<\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nDer MAX3 ist der ultimative urbane Begleiter mit einem leistungsstarken elektrischen 350-W-Heckmotor, der sich leicht durch die Stra\u00dfen der Stadt man\u00f6vrieren l\u00e4sst. Dieser schnelle und zuverl\u00e4ssige E-Scooter kann eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von bis zu 30 km\/h erreichen und ist m\u00fchelos zu fahren und zu lenken. Dar\u00fcber hinaus bietet es Platz f\u00fcr Fahrer mit einem Gewicht von bis zu 100 kg und ist somit perfekt f\u00fcr den t\u00e4glichen Gebrauch. W\u00e4hrend der MAX3 eine Verbesserung des MAX V2 ist, hat letzterer eine h\u00f6here Nutzlastkapazit\u00e4t, und Fahrer mit einem Gewicht von bis zu 265 lbs (120 kg) k\u00f6nnen sich stattdessen f\u00fcr den V2 entscheiden. <\/span><\/p>\n<\/ol>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.9.1″ _module_preset=“default“ custom_margin=“-54px||6px|||“]<\/p>\n
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<\/span>Leistungs\u00fcbersicht<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nDer Elektroroller Hiboy Max3 steckt voller Technologie, die ihn zu einem Spitzenreiter in der Personentransportbranche macht. Dieses Modell ist der Gipfel der Einsteiger-Elektroroller mit seinem 350-W-Brushless-Heckmotor, der satte 350 W Leistung liefert. Diese Kraft wird in genug Drehmoment \u00fcbersetzt, um einen Fahrer mit einem maximalen Gewicht von 220 Pfund auf eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 30 km\/h und Steigungen von 15 % zu bef\u00f6rdern.<\/p>\n
Der Roller hat eine anst\u00e4ndige Beschleunigung und erreicht in weniger als 10 Sekunden m\u00fchelos 30 km \/ h. Die Beschleunigung im Geschwindigkeitsmodus eins ist langsamer als die der Geschwindigkeitsmodi zwei und drei. Dar\u00fcber hinaus beeinflusst der Ladezustand der Batterie die F\u00e4higkeit des Rollers, die Geschwindigkeit aufzunehmen. Mit einem Batteriebalken erreicht der Roller selbst in der h\u00f6chsten Gangstufe eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 20 km\/h bis 24 km\/h. Dar\u00fcber hinaus verlangsamt der Roller auf dem letzten Batteriebalken trotz seiner Steigf\u00e4higkeit von 15% auf den vernachl\u00e4ssigbarsten Steigungen vollst\u00e4ndig.<\/p>\n
Mit einem Fahrer mit optimalem Gewicht (unter 220 lbs) und im h\u00f6chsten Gang, der auf einer glatten, flachen Strecke f\u00e4hrt, kann der Roller nur eine Reichweite von etwa 13 Meilen zur\u00fccklegen \u2013 der Hersteller gibt unter optimalen Bedingungen maximal 27 Meilen an. Dar\u00fcber hinaus sorgt der Doppelbremsmechanismus daf\u00fcr, dass der MAX3 sicher und kompromisslos zum Stehen kommt.<\/p>\n
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<\/span>Konstruktion & Qualit\u00e4t<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nDer Scooter Hiboy MAX3 zeichnet sich durch sein raffiniertes, elegantes Design aus, das sowohl die Umwelt als auch den Geldbeutel schont. Es verf\u00fcgt \u00fcber ein integriertes intelligentes LCD-Display und einen schlankeren Lenker f\u00fcr komfortables und sicheres Fahren \u2013 entworfen, um den verf\u00fcgbaren Platz optimal zu nutzen und gleichzeitig die Unordnung auf ein Minimum zu reduzieren. Die Dr\u00e4hte sind im Vorbau versteckt, w\u00e4hrend der Akku f\u00fcr zus\u00e4tzliche Stabilit\u00e4t unter dem Deck untergebracht ist.<\/p>\n
Es ist ein wundersch\u00f6n verarbeiteter E-Scooter aus hochfestem Aluminium. Das schlichte, aber elegante Design des Vorbaus sorgt f\u00fcr Komfort und eine stabile Fahrt. Dar\u00fcber hinaus hebt das V-f\u00f6rmige Design des Vorbaus den MAX3 \u00e4sthetisch von den fr\u00fcheren MAXs-MAX und MAX V2 ab. An den Enden der Lenks\u00e4ule haben Sie einen ergonomischen Lenker mit gummierten Griffen f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Komfort beim Fahren. <\/p>\n
