Съдържание
Нека си признаем, повечето от нас, които купуват електрически скутер, тайно обичат тръпката от скоростта. Но бързо се успокояваме с това колко бързи са нашите скутери и започваме да мислим – как можем да получим повече скорост от нашия скутер?
Въпросът е – МОЖЕМ ли да получим повече от нашите електрически скутери? Предметът да накарате скутера си да върви по-бързо вероятно ще бъде посрещнат с „може ли“ вашият скутер да върви по-бързо – и това ще зависи от марката и модела на това, което вече имате.
Пиша това просто защото някои скутери са лесни за хакване, за да ги накарат да отключат тази допълнителна скорост, докато някои скутери просто не могат да бъдат накарани да вървят по-бързо.
Ускоряването на скутера ви може да се извърши по редица начини, някои от тях бързи, лесни и постижими от всеки (без техническо ноу-хау), а други, които може да изискват елемент на „отрепка“ или опит в електрониката, що се отнася до батериите и контролери. В тази кратка пробивна статия разглеждаме няколко чудесни начина, по които можете да получите повече скорост и мощност от вашия скутер.
Може ли скутерът ви да бъде накаран да върви по-бързо?
Въпросът е важен – ако вашият скутер просто не е в състояние, тогава вашите възможности ще бъдат ограничени до неща като сваляне на тегло и увеличаване на налягането в гумите.
И така, как можете да разберете дали вашият скутер е „хакнат“ или не?
Е, първо някои неща, които можете да проверите
По-бърз хак способен
Можете да получите достъп до контролерите
Контролерите са подвижни
Батерията пакет е достъпен
Двигателите са базирани на хъб
Колелата са пневматични
По-малко скорост хакерски
Верижно задвижван / единичен мотор
Моторът е с четка
Недостъпен контролер
Няма достъп до контролния панел / фърмуера
Недостъпен пакет батерии
SLA (запечатани оловно-киселинни батерии)
Повечето скутери могат да бъдат накарани да вървят по-бързо, но, колко хакове за скорост са налични, наистина зависи от това дали можете да получите достъп до контролерите / фърмуера на скутерите и дали има възможност за смяна на контролери или поставяне на друга батерия.
Някои ентусиасти на скутерите дори са успели да сменят мотори на главините, но наистина ще ви е необходимо добро ниво на ноу-хау, за да намерите двигатели, които да паснат и да имат точната мощност за батерията и контролера.
Електрически скутер Скорост 1 – Премахнете кабела / фърмуера за ограничаване на скоростта
Изненадващо, повече от 40% от скутерите, продадени в световен мащаб през 2020 до 2021 г., бяха ограничени с ограничител на скоростта. Това се прави, за да могат скутерите да се продават законно в определени географски региони.
Например, максималната скорост, с която скутер може да пътува във Франция, е 15,5 мили в час, това е същата скорост, разрешена от ескотери в Обединеното кралство по схемата за наем.
Различните страни имат различни ограничения на скоростта – именно поради тази причина производителите на скутери често доставят своите модели с ограничители върху тях.
Има два вида ограничители на скоростта на всеки електрически скутер (направени по регулиране) и това са:
ТВЪРДОЖИДЕН ОГРАНИЧИТЕЛ ЗА СКОРОСТ
Това обикновено е проводник, който свързва връзка между дросела и контролера, ограничавайки изходната мощност на контролерите към двигателите. Различните модели скутери ще имат различни изпълнения, но повечето производители улесняват отстраняването на проводника (чрез щипка или щепсел), който, когато е изключен, ще премахне всички ограничения на мощността от контролера.
Трябва да проверите дали вашият скутер има ограничител на скоростта с твърд проводник, ако има такъв, можете да го премахнете, за да отключите допълнителна мощност / скорост.
ОГРАНИЧИТЕЛ НА СКОРОСТТА НА ФИРМАТА
Ограничителят на скоростта на фърмуера обикновено се прилага на ниво контролен панел, но някои скутери имат и ограничение на фърмуера в контролера. Това може да стане малко по-сложно.
Ограничителите на скоростта на фърмуера използват софтуера на контролния панел / LCD панела / контролерите, за да ограничат изходната мощност.
На някои скутери с често срещани LCD контролни панели ще можете да получите достъп до настройките за скорост и изходна мощност чрез „P SETTINGS“, на други LCD панели, като този, който се доставя с XIAOMI M365 ще трябва да се свържете през APP интерфейса (bluetooth), за да натиснете rom флаш, който директно актуализира фърмуера на скутерите.
