Изберете страница

Преглед на електрически скутер E-Twow Booster V

Daniel
30 юли 2021

Съдържание

Как бихме описали Booster V? Построен като звяр, ултра-преносим и доста бърз.

 

Сега сме на петото поколение скутери S2 (къде отиде времето?), И те продължават да стават все по -добри. Подобно на своите братя S+ и S, Booster V е ултра-преносима електроцентрала, която е проектирана да доставя удобни километри за пътуване. Ездачите по целия свят са натрупали хиляди мили по тях, така че знаем, че са създадени да издържат.

 

E -Twow Booster V – Lowdown

Електрически тротинетка E-Twow Booster V

Може да не е най-вълнуващото нещо да изглежда, но е висококачествено и с ниска поддръжка с качествен мотор. Приличната батерия на Samsung и безвъздушните гуми допълват пакета. Максимална скорост от (почти) 40 км/ч и максимално разстояние от 35 км, го правят отличен скутер за тези, които искат трайно ежедневно каране.

На хартия той се изправя срещу най -добрите, но как се справи при прегледа? Разгледайте нашия задълбочен тест, за да разберете.

 

Booster V Спецификации

MotorMotor Brushless DC 36V 500W
Battery36V 10.5Ah Li-Ion Samsung
Charge Time4+ hours
Single-Charge Mileage18 - 21miles (30-35 km)
Max Speed25 mph / 40 kph
Tyre Type8 inches
Braking SystemRegenerative brake for front wheel + Emergency brake for rear wheel
LightingFront and rear lights
Max Load100 kg (220 lbs)
Scooter Weight11.3kg (24lbs)
Product MaterialAluminium 6061 T6 high resistance
Folding HandlebarUnspecified - Alloy Frame
Folding Steering TubeUnspecified - Alloy Frame
SuspensionFront and rear suspension
Size (L x W x H, mm)Folded: 94 x 13 x 30cm
Water ResistanceNone

E-Twow Booster V Преглед на видео

Имайте изчерпателно визуално усещане за Booster V в този видеоклип за преглед на YouTube.

E-Twow Booster V Професионалисти

tickicon Изключително качество на изработка.

tickicon Добре за хиляди километри

tickicon Впечатляваща максимална скорост и разстояние

tickicon Ниско тегло и ултрапреносим

tickicon Почти без поддръжка

E-Twow Booster V Минуси

red Липса на сцепление от малките гуми

red Малката палуба може да е твърде малка за по -големи ездачи

red Спирачките биха могли да бъдат по -добри

red Тинг кормилото и тънката палуба означават, че това е подходящо за по -малки ездачи

E-Twow Booster V Резюме

Нуждае ли се светът от друг скутер? Когато е толкова добър, колкото Booster V, тогава да.

Пазарът на електрически тротинетки за пътуващи е претъпкан и по -конкурентен от всякога, с някои изгодни сделки. Booster V е горе, може да се похвали с някои сериозни спецификации на хартията и реални резултати.

E-twow е използвал някои качествени компоненти, включително здрава 36V батерия на Samsung, която е добра за стотици цикли.

Сдвоен с 500w предния мотор на главината (с максимална мощност от 800W), ще постигнете максимална скорост от над 40 км/ч. Разбира се, не го разкъсвате, както бихте направили на супер-скутер, но на тази цена (под £ 800 на дребно) не можете да се оплачете.

Боравенето е отзивчиво, бързо и впечатляващо. Това в немалка степен се дължи на малките 13 см кормило, малки колела и малка палуба.

Където този тротинетка се откроява е качеството на изработката. Това нещо е трудно и добро за хиляди мили. Сгъната, тя също е лека с 11 кг. Безвъздушните гуми означават, че поддръжката също почти не съществува.

И така, това ли е най -добрият спътник за пътуване? Не точно.

Това, което задържа този тротинетка, са някои доста средни гуми, ниско номинално окачване и бюджетни спирачки, които не могат да се сравнят с производителността. Всъщност спирачният път е дълъг, което не е идеално, когато се движите в движение или по натоварени пътища.

Изплащането тук е преносимост за комфорт.

Като цяло ще се радваме да добавим този тротинетка към нашата конюшня и нямаме притеснения относно натрупването на мега мили. Просто погледнете къде отивате и внимавайте със спирачките.

