Επιλογή Σελίδας

Ηλεκτρικές μπαταρίες σκούτερ – Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε

Daniel
24 Ιουλίου 2021
Daniel
24 Ιουλίου 2021

Πίνακας περιεχομένων

 

Η φροντίδα της μπαταρίας του ηλεκτρικού σκούτερ είναι απαραίτητη καθώς περισσότερο από το μισό κόστος ενός σκούτερ συνήθως εξαρτάται από την μπαταρία – οπότε η αντικατάστασή της είναι ακριβή, επιπλέον, κανείς δεν θέλει να χάσει την εμβέλεια με την πάροδο του χρόνου.

 

Τα ηλεκτρικά σκούτερ εξελίχθηκαν ταχέως τα τελευταία 10 χρόνια χάρη στις σημαντικές βελτιώσεις στην τεχνολογία της μπαταρίας. Επομένως, η φροντίδα της μπαταρίας σας είναι ύψιστης σημασίας – γιατί, η παραμέληση θα σημαίνει ότι έχετε λιγότερους κύκλους φόρτισης και το εύρος ανά φόρτιση θα μειωθεί πολύ πιο γρήγορα, που σημαίνει λιγότερη διασκέδαση και περισσότερους πονοκεφάλους.

Στη δεκαετία του 1990 και στις αρχές της δεκαετίας του 2000 τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ ήταν για παιδιά, καθώς οι μπαταρίες σε αυτά δεν ήταν υπερβολικά ισχυρές και για να κάνουν κάτι βιώσιμο για τους ενήλικες, οι μπαταρίες θα έπρεπε να είναι σημαντικά μεγαλύτερες – κάνοντας οποιοδήποτε ηλεκτρικό σκούτερ μεγάλο, βαρύ και πολύ αργό για οποιαδήποτε πραγματική χρήση. Η τεχνολογία μπαταρίας στα σκούτερ έχει αλλάξει με τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ το 2021 χρησιμοποιώντας μπαταρίες ιόντων λιθίου ή φωσφορικού λιθίου.

Ιστορικά τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ χρησιμοποιούσαν μπαταρίες NiCAD (νικέλιο κάδμιο), NiMH (νικελίου-υδριδίου μετάλλου) ή μπαταρίες SLA (σφραγισμένο μόλυβδο οξέος) που ήταν πολύ λιγότερο αποτελεσματικές όταν αφορούσαν την ισχύ εξόδου και την αναλογία ισχύος προς βάρος. Οι σφραγισμένες μπαταρίες μολύβδου οξέος θα μπορούσαν να είναι έως και 10 κιλά ανά μπαταρία και, για ορισμένα σκούτερ, χρειάζονταν περισσότερες από 2-3 μπαταρίες – κάνοντας το σκούτερ πολύ πιο βαρύ και τελικά πιο αργό.

Η μετάβαση από τις σφραγισμένες μπαταρίες μολύβδου οξέος στις μπαταρίες ιόντων λιθίου ξεκίνησε περίπου το 2010, αλλά χρειάστηκε λίγη ακόμη χρόνια η τεχνολογία των μπαταριών για να εξελιχθεί σε σημείο που οι μπαταρίες θα μπορούσαν να εκπέμπουν υψηλότερες τάσεις ενώ είναι μικρότερες και ελαφρύτερες. Γρήγορα προς τα εμπρός έως το 2021, οι ηλεκτρικές μπαταρίες σκούτερ δεν ήταν ποτέ τόσο ισχυρές – τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ χρησιμοποιούν πλέον μπαταρίες ιόντων λιθίου ή μπαταρίες LiFePO4 (φωσφορικό ιόντων λιθίου) που λίβρες για λίβρες έχουν ανώτερες δυνατότητες αποθήκευσης ενέργειας σε σχέση με άλλους τύπους μπαταριών.

 

 

Φροντίζοντας την ηλεκτρική μπαταρία σκούτερ σας – την πρώτη φόρτιση

Κάτι που παραβλέπεται από τους περισσότερους ανθρώπους όταν παίρνουν το πρώτο ηλεκτρικό σκούτερ τους είναι η σημασία αυτής της πρώτης φόρτισης. Όταν παραδίδονται τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ, θα έρθουν με μια χαμηλή ή ημι-φορτισμένη μπαταρία, οπότε η οδήγηση έξω από το κουτί είναι μεγάλη ΟΧΙ ΟΧΙ . Όταν λάβετε για πρώτη φορά το ηλεκτρικό σκούτερ σας, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο για να μάθετε ποιο σύστημα φόρτισης απαιτείται. Στη συνέχεια, πρέπει να φορτίσετε το σκούτερ σας στο 100% πριν το χρησιμοποιήσετε.

