Πίνακας περιεχομένων
Ας το παραδεχτούμε, οι περισσότεροι από εμάς που αγοράζουμε ένα ηλεκτρικό σκούτερ λατρεύουν κρυφά τη συγκίνηση της ταχύτητας. Όμως, γινόμαστε γρήγορα εφησυχασμένοι με το πόσο γρήγορα είναι τα σκούτερ μας και αρχίζουμε να σκεφτόμαστε – πώς μπορούμε να πάρουμε περισσότερη ταχύτητα από το σκούτερ μας;
Η ερώτηση είναι – ΜΠΟΡΟΥΜΕ να πάρουμε πια από τα ηλεκτρικά σκούτερ μας; Το θέμα να κάνετε το σκούτερ σας να πηγαίνει πιο γρήγορα είναι πιθανό να αντιμετωπιστεί με το “μπορεί” το σκούτερ σας να πάει γρηγορότερα – και, αυτό θα εξαρτηθεί από τη μάρκα και το μοντέλο αυτού που έχετε ήδη.
Το γράφω απλώς επειδή, μερικά σκούτερ είναι εύκολο να χακάρουν για να τους κάνουν να ξεκλειδώσουν αυτό το επιπλέον κομμάτι της ταχύτητας, ενώ μερικά σκούτερ απλά δεν μπορούν να γίνουν για να πάνε γρηγορότερα.
Η ταχύτερη αναβάθμιση του σκούτερ σας μπορεί να γίνει με πολλούς τρόπους, μερικοί από αυτούς γρήγορους, εύκολους και εφικτούς από οποιονδήποτε (χωρίς τεχνική τεχνογνωσία) και ορισμένοι που μπορεί να απαιτούν ένα στοιχείο “geek” ή εξειδίκευση στα ηλεκτρονικά όταν πρόκειται για μπαταρίες και ελεγκτές. Σε αυτό το σύντομο άρθρο, εξετάζουμε μερικούς καλούς τρόπους με τους οποίους μπορείτε να αποκτήσετε περισσότερη ταχύτητα και ισχύ από το σκούτερ σας.
Μπορεί το σκούτερ σας να γίνει πιο γρήγορο;
Η ερώτηση είναι σημαντική – εάν το σκούτερ σας απλά δεν είναι ικανό, τότε οι επιλογές σας θα περιοριστούν κυρίως σε πράγματα όπως η μείωση βάρους και η αύξηση της πίεσης των ελαστικών.
Λοιπόν, πώς μπορείτε να μάθετε εάν το σκούτερ σας είναι “hackable” ή όχι;
Λοιπόν, πρώτα μερικά πράγματα που μπορείτε να ελέγξετε
Μεγαλύτερη δυνατότητα Hack Hack
Μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στους ελεγκτές
Οι ελεγκτές είναι αφαιρούμενοι
Η μπαταρία το πακέτο είναι προσβάσιμο
Οι κινητήρες βασίζονται σε κόμβο
Οι τροχοί είναι πνευματικοί
Λιγότερη ταχύτητα με δυνατότητα χάραξης
Αλυσίδα με κινητήρα / μοτέρ
Ο κινητήρας βουρτσίζεται
Μη προσβάσιμος ελεγκτής
Χωρίς προσβασιμότητα πίνακα ελέγχου / υλικολογισμικού
Μη προσβάσιμη μπαταρία
SLA (σφραγισμένες μπαταρίες μολύβδου οξέος)
Τα περισσότερα σκούτερ μπορούν να γίνουν για να προχωρήσουν γρηγορότερα, αλλά, πόσες ταχύτητες εισπράξεων είναι πραγματικά εξαρτημένες από το αν μπορείτε ή όχι να έχετε πρόσβαση στους ελεγκτές / υλικολογισμικό των σκούτερ και εάν υπάρχει ή όχι η δυνατότητα αλλαγής ελεγκτών ή άλλης μπαταρίας.
Ορισμένοι λάτρεις των σκούτερ κατάφεραν να ανταλλάξουν κινητήρες κόμβου, αλλά θα χρειαστείτε πραγματικά ένα καλό επίπεδο τεχνογνωσίας για να βρείτε κινητήρες που ταιριάζουν και έχουν τη σωστή βαθμολογία ισχύος για την μπαταρία και τον ελεγκτή.