Преглед на изпълнението

Booster V може да бъде натиснат силно. За ултра-преносим, това е бързо. E-twow твърди, че можете да постигнете скорост от 40 км/ч. Въпреки че никога не постигнахме това, успяхме да се доближим (за да бъдем точни 38 км/ч).

Това е по -бързо от скутер под наем или от най -големия продавач в света Xiaomi M365 .

Моторът с мощност 500 W има върхова мощност от 800 W, която се подрежда добре. Ускорението е бързо (повече за това по-късно), като двигателят на предната главина ви дърпа, а не ви изтласква отзад.

Бяхме загрижени, че този тънък скутер ще се бори по хълмовете, но се представи добре. Добре, така че не беше бърз наклон от 7%, но не изпитахме неудобството да се наложи да скочим и да ходим.

Обхватът беше разумни 20 км, което беше достатъчно за нашето пътуване до и от работа.

На хартия това не е нищо необикновено, но истинската точка на продажба на Booster V е способността му да ускорява дълги мили. Всъщност някои ездачи са изминали хиляди мили на тази (и предишните версии) на скутерите на модела S на E-twow.

Ако търсите разумна мощност и дългосрочна производителност, тогава Booster V трябва да е някъде близо до върха на вашия списък.

E-twow усилвател V

Максимална скорост и ускорение

E-Twow твърди, че можете да достигнете 40 км/ч, но имаме малко по-малко от това в реалния свят. (Добре, така че натискаме границата на тегло до 125 кг с напълно заредена раница.) По -леките състезатели, спускащи се надолу, не трябва да се борят да достигнат 40 км/ч.

Завъртането на газта видя разумен прилив на ускорение, отнемащ сянка над 10 секунди, за да ни покачи до 20 км / ч.

Не е бързо, но не е и бавно.

Живот и обхват на батерията

Една от най-големите точки за продажба на гамата S на E-twow е времето за бързо зареждане. Батерията на Samsung може да се зареди напълно в рамките на 3-4 часа с бързото зарядно устройство (включено).

Максималното разстояние от 20 км е средно за скутер със средна цена. Оказа се, че това е достатъчно за ежедневното ни пътуване, с малко останало, ако трябва да спрем в магазините. Всичко това е благодарение на 378-ватовата литиево-йонна батерия на Samsung, която е в основата на серията S.

Конфигурация на двигателя

Моторът от 500 W се намира в предната главина, както е във всички скутери от серия S. Моторът може да изхвърли пик от 800 W, което със сигурност се чувства достатъчно. Лекото тегло на Booster V означава, че е повече от достатъчно и не се бори много по склоновете.

Качество на строителството и строителството

Това е петото поколение скутери на E-Twow S и те продължават да се подобряват. Споменахме нашите проблеми с гумите, спирачките и окачването, но ако се справите с това, ще получите скутер, който е създаден да издържи.

Това е добре изграден скутер, пълен с качествени компоненти. Кабелите са чисти и скрити.

E-Twow Booster V сгънат електрически тротинетка

Окачване

Преместваме предното и задното пружинно окачване на Booster V през неговите крачки и то изглажда повечето бучки и неравности. Както ще видим, качеството на каране може да бъде по -добро, но това не е изцяло вина на окачването.

Като цяло беше добре, но е здраво проектиран за градски улици. Не препоръчваме да карате този офроуд за дълъг период от време.

Качество на возене

Тук Booster V може да започне да ви разочарова. Въпреки че окачването е разумно, малките колела и безвъздушните гуми могат да направят дългите пътувания малко неудобни. При мокър дъжд може да се опише като опасен, като гумите предлагат малко сцепление.

Booster V се справя много добре, поради тесните кормила, тънката палуба и лекото тегло. Успяхме да хвърлим това нещо и се забавлявахме много.

Ако сте малко по -голям, тогава нещо двойно за Booster V. 13 -сантиметровото кормило и малката палуба означават, че монтирането на този тротинетка може да бъде предизвикателство за вас.

Спиране

За съжаление, спирачките на Booster V отпуснаха пакета. Отпред има регенерирана спирачка, която осигурява средна спирачна мощност. Отзад има механична спирачка с крачно задвижване.

На повечето скутери едно теглене на предната спирачка би трябвало да е достатъчно, но намерихме за необходимо да задействаме и двете спирачки, за да забавим Booster V. Дори тогава спирачните характеристики бяха слаби.