Много електрически скутери имат ограничение на скоростта, което ги прави законни за продажба – различните страни имат различни правила и разпоредби относно скоростта.
Премахването на кабела за ограничаване на скоростта на електрическите скутери или фърмуера / софтуера ще ви позволи да отключите пълния потенциал на двигателя / контролера. ПО-МНОГО електрически скутери под £ 500 – £ 1000 (тези, които използват много основни LCD панели) е по-вероятно да бъдат отключени чрез мигане на софтуер през Bluetooth приложения.
По-големите / по-мощни скутери, които използват общите цветни LCD дисплеи (на снимката по-горе), обикновено ограничават мощността, като използват P Settings
Един от най-популярните LCD дисплеи е LT01 / QS-S4 LCD дроселната клапа, която има множество вградени настройки.
Най-често срещаните P настройки, свързани с ограничаването на мощността, са P8 (мощност на двигателя) и P12 (скорост на ускорение).
Надстройте контролерите за скорост на вашите скутери
Това вероятно е извън границите на повечето мотоциклетисти – особено тъй като може да бъде сложно да се намери контролер за резервни части за вашия скутер. На всичкото отгоре някои контролери за скутери също ще изискват обновяване на батерията.
Усъвършенстваните контролери обаче са друг начин да увеличите максималната скорост и ускорение на вашите електрически скутери.
Понякога наричани „ESC“ или електронен регулатор на скоростта – те са отговорни за управлението на захранването, както и за разпределението на мощността към вашите мотори / скутери.
Контролерът работи на основна I / O система, дроселът ще командва колко енергия е необходима, контролерът ще изпраща повече мощност към всеки двигател – контролиран от вашата дроселна клапа.
По-интелигентните контролери на скоростта ще включват неща като „изблици“, които позволяват по-висок AMP изход за подобряване на ускорението и общата изходна мощност.
Освен вашите мотори за скутери, вашият регулатор на скоростта може да бъде и ограничаващ фактор. Ако имате скутер с контролер за малък / нисък усилвател / слаб ток, изходната мощност на двигателите често ще бъде по-малка, отколкото двигателят може да поеме.
Не за нетехническите потребители, подмяната на контролер за скутер може да бъде наистина ефективен начин да направите вашия скутер по-бърз, но често е доста сложен
За да отключите ПОВЕЧЕ скорост от вашия скутер, може да успеете да замените контролера си с контролер за вторичен пазар (или персонализиран контролер).
Гуглирането на вашата марка скутер + персонализиран контролер / подобрен контролер може да ви даде опции за закупуване на контролер от рафта с лесна инсталация. Закупуването на персонализиран контролер често ви позволява да отключите повече настройки за скорост и мощност, без да се налага да надграждате батерията.
Въпреки това – използването на персонализиран контролер вероятно ще обезсили вашата гаранция за скутер и може да не е добро за батерията.
Ако контролерът изтегли ПОВЕЧЕ ток, отколкото може да поддържа батерията, това може да повреди батерията.
Препоръчваме само на тези, които имат опит със скутерната технология и технологията на батериите, да разгледат този метод, за да увеличат скоростта.
Сменете акумулатора на скутерите и работното напрежение
Само смяната на батерията на скутерите ви няма да е достатъчна, за да получите този допълнителен MPH / KMH, който търсите, защо? защото НЕ МОЖЕТЕ да смените акумулаторна батерия за акумулатор с по-високо напрежение директно – така че подобна батерия за подобно напрежение е малко вероятно да направи голяма разлика.
Разбира се, изключението е само ако вашият текущ e скутер батерия се изхабява, в този случай батерията ще претърпи толкова „провисване“, че контролерите няма да имат достатъчно мощност, за да захранват двигателите това, на което са способни – като по този начин се получава намалена максимална скорост.
НО, смяната на батерията на скутера ви с батерия с по-високо напрежение + смяната на контролера на такъв, който поддържа повишено напрежение е много ефективен начин за увеличаване на максималната скорост на вашите скутери.
Напрежението на батерията / системата е един от най-големите фактори за диктуване на максимална скорост, скутер 72v ще може да върви много по-бързо, отколкото да каже 48v или 36v скутер. Колкото повече напрежение, толкова по-бързо може да се движи токът, което в крайна сметка позволява на двигателите на главината да се въртят по-бързо – което, както се досещате, ви дава много по-висока максимална скорост.
