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Gotrax GXL V2 Testbericht

Holly Darani
29 Juli 2021

Inhaltsverzeichnis

Der Gotrax GXL V2 ist einer der am besten bewerteten Roller auf dem Markt.

Das US-amerikanische Unternehmen Gotrax hat sich auf dem Elektroroller-Markt schnell einen Namen als Budgetmarke mit Top-Ergebnissen gemacht. Sie entwerfen immer mit einem klaren Publikum, hören wirklich auf Kundenfeedback und setzen Änderungen schnell um.

Der 2020 Gotrax GXL v2 ist ein Update des gut erhaltenen Original GXL Commuter mit nur wenigen Optimierungen an den Funktionen, die die Nutzung optimieren.

Mit den Änderungen an den Bedienelementen und dem Zubehör ist die Überarbeitung nicht groß, aber Gotrax ist mit dem neuen Modell clever umgegangen und bietet fantastische Funktionen zu einem winzigen Preis.

Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Pendler- oder Budget-Roller sind, lesen Sie weiter für unseren ausführlichen Test zum Gotrax GXL v2.

Gotrax GXL V2 – Die Fakten

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Der Gotrax GXL V2 verfügt über einen 250-W-Motor mit einer 36-V-Batterie, die diesem speziellen Roller eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h verleiht. Es hat auch eine maximale Reichweite von 12 Meilen, was angesichts der Geschwindigkeitsbegrenzung ziemlich beeindruckend ist! Die Ladezeit beträgt nur 4 Stunden, sodass Sie es jederzeit während Ihrer Arbeit aufladen können und es ist bereit, wenn Sie es wieder verlassen. Es bietet wirklich Premium-Features zu einem niedrigen Preis und hat trotzdem einen Schlag! Dieser Elektroroller ist ideal für Pendler, Anfänger oder auch jüngere Fahrer.

Lesen Sie weiter, um einen ausführlichen Überblick über diesen herausragenden Elektroroller zu erhalten.

Gotrax GXL V2 Spezifikationen

Motor300W continuous, 430W peak front hub motor
Battery36V 7Ah (252 Wh)
Charge Time3-4 hours
Single-Charge Mileage16 miles / 25 kmh
Max Speed15.5 mph / 25 kmh
Climbing RangeUp to 15 degrees
Braking SystemFront regenerative braking, rear mechanical disc brake
LightingSingle LED light between the handlebars & reflective tail light
Instrument PanelLED Display - battery level, power mode and speed in mph
Max Load100 kilograms (220 lbs)
Scooter Weight14 kg (31 lbs)
Product MaterialHigh-grade aluminium
Folding HandlebarUnspecified - Alloy Frame
Folding Steering TubeUnspecified - Alloy Frame
SuspensionIntegrated rear suspension
Size (L x W x H, mm)Folded size: 130 x 75 x 60 cm

Unfolded: 111 x 43 x 107 cm
Water ResistanceNot waterproof (can handle light showers)

Gotrax GXL V2 Testvideo

 

Hier ist eine kurze Unboxing- und Video-Überprüfung, die Sie sich ansehen können. Diese Funktion zeigt, wie Sie den Gotrax GXL V2 E-Scooter erwarten würden, sobald er vor Ihrer Haustür eintrifft, und erklärt seine Vor- und Nachteile, damit Sie feststellen können, ob dies wirklich der Elektroroller Ihrer Wahl ist.

Gotrax GXL V2 Vorteile

 

tickicon Erschwinglicher Preispunkt

tickicon Leichtes Gleiten auf glatten Straßen

tickicon Leichte Manövrierbarkeit

tickicon Robuste Konstruktion

Gotrax GXL V2 Nachteile

 

red Sehr einfacher LED-Bildschirm ohne Apps

red Starke Vibrationen auf holprigen Straßen

Zusammenfassung

 

Bei der Entwicklung eines E-Scooters speziell für Pendler hat Gotrax wirklich überlegt, was diesen Markt anspricht und welche Herausforderungen sie haben. Beim verbesserten Gotrax GXL v2 haben sie die hochwertigen 8,5-Zoll-Luftreifen, den leichten Rahmen und die robusten Faltmechanismen beibehalten und die Verarbeitungsqualität, das Bremssystem und den Tempomat verbessert.