Das Deck verf\u00fcgt auch \u00fcber ein LED-Licht, das das Hiboy-Logo auf dem Deck beleuchtet, was zum glatten Finish und zum Wow-Faktor des Rollers beitr\u00e4gt. Das Deck des Hiboy MAX3 ist auf maximalen Grip ausgelegt; Es hat eine griffige Gummibeschichtung f\u00fcr eine sichere und gleichm\u00e4\u00dfige Fahrt. Ein stabiler St\u00e4nder, der sich rechts auf dem Deck befindet, l\u00e4sst sich sauber in den Rahmen einfahren und ist somit ideal f\u00fcr problemloses Parken.<\/p>\n
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<\/span>Federung & Komfort<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nDer MAX 3 e-Scooter hat zwar Vollreifen f\u00fcr die Pneumatik aufgegeben, aber auch auf die Sto\u00dfd\u00e4mpfer verzichtet. Der MAX verf\u00fcgt \u00fcber ein Vorderradaufh\u00e4ngungssystem, das etwas einfach und nicht sehr flexibel ist. Der MAX V2 wurde auf ein duales Vorder- und Hinterradaufh\u00e4ngungssystem aufger\u00fcstet, das f\u00fcr einen besseren Fahrkomfort als die fr\u00fchere Version sorgte. Dennoch sorgt der MAX3 dank der Sto\u00dfd\u00e4mpfungseigenschaften der gro\u00dfen 10″ Luftreifen f\u00fcr das beste Fahrerlebnis.<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.9.1″ _module_preset=“default“ custom_margin=“3px||10px|||“]<\/p>\n
<\/span>Fahrqualit\u00e4t<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nDer MAX3 von Hiboy ist ein innovativer Hochleistungs-Elektroroller, der Stil, Zuverl\u00e4ssigkeit und Leistung vereint. Der Roller verf\u00fcgt \u00fcber viele ergonomische Funktionen, die es dem Benutzer erm\u00f6glichen, bequem zu fahren. Vor allem ist der MAX3 E-Scooter mit gro\u00dfen selbstheilenden 10-Zoll-Luftreifen ausgestattet, die sich perfekt f\u00fcr das Navigieren auf st\u00e4dtischen Stra\u00dfen ohne gro\u00dfe St\u00f6\u00dfe durch Risse und Unebenheiten eignen. Diese hervorragenden urbanen Reifen des Hiboy MAX3 Elektrorollers sind f\u00fcr eine reibungslose Fahrt konzipiert und erh\u00f6hen Ihren Fahrkomfort, wenn kein Federungssystem vorhanden ist.<\/p>\n
Der Elektroroller Hiboy MAX3 bietet ein extra breites Deck mit einer matten Gummioberfl\u00e4che, die mit einem rutschfesten Griff bedeckt ist, der die Kontrolle und Stabilit\u00e4t des Fahrers verbessert. Das Gummimaterial ist auch an den Lenkerenden angebracht, was einen komfortablen Halt beim Fahren erm\u00f6glicht. Der Gashebel aus Kunststoff verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber ein Gummipolster, um unangenehme Reibung am Daumen des Fahrers beim Beschleunigen zu vermeiden.<\/p>\n
Der fl\u00fcsterleise Motor l\u00e4uft leise \u2013 aber voll angezogen verursachen die Bremsen beim Anhalten ein kreischendes Ger\u00e4usch. Der Roller ist sicherheitsorientiert und verf\u00fcgt \u00fcber eine eingebaute Klingel, die es Ihnen leicht macht, andere Verkehrsteilnehmer auf Ihre Ann\u00e4herung aufmerksam zu machen. Dar\u00fcber hinaus sorgen die Front- und R\u00fccklichter daf\u00fcr, dass der Fahrer bei schlechten Lichtverh\u00e4ltnissen sichtbar bleibt. Schlie\u00dflich stellt die IPX4-Einstufung sicher, dass der Fahrer bei leichten Schauern, Nebel und Nebel fahren kann, ohne sich Sorgen machen zu m\u00fcssen, den Roller zu besch\u00e4digen.<\/p>\n
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<\/strong><\/h2>\n<\/span>Beleuchtung<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nDer Hiboy MAX3 ist mit einem integrierten Lichtsystem ausgestattet. Es umfasst einen wei\u00dfen Frontscheinwerfer, R\u00fccklichter und ein blaues Umgebungs-LED-Licht auf dem Deck, das das ikonische Logo von Hiboy beleuchtet. Der Frontscheinwerfer leuchtet dem Fahrer den Weg aus, und obwohl er hell ist, bem\u00e4ngeln Benutzer, dass das Licht nur \u00fcber eine sehr kurze Distanz projiziert wird. Das rote R\u00fccklicht h\u00e4lt Sie f\u00fcr den nachfahrenden Verkehr ausreichend sichtbar und fungiert als Bremslicht \u2013 es blinkt, sobald die Bremse bet\u00e4tigt wird.<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.9.1″ _module_preset=“default“]<\/p>\n
