Επιλογή Σελίδας

Αναθεώρηση Gotrax XR Ultra Electric Scooter

Holly Darani
29 Ιουλίου 2021

Πίνακας περιεχομένων

 

Ένα σκούτερ μεσαίας εμβέλειας με κορυφαία ταχύτητα 15,5 μίλια / ώρα και απόσταση 16 μιλίων.

 

Η Gotrax βρίσκεται στην κορυφή των λιστών πολλών ανθρώπων ως μάρκα που κατασκευάζει ηλεκτρικά σκούτερ προϋπολογισμού, που αποδίδουν εντυπωσιακά. Αυτό δεν διαφέρει με το XR Ultra. Μια ενημέρωση στο αρχικό XR χαμηλότερων προδιαγραφών, το Gotrax έχει γεμίσει όσες premium λειτουργίες μπορούν να ξεφύγουν με μια οικονομική ανάπτυξη. Κυρίως περιλαμβάνει μια μπαταρία ιόντων λιθίου με βάση την LG που ξεχωρίζει αμέσως το XR Ultra από άλλους ανταγωνιστές στο εύρος τιμών.

Επιπλέον, έχετε 8,5 “ελαστικά γεμάτα αέρα, κινητήρα 300w, κρουζ κοντρόλ, λειτουργία 2 ταχυτήτων και σύστημα διπλού φρεναρίσματος – όλα αυτά μπορούν να προβληθούν σε μοντέλα με πολύ υψηλότερο κόστος. Ενώ υπάρχουν μερικοί συμβιβασμοί που πρέπει να γίνουν, το Gotrax XR Ultra παρέχει αξιοπρεπή ισχύ, ταχύτητα και αξιοπιστία με μερικά διασκεδαστικά χαρακτηριστικά. Έχει όλα όσα πρέπει να έχει ένα ηλεκτρικό σκούτερ, και στο σημείο της τιμής, θα ήταν δύσκολο να βρείτε περισσότερα χτυπήματα για τα χρήματα σας.

Θέλετε περισσότερες λεπτομέρειες; Ρίξτε μια ματιά στην ολοκληρωμένη αναθεώρηση XR Ultra.

 

Xiaomi 1S – Το χαμηλό

gotrax

Το Gotrax XR Ultra είναι κατασκευασμένο με γνώμονα τους μετακινούμενους ή τους ανθρώπους που θέλουν να κυκλοφορούν χωρίς καμία φασαρία. Τροφοδοτείται από μια μπαταρία LG και αυτό το μοντέλο έχει εμβέλεια 16 μίλια όταν είναι πλήρως φορτισμένο, γεγονός που αποτελεί βελτίωση στα παλαιότερα μοντέλα τους.

Είναι κυρίως σχεδιασμένο για ενήλικες, αλλά έχει χωρητικότητα βάρους έως 220 κιλά, αλλά οι νεότεροι ενήλικες θα απολαύσουν επίσης αυτό το σκούτερ!

Διαβάστε παρακάτω για μια ολοκληρωμένη ματιά στο XR Ultra και τις προδιαγραφές του.

Προδιαγραφές Gotrax XR Ultra

Motor250W motor (can go up to 500W maximum)
Battery7650mAh/275Wh Li-on battery
Charge Time4 hours
Single-Charge MileageApproximately 30 km (18 mi)
Max Speed25 kilometres per hour (15.5 miles per hour)
Climbing RangeUp to 14%
Braking SystemRegenerative electric E-ABS front brake, mechanical rear brake
Lighting1.1W front light and rear brake lights
Tyres8.5” pneumatic air-inflated
Max Load100 kilograms (220 lbs)
Scooter Weight12.5 kilograms (27.6 lbs)
Product MaterialUnspecified
Folding HandlebarUnspecified - Alloy Frame
Folding Steering TubeUnspecified - Alloy Frame
SuspensionNi installed suspension
Size (L x W x H, mm)Unfolded: 108 L x 43 W x 114 H cm
Folded: 108 L x 43 W x 49 H cm
Water ResistanceIP54 water resistance rating

Gotrax XR Ultra Αναθεώρηση βίντεο

Για να σας δώσουμε μια γρήγορη ανακεφαλαίωση για το τι μας περιμένει σε αυτήν την κριτική Gotrax XR Ultra, ακολουθεί ένα γρήγορο βίντεο για αυτό που προσφέρει αυτό το ηλεκτρονικό σκούτερ. Με αυτό, μπορείτε εύκολα να δείτε τη διαφορά σε σύγκριση με τα παλαιότερα μοντέλα.