Diese Premium-Features, die zu einem beeindruckend niedrigen Preis erhältlich sind, machen den Gotrax GXL v2 zum perfekten E-Scooter für Anfänger oder jüngere Fahrer, die Zugang zu einem hochwertigen Kit haben möchten, ohne den Schnickschnack, der mit einem höheren Preis verbunden ist.

 

Leistungsübersicht

 

Der Gotrax GXL v2 verfügt über einen beeindruckenden 187-Wattstunden-Lithium-Ionen-Akku mit einem 250-Watt-Motor. Beide Komponenten sind am oberen Ende dessen, was zu diesem günstigen Preis zu erwarten ist, und bieten eine ordentliche Portion Power für Ihre Fahrt.

Sie finden auch zwei Geschwindigkeitsmodi (die wie Fahrradgänge gesteuert werden), die es Ihnen ermöglichen, bequem mit 16 km / h zu fahren oder mit Leichtigkeit bis zur Höchstgeschwindigkeit von 25 km / h zu fahren. Wir fanden, dass dies besonders beim Bergsteigen geholfen hat, da Sie auf Spitzenleistung zugreifen können, um vernünftige städtische Steigungen (bis zu 10 Grad) effektiv zu durchkämmen, obwohl Sie Wille in der Nähe der Spitze verlangsamen.

Eine Ergänzung, die wir bei einem Elektroroller dieses Preises sehr erfreut haben, ist die Geschwindigkeitsregelung. Wenn Sie Ihr Gaspedal 10 Sekunden lang gedrückt halten, behält Ihr Scooter seine aktuelle Geschwindigkeit bei. Diese Option entlädt zwar Ihren Akku bei kontinuierlicher Verwendung, macht das Fahrerlebnis jedoch unglaublich angenehm und ist bei einigen High-End-Premium-Modellen nicht einmal enthalten.

Diese einfache Steuerung und Bedienung ist unserer Meinung nach das große Verkaufsargument des Gotrax GXL v2. Es ist intuitiv und macht Spaß, von der ersten Fahrt an zu fahren.

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Höchstgeschwindigkeit & Beschleunigung

 

Gotrax vermarktet den GXL v2 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h, die definitiv erreichbar ist, aber natürlich von vielen Variablen abhängig ist, einschließlich Fahrergewicht und Wetterbedingungen.

Die Höchstgeschwindigkeit wird mit dem intuitiven Schaltsystem leicht erreicht. Wir haben festgestellt, dass die Gänge reaktionsschnell genug sind, um die Geschwindigkeit schnell zu erhöhen, wenn Sie sich am Fuße einer Steigung befinden oder einen anderen Elektrorollerfahrer überholen möchten.

Während die Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zu teureren Modellen mit Dual-Motoren möglicherweise nicht mithalten kann, ist sie für Stadtfahrer ausreichend, es sei denn, Sie wohnen an einem besonders hügeligen Ort. Gotrax hat die Geschwindigkeitsfähigkeiten perfekt für einen Pendlerroller aufgestellt – fügen Sie den raffinierten Tempomat hinzu und er sollte selbst für die wählerischsten Gelegenheitsfahrer ausreichen.

Die Beschleunigung des Gotrax GXL v2 ist sehr vernünftig. Es wird Sie nicht gleich beim Betreten auf Hochtouren bringen, aber es erreicht schnell und mit Leichtigkeit seine volle Wucht.

Sie müssen den GXL v2 kickstarten, hier gibt es keine Nullstartfunktion, aber dies funktioniert zuverlässig und die Beschleunigung setzt bei etwa 3 km / h ein. Sie steuern Ihre Beschleunigung mit einem leicht zugänglichen Druckknopfgas, das gut in den Bedienelementen platziert und sehr einfach zu handhaben ist, mit begrenzter Steifigkeit.

Sobald Sie sich bewegen, können Sie nach einem getesteten Durchschnitt von 10 Sekunden die Höchstgeschwindigkeit erreichen. Zugegeben, im Vergleich zu anderen Rollern ist dies nicht die schnellste Beschleunigung, aber für den niedrigen Preis wieder einmal sehr vernünftig.