<\/strong><\/h2>\n<\/span>Bremsen<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nDer Hiboy MAX3 E-Scooter hat einen einzigen Bremshebel, ist aber mit einem Doppelbremssystem ausgestattet, das eine vordere elektronische Bremse und eine hintere Scheibenbremse umfasst. Der Einhebel ist eine weitere Verbesserung des Hiboy MAX und des Designs des V2. Sie verf\u00fcgen jeweils \u00fcber unabh\u00e4ngige Hebel f\u00fcr die elektronische und die mechanische Bremse, was einen h\u00f6heren Kraftaufwand erfordert, um den Roller vollst\u00e4ndig zum Stehen zu bringen. <\/p>\n
Die vordere E-Bremse des MAX3 und die traditionellen mechanischen hinteren Scheibenbremsen werden mit einem Hebel gesteuert, was das Anhalten relativ erleichtert. Das Bremssystem ist so konzipiert, dass beide R\u00e4der gleichzeitig angehalten werden \u2013 die vordere elektronische Bremse bremst Sie ab, w\u00e4hrend die hintere mechanische Scheibenbremse Sie vollst\u00e4ndig zum Stillstand bringt. Dar\u00fcber hinaus ist die elektronische Bremse regenerativ, was bedeutet, dass die Bremsleistung in Saft f\u00fcr Ihre Batterie umgewandelt wird; Dadurch erhalten Sie eine erweiterte Reichweite.<\/p>\n
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<\/span>Portabilit\u00e4t<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nDer Roller Hiboy MAX3 wiegt 18 kg. Obwohl er nicht der leichteste Roller auf dem Markt ist, sollte er f\u00fcr die meisten Erwachsenen leicht genug sein, um ihn ohne Hilfe zu transportieren. Dar\u00fcber hinaus ist es mit einer einfachen Faltstruktur und einer kompakten Gr\u00f6\u00dfe ausgestattet. Durch die Integration eines 3-Stufen-Faltsystems l\u00e4sst sich der MAX3 einfach auf kleinem Raum verstauen und ben\u00f6tigt nur 5-10 Sekunden zum Aufbauen, was ihn ideal f\u00fcr Personen macht, die \u00f6ffentliche Verkehrsmittel benutzen oder nur \u00fcber begrenzten Stauraum verf\u00fcgen. Der Roller verwendet einen einfachen Verriegelungsmechanismus, der das Auf- und Zusammenklappen erleichtert. Dazu wird der Verriegelungsmechanismus nach unten gedr\u00fcckt, der Vorbau zusammengeklappt und schlie\u00dflich das Bauteil am Lenker angehoben, um es mit der Verriegelung am hinteren Kotfl\u00fcgel einzuhaken. Dank seines schlanken Profils l\u00e4sst sich der Lenker des MAX3 nicht einklappen, dennoch passt der Roller in Kofferr\u00e4ume und enge R\u00e4ume.<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.9.1″ _module_preset=“default“ custom_margin=“||11px|||“]<\/p>\n
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<\/span>Reifen<\/strong><\/span><\/h2>\n<\/strong><\/p>\nDer Hiboy MAX3 verf\u00fcgt \u00fcber 10″ x 2,6″ breite Luftreifen, die hervorragende Stabilit\u00e4t, ein ruhigeres Fahrverhalten und verbesserten Komfort und Kontrolle bieten. Die Reifen sind wahrscheinlich die bedeutendste Verbesserung gegen\u00fcber dem urspr\u00fcnglichen MAX und dem MAX V, die beide ein Paar 8,5-Zoll-Vollreifen mit Wabenstruktur rockten. Warum diese Umstellung? <\/p>\n
F\u00fcr den Anfang sind Luftreifen unerl\u00e4sslich, um eine komfortable Fahrt auf fast jedem Untergrund zu gew\u00e4hrleisten. Sie sind auch bei der Verbesserung der Stabilit\u00e4t w\u00e4hrend des Betriebs aufgrund ihrer Sto\u00dfd\u00e4mpfungseigenschaften von Vorteil; Sie tragen dazu bei, Vibrationen zu minimieren, die durch Unebenheiten und Stra\u00dfenunebenheiten verursacht werden. <\/p>\n
Die Vollgummireifen des Vorg\u00e4ngers waren wartungsfrei, aber trotz Perforation (wabenartig) sehr steif, was f\u00fcr ein schlechtes Fahrverhalten sorgte. Auf der anderen Seite ist der innovative Reifen des MAX3 so konzipiert, dass er sich selbst von kleineren Einstichen oder Schnitten heilt. Die Selbstheilungsfunktion sorgt daf\u00fcr, dass der Reifen nicht platt wird und h\u00e4lt Ihren Roller sicher auf der Stra\u00dfe.<\/p>\n
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