Gotrax XR Ultra Πλεονεκτήματα

tickicon Αυτό το ηλεκτρικό σκούτερ διαθέτει πλαίσιο αλουμινίου

tickicon Πνευματικά ελαστικά 8,5 ιντσών

tickicon Πολύ ελαφρύ

tickicon Προσφέρει μια premium μπαταρία

tickicon Το σκούτερ έχει διπλά φρένα

Gotrax XR Ultra Μειονεκτήματα

red Χωρίς επιπλέον ανάρτηση

red Χωρίς εφαρμογές ή Bluetooth

red Εγώ P54 αντοχή στο νερό, όχι αδιάβροχο

Σύνοψη Gotrax XR Ultra

Αν ψάχνετε για ένα ηλεκτρικό σκούτερ που δεν θα σπάσει την τράπεζα αλλά μπορεί ακόμα να σας παραδώσει αξιόπιστα στον προορισμό σας, το Gotrax XR Ultra μπορεί να είναι για εσάς. Με εύκολη επιτάχυνση, χάρη στον μοναδικό κινητήρα 300 watt και μια αξιοπρεπή ανάβαση στο λόφο, το γρήγορο ηλεκτρονικό σκούτερ αποδίδει θαυμάσια.

Διαθέτει σύστημα διπλού φρεναρίσματος και βελτιωμένη μπαταρία LG, ξεπερνά εύκολα τον προκάτοχό του. Η γκάμα περιορίζεται σε περίπου 15 μίλια και η εμφάνιση μπορεί να μην είναι για όλα τα γούστα, αλλά για ένα οικονομικό ηλεκτρονικό σκούτερ, είναι ένα πραγματικό εύρημα και εξαιρετική αξία.

Με όλα αυτά κατά νου, εναπόκειται σε εσάς να αποφασίσετε ποιο σκούτερ θα πρέπει να πάρετε. Αλλά προς το παρόν, ας μπείτε στη χαριτωμένη του Gotrax XR Ultra. Συνέχισε να διαβάζεις.

Επισκόπηση απόδοσης

Το ηλεκτρικό σκούτερ Gotrax XR Ultra έχει χαρακτηριστεί για την επίσημη τελική του ταχύτητα 15,5 μίλι / ώρα – κάτι που υπερβαίνει αρκετή ισχύ για καθημερινή οδήγηση. Αυτός ο ισχυρισμός έχει επαληθευτεί από τους αναβάτες σε δοκιμές απόδοσης, αλλά φυσικά εξαρτάται από πολλές μεταβλητές. Βρήκαμε την ταχύτητα πολύ ρεαλιστική και μάλιστα καταφέραμε ένα δροσερό 20 μίλια / ώρα όταν οδηγούσα κατηφορικά.

Το XR Ultra χειρίζεται τους λόφους σχετικά καλά και μπορεί να κλιμακώσει έως και κλίσεις 15 μοιρών χωρίς μεγάλο πρόβλημα. Η επιπλέον ροπή από τον κινητήρα του μπροστινού τροχού σάς προσφέρει ένα πλεονέκτημα έναντι των ηλεκτρονικών σκούτερ με κινητήρες πίσω τροχών και απαλές κλίσεις δεν θα δημιουργήσουν πρόβλημα.

Θα βρείτε την ταχύτητα να πέφτει στο πιο απότομο άκρο και ίσως χρειαστεί να δώσετε μερικά λάκτισμα για να φτάσετε στον προορισμό σας, αλλά όταν ασχολείστε με ένα μοτέρ, τα οικονομικά ηλεκτρονικά σκούτερ είναι αρκετά στάνταρ.

gotrax xr back

Κορυφαία ταχύτητα και επιτάχυνση

Η επιτάχυνση του Gotrax XR Ultra αποδίδει πολύ καλά και η επίτευξη τελικής ταχύτητας χρειάστηκε κατά μέσο όρο 10 δευτερόλεπτα που είναι συγκρίσιμο με ορισμένα σκούτερ υψηλότερης ποιότητας.