Γιατί πρέπει να το φορτίσω απευθείας από το κουτί;

 

Λοιπόν, ο λόγος πίσω από τη φόρτιση από το νέο είναι λόγω του τρόπου λειτουργίας των μπαταριών λιθίου. Όταν κατασκευάζονται ηλεκτρικά σκούτερ συνήθως περιέχουν 18650 κελιά λιθίου ή 21700 κελιά λιθίου τα οποία δεν επιθυμούν να αποθηκευτούν με πλήρη φόρτιση για μεσαίες / μεγάλες χρονικές περιόδους. Οι μπαταρίες λιθίου έχουν υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, ωστόσο, η αποθήκευσή τους σε πλήρη φόρτιση τονίζει την άνοδο και την κάθοδο που μπορούν να προκαλέσουν υποβάθμιση των συλλεκτών καθιστώντας την μπαταρία λιγότερο αποτελεσματική και λιγότερο ικανή να αποθηκεύσει τόση ενέργεια.

Επειδή οι κατασκευαστές σκούτερ πρέπει να αποστέλλουν σκούτερ σε διανομείς, μπορεί συχνά να είναι αποθηκευμένοι για μήνες κάθε φορά, μερικές φορές περισσότερο από ένα χρόνο εάν κάθονται ως απόθεμα σε κατάστημα ή αποθήκη – αυτό σημαίνει ότι αποθηκεύονται οι μπαταρίες με πλήρη φόρτιση και αφήστε τις για τόσο καιρό θα επηρέαζε αρνητικά τη διάρκεια ζωής των μπαταριών. Έτσι, οι κατασκευαστές σκούτερ συχνά φορτίζουν μπαταρίες έως και περίπου 70%, αυτό αποτρέπει την πίεση των κυττάρων, αλλά επίσης εξουδετερώνει τα προβλήματα με την αποθήκευση μπαταριών με πολύ χαμηλή φόρτιση.

Όταν έχετε φέρει το σκούτερ σας και το λάβετε, θα δείτε αν το ενεργοποιήσετε ότι η φόρτιση δεν θα είναι πλήρης (ανάλογα με την ένδειξη που ενδέχεται να έχετε για τάση).

Η πλήρης φόρτιση πριν από την πρώτη χρήση συμβάλλει στην αποφυγή της αποφόρτισης των κυττάρων με έναν ανισορροπημένο τρόπο, αλλά επίσης βοηθά στη βελτίωση της απόδοσης της μπαταρίας καθ ‘όλη τη διάρκεια ζωής, καθώς μια νέα φόρτιση μετά από δυνητικούς μήνες αποθήκευσης θα συμβάλει στη βελτιστοποίηση της μπαταρίας. Εάν οδηγείτε πριν από τη φόρτιση, η χημεία της μπαταρίας ενδέχεται να μην σταματήσει, καθώς και εάν φορτίστηκε, αυτό τελικά θα επηρεάσει την απόδοση κύκλου της μπαταρίας με την πάροδο του χρόνου (το φαινόμενο μνήμης).

Ορισμένοι ιστότοποι εξακολουθούν να ισχυρίζονται ότι οι μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν ελάχιστη έως καθόλου επίδραση στη μνήμη, αλλά, χιλιάδες ιδιοκτήτες σκούτερ που φορτίζουν τις μπαταρίες τους από την ημέρα 1 της παραλαβής, βρίσκουν ότι οι μπαταρίες τους τείνουν να αποδίδουν καλύτερα με την πάροδο του χρόνου έναντι εκείνων που οδηγούν κατευθείαν από το κουτί.

 

Φόρτιση και αποφόρτιση της μπαταρίας σας – Πώς να προστατέψετε την μπαταρία του σκούτερ σας

Για να μεγιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του σκούτερ σας, ακολουθούν ορισμένοι σημαντικοί κανόνες για τη φόρτιση και την αποφόρτιση της μπαταρίας σας.

Εκφόρτιση της μπαταρίας σας ενώ οδηγείτε

 

Όταν οδηγείτε το ηλεκτρικό σκούτερ σας, θα αποφορτίζετε ενεργά την μπαταρία. Η μπαταρία SOC (κατάσταση φόρτισης) μετράται σε VOLTS (v) – καθώς η μπαταρία σας αποφορτίζει, η τάση θα μειωθεί. Στα ηλεκτρικά σκούτερ ένα BMS (σύστημα διαχείρισης μπαταρίας) θα παρακολουθεί την έξοδο τάσης καθώς οδηγείτε – όταν η τάση φτάσει αυτό που είναι γνωστό ως τάση διακοπής, το BMS θα διακόψει την ισχύ στο σκούτερ για να προστατεύσει την μπαταρία από υπερβολική αποφόρτιση. Κάθε σκούτερ έχει τη δική του τάση μπαταρίας / βαθμολογία μπαταρίας – είναι σημαντικό να καταλάβετε ποια είναι η τάση διακοπής, ώστε να μην τελειώσει η φόρτιση πριν φτάσετε στον προορισμό που θέλετε. Ορισμένα σκούτερ θα αναφέρουν τη φόρτιση τους μέσω ενός πίνακα LCD / Οθόνης είτε χρησιμοποιώντας μια ένδειξη τάσης είτε ένα μετρητή / καντράν ή μια σειρά LED για να υποδείξουν τη φόρτιση της μπαταρίας. Τα φθηνότερα σκούτερ όπως τα Xiaomi M365s, Gotrax GXL V2, Kugoo ES2 χρησιμοποιούν μια βασική ένδειξη μπαταρίας η οποία είναι μια σειρά LED που μειώνεται καθώς η μπαταρία αποφορτίζεται. Τα σκούτερ υψηλότερης απόδοσης συνήθως έρχονται με έναν πίνακα LCD και έναν ξεχωριστό πίνακα ενδείξεων τάσης.