 

Bedienelemente & Anzeige

 

Das LED-Display dieses Elektrorollers ist eigentlich nicht das größte und es ist sehr einfach mit dem, was es bietet und auf dem Bildschirm anzeigt. Es zeigt deutlich Ihre Geschwindigkeit und die verbleibende Akkuleistung an, damit Sie nicht erwischt werden.

Der Gotrax GXL V2 bietet auch eine Geschwindigkeitsregelung, die eine wirklich praktische Funktion ist, wenn Sie auf einer gleichmäßigen Fahrt oder zur und von der Arbeit sind, bei der Sie mit derselben Geschwindigkeit fahren können.

 

Akkulaufzeit & Reichweite

 

Gotrax vermarktet den GXL v2 mit einer Reichweite von 12 Meilen mit einer einzigen Ladung. Wenn Sie dies mit seinen teureren Gegenstücken vergleichen, finden Sie möglicherweise den Gotrax GXL v2, aber innerhalb seiner Reichweite bietet er eine bewundernswerte Leistung. Dies macht ihn zum perfekten Elektroroller für Kurzstreckenfahrten oder einen vernünftigen Pendelverkehr – genau das ist der Fahrer, den Gotrax anspricht.

Wir haben festgestellt, dass wir mit voller Ladung 9 Meilen erreichen können, wobei dies von Fahrer zu Fahrer unterschiedlich ist. Zu beachten ist, dass der Lithium-Ionen-Akku bei jedem Bremsvorgang eine kleine Menge Energie regeneriert, was die Akkulaufzeit etwas verlängern kann. Die Ladezeit des Akkus beträgt ebenfalls 3-4 Stunden, sodass er zwischen den Fahrten sehr schnell aufgeladen werden kann. Wenn Sie zu einem 13 km entfernten Büro pendeln, können Sie es nachmittags aufladen und kommen zuverlässig nach Hause.

Motorkonfiguration

 

Der 250-W-Einzelmotor befindet sich im Heck des Gotrax GXL v2, was eine Verschiebung des Gleichgewichts bedeuten kann, wenn Sie an einen Doppelmotor gewöhnt sind.

Wir haben jedoch festgestellt, dass Einzelmotorroller oft das Gefühl eines traditionellen Tretrollers behalten, und das ist beim GXL v2 sicherlich der Fall. Dadurch wird der Roller wieder einem bestimmten Kunden zugesprochen, der möglicherweise völlig neu im Fahren von Elektrorollern ist und die Gewichtsverteilung möglicherweise bequemer findet.

 

Konstruktion & Verarbeitungsqualität

 

Der GXL-Rahmen ist überraschend schlank. Wir sind es gewohnt, Elektroroller zu budgetieren, die auf die sperrigere Seite des Designs mit Gewichtsmechanismen ausgerichtet sind. Nicht so beim Gotrax GXL v2.

Aus robustem, aber leichtem Aluminium gefertigt, sieht der GXL v2 wirklich neben teureren Angeboten aus. Die 8,5-Zoll-Luftreifen sind kompakt, um den stromlinienförmigen Look beizubehalten, und es gibt durchgehend rote Details. Das Gesamtpaket wird besonders die imagebewussten Kunden von Pendlerrollern ansprechen

Wie Sie es von einem Aluminiumrahmen erwarten würden, ist der Gotrax GXL v2 Elektroroller täuschend robust und der Hersteller gibt eine Höchstgewichtsgrenze von 220 Pfund an. Dieses maximale Gewicht ist mehr als das, was von einigen Rollern in der oberen Preisklasse angeboten wird, und ist daher ein willkommenes Feature. Es erweitert die Attraktivität des GXL v2 noch mehr, da es sein gutes Aussehen behält und gleichzeitig eine breitere Palette von Fahrern unterstützt.

 

Die Verarbeitungsqualität des Gotrax GLX v2 ist wirklich beeindruckend, wenn man die Gesamtkosten bedenkt. Wie gesagt, der Aluminiumrahmen verleiht dem Roller eine Solidität, die während der Fahrt beruhigend ist und ihn gut ausbalanciert hält, ohne klobig zu sein.