Η Gotrax ήταν έξυπνη για να συμπεριλάβει τον συνδυασμό της μπαταρίας ιόντων λιθίου LG με τον κινητήρα 300 watt. Συνεργαζόμενοι θα είστε σε θέση να δημιουργήσετε και να διατηρήσετε εύλογες ταχύτητες καθ ‘όλη τη διάρκεια της διαδρομής σας και όσο δεν κάνετε τακτικά τις πιο απότομες αναρριχητικές κλίσεις ή δεν περιμένετε λευκές αρθρώσεις, δεν θα χρειαστείτε τίποτα πιο γρήγορα.

Διάρκεια μπαταρίας & εύρος

Η γκάμα του Gotrax XR Ultra διαφημίστηκε στα 16 μίλια, αλλά αυτό δεν ήταν αυτό που βιώσαμε. Για άλλη μια φορά, αυτό εξαρτάται εξ ολοκλήρου από μεταβλητές όπως το βάρος του αναβάτη, το έδαφος, την ταχύτητα και τις συνθήκες ταξιδιού, αλλά βρήκαμε ότι το εύρος ήταν πιο κοντά στα 12 μίλια. Αν ψάχνετε για ένα ηλεκτρικό σκούτερ που μπορεί να διατηρήσει την πλήρη ισχύ και την τελική ταχύτητα για τις μετακινήσεις σας 20 μιλίων, το XR Ultra δεν θα ταιριάζει στο λογαριασμό.

Τούτου λεχθέντος, εάν εμπίπτει στην ευρεία κατηγορία των επιβατών επίπεδης οδού που θέλουν να επιταχύνουν τα σύντομα ταξίδια, το Gotrax XR Ultra είναι μια από τις καλύτερες συνολικές επιδόσεις στην κατηγορία e-scooter προϋπολογισμού. Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι πολύ λογική, όπως θα περίμενε κανείς από μια επώνυμη μπαταρία όπως μια LG και όταν το συνδυάζετε με τον εξαιρετικά γρήγορο χρόνο φόρτισης 3/4 ωρών, είναι απίθανο να απογοητευτείτε.

 

Διαμόρφωση κινητήρα

Ο μπροστινός τροχός 300w είναι μια ωραία προσθήκη στο ηλεκτρικό σκούτερ Gotrax XR Ultra. Όπως έχουμε ήδη πει, η τοποθέτηση του κινητήρα σας δίνει επιπλέον ροπή, αλλά συμβάλλει επίσης στην υψηλότερη απόδοση και απόδοση από το XR Ultra.

Συνήθως, υπάρχουν μειονεκτήματα σε αυτήν τη διαμόρφωση, δηλαδή στον έλεγχο του e-scooter. Όμως, η Gotrax εξισορρόπησε το σκούτερ με πολύ μεγάλα τιμόνια που αρνούνται λίγο πολύ αυτήν την ανησυχία.

Κατασκευή & ποιότητα κατασκευής

Η Gotrax έχει κατασκευάσει το XR Ultra σε ματ αλουμίνιο που συμβάλλει στη γενική ελαφρότητα και είναι γενικά αποδεκτό ότι είναι προτιμότερο από τις κατασκευές κραμάτων.

Ο γενικός σχεδιασμός του ηλεκτρικού σκούτερ τελικά θα είναι λίγο marmite για μερικούς ανθρώπους. Το αγαπάτε είτε το μισείτε. Υπάρχουν πολλά να αγαπήσετε, όπως το ματ φινίρισμα, μια επιλογή μεταξύ κομψών χρωμάτων και του συμπαγούς πιλοτηρίου που βελτιστοποιεί το σκούτερ.

Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν μερικές εμφανείς λεπτομέρειες, όπως η μεγάλη παλιά ετικέτα «GOTRAX» κάτω από την πλευρά του στελέχους, η κόκκινη λεπτομέρεια στους μοχλούς και τα δομικά στοιχεία, και κυρίως το εκτεθειμένο καλώδιο φρένων. Αυτή είναι μια σύγχυση σχεδιαστικής επιλογής, καθώς τα περισσότερα σκούτερ ενσωματώνουν το καλώδιο φρένων στο πλαίσιο του ηλεκτρικού σκούτερ, για να μειώσουν τη ζημιά στο καλώδιο. Αν το αφήσετε εκτεθειμένο σημαίνει ότι είναι πιο πιθανό να προκαλέσετε φθορά ή σύρσιμο του καλωδίου που σημαίνει ότι είναι πιο πιθανό να χρειάζεστε συντήρηση ή αντικατάσταση. Καθιστά επίσης το σκούτερ πιο λεπτό για μεταφορά όταν είναι αναδιπλωμένο καθώς πρέπει να δουλεύετε γύρω από το καλώδιο. Σίγουρα δεν είναι ένα μεγάλο ελάττωμα και δεν είναι καινούργιο για τους αναβάτες ποδηλάτων, αλλά φαίνεται σαν παραβίαση σε αυτό που διαφορετικά είναι ένα σφιχτά κατασκευασμένο πακέτο.

Το κατάστρωμα του Gotrax XR Ultra είναι συμπαγές και καλά μελετημένο. Στεγάζει τους μοχλούς φρένων και το γκάζι του κουμπιού, τα οποία βρίσκονται σε ωραία απόσταση από το τιμόνι, ώστε να μην χρειάζεται να τεντώνετε τους αντίχειρές σας για να τους χρησιμοποιήσετε.

Ο πίνακας LED είναι αρκετά βασικός, απλά δείχνει την ταχύτητα και την εκτιμώμενη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Εάν είστε απελπισμένοι για ένα ηλεκτρικό σκούτερ που συνοδεύει μια εφαρμογή για τη μέτρηση των μετρήσεων σε βάθος, θα απογοητευτείτε. Αλλά η ίδια η οθόνη LED είναι πεντακάθαρη και ακριβής για να διασφαλίσει ότι οι πληροφορίες που λαμβάνετε θα σας βοηθήσουν καθώς οδηγείτε.

Στο στέλεχος του σκούτερ υπάρχει ένα κόκκινο κουμπί που παρέχει συνδυασμένο έλεγχο του προβολέα, απενεργοποιώντας και ενεργοποιώντας το σκούτερ και αλλάζοντας μεταξύ της πρώτης και της δεύτερης ταχύτητας. Τα χειριστήρια είναι διαισθητικά και στιβαρά, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και οι αναβάτες για πρώτη φορά θα αντιμετωπίσουν εύκολα το Gotrax XR Ultra.

 

Εναιώρημα

Το Gotrax XR Ultra δεν έχει επιπλέον ανάρτηση, αλλά η συμπερίληψη των πνευματικών (χωρίς αέρα) ελαστικών κάνει τα περισσότερα σκυλιά να λειτουργούν για να μειώσουν την πρόσκρουση. Καθώς η μπαταρία είναι ενσωματωμένη στο στέλεχος και όχι στο κατάστρωμα, η κατασκευή του καταστρώματος συμβάλλει επίσης στην εξομάλυνση της διαδρομής, καθώς είναι πιο ευέλικτη από άλλα ηλεκτρικά σκούτερ που έχουμε ελέγξει και μπορεί να βοηθήσει στην απορρόφηση κραδασμών στο σκούτερ.

Ενώ αυτά τα χαρακτηριστικά λειτουργούν καλά σε αστικούς δρόμους και σε λογικό έδαφος, αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό δεν είναι ηλεκτρικό σκούτερ εκτός δρόμου. Τα ελαστικά μπορούν να χειριστούν ρωγμές στο δρόμο ή το πεζοδρόμιο και η ξαφνική πτώση από ένα πεζοδρόμιο, αλλά οι τρύπες, τα χαλίκια και η λάσπη θα είναι δύσκολη και θα δυσκολευτείτε να κάνετε το Gotrax XR Ultra να αποδώσει υπό αυτές τις συνθήκες.