Ορισμένα σκούτερ ΔΕΝ έχουν σύστημα διαχείρισης μπαταρίας – είναι ευάλωτα στην υπερβολική αποφόρτιση που μπορεί τελικά να καταστρέψει την μπαταρία. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να παρατηρήσετε την τάση μέχρι να φτάσει στη χαμηλότερη επιτρεπόμενη τάση πριν απενεργοποιήσετε το σκούτερ σας.

Τα σκούτερ με σύστημα διαχείρισης μπαταρίας προστατεύουν αυτόματα την μπαταρία για να αποτρέψουν την υπερβολική αποφόρτιση.

Ωστόσο, εν τούτοις, ορισμένα σκούτερ εξακολουθούν να μπορούν να ενεργοποιηθούν ξανά και να οδηγήσουν λίγο πριν το κόψουν ξανά – αυτό θα οδηγήσει σε κατάσταση υπερφόρτωσης που μπορεί να καταστρέψει τα κελιά της μπαταρίας.

Βασικά σημεία:

    • Βελτιστοποιήστε τη μπαταρία σας χωρίς να οδηγήσετε το σκούτερ σας έως ότου η μπαταρία τελειώσει εντελώς – η απενεργοποίηση του σκούτερ σας με φόρτιση 10% θα βελτιώσει τον κύκλο ζωής της μπαταρίας
    • Εάν οδηγείτε μέχρι να σπάσει το σκούτερ σας, ΜΗΝ το ενεργοποιήσετε ή προσπαθήστε να το χρησιμοποιήσετε πια
    • Εάν οδηγείτε σε κρύες συνθήκες (λιγότερο από 5 Κελσίου / 40 φαρενάιτ) – η μπαταρία ιόντων λιθίου σας θα είναι έως και 30% λιγότερο αποτελεσματική, πράγμα που σημαίνει ότι τα ποσοστά εκφόρτισης θα αυξηθούν
    • Προσπαθήστε να αποφύγετε πολλές βόλτες όπου η μπαταρία δεν έχει εξαντληθεί αρκετά – δηλαδή να κάνετε βόλτες και να επιστρέφετε στο σπίτι με 50% + μπαταρία και η τακτική φόρτιση θα επηρεάσει επίσης τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας
    • Μετά από μια μεγάλη βόλτα, η μπαταρία του σκούτερ σας θα είναι πιθανό να είναι ζεστή / ζεστή, συνιστάται να μην φορτίζετε αμέσως το σκούτερ σας, αλλά να αφήνετε λίγο χρόνο για να κρυώσει η μπαταρία πριν από τη φόρτιση – ορισμένα συστήματα διαχείρισης μπαταρίας στα σκούτερ θα ρυθμίζουν τη φόρτιση με βάση τις μπαταρίες θερμοκρασία – παρέχοντας θερμική αποκοπή

 

 

Όταν οδηγείτε το σκούτερ σας, προσπαθήστε να μην αφήσετε την μπαταρία να πέσει στο 0%, η απενεργοποίηση περίπου στο 10% μπορεί να βελτιώσει τους κύκλους ζωής της μπαταρίας.

Για να μεγιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του σκούτερ σας, ακολουθούν ορισμένοι σημαντικοί κανόνες για τη φόρτιση και την αποφόρτιση της μπαταρίας σας.

Φόρτιση της μπαταρίας σας μετά την οδήγηση

 

Όταν βγαίνετε για μια βόλτα – είτε πρόκειται για τρέξιμο αντοχής (ήπια οδήγηση) είτε για τρέξιμο υψηλής ταχύτητας, το πρώτο πράγμα που σίγουρα θα κάνετε αφού αφήσετε το σκούτερ σας είναι να το συνδέσετε για να φορτίσετε έτοιμο για την επόμενη διαδρομή .

Τα περισσότερα σύγχρονα ηλεκτρικά σκούτερ διαθέτουν συστήματα διαχείρισης μπαταρίας που ελέγχουν τον τρόπο φόρτισης και αποφόρτισης της μπαταρίας – παρέχοντας προστασία μπαταρίας. Όταν βάζετε φορτίο (ριπή) ή παρατεταμένο φορτίο στην μπαταρία, φυσικά θα θερμαίνεται.