Electric Scooter Speed Hack 1 – Αφαιρέστε το καλώδιο / υλικολογισμικό περιορισμού ταχύτητας
Παραδόξως, περισσότερο από το 40% των σκούτερ πουλήθηκαν παγκοσμίως το 2020 έως το 2021 περιορίστηκαν με περιορισμό ταχύτητας. Αυτό γίνεται έτσι ώστε τα σκούτερ να μπορούν να πωλούνται σε ορισμένες γεωγραφικές περιοχές νόμιμα.
Για παράδειγμα, η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να ταξιδέψει ένα σκούτερ στη Γαλλία είναι 15,5 μίλια / ώρα, αυτή είναι η ίδια ταχύτητα που επιτρέπεται από τους σκούτερ στο Ηνωμένο Βασίλειο στο πλαίσιο του προγράμματος ενοικίασης.
Διάφορες χώρες έχουν διαφορετικά όρια ταχύτητας – αυτός είναι ο λόγος που οι κατασκευαστές σκούτερ συχνά στέλνουν τα μοντέλα τους με περιοριστές.
Υπάρχουν 2 τύποι περιορισμού ταχύτητας σε οποιοδήποτε ηλεκτρικό σκούτερ (σύμφωνα με τον κανονισμό) και αυτοί είναι:
ΣΚΛΗΡΟ ΕΝΤΥΠΩΜΕΝΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑ
Αυτό είναι συνήθως ένα καλώδιο που γεφυρώνει μια σύνδεση μεταξύ του γκαζιού και του ελεγκτή που περιορίζει την έξοδο ισχύος των ελεγκτών στους κινητήρες. Διάφορα μοντέλα σκούτερ θα έχουν διαφορετικές εφαρμογές – αλλά, οι περισσότεροι κατασκευαστές καθιστούν σχετικά εύκολο να αφαιρέσετε το καλώδιο (μέσω κλιπ ή βύσματος) που, όταν αποσυνδεθεί, θα αφαιρέσει όλους τους περιορισμούς ισχύος από τον ελεγκτή.
Θα πρέπει να ελέγξετε αν το σκούτερ σας έχει περιορισμό ταχύτητας σκληρού καλωδίου, εάν ισχύει, μπορείτε να το αφαιρέσετε για να ξεκλειδώσετε επιπλέον ισχύ / ταχύτητα.
ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ FIRMWARE
Ο περιοριστής ταχύτητας υλικολογισμικού συνήθως εφαρμόζεται σε επίπεδο πίνακα ελέγχου, αλλά, ορισμένα σκούτερ έχουν επίσης περιορισμό υλικολογισμικού στον ελεγκτή. Αυτό μπορεί να γίνει λίγο πιο περίπλοκο.
Οι περιοριστές ταχύτητας υλικολογισμικού χρησιμοποιούν το λογισμικό πίνακα ελέγχου / πίνακα LCD / ελεγκτών για τον περιορισμό της ισχύος εξόδου.
Σε ορισμένα σκούτερ με κοινούς πίνακες ελέγχου LCD θα έχετε πρόσβαση στις ρυθμίσεις ταχύτητας και εξόδου μέσω του “P SETTINGS”, σε άλλα πάνελ LCD, όπως αυτό που αποστέλλεται με το XIAOMI M365 θα πρέπει να συνδεθείτε μέσω της διεπαφής APP (bluetooth) για να σπρώξετε ένα rom flash που ενημερώνει άμεσα το firmware του σκούτερ.
Πολλά ηλεκτρικά σκούτερ έχουν περιορισμό ταχύτητας, καθιστώντας τα νόμιμα προς πώληση – διαφορετικές χώρες έχουν διαφορετικούς κανόνες και κανονισμούς σχετικά με την ταχύτητα.
Η αφαίρεση του ηλεκτρικού σκούτερ που περιορίζει το καλώδιο ή το υλικολογισμικό / λογισμικό θα σας επιτρέψει να ξεκλειδώσετε το πλήρες δυναμικό κινητήρα / ελεγκτή. Τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ κάτω από £ 500 – £ 1000 (αυτά που χρησιμοποιούν πολύ βασικά πάνελ LCD) είναι πιο πιθανό να είναι ξεκλείδωτα μέσω λογισμικού που αναβοσβήνει μέσω εφαρμογών Bluetooth.
Μεγαλύτερα / πιο ισχυρά σκούτερ που χρησιμοποιούν τις γενικές έγχρωμες οθόνες LCD (απεικονίζονται παραπάνω) συνήθως περιορίζουν την ισχύ χρησιμοποιώντας Ρυθμίσεις P
Μία από τις πιο δημοφιλείς οθόνες LCD είναι το LT01 / QS-S4 LCD Throttle το οποίο διαθέτει πληθώρα ενσωματωμένων ρυθμίσεων.