Ποιότητα οδήγησης

Η ποιότητα οδήγησης του Gotrax XR Ultra είναι γενικά πολύ ομαλή. Τα μεγάλα ελαστικά 8,5 ιντσών συμβάλλουν στην ολίσθηση και το σκούτερ ανταποκρίνεται στις στροφές και είναι εύκολο να ελεγχθεί. Βρήκαμε επίσης την προσέγγιση κλίσης πολύ εύκολη και είναι γενικά ένας πολύ διασκεδαστικός τρόπος να μετακινηθείτε.

Το χαρακτηριστικό cruise control είναι μια καλή επιλογή για να έχετε επίσης. Το κλείδωμα της ταχύτητάς σας είναι υπέροχο για μεγαλύτερες αποστάσεις, αλλά το βρήκαμε να εξαντλείται η μπαταρία και λιγότερο χρήσιμο αν σταματάτε συχνά ανάμεσα στα φανάρια.

Η επιτάχυνση δεν ξεκινά αμέσως, οπότε θα πρέπει να ξεκινήσετε χειροκίνητα το σκούτερ και να περιμένετε λίγα δευτερόλεπτα για να αναλάβει ο κινητήρας. Αυτός είναι ένας τυπικός τρόπος λειτουργίας για ηλεκτρικά σκούτερ εντός αυτού του εύρους τιμών και μπορεί στην πραγματικότητα να είναι λιγότερο ενοχλητικός από μια άμεση αύξηση σε ταχύτητες 10 mph.

Φρενάρισμα

Το σύστημα διπλού φρένου στο ηλεκτρικό σκούτερ Gotrax XR Ultra είναι πολύ αποτελεσματικό. Διαθέτει ηλεκτρικό αναγεννητικό φρένο μπροστινού τροχού και μηχανικό δισκόφρενο στο πίσω μέρος, εξασφαλίζει χρόνο απόκρισης ακόμη και από την υψηλότερη ταχύτητα.

Τα φρένα ελέγχονται με μοχλούς φρένων που ρυθμίζονται στο τιμόνι του σκούτερ που είναι εύκολο να ελεγχθούν και διαισθητικά, ειδικά για ποδηλάτες. Τα φρένα ανταποκρίνονται, αλλά θα πρέπει να ασκήσετε σωστή πίεση στον μοχλό φρένων για να διασφαλίσετε την ενεργοποίηση και των δύο φρένων.

Φορητότητα

Το Gotrax XR Ultra είναι πτυσσόμενο χάρη στον μηχανισμό που συνδέει το στέλεχος και το κατάστρωμα. Το πρωτότυπο Gotrax XR είχε ένα θερμαινόμενο σύστημα πείρων ασφαλείας, το οποίο είχε ως στόχο να σταματήσει το ηλεκτρικό σκούτερ αναδίπλωσης ενώ οδηγούσε, αλλά πρόσθεσε στη γενική φασαρία της αναδίπλωσης και πολλοί αναβάτες δεν ήταν οπαδοί.

Η Gotrax έχει καταργήσει αυτό το σύστημα στην αναβάθμιση του μοντέλου και το αντικατέστησε με μια κόκκινη πλαστική γλωττίδα στο πίσω φτερό που κλειδώνει το στέλεχος στη θέση του όταν διπλώνεται. Τα τιμόνια δεν διπλώνονται, κάτι που μπορεί να χάσετε, αλλά συμβάλλουν στον γρήγορο χρόνο αναδίπλωσης ή στο XR Ultra.

Το συνολικό βάρος του διπλωμένου πλαισίου είναι αρκετά ελαφρύ ώστε να μεταφέρεται εύκολα, είτε ανεβαίνετε σκάλες είτε ανυψώνετε το στη μπότα ενός αυτοκινήτου. Οι συμπαγείς διαστάσεις όταν διπλωθούν (43,3 x 17,1 x 14,6) σημαίνουν ότι το σκούτερ είναι αρκετά καθαρό για να γουλιάζει κάτω από ένα γραφείο ή να μεταφέρεται σε ανελκυστήρα χωρίς πρόβλημα.