Όταν έρχεστε να φορτίσετε το σκούτερ σας, είναι πιθανό η μπαταρία να είναι ζεστή – αυτό καθιστά τη φόρτιση κίνδυνο πυρκαγιάς καθώς η συσσώρευση θερμότητας μπορεί να οδηγήσει σε θερμική διαφυγή – η οποία οδηγεί σε φωτιά λιθίου. Έτσι για να αντιμετωπιστεί αυτό, τα περισσότερα συστήματα BMS θα παρακολουθούν επίσης τη θερμική θερμοκρασία των μπαταριών. Όταν συνδέετε το σκούτερ σας για φόρτιση μετά από μια βόλτα, το BMS θα αποφασίσει εάν η μπαταρία είναι έτοιμη να φορτίσει με βάση την τάση και τη θερμοκρασία. Εάν το BMS εντοπίσει ότι η θερμοκρασία της μπαταρίας σας είναι πολύ υψηλή, θα περιμένει μέχρι να πέσει η θερμοκρασία πριν ξεκινήσει η διαδικασία φόρτισης.

Οι περισσότεροι άνθρωποι απλώς θα συνδέσουν το σκούτερ τους και θα το αφήσουν – οι περισσότεροι θα κρατήσουν τα σκούτερ τους στο γκαράζ τους ή θα ρίξουν, μερικοί μπορεί να φορτίσουν το σκούτερ τους στο σπίτι. Επειδή οι περισσότερες φάσεις φόρτισης δεν παρακολουθούνται, οι μπαταρίες σκούτερ θα φορτιστούν σε 100% χωρητικότητα πριν ο φορτιστής σταματήσει τη διαδικασία φόρτισης.

Ωστόσο, η φόρτιση των μπαταριών με συνέπεια στο 100% μπορεί να μειώσει τον αριθμό των κύκλων που η μπαταρία μπορεί να περάσει από τη διάρκεια ζωής της. Υπάρχουν μερικοί εξειδικευμένοι φορτιστές μπαταριών για σκούτερ που προσφέρουν σημείο διακοπής φόρτισης κάτω από το 100%, επιτρέποντας στους αναβάτες να αποκομίζουν περισσότερα από την μπαταρία τους με την πάροδο του χρόνου. Η φόρτιση στο 90% μπορεί να βελτιώσει την απόδοση του κύκλου ζωής έως και 20%.

Βασικά σημεία:

      • Βελτιστοποιήστε τη μπαταρία σας με τη λήψη φορτιστή που προσφέρει χαμηλότερο σημείο φόρτισης – είναι σημαντικό ο φορτιστής που επιλέγετε να έχει την ίδια βαθμολογία ισχύος με τον αρχικό φορτιστή – μετριέται στην έξοδο VOLT + AMP
      • Κατά τη φόρτιση του σκούτερ σας, προσπαθήστε να το φορτίσετε κάπου σε θερμοκρασία δωματίου (18 celcius ή 64 farenheit). Η φόρτιση είναι πιο αποτελεσματική όταν τα κελιά βρίσκονται σε σταθερή θερμοκρασία δωματίου. Η φόρτιση σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν θα τονίσει την μπαταρία – όπως και η φόρτιση σε υψηλότερες θερμοκρασίες
      • Χρησιμοποιήστε μόνο τον καθορισμένο φορτιστή με το σκούτερ σας – αυτό σημαίνει ότι ένας φορτιστής με σήμανση CE, είναι γνήσιος και προσφέρει την ίδια έξοδο τάσης / ah. Η φόρτιση με φορτιστή που δεν έχει σχεδιαστεί για το σκούτερ σας μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά ή μη αναστρέψιμη ζημιά της μπαταρίας
      • Μην φορτίζετε το σκούτερ σας σε υγρές / υγρές συνθήκες, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα / πυρκαγιά της μπαταρίας

 

     

    Ο γενικός κανόνας είναι – όσο λιγότερο τονίζετε τα κύτταρα της μπαταρίας σας, τόσο περισσότερο θα διαρκεί η μπαταρία του σκούτερ σας.

    Γρήγορη φόρτιση έναντι αργής φόρτισης της μπαταρίας σας

    Πρέπει να επιβραδύνετε ή να φορτίσετε γρήγορα τη μπαταρία σας και ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα;

    Αργή φόρτιση της μπαταρίας σας

     

    Όταν αγοράζετε το σκούτερ σας, θα λάβετε έναν τυπικό φορτιστή που έχει σχεδιαστεί για να φορτίζει το σκούτερ σας με τον κατάλληλο ρυθμό τάσης / ενισχυτή. Ορισμένα σκούτερ διατίθενται στάνταρ με αργό φορτιστή – κυρίως επειδή είναι φθηνότερο να παρέχετε αργό φορτιστή και ότι ένας αργός φορτιστής είναι καλύτερος για την υγεία της μπαταρίας και για τη διατήρηση της υγείας της μπαταρίας με την πάροδο του χρόνου.