Der faltbare Vorbau verfügt über einen Verriegelungsmechanismus, um Ihren gefalteten Roller an Ort und Stelle zu halten. Dies erwies sich anfangs als etwas steif, aber wenn Sie sich an die Funktionsweise gewöhnt haben und es an Steifigkeit verliert, sollten Sie es kaum bemerken.

Die Bedienelemente des Rollers konzentrieren sich auf ein LED-Display, das flach im Lenker sitzt – ein schöner Design-Twist. Die LED selbst ist einfach, misst die Geschwindigkeit und zeigt den Batteriestatus an. Viele Fahrer sind inzwischen an die Bluetooth-Funktionalität oder eine separate App gewöhnt, die während der Fahrt zahlreiche Messwerte sammelt. Die Gotrax GXL v2 mag im Vergleich rudimentär erscheinen, aber ihre Grundausstattung funktioniert sehr gut und das Display ist auch nachts kristallklar.

Interessant ist, dass Lichtsteuerung, Scooter-Leistung und Gangoptionen alle über denselben Knopf gesteuert werden, der sich direkt unter dem Lenker im Vorbau des Scooters befindet. Das hält das Cockpit aufgeräumt, ist aber anfangs etwas gewöhnungsbedürftig. Die Beschleunigung ist mit dem Daumengas leicht zu erreichen, das ohne Dehnen einfach zu erreichen ist.

Das mit Abstand bemerkenswerteste Merkmal der Bedienelemente war für uns das Hinzufügen eines hinteren Bremshebels. Dies zeigt einmal mehr ein echtes Verständnis für den Gotrax GXL v2-Kunden, der möglicherweise eher an traditionelle Fahrräder als an Elektroroller gewöhnt ist. Der Hersteller hat diesen Hebel leichtgängig gemacht und die Bremse spricht schnell an. Es ist ein großartiges Upgrade zum Originalmodell und macht das Fahren zum Kinderspiel.

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Suspension

 

Die Federung des Gotrax GXL v2 ist abhängig von den Luftreifen. Ohne zusätzliche Federung tragen die Reifen die Hauptlast des Straßenaufpralls. Dies setzt viel Vertrauen in die Leistung der Reifen, aber zum Glück sind sie der Aufgabe gewachsen.

Sie fahren gut auf unebenem Gelände und auf Rissen, aber Sie können mit einigen Stößen durch den Vorbau und den Lenker rechnen, wenn Sie eine steile Straße hinunterfahren möchten. Es lohnt sich zu überlegen, wie Sie den Gotrax GXL verwenden möchten. Als Pendlerroller mit vernünftigen Straßen wird er perfekt funktionieren, aber Sie werden Schwierigkeiten haben, ihn auf gepflasterten Straßen zu genießen.

Fahrqualität

 

Die Fahrqualität des Gotrax GLX v2 ist insgesamt unglaublich angenehm. Bei gutem Wetter, mit klarer glatter Straße und minimalen Hügeln – ein Traum. Die robuste Konstruktion des Rahmens, der komfortable Lenker und die Luftreifen sorgen für eine reibungslose Fahrt und Komfort während Ihrer gesamten Fahrt, auch bei schnellen Kurven und engen Platzverhältnissen.

Die Qualität verzögert sich ein wenig, wenn Sie eine holprige Straße nehmen oder ständig Hügel nehmen. Sie werden natürlich langsamer und die Vibrationen durch den Lenker können nach längerer Zeit ziemlich störend sein. Für den Preis werden Sie nie einen Roller bekommen, der jedes Gelände bewältigt, aber für seinen vorgesehenen Zweck als Pendlerroller können Sie nichts falsch machen.

Vorteile

  • Leichtes Gleiten auf glatten Straßen
  • Reaktionsschnelle Manövrierfähigkeit

Nachteile

  • Starke Vibrationen bei unebenem Einbau

Bremsen

 

Beim Bremssystem finden Sie eine der wichtigsten Verbesserungen gegenüber dem Vorgängermodell. Der ursprüngliche GXL Commuter hatte eine hintere Scheibenbremse, die über ein Fußpedal am Hinterrad gesteuert wurde. Jeder, der versucht hat, aus Höchstgeschwindigkeit zu bremsen, indem er ein hinteres Fußpedal betätigt hat, wird die damit verbundenen Unannehmlichkeiten verstehen.