Οι πιο συνηθισμένες ρυθμίσεις Ρ που σχετίζονται με τον περιορισμό ισχύος είναι οι P8 (Ισχύς κινητήρα) και P12 (Ταχύτητα επιτάχυνσης).
Αναβαθμίστε τα χειριστήρια ταχύτητας των σκούτερ σας
Αυτό είναι πιθανώς εκτός ορίων για τους περισσότερους αναβάτες σκούτερ – ειδικά επειδή μπορεί να είναι περίπλοκο να βρείτε έναν ελεγκτή μετά την αγορά για το σκούτερ σας. Επιπλέον, ορισμένοι ελεγκτές σκούτερ απαιτούν επίσης την αναβάθμιση της μπαταρίας.
Ωστόσο, οι αναβαθμισμένοι ελεγκτές είναι ένας άλλος τρόπος για να αυξήσετε την ταχύτητα και την επιτάχυνση των ηλεκτρικών σκούτερ σας.
Μερικές φορές αναφέρεται ως “ESC” ή ηλεκτρονικός ελεγκτής ταχύτητας – είναι υπεύθυνοι για τη διαχείριση ισχύος καθώς και για τη διανομή ισχύος στον κινητήρα / τα σκούτερ σας.
Ο ελεγκτής λειτουργεί σε ένα βασικό σύστημα εισόδου / εξόδου, το γκάζι θα ελέγχει πόση ισχύ απαιτείται, ο ελεγκτής θα στείλει περισσότερη ισχύ σε κάθε κινητήρα – που ελέγχεται από το γκάζι σας.
Οι πιο έξυπνοι ελεγκτές ταχύτητας θα περιλαμβάνουν πράγματα όπως “ριπές” που επιτρέπουν υψηλότερη έξοδο AMP για τη βελτίωση της επιτάχυνσης και της συνολικής ισχύος.
Εκτός από τους κινητήρες σκούτερ σας, ο ελεγκτής ταχύτητας μπορεί επίσης να είναι ένας περιοριστικός παράγοντας. Εάν διαθέτετε σκούτερ με μικρό / χαμηλό ενισχυτή / αδύναμο ελεγκτή ρεύματος, η ισχύς εξόδου στους κινητήρες θα είναι συχνά μικρότερη από ό, τι μπορεί να πάρει ο κινητήρας.
Όχι για τους μη τεχνικούς χρήστες, η αντικατάσταση του ελεγκτή σκούτερ μπορεί να είναι ένας πολύ αποτελεσματικός τρόπος για να κάνετε το σκούτερ σας πιο γρήγορο, αλλά συχνά είναι αρκετά περίπλοκο
Για να ξεκλειδώσετε ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ταχύτητα από το σκούτερ σας, ενδέχεται να μπορείτε να ανταλλάξετε τον ελεγκτή σας για έναν ελεγκτή aftermarket (ή έναν προσαρμοσμένο ελεγκτή).
Η χρήση του scooter + προσαρμοσμένου ελεγκτή / αναβαθμισμένου ελεγκτή από το Google μπορεί να αποφέρει επιλογές για να αγοράσετε έναν ελεγκτή από το ράφι με μια εύκολη εγκατάσταση. Η αγορά ενός προσαρμοσμένου ελεγκτή συχνά σας επιτρέπει να ξεκλειδώνετε περισσότερες ρυθμίσεις ταχύτητας και ισχύος χωρίς να χρειάζεται να αναβαθμίσετε την μπαταρία.
Ωστόσο – η χρήση ενός προσαρμοσμένου ελεγκτή είναι πιθανό να ακυρώσει την εγγύηση του σκούτερ σας και μπορεί να μην είναι καλή για την μπαταρία.
Εάν ο ελεγκτής αντλεί ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ρεύμα από ό, τι μπορεί να υποστηρίξει η μπαταρία, μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην μπαταρία.
Συνιστούμε μόνο σε όσους έχουν εμπειρία με την τεχνολογία σκούτερ και την τεχνολογία μπαταρίας να εξετάσουν αυτήν τη μέθοδο για να αποκτήσουν ταχύτητα.