    Ένας αργός φορτιστής θα αναφέρεται απλώς ως φορτιστής – οι γρήγοροι φορτιστές ωστόσο έχουν τη δυνατότητα να τους διαχωρίσουν.

    Η αργή διαδικασία φόρτισης σημαίνει ότι η μπαταρία εκτίθεται σε λιγότερο ρεύμα που τελικά δίνει λιγότερη πίεση στην άνοδο και την κάθοδο καθώς τα ιόντα μεταφέρονται πίσω στην μπαταρία.

    Οι αργοί φορτιστές συνήθως λειτουργούν από 1 έως 2 αμπέρ κατά μέσο όρο, όπου οι γρήγοροι φορτιστές λειτουργούν συνήθως από 4-8 αμπέρ.

    Ανάλογα με την ικανότητα AH (amp ώρα) της μπαταρίας και την επακόλουθη έξοδο του φορτιστή – αυτό θα υπαγορεύσει το χρόνο φόρτισης της μπαταρίας. Για παράδειγμα, μια μπαταρία 10 amp ώρα (βρίσκεται στα περισσότερα σκούτερ προϋπολογισμού) θα διαρκέσει περίπου 6 ώρες για να φορτιστεί πλήρως με φορτιστή 2 amp. Μεγαλύτερα σκούτερ υψηλότερης απόδοσης όπως το Dualtron X, Bronco 11 Xtreme ή το ZERO 11X έχουν πολύ μεγαλύτερες μπαταρίες που κυμαίνονται από 30ah έως 50ah – συνήθως έρχονται με φορτιστές 2-3 amp που σημαίνει ότι οι χρόνοι αργής φόρτισης μπορούν να κυμαίνονται από 12 έως 18 ώρες.

    Η αργή φόρτιση γίνεται μόνο πρόβλημα για όσους θέλουν να κάνουν πολλές βόλτες σε μια μέρα ή για εκείνους που κάνουν αντοχές και θέλουν να μπορούν να φορτίζουν γρήγορα σε σημεία επαναφόρτισης – σε αυτό το σημείο η αργή φόρτιση δεν είναι κατάλληλη.

    Το μόνο πραγματικό πλεονέκτημα της αργής φόρτισης είναι ότι θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής των μπαταριών και θα παράγει λιγότερη θερμότητα – μειώνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

    Βασικά σημεία:

      • Η αργή φόρτιση της μπαταρίας σας είναι πολύ καλύτερη για τη συνολική απόδοση του κύκλου ζωής των μπαταριών
      • Η αργή φόρτιση παράγει λιγότερη θερμότητα και μειώνει τον κίνδυνο πυρκαγιάς
      • Οι ίδιοι οι αργοί φορτιστές αντιμετωπίζουν λιγότερο άγχος και είναι πιθανό να διαρκέσουν περισσότερο από τους γρήγορους φορτιστές απόδοσης
      • Οι περισσότεροι αργοί φορτιστές χρησιμοποιούν παθητική ψύξη – που σημαίνει ότι είναι σφραγισμένοι και δεν έχουν ανεμιστήρες ψύξης – αυτό επεκτείνει επίσης τη διάρκεια ζωής του φορτιστή σε αντίθεση με τους γρήγορους φορτιστές που χρησιμοποιούν ανεμιστήρες

       

      Η αργή φόρτιση της μπαταρίας σας μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και μειώνει τον κίνδυνο πυρκαγιάς

      Η γρήγορη φόρτιση προσφέρει κάποιο όφελος για τους αναβάτες αντοχής – αλλά για τους περισσότερους, η γρήγορη φόρτιση δεν αξίζει τον κόπο.

      Γρήγορη φόρτιση της μπαταρίας σας

       

      Η γρήγορη φόρτιση έχει να κάνει με την άνεση. Για τους αναβάτες που θέλουν να κάνουν περισσότερες από 1 βόλτες την ημέρα, ή θέλουν να κάνουν πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις, θα θέλουν να φορτίσουν γρήγορα την μπαταρία τους, ώστε να ελαχιστοποιούνται οι στάσεις / κενά μεταξύ της οδήγησης.

      Η αρχή της γρήγορης φόρτισης είναι απλή – αυξήστε την έξοδο του ενισχυτή για να οδηγήσετε περισσότερο ρεύμα στην μπαταρία – μειώνοντας τον χρόνο που απαιτείται για την πλήρη επαναφόρτιση.

      Η γρήγορη φόρτιση μπορεί να μειώσει τους χρόνους φόρτισης έως και 50% – κάτι που είναι επικερδές για όσους επιθυμούν να οδηγήσουν πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις. Ωστόσο, το μειονέκτημα με τη γρήγορη φόρτιση είναι ότι θα δώσει περισσότερη πίεση στις μπαταρίες – μειώνοντας έτσι τον κύκλο ζωής της μπαταρίας.