Gotrax war clever genug, dies mit der GXL v2 zu ändern und die hintere Scheibenbremse wird jetzt mit einem vorderen Bremshebel gesteuert, der an eine Fahrradbremse erinnert. In Verbindung mit der regenerativen Vorderradbremse erhalten Sie ein reaktionsschnelles und einfach anzuwendendes Bremssystem, das die Gesamtsicherheit des Elektrorollers erhöht.

Bemerkenswert ist, dass viele Mitbewerber in der gleichen Preisklasse nur über eine einzige Scheibenbremse verfügen, was den Einbau von zwei hochwertigen Bremsen zu einem echten Gewinn für die Gotrax GXL v2 macht.

Vorteile

  • Regenerative Bremse vorne und Scheibenbremse hinten
  • Einfach zu steuern und reaktionsschnell

Portabilität

 

Eine weitere Eigenschaft, die wir beim GXL v2 geliebt haben, ist die einfache Portabilität. Es ist ein ziemlich schlanker Roller, wenn er vollständig ausgeklappt ist, aber der hebelbetätigte Klappmechanismus reduziert und verriegelt die Größe auf nur 39,4 Zoll Länge. Dies ist die perfekte Größe, um mit öffentlichen Verkehrsmitteln diskret unter einen Schreibtisch zu schlüpfen, im Gegensatz zu vielen anderen Elektrorollern, die im zusammengeklappten Zustand immer noch Platz einnehmen.

Mit 27 lbs ist das Gewicht auch leicht zu tragen. Sie sollten sich nicht anstrengen, es die Treppe hinauf zu tragen und es mit anderen Elektrorollern in Einklang zu bringen, die für ihre Tragbarkeit angepriesen werden (die Xiaomi M365 zum Beispiel).

Vorteile

  • Leicht & einfach zu tragen
  • Lässt sich auf kleine Größe zusammenfalten

Nachteile

  • Lenker lässt sich nicht klappen

Wasserbeständigkeit

 

Die Wasserdichtigkeit des Gotrax GLX v2 ist als IP54 angegeben. Das heißt, es ist keineswegs Wasser nachweisen aber wird sicherlich mit einer sanften Dusche oder flachen Pfützen umgehen. Die Möglichkeit, Ihren Elektroroller auch bei bedecktem Wetter mitzunehmen, ist für viele ein großes Feature und trägt zu seiner Eignung für Gelegenheits- und Pendlerfahrten bei.

 

Beleuchtung

 

Der Gotrax GXL v2 hat einen einzelnen LED-Scheinwerfer, der zwischen dem Lenker an der Vorderseite des Rollers montiert ist. Das eingebaute Licht funktioniert zwar gut, aber bei Nachtfahrten empfehlen wir auf jeden Fall Zusatzscheinwerfer mit größerem Lichtradius.

Leider ist die GXL v2 nicht mit einem Rücklicht ausgestattet. Dies lässt sich durch den Kauf zusätzlicher Lichter leicht beheben, ist aber immer noch ein wenig enttäuschend und scheint bei einem speziell für Pendler entwickelten Roller wie ein Versehen zu sein.

Vorteile

  • LED-Scheinwerfer mit ordentlichem Radius

Nachteile

  • Kein Rücklicht
  • Sie müssen zusätzliche Beleuchtung kaufen

Reifen

 

Reifen sind ein großes Gesprächsthema in der E-Scooter-Community, insbesondere die Debatte über luftgefüllte „pneumatische“ Reifen im Vergleich zu luftlosen „festen“ Reifen. Beide haben ihre Vor- und Nachteile, sind aber im Vergleich zu einem durchschnittlichen Rollerrad definitiv ein Premium-Feature. Der Gotrax GXL v2 hat die Luftreifen des Originalmodells beibehalten.

Die 8,5 Zoll Luftreifen fungieren als Federung für den GXL v2 und machen einen bewundernswerten Job. Der Grip funktioniert auch auf rutschigen Straßen gut und Sie werden gegen die meisten Unebenheiten und Rutschungen, denen Sie auf einer Straße begegnen könnten, abgefedert. Sie eignen sich auch für leichte Manöver und eine schnelle Reaktion, wenn Sie den Roller steuern.

