες φόρτισης. Το μόνο αξιοσημείωτο μειονέκτημα της μπαταρίας είναι η έλλειψη έξυπνου συστήματος διαχείρισης μπαταρίας, ένα χαρακτηριστικό που κυριαρχεί με τα σύγχρονα σκούτερ. Εάν είχε αυτή τη δυνατότητα, οι χρήστες πιθανότατα θα συμπίπτουν περισσότερα χιλιόμετρα από την μπαταρία. Αξίζει να σημειωθεί ότι η οδήγηση με την υψηλότερη ταχύτητα εξαντλεί την μπαταρία πιο γρήγορα, δίνοντάς σας μόνο τα δύο τρίτα της μέγιστης εμβέλειας. Το σκούτερ διαθέτει οθόνη ένδειξης μπαταρίας 3 σταδίων και φορτιστή.

Διαμόρφωση κινητήρα

Ένας κινητήρας 350 W πίσω με πινέλο τροφοδοτεί αυτό το σκούτερ. Όπως τα περισσότερα σκούτερ της Razor, ο κινητήρας έχει υψηλή ροπή και υψηλή ισχύ και προσφέρει εκπληκτική απόδοση. Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες στο σκούτερ διαθέτει προνόμια όπως αυξημένη απόδοση και μειωμένο κόστος συντήρησης. Αξίζει να σημειωθεί ότι μερικές προηγούμενες κυκλοφορίες στην οικογένεια, όπως το Ξυράφι E100 , μετέφερε τον κινητήρα με αλυσίδα που οδήγησε στις απαιτήσεις συντήρησης. Αυτός ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, είναι μια ευπρόσδεκτη αλλαγή.

Τα σκούτερ ξυραφιών είναι εξοπλισμένα με ένα μοναδικό χαρακτηριστικό ασφαλείας στον μηχανισμό εναρκτήριας εκκίνησης. Με έναν τόσο ισχυρό κινητήρα, οι αναβάτες μπορούν γρήγορα να τραυματιστούν από το σκούτερ μόλις ενεργοποιηθεί ο κινητήρας. Το E-XR απαιτεί τουλάχιστον 3 mph πριν τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας, επιτυγχάνοντας το σκούτερ δύο ή τρία λάκτισμα από το έδαφος. Επιπλέον, η απόδοση ροπής στο Razor E-XR μπορεί να ανεβάζει χωρίς κόπο μέγιστο φορτίο 220 lbs (99 kg).

Κατασκευή & ποιότητα κατασκευής

Το Razor E-XR είναι κατασκευασμένο από χάλυβα βαρέως τύπου, με εξαίρεση τον σφιγκτήρα αλουμινίου διπλής στοίβας. Το υλικό χωρίς διάβρωση βελτιώνει την ποιότητα, την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα. Το στέλεχος είναι άκαμπτο και μη αναδιπλούμενο, το οποίο εξαλείφει την ταλάντευση που είναι εμφανής στα περισσότερα πτυσσόμενα σκούτερ. Το τιμόνι έχει υψηλό, μη ρυθμιζόμενο ύψος, το οποίο είναι προβληματικό για μικρότερους αναβάτες και διαθέτει γκάζι αντίχειρα στα δεξιά και μοχλό φρένου στα αριστερά. Το Razor E-XR έχει μαλακές πλαστικές λαβές και ένας προφυλακτήρας στο τιμόνι τελειώνει για να κρατήσει τα χέρια των αναβατών στη θέση τους.

Ο προβολέας είναι ενσωματωμένος στο στέλεχος, ενώ το πίσω φως / φρένο είναι ενσωματωμένο στο καμπύλο κατάστρωμα πίσω. Η ευρύχωρη πλάκα καταστρώματος παίρνει το δημοφιλές επίμηκες σχέδιο ξυραφιού, με το πίσω μέρος να τρέχει πάνω από τον πίσω τροχό. Κάτω από την καμπύλη είναι ένα συμπαγές ελαστικό 8 “που στεγάζει τόσο το πίσω μηχανικό φρένο όσο και τον κινητήρα πλήμνης πίσω. Το μπροστινό μέρος διαθέτει πνευματικό ελαστικό που αντισταθμίζει την έλλειψη ανάρτησης. Διαθέτει επίσης μπροστινό φτερό για να εμποδίζει τη βρωμιά και τα συντρίμμια να φτάνουν στα πόδια των αναβατών. Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το κατάστρωμα.