      Ως μέρος της καλής συντήρησης της μπαταρίας και για την προστασία της μπαταρίας σας – δεν πρέπει να φορτίζετε με συνέπεια το σκούτερ σας με έναν γρήγορο φορτιστή – αντ ‘αυτού, ένας γρήγορος φορτιστής πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο περιοδικά, ένας αργός φορτιστής πρέπει να χρησιμοποιείται όπου είναι δυνατόν.

      Η γρήγορη φόρτιση τείνει να προορίζεται για σκούτερ υψηλότερης απόδοσης. Τα σκούτερ με χωρητικότητα μπαταρίας άνω των 30ah ή 2000wh (watt ώρες) ταιριάζουν καλύτερα για γρήγορη φόρτιση, οτιδήποτε κάτω από 30ah θα πρέπει να έχει ονομαστικό χρόνο φόρτισης 6-8 ώρες – που είναι ο ισοδύναμος χρόνος φόρτισης για έναν γρήγορο φορτιστή που φορτίζει μια μπαταρία 30- 50χ.

       

      Βασικά σημεία:

          • Βελτιστοποιήστε τη διάρκεια ζωής των μπαταριών σας περιορίζοντας τη χρήση ενός γρήγορου φορτιστή σε “μόνο όταν χρειάζεται” και όχι όλη την ώρα
          • Η γρήγορη φόρτιση θα μειώσει τον αριθμό των κύκλων φόρτισης που θα είναι σε θέση η μπαταρία σας – ορισμένες μπαταρίες / γρήγοροι φορτιστές είναι πιο ικανοί από άλλους, οπότε το μέγεθος της πρόσκρουσης είναι δύσκολο να μετρηθεί
            • Οι περισσότεροι γρήγοροι φορτιστές ενσωματώνουν περισσότερο εξαερισμό, καθιστώντας τους ακατάλληλους για φόρτιση σε σκονισμένα / αμμώδη κλίματα. Οι γρήγοροι φορτιστές είναι επίσης ακατάλληλοι για να φύγουν στο πάτωμα όπου μπορεί να απορροφηθεί σκόνη / βρωμιά

       

          • Βεβαιωθείτε ότι όταν αγοράζετε ένα γρήγορο φορτιστή ότι έχει σήμα CE και ότι ο φορτιστής είναι γνήσιος. Οι γρήγοροι φορτιστές παρουσιάζουν μεγαλύτερο κίνδυνο πυρκαγιάς λόγω της φύσης του αυξημένου ρεύματος μπαταρίας και της παραγωγής θερμότητας κατά τη διάρκεια της φάσης φόρτισης – οπότε είναι σημαντικό να αγοράσετε έναν φορτιστή ποιότητας με τον σωστό σύνδεσμο σκούτερ και τη σωστή έξοδο τάσης / ενισχυτή
          • ΠΟΤΕ μην χρησιμοποιείτε γρήγορο φορτιστή που αποδίδει τάση / ενισχυτή μεγαλύτερη από την ονομαστική ικανότητα φόρτισης των μπαταριών του σκούτερ σας

       

      Η γρήγορη φόρτιση πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο κατά διαστήματα και μόνο από εκείνους που τη χρειάζονται

      Κατανόηση των τάσεων και των αξιολογήσεων της μπαταρίας του σκούτερ

      Για τους περισσότερους, η προοπτική κατανόησης των εσωτερικών μπαταριών για ηλεκτρικά σκούτερ μπορεί να φαίνεται τρομακτική – και για πολλούς που δεν έχουν μεγάλη αξία, αλλά, οποιοσδήποτε πραγματικός ενθουσιώδης σκούτερ θα θέλει να κατανοήσει την ικανότητα του σκούτερ – που περιλαμβάνει την απόδοση και την χωρητικότητα της μπαταρίας.

      Βαθμολογίες μπαταρίας: Τι πρέπει να γνωρίζετε

       

      Αγορά ηλεκτρικού σκούτερ είναι συχνά μια μεγάλη επένδυση για πολλούς – οπότε είναι σημαντικό να αγοράσετε ένα σκούτερ που ταιριάζει στις ανάγκες σας. Για τους περισσότερους ανθρώπους θα θέλουν να μάθουν πόσο γρήγορα και πόσο μακριά μπορεί να φτάσει το σκούτερ τους – αυτό υπαγορεύεται από την μπαταρία.

      Οι μπαταρίες έχουν 2 βασικές τιμές που πρέπει να καταλάβετε – αυτή είναι η τάση και η χωρητικότητα.

      Οι έξοδοι υψηλότερης τάσης θα κάνουν γρηγορότερο σκούτερ – η τάση μετράται σε V και για πολλά σκούτερ κυμαίνονται μεταξύ 24v και 72v.

      Η υψηλότερη χωρητικότητα της μπαταρίας θα κάνει μεγαλύτερη αντοχή στο σκούτερ όταν πρόκειται να ανεβείτε στα μίλια / χιλιόμετρα. Η χωρητικότητα της μπαταρίας μετριέται συνήθως σε AH (ώρες αμπέρ) ή WATT ώρες (WH).