Има толкова много неща за харесване на този тротинетка, но спирачките определено предлагат възможност за подобрения. Да се надяваме, че ще сортират това за Серия 6.

Преносимост

Booster V е перфектен преносим скутер. Той е лек с тегло 11 кг, а тънките пръти и палубата означават супер компактността му в сгънато положение.

Има здрава найлонова дръжка, която улеснява пренасянето нагоре и надолу по стълбите и е достатъчно малка, за да се прибира в малки пространства. Сгъваемият механизъм с крак е лесен за управление и може да се направи за секунди, което е чудесно, ако закъснеете за влак или автобус (както винаги сме).

Преносимостта, съчетана с производителността, прави този скутер изпъкващ (ако можете да живеете с бюджетните спирачки).

Водоустойчивост

Booster V изобщо не е водоустойчив, така че не го карайте на мокро. Ако го направите, може да се окаже, че вашата 1-годишна гаранция (6 месеца за батерията) е безполезна. Малко вода по пътя няма да навреди твърде много, но избягвайте локви, ако искате да продължите да се движите.

Светлини

Предната LED и задната задна светлина са използваеми, но средни. Ако карате по тъмно, включете друг комплект светлини за допълнителна видимост. Това може да е по -лесно, отколкото звучи, тъй като самите кормила са много тесни. Съветваме ви да носите леко каска и яке с висока видимост, ако се притеснявате.

Гуми

Полиуретановите гуми са безвъздушни, което е доста стандартно за скутери за пътуващи. Те не изискват поддръжка, което е чудесно, но пътуването може да се почувства тежко и може да се бори за сцепление, ако пътят е влажен.

Както споменахме, спирането не е блестящо, затова карайте в рамките на вашите граници, докато не опознаете Booster V.

Това не е огромен проблем, тъй като този тротинетка е предназначена за градска езда, но ние настояваме за повишено внимание.

Палуба

Палубата Booster V е супер слаба (приблизително 42 см х 15 см), което е идеално за преносимост, но означава, че може да се наложи да жертвате малко комфорт. Открихме, че е достатъчно стабилен, с разумен просвет (7,6 см), но не бихме искали да изваждаме това извън пътя или извън много бордюри.

От двете страни има отражатели, които придават допълнителна видимост, а захващащата повърхност ни поддържаше уверено стабилни, докато карахме.

E-Twow Booster V дисплей

Надеждност, гаранция и поддръжка на клиенти

Както споменахме по -рано, ездачите са изминали хиляди мили на скутери S и нямаме съмнения, че Booster V ще бъде същият.

Тук има малко за притеснение. Дори защитените от пробиване безвъздушни гуми трябва да издържат няколко години, без да е необходимо да се сменят.

Резервните части също са лесни за намиране, което е бонус.

Поддръжка

В Booster V няма какво да се обърка, а и малко, което трябва да направите. Скутерът почти не изисква поддръжка, просто го поддържайте чист и проверявайте гумите за износване.

вече известни проблеми

Нямаме производствени проблеми с този модел, за които сме наясно. Говорихме за нашите проблеми със спирачките, окачването и гумите, така че няма да ги споменаваме отново.

В миналото някои собственици са имали проблеми с контролера, но изглежда всички те са били заменени по гаранция и основните проблеми са сортирани.

Винаги се вслушваме в преживяванията на други пътувания и ако възникнат проблеми, първо можете да прочетете за тях тук.

Аксесоари

Има много официални аксесоари за E-Twow след продажбата, включително държачи за телефони, шкафчета за сензори за пръстови отпечатъци и чанти за колички. Нашият любим е презрамката. Това е особено полезно за влачене на тротинетката по стълби.

Други подобни E-скутери

E-Twow ресурс

Уебсайт на E-Twow

danp d
Автор:
Даниел Фоули

БИО:

Даниел е запален фен на скутерите, който е притежавал и тествал над 50 различни скутери. Ентусиаст на скутери на непълно работно време и SEO специалист на непълно работно време. Любимият скутер на Daniels е Dualtron Thunder .

 
Summary
0.0
Overall
Features
Moneywise
Distance
Speed
Quality
Design

Average rating 0 / 5. Vote count: 0

No votes so far! Be the first to rate this post.