Einer der Nachteile von Luftreifen ist, dass Sie sind Pannengefahr – die Airless-Reifen sind konstruktionsbedingt pannensicher.

Dies ist auf jeden Fall zu beachten, wenn Sie den Roller Tag für Tag verwenden möchten. Aber insgesamt sollte es für Sie kein großes Problem darstellen, da Gotrax für seinen Kundenservice gut bewertet wird und eine große Auswahl an Ersatzteilen und Ersatzzubehör für seine Elektroroller bereithält.

Deck

 

Das Deck des Gotrax FLX v2 ist eine großzügige Ergänzung, mit rund 19″ bietet es viel Steh- und Unterbringungsmöglichkeiten für größere Schuhgrößen. Der Griff auf dem Deck ist rutschfest und sollte Sie während der gesamten Fahrt ruhig und stabil halten. Wenn Sie zum ersten Mal Elektroroller-Kunde sind, ist dies ein großer Bonus, da Sie sich nicht an eine bestimmte Haltung anpassen oder Ihr Gewicht zu stark verlagern müssen, um sich wohl zu fühlen.

Zuverlässigkeit, Garantie und Kundensupport

 

Insgesamt wird es Ihnen schwer fallen, einen zuverlässigeren Roller in der Preisklasse des Gotrax GXL v2 zu finden. Die Batterie ist mehr als in der Lage, mit dem Motor und der allgemeinen Robustheit der Reifen mitzuhalten, bremst und schafft Vertrauen, was sie zu einer guten Wahl für nervöse Fahrer oder Einsteiger macht.

Die Penumatic-Reifen haben einen hervorragenden Grip und halten auch bei leichten Schauern. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie mit Ihrem Elektroroller pendeln möchten, da es immer entmutigend ist, beim ersten Nieselregen zum Bus zu packen und zu fahren.

Instandhaltung

 

Wartung und Pflege sind beim Gotrax GLX v2 einfach genug. Ersatzteile können über die Website des Herstellers gefunden werden, es können jedoch Versandkosten anfallen, da das Unternehmen in den USA ansässig ist.

Die einzige wirkliche Enttäuschung, die wir beim GLX v2 fanden, war die mickrige 90-Tage-Garantie. Vergleicht man dies beispielsweise mit der lebenslangen Garantie für den Carrera Impel is-1, ist sie ziemlich schlecht.

Bekannte Probleme

 

Die meisten Probleme, die dieses Modell betreffen, sind die folgenden:

  • Höchstgeschwindigkeit entlädt den Akku ziemlich schnell
  • Reifen eher pannensicher

Es ist eigentlich ziemlich schwer zu versuchen, dies zu beheben, vor allem, weil dieser Roller zu einem ziemlich günstigen Preis ist.

 

Zubehör

 

Der Gotrax GLX v2 ist mit einigen zusätzlichen Zubehörteilen ausgestattet, die die Gesamtverarbeitungsqualität und das Fahrerlebnis verbessern. Es gibt den standardmäßig eingebauten Ständer, eine effektive Schiebeglocke, die in den Lenker und die vorderen und hinteren Schutzbleche integriert ist.

Ein zusätzliches Feature ist der verstärkte Heckfender am Hinterrad – ein weiteres Upgrade zum bisherigen Gotrax GLX. Dies erhöht die Stabilität des Rollers und bietet gleichzeitig zusätzlichen Schutz für das gefährdete Hinterrad und den Motor.

 

Ist dieser Elektroroller ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und lohnt sich der Kauf?

 

Mit diesem Modell von Gotrax erhalten Sie definitiv einen unglaublichen Elektroroller. Es ist eines der meistverkauften in den USA und auf der ganzen Welt und wird aufgrund all der großartigen Qualitäten, die es zu bieten hat, hoch bewertet. Es hat eine Reichweite von 12 Meilen bei voller Ladung und ist ideal für jeden Pendler und bietet eine Höchstgeschwindigkeit von 24 km/h, was mehr als ausreichend ist!

 

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Gotrax-Ressource

 

Gotrax-Website

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Autor: Holly Darani

BIO: Holly ist eine Liebhaberin der Natur und immer bereit für Abenteuer! Sie liebt es, etwas Neues zu lernen – egal ob SEO oder Roller!

 
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