      Λοιπόν, πώς κατανοείτε αυτές τις βαθμολογίες;

      Λοιπόν, μπορείτε να εφαρμόσετε μια επίπεδη λογική στην απόδοση της μπαταρίας – και αυτή είναι η υψηλότερη χωρητικότητα, οι μπαταρίες υψηλότερης τάσης θα επιτρέψουν υψηλότερες ταχύτητες και μεγαλύτερες ταχύτητες / μεγαλύτερη αντοχή.

      Ως γενικός οδηγός:

      In Shot (AH) σημαίνει AMP Hour ή “Ampere Hour”.
      (WH) Σημαίνει WATT Hour.
      Scooter Price RangePricesTypical
      Voltages
      Typical Battery
      Capacities
      Typical
      Top Speeds
      Typical
      Real World
      Distances
      Budget£100 - £500 ($140 - $700)18v-24v5-10ah8-15 mph (12-24 km/h)5-15 miles
      Medium£500 - £1000 ($700 - $1400)24v-48v10-20ah25-40 mph (40-64 km/h)15-25 miles
      High£1000 - £3000 ($1400 - $4200)48-60v20-35ah40-50 mph (64-80km/h)25-40 miles
      Very High£3000 - £6000 ($4200 - $8500)60v-96v30-50ah50-70 mph (80-110km/h)40-60 miles

      Έτσι, για να συνοψίσουμε τις βαθμολογίες της μπαταρίας – η τάση της μπαταρίας θα συσχετιστεί με την ταχύτητα – τα συστήματα υψηλότερης τάσης επιτρέπουν στους κινητήρες hub BLDC να πάνε γρηγορότερα. Έτσι, όσο υψηλότερη είναι η βαθμολογία του σκούτερ σας – τόσο πιο γρήγορα είναι πιθανό να είναι.

      Με χωρητικότητα μπαταρίας – μπορείτε να χρησιμοποιήσετε AH ή WH – είναι απλά διαφορετικές μονάδες. Τα περισσότερα σκούτερ βαθμολογούνται με AH (χωρητικότητα μπαταρίας). AH x VOLTS = WH.

      Όσο μεγαλύτερη είναι η μπαταρία – όσο περισσότερο είναι πιθανό να πάρει – μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτός ο υπολογιστής χρόνου φόρτισης μπαταρίας για να μάθετε πόσο καιρό θα χρειαστεί να φορτίσετε το σκούτερ σας.

      Σημάδια μιας φθαρμένης ή αποτυχημένης ηλεκτρικής μπαταρίας σκούτερ

      Η φθορά και η αστοχία της μπαταρίας είναι αναπόφευκτη – τίποτα δεν διαρκεί για πάντα, περιλαμβάνονται μπαταρίες λιθίου. Η μπαταρία σας θα υποβαθμιστεί με την πάροδο του χρόνου – ακόμη και αν τη φροντίζετε. Ο ρυθμός υποβάθμισης της μπαταρίας θα εξαρτηθεί από το είδος της ζωής του, δηλαδή πολλές σκληρές αποφορτίσεις και επαναφορτίσεις, υπερβολικά μικρές φόρτιση, υπερβολική αποφόρτιση θα μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των μπαταριών – όπου όσο πιο ήπια εκφόρτιση (λιγότερο επιθετική οδήγηση) σωστή φόρτιση και εκφόρτιση κύκλοι, %-90% και καλή διαχείριση θερμοκρασίας θα αυξήσουν σημαντικά την ικανότητα κύκλου ζωής των μπαταριών.

      Για πόσους κύκλους φόρτισης θα διαρκέσει η μπαταρία του ηλεκτρικού σκούτερ μου;

       

      Λοιπόν, δεν υπάρχουν σταθεροί αριθμοί για αυτήν την ερώτηση, αλλά κατά μέσο όρο οι περισσότεροι κατασκευαστές μπαταριών LITHIUM αναμένουν ότι ένα πακέτο θα διαρκέσει περίπου 500 κύκλους προτού τα κύτταρα αρχίσουν να επιδεινώνονται γρήγορα – στο σημείο όπου η χρηστικότητα και το εύρος των σκούτερ διακυβεύεται σοβαρά. Με καλά καθεστώτα συντήρησης (συντήρηση μπαταρίας) θα μπορούσατε να δείτε έως και 500-700 κύκλους μπαταριών πριν από την αντικατάσταση της συσκευασίας λιθίου.

      Η πιο σκληρή χρήση της μπαταρίας θα μειώσει τους κύκλους σε 300-400, αλλά, ο ρυθμός φθοράς εξαρτάται από τόσους πολλούς διαφορετικούς παράγοντες.

       

      Σύμφωνα με το Battery University – οι κύκλοι αποφόρτισης της μπαταρίας επηρεάζουν τον συνολικό αριθμό κύκλων φόρτισης ανάλογα με τις παρατεταμένες και εξαντλημένες τάσεις.