Εναιώρημα

Το Razor E-XR δεν διαθέτει σύστημα ανάρτησης. Το μπροστινό πνευματικό ελαστικό απορροφά σοκ σε ευχάριστο έδαφος, διευκολύνοντας μια ομαλότερη εμπειρία οδήγησης.

Ποιότητα οδήγησης

Παραδόξως, το Razor E-XR προσφέρει μια ομαλή οδήγηση παρά την έλλειψη ανάρτησης. Αυτό οφείλεται κυρίως στα εξαιρετικά φαρδιά μπροστινά ελαστικά του. Το μπροστινό ελαστικό είναι γεμάτο με αέρα και μπορεί να περιορίσει την πρόσκρουση των κραδασμών και των προσκρούσεων σε ήπια εδάφη εκτός δρόμου. Το συμπαγές πίσω ελαστικό προσφέρει αξιοπιστία και σταθερότητα μέσα από τραχιά εδάφη, αλλά παράγει δονήσεις αισθητές στο κατάστρωμα.

Το κατάστρωμα είναι αρκετά ευρύχωρο και ο χρήστης μπορεί άνετα να τοποθετήσει το πόδι του στο υπερυψωμένο πίσω κατάστρωμα που περνά πάνω από τον πίσω τροχό. Αυτός ο σχεδιασμός καταστρώματος παρουσιάζει ανάμικτα συναισθήματα μεταξύ των αναβατών, με μερικούς να απολαμβάνουν την προστιθέμενη ακίνητη περιουσία και μερικούς να απογοητεύουν την αδέξια γωνία ανάπαυσης. Το κατάστρωμα καλύπτεται εξ ολοκλήρου με αντιολισθητικό καουτσούκ για να ενισχύσει την πρόσφυση του ποδιού.

Το άκαμπτο στέλεχος είναι αρκετά σταθερό, καθώς δεν διαθέτει τα πτυσσόμενα στοιχεία, τα οποία συνδέονται με την ταλάντωση. Οι χειρολαβές του τιμονιού καλύπτονται από μαλακό πλαστικό για να αποφευχθεί η ολίσθηση των χεριών, με τελικούς προφυλακτήρες για σίγουρη τοποθέτηση. Η συνολική ποιότητα αυτού του σκούτερ έχει υψηλή βαθμολογία, όχι μόνο μεταξύ των σκούτερ Razor αλλά και του κόσμου γενικότερα.

Φρενάρισμα

Το Razor διαθέτει χειροκίνητο πίσω μηχανικό δισκόφρενο που προσφέρει εξαιρετική και ασυμβίβαστη απόδοση φρεναρίσματος. Το δισκόφρενο έχει πολλά πλεονεκτήματα έναντι άλλων μορφών πέδησης, όπως μειωμένη φθορά στα ελαστικά και αξιοπιστία σε υγρό καιρό. Εκτός αυτού, ο αναβάτης απαιτείται να ασκήσει λιγότερη πίεση στον μοχλό φρένων. Μειώνουν επίσης την ένταση των μυών, ειδικά σε απότομες καταβάσεις, όπου οι αναβάτες ρυθμίζουν συνεχώς την ταχύτητά τους.

Φορητότητα

Το ξυράφι ζυγίζει 35,51 λίβρες (16,1 κιλά), δημιουργώντας ένα μέσο φως σκούτερ. Ωστόσο, το σκούτερ δεν διαθέτει μηχανισμό αναδίπλωσης, καθιστώντας δύσκολο να ανεβείτε σκάλες και να αποθηκεύσετε εύκολα σε περιορισμένους χώρους. Η μεταφορά αυτού του σκούτερ είναι περίεργη, καθώς δεν έχει βολική λαβή μεταφοράς ή θέση.

Φώτα

Το Razor E-XR διαθέτει έναν απλό αλλά αποτελεσματικό και εξαιρετικά φωτεινό προβολέα με εξαιρετική δέσμη προβολής LED. Ο προβολέας φωτίζει επαρκώς τον τρόπο κατά τη διάρκεια των νυχτερινών διαδρομών. Συμπληρώνεται με ένα φως φρένων LED που ενεργοποιείται όταν ο χρήστης τραβά τον μοχλό φρένων. Αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχει μεγάλη σημασία στο προφίλ φωτισμού του Razor E-XR λόγω του ενοικιαζόμενου στόλου του, όπου οι πελάτες έχουν ιδιαίτερη σημασία για τέτοια στοιχεία ασφαλείας στα PEV τους.