Αδιάβροχο

Η αντοχή στο νερό του Gotrax XR Ultra αναφέρεται ως IP54 που σημαίνει ότι δεν είναι πλήρως αδιάβροχο αλλά μπορεί να χειριστεί ελαφριά βροχή ή βρεγμένους δρόμους. Η πρόσφυση στα ελαστικά είναι επίσης πολύ ικανή σε βρεγμένες επιφάνειες, οπότε δεν θα χρειαστεί να περιορίσετε την οδήγησή σας εάν έχει συννεφιά ή μια μέρα μετά από μια καταιγίδα.

Αυτά είναι υπέροχα νέα για τους casual και τους επιβάτες που δεν θέλουν να προγραμματίσουν ολόκληρη την ημέρα τους γύρω από τον καιρό – λάβετε υπόψη ότι μπορείτε πάντα να αναδιπλώσετε το σκούτερ σας και να μεταβείτε στις δημόσιες συγκοινωνίες, εάν χρειάζεται.

Φώτα

Ο φωτισμός στο ηλεκτρικό σκούτερ Gotrax XR Ultra είναι αρκετά μέτριος. Υπάρχει ένας ισχυρός ενσωματωμένος προβολέας LED που παρέχει πραγματικά μια αξιοπρεπή ποσότητα φωτός για ένα ηλεκτρικό σκούτερ.

Το αντάλλαγμα είναι η έλλειψη πίσω οπίσθιου φωτισμού, που σημαίνει ότι θα πρέπει σίγουρα να αγοράσετε επιπλέον φώτα εάν σκοπεύετε να οδηγήσετε τη νύχτα. Όπως πάντα, προχωρήστε με προσοχή όταν σχεδιάζετε νυχτερινές βόλτες και βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετή ορατότητα.

Ελαστικά

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, τα ελαστικά γεμάτα αέρα (πνευματικά) αναλαμβάνουν τη διπλή ευθύνη της παροχής ανάρτησης και εξισορρόπησης του βάρους του Gotrax XR Ultra. Στις 8,5 ίντσες, τα ελαστικά είναι ευρύτερα από ό, τι θα περίμενε κανείς και τα μαξιλάρια προσκρούουν και ρωγμές σε επίπεδες δρόμους πολύ καλά.

Υπάρχει μια συζήτηση στην κοινότητα των ηλεκτρικών σκούτερ σχετικά με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των ελαστικών που γεμίζουν τον αέρα έναντι των αέρος (στερεών) ελαστικών και ένα από τα αξιοσημείωτα μειονεκτήματα του αέρα που είναι γεμάτο είναι η τάση προς τρυπήματα. Ωστόσο, έχει αναφερθεί ευρέως ότι τα ελαστικά στο Gotrax XR Ultra αντέχουν στη φθορά και αποδίδουν πολύ καλύτερα από τα ελαστικά των άμεσων ανταγωνιστών (το Xiaomi M365 για παράδειγμα).

Κατάστρωμα

Όπως είπαμε, το κατάστρωμα έχει μελετηθεί όμορφα στο Gotrax XR Ultra. Το μαξιλάρι της λαβής λειτουργεί καλά, ώστε να μην γλιστρήσετε ακόμη και σε ελαφρά βροχή. Η ευελιξία του καταστρώματος παρέχει μια ελαστική επιφάνεια με άφθονο δώρο, έτσι αισθάνεται άνετα αντί για άκαμπτο πέλμα.

Δεδομένου ότι δεν διαθέτει την μπαταρία για το σκούτερ, το κατάστρωμα δεν χρειάζεται να είναι τόσο υψηλό που δημιουργεί χαμηλότερη αίσθηση βαρύτητας, διατηρώντας το πολύ σκούτερ καλά ισορροπημένο.

Στοιχεία ελέγχου και οθόνη

Αυτό το ηλεκτρικό σκούτερ υψηλής απόδοσης διαθέτει εργονομικά σχεδιασμένα χειριστήρια που είναι άνετα κλειδωμένα στα δύο τιμόνια.

Ο επιταχυντής κάθεται στα δεξιά, δίπλα στην καθαρή οθόνη LCD. Αυτό το τελευταίο δείχνει το επίπεδο ισχύος, το χρόνο οδήγησης, την ταχύτητα της μπαταρίας και πολλά άλλα. Επιπλέον, διαθέτει δύο διακόπτες που επιτρέπουν στους αναβάτες να κάνουν εναλλαγή μεταξύ τρόπων λειτουργίας.