Αλλάξτε την μπαταρία και την τάση λειτουργίας του σκούτερ σας
Το να αλλάζετε μόνο τη μπαταρία του σκούτερ σας δεν θα είναι αρκετό για να αποκτήσετε αυτό το επιπλέον MPH / KMH που αναζητάτε, γιατί; επειδή ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ να αλλάξετε απευθείας μια μπαταρία σκούτερ για μια μπαταρία υψηλότερης τάσης – έτσι μια μπαταρία παρόμοιας τάσης είναι απίθανο να κάνει μεγάλη διαφορά.
Φυσικά, η εξαίρεση υπάρχει μόνο εάν το τρέχον e μπαταρία σκούτερ έχει φθαρεί, οπότε η μπαταρία θα υποφέρει τόσο πολύ “χαλάρωση” που οι ελεγκτές δεν θα έχουν αρκετή ισχύ για να τροφοδοτήσουν τους κινητήρες με αυτό που είναι ικανοί – οδηγώντας έτσι σε μειωμένη τελική ταχύτητα.
ΑΛΛΑ, αλλάζοντας την μπαταρία του σκούτερ σας για μια μπαταρία υψηλότερης τάσης + αλλάζοντας τον ελεγκτή σε έναν που υποστηρίζει την υψηλή τάση είναι ένας πολύ αποτελεσματικός τρόπος αύξησης της τελικής ταχύτητας των σκούτερ σας.
Η τάση μπαταρίας / συστήματος είναι ένας από τους μεγαλύτερους παράγοντες που υπαγορεύουν την τελική ταχύτητα, ένα σκούτερ 72v θα είναι σε θέση να πάει πολύ πιο γρήγορα από ό, τι ένα σκούτερ 48v ή 36v. Όσο μεγαλύτερη τάση, τόσο πιο γρήγορα μπορεί να ταξιδέψει το ρεύμα, επιτρέποντας τελικά στους κινητήρες πλήμνης να περιστρέφονται γρηγορότερα – δίνοντάς σας, μαντέψατε, μια πολύ υψηλότερη τελική ταχύτητα.
Η αλλαγή της μπαταρίας και του ελεγκτή ξανά – μπορεί να είναι λίγο πιο περίπλοκη, καθώς το κατάστρωμα σκούτερ σας χρειάζεται αρκετό χώρο τόσο για τον ελεγκτή όσο και για την μπαταρία – μια μπαταρία υψηλότερης τάσης συνήθως θα έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα (WH / AH) – οπότε, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι οι διαστάσεις του καταστρώματος σας μπορούν να υποστηρίξουν μεγαλύτερη μπαταρία και ελεγκτή.
Προσέξτε επίσης τα όρια των μοτοσυκλετών σας. Οι περισσότεροι κινητήρες σκούτερ είναι σε θέση να υπερφορτωθούν σε κάποιο βαθμό, ωστόσο, ορισμένοι κινητήρες θα απαιτούν αναβαθμισμένες περιελίξεις για να υποστηρίξουν υψηλότερη τάση.
Η αύξηση της τάσης του συστήματος σκούτερ σας – μερικές φορές ονομάζεται υπέρταση είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να αυξήσετε σημαντικά την τελική ταχύτητα
| Scooter Price Range | Prices | Typical Voltages | Typical Battery Capacities | Typical Top Speeds | Typical Real World Distances |
|---|---|---|---|---|---|
| Budget | £100 - £500 ($140 - $700) | 18v-24v | 5-10ah | 8-15 mph (12-24 km/h) | 5-15 miles |
| Medium | £500 - £1000 ($700 - $1400) | 24v-48v | 10-20ah | 25-40 mph (40-64 km/h) | 15-25 miles |
| High | £1000 - £3000 ($1400 - $4200) | 48-60v | 20-35ah | 40-50 mph (64-80km/h) | 25-40 miles |
| Very High | £3000 - £6000 ($4200 - $8500) | 60v-96v | 30-50ah | 50-70 mph (80-110km/h) | 40-60 miles |
Πάνω είναι μια βασική περίληψη των τάσεων σκούτερ και των τυπικών σχετικών ταχυτήτων.
Αυξήστε την πίεση των ελαστικών
Ακούγεται σαν το πιο γελοίο πράγμα – αλλά στην πραγματικότητα είναι πολύ αποτελεσματικό. Η αύξηση της πίεσης των ελαστικών μειώνει την αντίσταση κύλισης – αυτό σημαίνει ότι Λιγότερο το ελαστικό έρχεται σε επαφή με το δάπεδο – που σημαίνει λιγότερη αντίσταση για τους κινητήρες που αντιμετωπίζουν.
Η αύξηση της πίεσης των ελαστικών σας στο μέγιστο PSI μπορεί να αυξήσει την απόδοση της ταχύτητας έως και 15-20%.