Ελαστικά

Το Razor E-XR έχει δύο διαφορετικούς τύπους ελαστικών. Είναι εφοδιασμένο με πνευματικό μπροστινό ελαστικό 9 ιντσών, ενώ το πίσω ελαστικό είναι 8 ίντσες, ανθεκτικό στο σχίσιμο, χωρίς αέρα και χωρίς επίπεδο επίπεδο. Το μπροστινό ελαστικό στο μπροστινό πιρούνι απορροφά το μεγαλύτερο μέρος της σοκ και μεγιστοποιεί το χειρισμό και τον συνολικό έλεγχο. Από την άλλη πλευρά, το πίσω ελαστικό προσφέρει ευκολία και αξιοπιστία καθώς μειώνει την πιθανότητα επίπεδου ελαστικού. Είναι λογικό μόνο για το Razor να εγκαταστήσει ελαστικό χωρίς συντήρηση στο πίσω μέρος, καθώς η αντικατάσταση θα ήταν ταλαιπωρία με το φτερωτό κάλυμμα καταστρώματος και τον κινητήρα πλήμνης.

Συνολικά, τα ελαστικά παρέχουν ομαλή εμπειρία οδήγησης χωρίς την ανάρτηση. Ωστόσο, λόγω του πίσω στερεού ελαστικού χωρίς αέρα, οι χρήστες ανέφεραν αίσθηση δονήσεων στο κατάστρωμα. Αυτό δεν γίνεται αισθητό στο τιμόνι επειδή το Razor επέλεξε τα ελαστικά πνευματικής κίνησης.

Κατάστρωμα

Το κατάστρωμα του Razor E-XR φέρει ένα από τα δημοφιλή σχέδια του Razor – ένα εκτεταμένο κατάστρωμα που στενεύει προς τα εμπρός και πίσω και τυλίγεται γύρω από το πίσω ελαστικό. Έχει μήκος 26 ίντσες και πλάτος 8 ίντσες και καλύπτεται από αντιολισθητικό καουτσούκ. Ο άνετος χώρος καταστρώματος διευκολύνει την άνεση σε μεγαλύτερες βόλτες.

Στοιχεία ελέγχου και οθόνη

Το E-XR στερείται φανταχτερών οθονών LED που είναι κοινές με τα σύγχρονα μοντέλα σκούτερ. Είναι απογυμνωμένο, δεν διαθέτει διεπαφή χρήστη και διαθέτει μόνο τον προβολέα, έναν διακόπτη λειτουργίας, το μοχλό φρένων και το γκάζι. Δεν είναι απλό;

Αδιάβροχο

Το Razor E-XR δεν έχει βαθμολογία αντοχής στο νερό, επομένως δεν είναι συνετό να χρησιμοποιείτε το σκούτερ σε εξαιρετικά υγρές συνθήκες. Ο κατασκευαστής υποστηρίζει επίσης να σκουπίσει το σκούτερ στεγνό εάν πιάσει κανείς σε ντους ή βόλτες μέσα σε λακκούβες.

Αξιοπιστία, εγγύηση και υποστήριξη πελατών

Η μπαταρία δίνει στον αναβάτη έναν αξιόπιστο χρόνο συνεχούς μετακίνησης 60 λεπτών, παρόλο που δεν διαθέτει ένδειξη στάθμης μπαταρίας. Ο κινητήρας in-hub, τα μηχανικά φρένα δίσκου, τα στερεά ελαστικά πίσω και οι μπαταρίες ιόντων λιθίου μειώνουν τις ανάγκες συντήρησης του σκούτερ. Το ατσάλινο πλαίσιο είναι ανθεκτικό στη διάβρωση και συνεπώς είναι πολύ ανθεκτικό. Τα πνευματικά ελαστικά χρησιμεύουν για την απουσία αμορτισέρ για άνεση. Συνολικά, τα χαρακτηριστικά του σκούτερ βελτιώνονται για να προσφέρουν ασφάλεια, αξιοπιστία και μακροζωία.