XRUltra Black Console

Αξιοπιστία, εγγύηση και υποστήριξη πελατών

Βρήκαμε ότι το Gotrax XR Ultra είναι πολύ αξιόπιστο στις δυνατότητές του. Βεβαιωθείτε ότι είστε πλήρως φορτισμένοι πριν ξεκινήσετε, σχεδιάστε τη διαδρομή σας, ώστε να μπορείτε να παραμείνετε σε αξιοπρεπείς δρόμους και να προσπαθήσετε να είστε προσεκτικοί για να διατηρήσετε πλήρη ισχύ όταν το χρειάζεστε πραγματικά.

Είναι λογικό να περιμένουμε πολλά χρόνια χρήση του XR Ultra. Όταν διατηρείτε τις βέλτιστες πρακτικές, θα βρείτε ότι το σκούτερ είναι συνεπές, ασφαλές και πολύ ικανό.

Συντήρηση

Ένα σκούτερ πολύ χαμηλής συντήρησης, το XR Ultra χρειάζεται ελάχιστη συντήρηση και δεν θα χρειαστείτε ειδικό για να ελέγξετε τις λειτουργίες. Η υποστήριξη πελατών από το Gotrax αναφέρεται ευρέως ότι ανταποκρίνεται και είναι πολύ χρήσιμη.

Η συντήρηση και η συντήρηση είναι αρκετά απλές για το Gotrax XR Ultra. Μπορείτε να βρείτε ανταλλακτικά μέσω του ιστότοπου του κατασκευαστή σε χαμηλή τιμή, αλλά ενδέχεται να επιβαρυνθείτε με έξοδα αποστολής καθώς η εταιρεία εδρεύει στις ΗΠΑ.

Αξεσουάρ & Αναβαθμίσεις

Το Gotrax XR Ultra έρχεται με μια εντυπωσιακή σειρά αξεσουάρ που διατίθενται και μπορούν εύκολα να προσαρμοστούν μέσω του ιστότοπου Gotrax.

Ως στάνταρ, το σκούτερ διαθέτει βάση στήριξης, λαστιχένιο κατάστρωμα λαβής και τιμόνι, καμπάνα και ενσωματωμένο προβολέα.

Γνωστά προβλήματα

Υπάρχουν πολλά που πρέπει να σημειωθούν εκτός από αυτά που βρήκαμε παρακάτω:

  • Μικρός αριθμός αναφερόμενων προβλημάτων κατασκευής και κατεστραμμένων σκούτερ
  • Χωρίς χωρητικότητα εφαρμογής ή Bluetooth
  • Διαφορές σχετικά με διαφημιζόμενο εύρος 16 μιλίων

Έχει αυτό το E-Scooter σχέση τιμής απόδοσης και αξίζει να αγοράσετε;

Με το Gotrax να είναι μία από τις πιο υψηλής ποιότητας κατασκευές ηλεκτρικών σκούτερ – μπορούμε να δούμε γιατί οι άνθρωποι αγαπούν αυτή τη μάρκα και τι προσφέρουν.

Για την μπαταρία αυτό το σκούτερ συνοδεύεται και το σημείο τιμής – είναι ένα από τα καλύτερα διαθέσιμα. Έτσι μπορείτε ακόμα να αποκτήσετε ένα ανθεκτικό σκούτερ χωρίς να σπάσετε την τράπεζα και αυτό είναι ένα πράγμα που κερδίζει με τους αντιπάλους του. Πραγματικά έχει ό, τι χρειάζεστε χωρίς να ξοδέψετε τεράστιο χρηματικό ποσό.

 

Gotrax XR Ultra Πόρος

Ιστότοπος Gotrax

holly cooper

Συντάκτης:
Χόλι Νταράνι

BIO:

Η Χόλι είναι λάτρης της υπαίθρου και είναι πάντα έτοιμη για μια περιπέτεια! Λατρεύει να μαθαίνει κάτι νέο – είτε αυτό περιλαμβάνει SEO ή σκούτερ!

 
Summary
0.0
Overall
Features
Moneywise
Distance
Speed
Quality
Design

Average rating 0 / 5. Vote count: 0

No votes so far! Be the first to rate this post.