Αυτό σημαίνει ότι θα μπορούσατε, θεωρητικά, να προσθέσετε άλλα 3-5 μίλια / ώρα στην τελική σας ταχύτητα μόνο αυξάνοντας την πίεση.
Είναι επίσης σημαντικό να καταλάβετε ότι ο τύπος των ελαστικών σας θα είναι επίσης ένας παράγοντας που επηρεάζει – για παράδειγμα, τα ελαστικά πιο επίπεδη ή εκτός δρόμου είναι γενικά μεγαλύτερα, βαρύτερα και αυξάνουν την αντίσταση, ενώ στα ελαστικά δρόμου / αγώνων και τα ελαστικά δρόμου με στενό πέλμα θα έχουν λεπτότερη επιφάνεια προφίλ για το κύριο μέρος του ελαστικού.
Τα ελαστικά Knobbly / Off Road είναι λιγότερο αποτελεσματικά στο δρόμο – οπότε η αλλαγή των ελαστικών σας θα μπορούσε να κάνει τη διαφορά.
Δυστυχώς, εκείνοι από εσάς με συμπαγή ελαστικά θα έχουν λίγη επιλογή – με αυτά τα είδη τροχών, το συμπαγές καουτσούκ είναι ήδη πολύ αποδοτικό – που σημαίνει ότι δεν θα βρείτε κόλπα εδώ για να πείσετε μερικά μίλια / ώρα.
Σε γενικές γραμμές μόνο χαμηλής απόδοσης / μικρά φορητά σκούτερ μετακινούμενων σπορ ελαστικά από συμπαγές καουτσούκ.
Τελικά, σκεφτείτε να αλλάξετε το ελαστικό και να αυξήσετε το PSI για να ξεκλειδώσετε περισσότερη ταχύτητα
Εάν τα σπορ σκούτερ σας ελαστικά πνευματικά (γεμάτα αέρα) τότε εξετάστε τα ελαστικά δρόμου πάνω από ελαστικά εκτός δρόμου – θα έχετε στενότερο προφίλ επαφής επιφάνειας – δεν είναι επίσης ασυνήθιστο να βρείτε υψηλότερες δυνατότητες PSI για ελαστικά δρόμου. Τα ελαστικά εκτός δρόμου τείνουν να έχουν μια ευρύτερη επιφάνεια επαφής για να τα κάνουν πιο λαθραία εκτός δρόμου.
Περιστρέψτε τους κινητήρες σας / τους κινητήρες Hub
Αυτό είναι ένα άλλο – πιο περίπλοκο / δύσκολο έργο. Για να είμαστε δίκαιοι, πολύ λίγοι θα έχουν την πείρα να είναι σε θέση να επαναφέρουν ένα μοτέρ πλήμνης – αλλά, όπως συμβαίνει με τα περισσότερα πράγματα, υπάρχουν συνήθως μέλη κοινοτήτων που μπορούν να βοηθήσουν. Πιθανότατα θα υπάρχουν μέρη στα οποία μπορείτε να στείλετε τους κινητήρες του κόμβου σας για επαναφορά, εξοικονομώντας σας πονοκέφαλο.
Η περιστροφή των κινητήρων πλήμνης θα επιτρέψει υψηλότερη ικανότητα ισχύος – αυξάνοντας έτσι πόσο γρήγορα μπορεί να περιστραφεί ο κινητήρας και πόσο γρήγορα μπορεί να κινηθεί το ηλεκτρικό σκούτερ σας.
Για να το τοποθετήσετε στο πλαίσιο, η αύξηση του αριθμού των περιελίξεων στον κινητήρα του διανομέα σας κατά 50% μπορεί να αυξήσει την ταχύτητα έως και 75% – αλλά προφανώς για να επωφεληθείτε πραγματικά από την αναβάθμιση της περιέλιξης κινητήρα διανομέα, θα αναβαθμίσατε ιδανικά την μπαταρία και τους ελεγκτές σας για υποστήριξη υψηλότερη τάση.
Ντάνιελ Φόλι
BIO:
Ο Daniel είναι ένας άπληστος θαυμαστής σκούτερ που έχει στην κατοχή του και έχει δοκιμάσει πάνω από 50 διαφορετικά σκούτερ. Λάτρεις των σκούτερ μερικής απασχόλησης και ειδικός SEO μερικής απασχόλησης. Το αγαπημένο σκούτερ της Daniels είναι το Dualtron Thunder .