Τα σκούτερ της Razor Electric είναι εγγυημένα για 90 ημέρες ώστε να μην έχουν ελαττώματα κατασκευής. Η εγγύηση δεν καλύπτει τροχούς, κανονική φθορά και ζημιές από εσφαλμένη συναρμολόγηση, αποθήκευση, κακή χρήση ή ενοικίαση. Η εγγύηση ισχύει μόνο για πελάτες που αγοράζουν και χρησιμοποιούν το Razor E-XR στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.

Η Razor έχει μια ειδική ομάδα εξυπηρέτησης πελατών, τόσο με μια γραμμή διοδίων στις ΗΠΑ όσο και με μια διεθνή γραμμή εξυπηρέτησης πελατών. Οι εκπρόσωποι λαμβάνουν κλήσεις μεταξύ 8 π.μ. και 5 μ.μ. Ώρα Ειρηνικού. Κατά τις ώρες μετά, οι πελάτες μπορούν να αφήσουν μηνύματα κειμένου στην αποκλειστική γραμμή ή να συμπληρώσουν μια φόρμα στη σελίδα βοήθειας στον ιστότοπό τους.

Συντήρηση

Αν και δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το ξυράφι είναι ένα ισχυρό άλογο εργασίας, απαιτεί τακτική συντήρηση για να έχετε την καλύτερη απόδοση. Ωστόσο, η συντήρησή του δεν είναι ούτε δαπανηρή ούτε χρονοβόρα λόγω της στιβαρής κατασκευής που έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε σκληρές συνθήκες.

Μια τακτική ρουτίνα συντήρησης θα παρέχει στον χρήστη εκτεταμένη χρήση ενώ αφήνει τη μονάδα σε παρθένα κατάσταση. Αυτά περιλαμβάνουν τον καθαρισμό του σκούτερ, τον έλεγχο του καλωδίου του φορτιστή για ζημιές, την αξιολόγηση και την αντικατάσταση των τροχών και άλλων εξαρτημάτων που υπόκεινται σε φθορά. Επιπλέον, κρατήστε το σκούτερ στεγνό και φορτίστε την μπαταρία σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Αξεσουάρ & Αναβαθμίσεις

• Κράνος
• Κλείδωμα ποδηλάτου
• Επιπλέον φορτιστής

Γνωστά προβλήματα

• Οι αναβάτες παραπονιούνται ότι οι λαβές δεν είναι ρυθμιζόμενες. Αυτό είναι μια ταλαιπωρία, ειδικά για τους μικρούς αναβάτες.
• Οι χρήστες αναφέρουν την απογοητευτική απόδοσή του στο χαλίκι.
• Η θέση της μπαταρίας σημαίνει ότι υπόκειται σε βοσκή όταν ξεπερνά εμπόδια.

Έχει αυτό το E-Scooter σχέση τιμής απόδοσης και αξίζει να αγοράσετε;

Με μια λέξη, απολύτως! Η εταιρεία Razor είναι ένα τιμόνι για υψηλής απόδοσης, αξιόπιστα, ανθεκτικά και άνετα σκούτερ. Πάνω από παράδοση με το E-XR, το οποίο φτάνει σε υψηλές κορυφαίες ταχύτητες με ένα αξιόπιστο σύστημα πέδησης, μια εκτεταμένη γκάμα (όπως ονομάζεται κατάλληλα), ανθεκτικό πλαίσιο, εμπρόσθιο ελαστικό που απορροφά κραδασμούς, ευρύχωρο κατάστρωμα και ένα απίστευτο προφίλ φωτισμού. Το σκούτερ δεν έχει αναρτήσεις και πτυσσόμενο στέλεχος. Ωστόσο, σε αυτό το σημείο τιμών, υπάρχει πάντα μια αντιστάθμιση. Αυτό σε καμία περίπτωση δεν αναιρεί όλες τις εξαιρετικές προδιαγραφές του σκούτερ και εμείς υποστηρίζουμε την απόφασή μας να υποστηρίξουμε το σκούτερ ως κλοπή για την τιμή που πληρώνετε.

Πόρος ξυραφιού

Ιστοσελίδα ξυραφιών

BIO:

Ο Daniel είναι ένας άπληστος θαυμαστής σκούτερ που έχει στην κατοχή του και έχει δοκιμάσει πάνω από 50 διαφορετικά σκούτερ. Λάτρεις των σκούτερ μερικής απασχόλησης και ειδικός SEO μερικής απασχόλησης. Το αγαπημένο σκούτερ της Daniels είναι το Dualtron Thunder .