      Η υπερβολική μείωση της τάσης των κυττάρων μειώνει τον αριθμό κύκλων που μπορεί να λάβει μια τυπική μπαταρία λιθίου – ωστόσο αυτοί είναι γενικοί κανόνες.

      Η ποιότητα των κυττάρων και ο τύπος των κυττάρων θα υπαγορεύσουν επίσης την απόδοση του κύκλου.

      Τι σημάδια θα λάβω ότι η μπαταρία των ηλεκτρικών σκούτερ μου έχει αποτύχει;

       

      Η περισσότερη υποβάθμιση των κυττάρων λιθίου ION είναι σταδιακή – οπότε θα παρατηρήσετε ότι είστε ιδιοκτήτης και χρησιμοποιείτε το σκούτερ σας – με την πάροδο του χρόνου, η απόσταση που μπορείτε να ταξιδέψετε θα μειωθεί. Καθώς η μπαταρία μεγαλώνει, το κελί καθίσταται λιγότερο αποτελεσματικό στο κράτημα της φόρτισης και επομένως η ονομαστική χωρητικότητα μειώνεται. Θα λάβετε σημάδια ξεκινώντας με:

      Βασικά σημάδια μιας μπαταρίας που δεν λειτουργεί:

          • Το εύρος του σκούτερ μειώνεται σταθερά, αλλά συνήθως αυξάνεται προοδευτικά
          • Αξιοσημείωτη χαλάρωση της μπαταρίας – όταν η μπαταρία δεν είναι επίπεδη αλλά η τάση μειώνεται προσωρινά όταν έχει εφαρμοστεί βαρύ φορτίο
          • Η ταχεία τάση μειώνεται όταν η μπαταρία φτάσει το 30% λιγότερο, σε μπαταρίες με γρήγορη αποτυχία, οι χρήστες σκούτερ μπορεί να αντιμετωπίσουν περίεργη συμπεριφορά, όπως το σκούτερ απενεργοποιημένο στο 20% – επειδή η πραγματική ισχύς εξόδου κυψελίδων μειώνεται σημαντικά, ενώ ο πίνακας LCD του σκούτερ / ένδειξη μπαταρίας μπορεί να υποδεικνύει μια τάση που σχετίζεται με την κατάσταση φόρτισης – η πραγματική χωρητικότητα της μπαταρίας συχνά εξαντλείται λόγω φθαρμένων κυψελών
          • Ζητήματα φόρτισης όπως υπερβολικά αργή φόρτιση – ή, φορτιστές που δείχνουν πλήρη φόρτιση πολύ νωρίς
          • Το BMS σβήνει όταν το σκούτερ είναι φορτωμένο

       

       

      Εάν η μπαταρία του σκούτερ μου έχει φθαρεί ή αποτύχει – τι μπορεί να γίνει;

       

      Τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ είναι σέρβις – που σημαίνει ότι δεν είναι πολύ δύσκολο να αντικαταστήσετε την μπαταρία. Εάν το σκούτερ είναι σε εγγύηση – η μπαταρία ενδέχεται να καλύπτεται από εγγύηση – γι ‘αυτό είναι σημαντικό να το ελέγξετε πριν ανοίξετε το σκούτερ σας. Το άνοιγμα του σκούτερ σας ενδέχεται να ακυρώσει οποιαδήποτε εγγύηση (εάν παραμένει).

      Οι μπαταρίες λιθίου είναι, στις περισσότερες περιπτώσεις, εύκολο να αντικατασταθούν. Εάν η μπαταρία σας είναι φθαρμένη ή έχει αποτύχει, είτε θα πρέπει να μεταφέρετε το σκούτερ σας σε ένα κατάστημα ηλεκτρικών σκούτερ για επισκευή – ή, εάν έχετε κάποια τεχνική τεχνογνωσία, δεν θα πρέπει να είναι πολύ δύσκολο να αλλάξετε μόνοι σας. Όσο προμηθεύεστε τον αντίστοιχο τύπο μπαταρίας, θα πρέπει να είναι εύκολο να αλλάξετε τη μπαταρία.

      Τα περισσότερα πακέτα ηλεκτρικών σκούτερ χρησιμοποιούν έναν σύνδεσμο XT60 που θα πρέπει να περιλαμβάνεται σε μια μπαταρία αντικατάστασης Ορισμένες μπαταρίες ενδέχεται να χρησιμοποιούν άλλους τύπους συνδέσμων όπως MOLEX, Bullet Connectors, Deans / T, Balance connectors κ.λπ.

       

      Συντάκτης:
      Ντάνιελ Φόλι

      BIO:

      Ο Daniel είναι ένας άπληστος θαυμαστής σκούτερ που έχει στην κατοχή του και έχει δοκιμάσει πάνω από 50 διαφορετικά σκούτερ. Λάτρεις των σκούτερ μερικής απασχόλησης και ειδικός SEO μερικής απασχόλησης. Το αγαπημένο σκούτερ της Daniels είναι το Dualtron Thunder .