Смяната на батерията и контролера отново – може да бъде малко по-сложна, тъй като вашата палуба на скутери се нуждае от достатъчно място както за контролер, така и за батерия – батерията с по-високо напрежение обикновено е с по-голям капацитет (WH / AH) – така че ще трябва уверете се, че размерите на вашата палуба могат да поддържат по-голяма батерия и контролер.
Също така имайте предвид ограниченията на вашите мотори / скутери. Повечето скутерни двигатели могат да бъдат пренапрегнати до известна степен, но някои двигатели ще се нуждаят от модернизирани намотки, за да поддържат по-високо напрежение.
Увеличаването на системното напрежение на скутерите – понякога наричано пренапрежение е чудесен начин за значително увеличаване на максималната скорост
| Scooter Price Range | Prices | Typical Voltages | Typical Battery Capacities | Typical Top Speeds | Typical Real World Distances |
|---|---|---|---|---|---|
| Budget | £100 - £500 ($140 - $700) | 18v-24v | 5-10ah | 8-15 mph (12-24 km/h) | 5-15 miles |
| Medium | £500 - £1000 ($700 - $1400) | 24v-48v | 10-20ah | 25-40 mph (40-64 km/h) | 15-25 miles |
| High | £1000 - £3000 ($1400 - $4200) | 48-60v | 20-35ah | 40-50 mph (64-80km/h) | 25-40 miles |
| Very High | £3000 - £6000 ($4200 - $8500) | 60v-96v | 30-50ah | 50-70 mph (80-110km/h) | 40-60 miles |
По-горе е дадено основно обобщение на напрежението на скутера и типичните свързани скорости.
Увеличете налягането в гумите
Звучи като най-нелепото нещо – но всъщност е много ефективно. Увеличаването на налягането в гумите намалява съпротивлението при търкаляне – това означава, че ПО-МАЛКО от гумата е в контакт с пода – което означава по-малко съпротивление за двигателите, с които да се справят.
Увеличаването на налягането в гумите до максимален PSI може да увеличи ефективността на скоростта с цели 15-20%.
Това означава, че на теория бихте могли да добавите още 3-5 мили / ч към максималната си скорост само чрез увеличаване на налягането.
Също така е от ключово значение да разберете, че вашият тип гуми също ще бъде въздействащ фактор – например по-плоските или офроуд гумите обикновено са по-големи, по-тежки и повишават устойчивостта, докато при пътни / състезателни гуми и тесни гуми с протектор ще имат по-тънка повърхност профил за основната част на гумата.
Гумите Knobbly / Off Road са по-малко ефективни на пътя – така че само смяната на вашите гуми може да направи всичко различно.
За съжаление, тези от вас с плътни гуми няма да имат голям избор – с тези видове колела, плътната гума всъщност вече е много ефективна – което означава, че тук няма да намерите никакви трикове, за да накарате няколко мили в час.
Като цяло само с ниска производителност / малко преносими скутери за пътуване с спортни гуми.
В крайна сметка помислете за смяна на гума и увеличаване на PSI, за да отключите повече скорост
Ако вашият скутер спортува пневматични (напълнени с въздух) гуми, тогава помислете за пътни гуми над офроуд гуми – ще имате по-тесен профил на контакт на повърхността – също не е необичайно да намерите по-високи възможности на PSI за пътни гуми. Офроуд гумите са склонни да имат по-широка повърхностна контактна площ, за да ги направят по-хватки извън пътя.
Превъртете вашите двигатели / двигатели на главините
Това е друга – по-сложна / предизвикателна задача. За да бъдем честни, много малко хора ще имат опит, за да могат да превъртят мотора на главината – но, както при повечето неща, обикновено има членове на общности, които могат да помогнат. Вероятно ще има и места, на които да изпратите двигателите на главините си за пренавиване, спестявайки ви главоболието.
Пренавиването на вашите мотори на главината ще даде възможност за по-висока мощност – като по този начин ще увеличите колко бързо двигателят може да се върти и колко бързо може да върви вашият електрически скутер.
За да го включим в контекста, увеличаването на броя на намотките във вашия двигател на главината с 50% може да увеличи скоростта до 75% – но очевидно, за да се възползвате наистина от надграждането на намотката на главината на двигателя, в идеалния случай бихте надстроили батерията и контролерите си, за да поддържате по-високо напрежение.
Даниел Фоули
БИО:
Даниел е запален фен на скутерите, който е притежавал и тествал над 50 различни скутери. Ентусиаст на скутери на непълно работно време и SEO специалист на непълно работно време. Любимият скутер на Daniels е Dualtron Thunder .
